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    一種公路已使用波形護欄板防腐處理工藝制造技術

    技術編號:44525621 閱讀:1 留言:0更新日期:2025-03-07 13:16
    本發(fā)明專利技術涉及波形護欄板處理工藝技術領域,尤其涉及一種公路已使用波形護欄板防腐處理工藝。其技術方案所述防腐處理工藝還包括處理設備,所述處理設備包括依次設置的預處理設備、熱鍍鋅設備和噴塑設備,所述預處理設備、熱鍍鋅設備和噴塑設備之間設置有用于波形護欄板輸送的輸送設備;所述預處理設備用于波形護欄板的預處理,用于提高波形護欄板的附著能力;所述熱鍍鋅設備接收波形護欄板后對其表面進行熱鍍鋅處理;所述噴塑設備用于對處理熱鍍鋅后的波形護欄板噴塑加工。本發(fā)明專利技術實現(xiàn)了波形護欄板處理設備的集成,進而完善波形護欄板的防腐層噴涂前的工藝,增強防腐層的附著力,進一步的提高波形護欄板的防腐效果,延長使用壽命。

    【技術實現(xiàn)步驟摘要】

    本專利技術涉及波形護欄板處理工藝,尤其涉及一種公路已使用波形護欄板防腐處理工藝


    技術介紹

    1、公路護欄又稱“波形梁護欄”,是鋼性護欄的主要形式,它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接并由主柱支撐的連續(xù)結構,是由兩片波形鋼護欄板及兩者之間固定夾放的兩根立柱構成,兩根立柱固定夾裝在兩片波形鋼護欄板之間。由于波形護欄材料長期暴露在外,為了達到安全可靠,要求波形護欄材料能夠具有較強的硬度和抗腐蝕能力;因而在加工時要求波形護欄材料的防腐層具有良好的耐腐蝕性且不易脫落。在已經(jīng)公開的公開號為cn110142192a的專利文件中,公開了公路護欄立柱、波形護欄板二合一復合涂層噴涂方法,該方案中通過在噴涂時進行噴淋前處理能夠有效對待噴涂的工件進行脫脂、除銹和除雜,繼而有助于提高工件表面的噴涂。但是現(xiàn)有前處理工序通過多種設備實現(xiàn),因此設備的集成度不高,在波形護欄板的處理工藝上存在可提升空間。因此,本申請?zhí)岢鲆环N公路已使用波形護欄板防腐處理工藝。


    技術實現(xiàn)思路

    1、本專利技術的目的是針對
    技術介紹
    中存在的問題,提出一種公路使用的綜合性高的波形護欄板防腐處理工藝。

    2、本專利技術的技術方案:一種公路已使用波形護欄板防腐處理工藝,所述防腐處理工藝還包括處理設備,所述處理設備包括依次設置的預處理設備、熱鍍鋅設備和噴塑設備,所述預處理設備、熱鍍鋅設備和噴塑設備之間設置有用于波形護欄板輸送的輸送設備;

    3、所述預處理設備用于波形護欄板的預處理,用于提高波形護欄板的附著能力;

    4、所述熱鍍鋅設備接收波形護欄板后對其表面進行熱鍍鋅處理;

    5、所述噴塑設備用于對處理熱鍍鋅后的波形護欄板噴塑加工;

    6、所述預處理設備包括設置在其上用于波形護欄板除油和除銹處理的清洗組件和打磨組件;

    7、其中,所述清洗組件包括設置于預處理設備底部內(nèi)壁的收集槽以及開設在預處理設備頂部內(nèi)壁的收納腔,所述收集槽上方還設置有兩組相對設置的輸液板,所述輸液板相對設置的一側(cè)陣列設置有多組噴頭,所述輸液板的一側(cè)還設置有驅(qū)動其且位于預處理設備外壁的驅(qū)動組件;

    8、所述打磨組件的下方還設置有位于其下方且與預處理設備的兩側(cè)內(nèi)壁連接的轉(zhuǎn)送組件,所述轉(zhuǎn)送組件還包括轉(zhuǎn)送板以及轉(zhuǎn)動安裝在轉(zhuǎn)送板內(nèi)并凸出其設置的電動導輥;

    9、所述轉(zhuǎn)送組件的上方還設置有與波形護欄板形狀匹配的安裝板,所述安裝板與轉(zhuǎn)送板的上表面均安裝有多個對波形護欄板打磨的電動打磨砂輪,所述打磨組件的一側(cè)還設置有用于波形護欄板夾持拉動的拉動組件。

    10、可選的,所述預處理設備的側(cè)壁還開設有貫穿其的導向滑口,所述導向滑口內(nèi)滑動設置有夾持件,所述夾持件包括貫穿導向滑口的滑塊和用于波形護欄板側(cè)面夾持的電動夾持板。

    11、可選的,所述滑塊的一側(cè)設置有氣缸,所述氣缸的底座端與預處理設備的側(cè)面固定連接。

    12、可選的,所述轉(zhuǎn)送板包括平行于輸送設備設置的水平段,所述水平段的長度大于波形護欄板的長度;

    13、所述轉(zhuǎn)送板還包括位于水平段兩端傾斜設置的傾斜段,所述傾斜段相對于輸送設備的輸送平面傾斜角度小于3°,且傾斜段的底部端與輸送設備的輸送平面接觸。

    14、可選的,兩組所述輸液板的兩端均固定連接有連接軸,一側(cè)所述連接軸與預處理設備的內(nèi)壁通過軸承轉(zhuǎn)動安裝,另一側(cè)所述連接軸貫穿預處理設備。

    15、可選的,所述驅(qū)動組件還包括安裝在預處理設備外側(cè)壁的雙軸電機,貫穿預處理設備的一個連接軸與雙軸電機的一側(cè)輸出端連接;

    16、所述雙軸電機的另一側(cè)輸出端外圈固定套設安裝有皮帶輪一,所述皮帶輪一的下方設置有皮帶輪二,所述皮帶輪一與皮帶輪二之間設置有用于兩者聯(lián)動的皮帶;

    17、所述皮帶輪二的內(nèi)圈與下方所述輸液板一側(cè)連接的連接軸固定連接。

    18、可選的,底部一個所述輸液板的底部設置有水泵,所述水泵包括軟水管和水泵;

    19、頂部一個所述輸液板與收納腔之間設置有連通軟管,所述收納腔與收集槽,收納腔與頂部一個所述輸液板之間設置有液體循環(huán)系統(tǒng)。

    20、進一步的,本專利技術還提出公路波形護欄板防腐處理工藝,具體包括以下處理步驟:

    21、預處理:結合預處理設備實現(xiàn)對波形護欄板的除油、除銹鈍化處理,用于增強波形護欄板外表面防腐層的附著力;

    22、熱鍍鋅處理:結合輸送設備的輸送將波形護欄板輸送至熱鍍鋅設備中,初步進行助鍍劑處理,將處理后的護欄板浸入高溫熔融鋅液內(nèi),熱鍍鋅后,波形護欄板從鋅液中取出,采用自然冷卻、風冷、水冷方式強制冷卻處理,使鋅層迅速凝固,冷卻后進行二次鈍化;

    23、噴塑處理:熱鍍鋅處理后的波形護欄板進行表面打磨、靜電噴塑以及固化處理。

    24、優(yōu)選的,所述助鍍劑采用氯化銨和氯化鋅的混合溶液,助鍍劑溫度控制在60℃-80℃,浸泡時間為1-3分鐘。

    25、綜上所述,本申請包括以下至少一種有益技術效果:

    26、本專利技術通過預處理設備的設置對波形護欄板進行預處理,并結合輸送設備的設置將波形護欄板持續(xù)輸送,進行防腐層處理流程的持續(xù)推進,整體工藝設備集成度高,完善了波形護欄板的處理工藝;

    27、進一步通過驅(qū)動組件以及噴頭的設置,將輸送中的波形護欄板外表面清洗,使用有機溶劑或堿性溶液等清洗劑,徹底清除波形護欄板表面的油污、油脂等污染物,確保表面清潔,以增強防腐層與基體的附著力,還通過驅(qū)動組件將兩組噴頭不斷地搖擺轉(zhuǎn)動清潔,在搖擺的過程中液體與波形護欄板的沖擊力不斷改變,從而實現(xiàn)波形護欄板表面的充分多壓力清洗,從而提高清潔效果;

    28、更進一步還通過拉動組件、轉(zhuǎn)送組件和打磨組件的設置,實現(xiàn)波形護欄板的特定位置的輸送打磨,且結合安裝板形狀的設置,實現(xiàn)波形護欄板的充分打磨,結合拉動組件的拉動,輔助波形護欄板的拉動打磨,波形護欄板的打磨增加了與防腐層的接觸面積,進一步的提高波形護欄板防腐層的附著力;

    29、綜上,本專利技術實現(xiàn)了波形護欄板處理設備的集成,進而完善波形護欄板的防腐層噴涂前的工藝,增強防腐層的附著力,進一步的提高波形護欄板的防腐效果,延長使用壽命。

    本文檔來自技高網(wǎng)...

    【技術保護點】

    1.一種公路已使用波形護欄板防腐處理工藝,所述防腐處理工藝還包括處理設備,所述處理設備包括依次設置的預處理設備(1)、熱鍍鋅設備(2)和噴塑設備(3),所述預處理設備(1)、熱鍍鋅設備(2)和噴塑設備(3)之間設置有用于波形護欄板輸送的輸送設備(4),其特征在于:

    2.根據(jù)權利要求1所述的一種公路已使用波形護欄板防腐處理工藝,其特征在于,所述預處理設備(1)的側(cè)壁還開設有貫穿其的導向滑口(11),所述導向滑口(11)內(nèi)滑動設置有夾持件(82),所述夾持件(82)包括貫穿導向滑口(11)的滑塊和用于波形護欄板側(cè)面夾持的電動夾持板。

    3.根據(jù)權利要求2所述的一種公路已使用波形護欄板防腐處理工藝,其特征在于,所述滑塊的一側(cè)設置有氣缸(81),所述氣缸(81)的底座端與預處理設備(1)的側(cè)面固定連接。

    4.根據(jù)權利要求1所述的一種公路已使用波形護欄板防腐處理工藝,其特征在于,所述轉(zhuǎn)送板(61)包括平行于輸送設備(4)設置的水平段(61b),所述水平段(61b)的長度大于波形護欄板的長度;

    5.根據(jù)權利要求1所述的一種公路已使用波形護欄板防腐處理工藝,其特征在于,兩組所述輸液板(53)的兩端均固定連接有連接軸(54),一側(cè)所述連接軸(54)與預處理設備(1)的內(nèi)壁通過軸承轉(zhuǎn)動安裝,另一側(cè)所述連接軸(54)貫穿預處理設備(1)。

    6.根據(jù)權利要求5所述的一種公路已使用波形護欄板防腐處理工藝,其特征在于,所述驅(qū)動組件(57)還包括安裝在預處理設備(1)外側(cè)壁的雙軸電機(571),貫穿預處理設備(1)的一個連接軸(54)與雙軸電機(571)的一側(cè)輸出端連接;

    7.根據(jù)權利要求6所述的一種公路已使用波形護欄板防腐處理工藝,其特征在于,底部一個所述輸液板(53)的底部設置有水泵(58),所述水泵(58)包括軟水管和水泵;

    8.一種根據(jù)權利要求1-7任一項所述的公路已使用波形護欄板防腐處理工藝,其特征在于,具體包括以下處理步驟:

    9.根據(jù)權利要求8所述的一種公路已使用波形護欄板防腐處理工藝,其特征在于,所述助鍍劑采用氯化銨和氯化鋅的混合溶液,助鍍劑溫度控制在60℃-80℃,浸泡時間為1-3分鐘。

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    【技術特征摘要】

    1.一種公路已使用波形護欄板防腐處理工藝,所述防腐處理工藝還包括處理設備,所述處理設備包括依次設置的預處理設備(1)、熱鍍鋅設備(2)和噴塑設備(3),所述預處理設備(1)、熱鍍鋅設備(2)和噴塑設備(3)之間設置有用于波形護欄板輸送的輸送設備(4),其特征在于:

    2.根據(jù)權利要求1所述的一種公路已使用波形護欄板防腐處理工藝,其特征在于,所述預處理設備(1)的側(cè)壁還開設有貫穿其的導向滑口(11),所述導向滑口(11)內(nèi)滑動設置有夾持件(82),所述夾持件(82)包括貫穿導向滑口(11)的滑塊和用于波形護欄板側(cè)面夾持的電動夾持板。

    3.根據(jù)權利要求2所述的一種公路已使用波形護欄板防腐處理工藝,其特征在于,所述滑塊的一側(cè)設置有氣缸(81),所述氣缸(81)的底座端與預處理設備(1)的側(cè)面固定連接。

    4.根據(jù)權利要求1所述的一種公路已使用波形護欄板防腐處理工藝,其特征在于,所述轉(zhuǎn)送板(61)包括平行于輸送設備(4)設置的水平段(61b),所述水平段(61b)的長度大于波形護欄板的長度;

    5.根據(jù)...

    【專利技術屬性】
    技術研發(fā)人員:劉貴軍安啟峰胡彩波鄭鵬趙錦全李凱路程智付培蕾
    申請(專利權)人:山西軍昊實業(yè)有限公司
    類型:發(fā)明
    國別省市:

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