【技術實現步驟摘要】
本技術涉及一種路燈安裝座，具體的是涉及一種改進型的道路綠化景觀路燈安裝座，主要是用于支撐和固定燈具，能夠保持燈具穩定地放置在地面或其他位置上，防止其搖晃或傾斜，確保燈具正常工作并達到預期的照明效果的同時也能起到美化周圍環境的目的，屬于景觀裝飾。
技術介紹
1、眾所周知，在街道或者是景觀區域需要安裝一些景觀燈，在安裝景觀燈時，往往需要采用景觀燈安裝座對景觀燈進行安裝和限位固定，目前，市面上的景觀燈設計單一:部分景觀燈座的設計相對單一，缺乏創新和多樣性。這使得城市和公共場所的景觀燈具顯得相似而缺乏個性化特色。
2、目前，在一些生態紅線、國家濕地公園，動物保育區，環境及其復雜。施工不得大開大挖、不得侵占滇池水體、不得污染水體、不得破壞生態等，施工過程必須做到生態、環保、低干擾。因項目特殊性，地上構筑物如路燈等的位置、高度、樣式將會受不同部門的不同要求以及地段而調整。現在，市面上使用比較多和常見的燈座安裝裝置需要先進行地面開挖，根據路燈安裝的位置，先在安裝位置進行開挖，開挖形成路燈安裝基坑之后，施工人員需要再在基坑內進行支護模板，支護完成之后，再澆筑混凝土，通過澆筑混凝土形成混凝土結構的燈座，用來固定路燈，該種傳統的方式在具體的使用過程中存在如下的技術缺陷：
3、一方面是，在開挖基坑的過程中，產生的土體以及石頭或是砂石或者是鵝卵石等需要施工人員再次運往其他地方進行集中堆放，費時費力，施工慢的同時還成本較高；
4、另一方面是，采用上述一種傳統的施工方式，施工操作復雜，施工需要的周期較長，混凝土澆筑完成之
5、還一方面是，后期維修困難，最后在完成路燈安裝投入使用過程中，由于長時間的使用，當路燈發生損壞或者是線路發生故障需要進行維修時，由于燈座采用的是直接澆筑的混凝土一體成型，在對路燈進行維修過程中，往往就存在維修較為困難，更甚至需要把混凝土燈座進行鑿開，需要再次對燈座進行更換，成本高，費時費力，重量過大:混凝土燈座通常由混凝土材料構建，因此重量相對較大。這使得安裝和移動燈座變得更加困難和昂貴。當需要重新布局或更換燈具時，移動或調整混凝土燈座可能需要額外的人力和設備。總之，往往很不便。
6、因此，為減少返工、保證工期，研究一種可重復使用、便于更換位置、保證施工進度及質量有保證的改進型的道路綠化景觀路燈安裝限位裝置是解決上述技術問題的關鍵所在。
技術實現思路
1、針對上述
技術介紹
中存在的諸多缺陷與不足，本技術對此進行了改進和創新，目的在于提供一種構造簡易、設計新穎合理，使用靈活方便，可以根據實際需要安裝不同型號大小的燈座，可重復使用、便于更換位置、保證施工進度及質量，維修方便快捷；通過在工廠化預制，質量有保障、減少人工、進度快；可以做到隨用隨安，不會造成廢置；更重要的是開挖基礎的土方或土體或者是砂石以及鵝卵石等都可以填到本技術的可調預埋箱體里面，減少土方外運處理，最大限度地減輕了操作人員的勞動強度，實現了便于長草，美化周圍的環境，綠化美觀。
2、為解決上述問題并達到上述的專利技術目的，本技術一種改進型的道路綠化景觀路燈安裝限位裝置是通過采用下列的設計結構以及采用下列的技術方案來實現的：
3、一種改進型的道路綠化景觀路燈安裝限位裝置，它包括：
4、可調預埋箱體(1)，可調預埋箱體(1)為上端鏤空、內部中空的箱體，在該箱體的任意一側外壁上開設有貫通正反面的穿線孔(11)，在該箱體的頂端中部還貫通開設有出線孔(12)，在該箱體的上端還開設有多個填料口(13)；
5、路燈安裝座(2)，路燈安裝座(2)通過鎖緊組件(3)可拆卸地安裝于可調預埋箱體(1)的上端頂部；可調預埋箱體(1)的下端預埋于地下基坑(4)內。
6、優選的，所述可調預埋箱體(1)的上端頂部設置有連接板(14)，連接板(13)上兩兩對稱開設有調節孔(141)。
7、優選的，所述連接板(14)為十字形結構；
8、所述調節孔(141)為長條腰形孔，該腰形孔分別開設于十字形結構的連接板(14)的四角處。
9、優選的，所述穿線孔(11)位于連接板(14)的中部；所述出線孔(12)位于可調預埋箱體(1)的側壁中下部。
10、優選的，所述穿線孔(11)和所述出線孔(12)均為圓形孔或方形孔或者是橢圓形孔。
11、優選的，所述填料口(13)為方形結構,該方形結構的填料口(13)兩兩對稱開設于可調預埋箱體(1)的頂部四角處，用于填充物料(5)。
12、優選的，所述可調預埋箱體(1)整體為下端大、上端小鋁合金空心箱體；該可調預埋箱體(1)底部為敞開結構或者是鏤空結構；在該可調預埋箱體(1)的任意一側壁上或者是每個側壁上均貫通開設有減重透氣口(15)。
13、優選的，所述路燈安裝座(2)包括：
14、安裝板(21)，安裝板(21)的四角處均貫通開設有安裝孔(211)；
15、路燈安裝套筒(22)，路燈安裝套筒(22)連通連接于安裝板(21)的中部，且路燈安裝套筒(22)的底端與出線孔(12)相連通。
16、優選的，所述安裝板(21)整體為方形板狀體構件；所述安裝孔(211)為螺栓孔，各個螺栓孔均與各個調節孔(141)相對應；
17、所述路燈安裝套筒(22)為內部中空的圓柱體構件；用于插拔式安裝路燈的燈桿。
18、優選的，包括所述鎖緊組件(3)包括：
19、螺桿(31)，螺桿(31)為普通螺桿；
20、螺母(32)，螺母(32)旋緊安裝與螺桿(31)的端部，起到固定限位作用，其中：螺桿(31)從下至上依序穿過各個調節孔(141)和對應的安裝孔(211)后將路燈安裝座(2)與可調預埋箱體(1)可拆卸連接為一整套結構，且端部通過螺母(32)緊固。
21、工作原理是：上述設計結構的一種改進型的道路綠化景觀路燈安裝限位裝置在進行使用之前，需要將其已經制作完成的該路燈安裝限位裝置加以安裝作為備用。
22、安裝之前，操作人員只需根據實際施工的需要，操作人員將合理數量的本技術通過人工或者是相應的搬運設備將其搬運至指定的工作位置處加以安裝作為備用。
23、具體的安裝時，如說明書附圖1至說明書附圖7所示，操作人員只需首先根據景觀燈需要安裝且所在的位置來確定本技術的具體安裝位置，隨后，在確定好具體的燈座安裝位置處進行開挖土方，經過開挖土方基礎形成地下基坑(4)，地下基坑(4)具體開挖尺寸大小根據本技術的預埋箱體(1)結構型號尺寸進行開挖，開挖完成后，操作人員在將預先準備好的本技術通過人工下放于該地下基坑(4)內，緊接著，操作人員將預先準備好的可調預埋箱體(1)放置于開挖完成好的地下基坑(4)內，放置完成穩固之后，操作人員在采用本技術的燈座(2)通過采用多個鎖緊組件本文檔來自技高網...
【技術保護點】
1.一種改進型的道路綠化景觀路燈安裝限位裝置，其特征在于，它包括：
2.根據權利要求1所述的一種改進型的道路綠化景觀路燈安裝限位裝置，其特征在于，所述可調預埋箱體(1)的上端頂部設置有連接板(14)，連接板(14)上兩兩對稱開設有調節孔(141)。
3.根據權利要求2所述的一種改進型的道路綠化景觀路燈安裝限位裝置，其特征在于，所述連接板(14)為十字形結構；
4.根據權利要求1所述的一種改進型的道路綠化景觀路燈安裝限位裝置，其特征在于，所述穿線孔(11)位于連接板(14)的中部；所述出線孔(12)位于可調預埋箱體(1)的側壁中下部。
5.根據權利要求4所述的一種改進型的道路綠化景觀路燈安裝限位裝置，其特征在于，所述穿線孔(11)和所述出線孔(12)均為圓形孔或方形孔或者是橢圓形孔。
6.根據權利要求1所述的一種改進型的道路綠化景觀路燈安裝限位裝置，其特征在于，所述填料口(13)為方形結構,該方形結構的填料口(13)兩兩對稱開設于可調預埋箱體(1)的頂部四角處，用于填充物料(5)。
7.根據權利要求1或2所述的
8.根據權利要求1所述的一種改進型的道路綠化景觀路燈安裝限位裝置，其特征在于，所述路燈安裝座(2)包括：
9.根據權利要求8所述的一種改進型的道路綠化景觀路燈安裝限位裝置，其特征在于，所述安裝板(21)整體為方形板狀體構件；所述安裝孔(211)為螺栓孔，各個螺栓孔均與各個調節孔(141)相對應；
10.根據權利要求1所述的一種改進型的道路綠化景觀路燈安裝限位裝置，其特征在于：包括所述鎖緊組件(3)包括：
...【技術特征摘要】
1.一種改進型的道路綠化景觀路燈安裝限位裝置，其特征在于，它包括：
2.根據權利要求1所述的一種改進型的道路綠化景觀路燈安裝限位裝置，其特征在于，所述可調預埋箱體(1)的上端頂部設置有連接板(14)，連接板(14)上兩兩對稱開設有調節孔(141)。
3.根據權利要求2所述的一種改進型的道路綠化景觀路燈安裝限位裝置，其特征在于，所述連接板(14)為十字形結構；
4.根據權利要求1所述的一種改進型的道路綠化景觀路燈安裝限位裝置，其特征在于，所述穿線孔(11)位于連接板(14)的中部；所述出線孔(12)位于可調預埋箱體(1)的側壁中下部。
5.根據權利要求4所述的一種改進型的道路綠化景觀路燈安裝限位裝置，其特征在于，所述穿線孔(11)和所述出線孔(12)均為圓形孔或方形孔或者是橢圓形孔。
6.根據權利要求1所述的一種改進型的道路綠化景觀路燈安裝限位裝置，其特征在于，所述填料口(...
【專利技術屬性】
技術研發人員：呂啟松，闕啟斌，周榆凱，魯亦文，李有祿，段會云，張偉，王燕飛，王飛，朱曉堅，余俊勇，萬永超，楊錚，秦凱凱，和加發，王宇，楊剛杰，肖雯，馬明祺，徐宏丙，
申請(專利權)人：云南省建設投資控股集團有限公司，
類型：新型
國別省市：
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