System.ArgumentOutOfRangeException: 索引和長度必須引用該字符串內的位置。 參數名: length 在 System.String.Substring(Int32 startIndex, Int32 length) 在 zhuanliShow.Bind()
【技術實現步驟摘要】
本專利技術涉及電動舵機,具體涉及一種改善舵機控制精度的結構。
技術介紹
1、電動舵機,是指在自動駕駛儀或控制系統中,用于操縱飛機、機器人、模型等設備的舵面轉動的一種執行部件,它通常由電動機、傳動部件和離合器等關鍵部件組成。
2、現有電動舵機的控制方法是電機帶動絲桿或蝸桿做旋轉運動,絲桿帶動滑塊做直線運動,滑塊再帶動翼片軸運動,通過電機的正反向運動取得翼片的旋轉運動,以達到控制舵機的目的,實際操作過程中,由于翼片軸需要旋轉,軸上安裝軸承,同時兩端靠過度配合固定,同時滑塊只靠螺紋固定在絲桿上,很容易發生旋轉,進而影響翼片旋轉軸的固定。
技術實現思路
1、鑒于上述現有電動舵機存在的問題,提出了本專利技術。
2、因此,本專利技術目的是提供一種改善舵機控制精度的結構,解決了現有的電動舵機控制時滑塊只靠螺紋固定在絲桿上,很容易發生旋轉,進而影響翼片旋轉軸的固定的問題。
3、為了實現上述目的,本專利技術提供如下技術方案:
4、一種改善舵機控制精度的結構,包括舵機機架,所述舵機機架之間轉動連接有絲桿,所述絲桿的桿壁螺紋套接有滑塊,所述滑塊的一側固定連接有翼片軸,所述舵機機架的下表面設置有驅動機構,所述絲桿通過驅動機構轉動,所述舵機機架之間固定連接有滑軌,所述滑軌的一側開設有滑槽,所述滑塊的一側固定連接有凸臺,所述凸臺滑動設置于滑槽的內部。
5、優選的,所述驅動機構包括固定框、電機、轉桿、主動齒輪和從動齒輪,所述固定框固定連接于舵機機架的下
6、優選的,所述凸臺和滑槽的截面均為梯臺形。
7、優選的,所述凸臺的外表面與滑槽的側壁貼合。
8、優選的,所述主動齒輪的尺寸小于從動齒輪的尺寸。
9、優選的,所述滑塊的內部開設有與絲桿相匹配的內螺紋孔。
10、在上述技術方案中,本專利技術提供的技術效果和優點:
11、1.本專利技術,通過凸臺在滑槽的內部滑動,使得滑塊只能跟著凸臺沿著滑軌平行移動,從而提高了滑塊的穩定性,防止其發生旋轉,進而影響翼片軸的固定。
12、2.本專利技術,通過啟動電機,使轉桿轉動,隨后可帶動主動齒輪轉動,隨后主動齒輪可帶動從動齒輪轉動,隨后可使絲桿轉動,同時因為主動齒輪小于從動齒輪的尺寸,從而可起到減速的作用,從而可降低絲桿的轉速,使得滑塊的移動可以更加的精確。
本文檔來自技高網...【技術保護點】
1.一種改善舵機控制精度的結構,包括舵機機架(1),其特征在于,所述舵機機架(1)之間轉動連接有絲桿(2),所述絲桿(2)的桿壁螺紋套接有滑塊(3),所述滑塊(3)的一側固定連接有翼片軸(4),所述舵機機架(1)的下表面設置有驅動機構,所述絲桿(2)通過驅動機構轉動,所述舵機機架(1)之間固定連接有滑軌(5),所述滑軌(5)的一側開設有滑槽,所述滑塊(3)的一側固定連接有凸臺(6),所述凸臺(6)滑動設置于滑槽的內部。
2.根據權利要求1所述的改善舵機控制精度的結構,其特征在于,所述驅動機構包括固定框(7)、電機(8)、轉桿(9)、主動齒輪(10)和從動齒輪(11),所述固定框(7)固定連接于舵機機架(1)的下表面,所述電機(8)固定連接于固定框(7)的下表面,所述轉桿(9)轉動連接于固定框(7)的內部,所述轉桿(9)的下端貫穿固定框(7)的下表面并與電機(8)的輸出端固定連接,所述主動齒輪(10)固定套接于轉桿(9)的桿壁,所述絲桿(2)的下端貫穿舵機機架(1)的下表面并延伸至固定框(7)的內部,所述從動齒輪(11)固定套接于絲桿(2)下端的桿壁并與主動齒輪(10)
3.根據權利要求1所述的改善舵機控制精度的結構,其特征在于,所述凸臺(6)和滑槽的截面均為梯臺形。
4.根據權利要求1所述的改善舵機控制精度的結構,其特征在于,所述凸臺(6)的外表面與滑槽的側壁貼合。
5.根據權利要求2所述的改善舵機控制精度的結構,其特征在于,所述主動齒輪(10)的尺寸小于從動齒輪(11)的尺寸。
6.根據權利要求1所述的改善舵機控制精度的結構,其特征在于,所述滑塊(3)的內部開設有與絲桿(2)相匹配的內螺紋孔。
...【技術特征摘要】
1.一種改善舵機控制精度的結構,包括舵機機架(1),其特征在于,所述舵機機架(1)之間轉動連接有絲桿(2),所述絲桿(2)的桿壁螺紋套接有滑塊(3),所述滑塊(3)的一側固定連接有翼片軸(4),所述舵機機架(1)的下表面設置有驅動機構,所述絲桿(2)通過驅動機構轉動,所述舵機機架(1)之間固定連接有滑軌(5),所述滑軌(5)的一側開設有滑槽,所述滑塊(3)的一側固定連接有凸臺(6),所述凸臺(6)滑動設置于滑槽的內部。
2.根據權利要求1所述的改善舵機控制精度的結構,其特征在于,所述驅動機構包括固定框(7)、電機(8)、轉桿(9)、主動齒輪(10)和從動齒輪(11),所述固定框(7)固定連接于舵機機架(1)的下表面,所述電機(8)固定連接于固定框(7)的下表面,所述轉桿(9)轉動連接于固定框(7)的內部,所述轉桿(9)的...
【專利技術屬性】
技術研發人員:范小林,王凱,王建,
申請(專利權)人:中船西安東儀科工集團有限公司,
類型:發明
國別省市:
還沒有人留言評論。發表了對其他瀏覽者有用的留言會獲得科技券。