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    一種具有視頻監控的電機車制造技術

    技術編號:44526537 閱讀:2 留言:0更新日期:2025-03-07 13:17
    本技術公開了一種具有視頻監控的電機車,包括驅動車和多組依次連接的礦車車廂,所述驅動車連接首端或尾端的一組所述礦車車廂,所述驅動車的頂部上和遠離驅動車的一組所述礦車車廂的頂部上均設有多軸攝像機構,所述驅動車內設有與監控顯示器,所有所述多軸攝像機構均能夠采集周圍環境的實時視頻信息,并通過無線通信模塊將實時視頻信息傳輸至監控顯示器。本技術通過在驅動車上以及遠離驅動車的礦車車廂上均安裝多軸攝像機構,以便實時監控運行過程中首尾兩端的路況,且驅動車內的駕駛人員可以直接在監控顯示器內進行查看,尤其便于進行頂車作業時查看最前方的路況;此外,還可以根據情況調節多軸攝像機構的拍攝高度和位置。

    【技術實現步驟摘要】

    本技術涉及電機車監控,尤其涉及一種具有視頻監控的電機車


    技術介紹

    1、電機車作為煤礦井下運輸礦車的牽引車,其利用牽引電機驅動車輪轉動,借助車輪與軌面間的摩擦力,使礦車能夠在軌道上運行。由于礦井下不僅光線不足,且通道狹小,需要駕駛或操控人員時刻關注軌道的情況,在進行頂車作業,即電機車車頭位于礦車后方的情況時,更不便于查看車頭前方的路況,專利號為cn210691078u的現有技術公開了一種煤礦井下機車運輸系統的監控裝置,其通過在運輸機車的前方或礦車上安裝攝像頭以采集運輸系統的現場環境的視頻信息,并在駕駛室內設顯示器以查看視頻畫面,實現了運輸現場的實時監控,但其監控的范圍仍然有限,尤其是在一些狹小且情況多變的位置,除前方路況外,還需要同時觀察兩側的情況,以防止事故發生。


    技術實現思路

    1、本技術旨在至少解決上述所提及的技術問題之一,提供一種具有視頻監控的電機車,可以實時監控礦車前方或兩側的路況,減少事故發生。

    2、為了實現上述目的,本技術采用的技術方案為:

    3、一種具有視頻監控的電機車,包括驅動車和多組依次連接的礦車車廂,所述驅動車連接首端或尾端的一組所述礦車車廂,所述驅動車的頂部上和遠離驅動車的一組所述礦車車廂的頂部上均設有多軸攝像機構,所述驅動車內設有與監控顯示器,所有所述多軸攝像機構均能夠采集周圍環境的實時視頻信息,并通過無線通信模塊將實時視頻信息傳輸至監控顯示器。

    4、作為上述技術方案的改進,所有所述多軸攝像機構均包括縱向移動件、橫向移動件和攝像頭,所述縱向移動件安裝在對應所述驅動車或礦車車廂的頂部上,所述橫向移動件移動安裝在縱向移動件上,所述攝像頭移動安裝在橫向移動件上,所述攝像頭能夠采集周圍環境的實時視頻信息,并通過無線通信模塊將實時視頻信息傳輸至監控顯示器。

    5、作為上述技術方案的改進,所述縱向移動件包括縱向座和第一驅動電機,所述縱向座安裝在對應所述驅動車或礦車車廂的頂部上,所述縱向座的兩端上均轉動安裝有轉輪,所述第一驅動電機的驅動端連接其中一組所述轉輪,兩組所述轉輪之間傳動繞接有縱向傳送帶,所述橫向移動件的底部安裝在縱向傳送帶上。

    6、作為上述技術方案的改進,所述橫向移動件包括橫向座和第二驅動電機,所述橫向座的底部通過固定夾安裝在縱向傳送帶上,所述橫向座的兩端上均設有安裝座,兩組所述安裝座之間轉動安裝有絲桿,所述第二驅動電機的驅動端連接絲桿的一端,所述攝像頭的底部上設有能夠與絲桿配合的移動滑塊。

    7、作為上述技術方案的改進,所述縱向座的兩側上均設有第一導軌,所述橫向座的底部上設有能夠與第一導軌配合的第一滑塊。

    8、作為上述技術方案的改進,所述橫向座的兩側上第二導軌,所述攝像頭的底部上設有能夠與第二導軌配合的第二滑塊。

    9、作為上述技術方案的改進,所述攝像頭的頂部上設有防塵罩。

    10、作為上述技術方案的改進,還包括監控中心,所述攝像頭能夠通過無線通信模塊將實時視頻信息傳輸至監控中心。

    11、與現有技術相比本申請的有益效果是:

    12、本技術的一種具有視頻監控的電機車,通過在驅動車上以及遠離驅動車的礦車車廂上均安裝多軸攝像機構,以便實時監控運行過程中首尾兩端的路況,且驅動車內的駕駛人員可以直接在監控顯示器內進行查看,尤其便于進行頂車作業時查看最前方的路況;此外,還可以根據情況調節多軸攝像機構的拍攝高度和位置,如在狹窄道路時可調整攝像頭至車身兩側位置,以便確認兩側是否存在遮擋物等情況,進一步確保礦井下的運輸安全。

    本文檔來自技高網...

    【技術保護點】

    1.一種具有視頻監控的電機車,其特征在于,包括驅動車和多組依次連接的礦車車廂,所述驅動車連接首端或尾端的一組所述礦車車廂,所述驅動車的頂部上和遠離驅動車的一組所述礦車車廂的頂部上均設有多軸攝像機構,所述驅動車內設有與監控顯示器,所有所述多軸攝像機構均能夠采集周圍環境的實時視頻信息,并通過無線通信模塊將實時視頻信息傳輸至監控顯示器。

    2.根據權利要求1所述的一種具有視頻監控的電機車,其特征在于,所有所述多軸攝像機構均包括縱向移動件、橫向移動件和攝像頭,所述縱向移動件安裝在對應所述驅動車或礦車車廂的頂部上,所述橫向移動件移動安裝在縱向移動件上,所述攝像頭移動安裝在橫向移動件上,所述攝像頭能夠采集周圍環境的實時視頻信息,并通過無線通信模塊將實時視頻信息傳輸至監控顯示器。

    3.根據權利要求2所述的一種具有視頻監控的電機車,其特征在于,所述縱向移動件包括縱向座和第一驅動電機,所述縱向座安裝在對應所述驅動車或礦車車廂的頂部上,所述縱向座的兩端上均轉動安裝有轉輪,所述第一驅動電機的驅動端連接其中一組所述轉輪,兩組所述轉輪之間傳動繞接有縱向傳送帶,所述橫向移動件的底部安裝在縱向傳送帶上。

    4.根據權利要求3所述的一種具有視頻監控的電機車,其特征在于,所述橫向移動件包括橫向座和第二驅動電機,所述橫向座的底部通過固定夾安裝在縱向傳送帶上,所述橫向座的兩端上均設有安裝座,兩組所述安裝座之間轉動安裝有絲桿,所述第二驅動電機的驅動端連接絲桿的一端,所述攝像頭的底部上設有能夠與絲桿配合的移動滑塊。

    5.根據權利要求4所述的一種具有視頻監控的電機車,其特征在于,所述縱向座的兩側上均設有第一導軌,所述橫向座的底部上設有能夠與第一導軌配合的第一滑塊。

    6.根據權利要求4所述的一種具有視頻監控的電機車,其特征在于,所述橫向座的兩側上第二導軌,所述攝像頭的底部上設有能夠與第二導軌配合的第二滑塊。

    7.根據權利要求2所述的一種具有視頻監控的電機車,其特征在于,所述攝像頭的頂部上設有防塵罩。

    8.根據權利要求2所述的一種具有視頻監控的電機車,其特征在于,還包括監控中心,所述攝像頭能夠通過無線通信模塊將實時視頻信息傳輸至監控中心。

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    【技術特征摘要】

    1.一種具有視頻監控的電機車,其特征在于,包括驅動車和多組依次連接的礦車車廂,所述驅動車連接首端或尾端的一組所述礦車車廂,所述驅動車的頂部上和遠離驅動車的一組所述礦車車廂的頂部上均設有多軸攝像機構,所述驅動車內設有與監控顯示器,所有所述多軸攝像機構均能夠采集周圍環境的實時視頻信息,并通過無線通信模塊將實時視頻信息傳輸至監控顯示器。

    2.根據權利要求1所述的一種具有視頻監控的電機車,其特征在于,所有所述多軸攝像機構均包括縱向移動件、橫向移動件和攝像頭,所述縱向移動件安裝在對應所述驅動車或礦車車廂的頂部上,所述橫向移動件移動安裝在縱向移動件上,所述攝像頭移動安裝在橫向移動件上,所述攝像頭能夠采集周圍環境的實時視頻信息,并通過無線通信模塊將實時視頻信息傳輸至監控顯示器。

    3.根據權利要求2所述的一種具有視頻監控的電機車,其特征在于,所述縱向移動件包括縱向座和第一驅動電機,所述縱向座安裝在對應所述驅動車或礦車車廂的頂部上,所述縱向座的兩端上均轉動安裝有轉輪,所述第一驅動電機的驅動端連接其中一組所述轉輪,兩組所述轉輪之間傳動...

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:吳明流朱安君覃進龍莫知永古文淵
    申請(專利權)人:廣西中金嶺南礦業有限責任公司
    類型:新型
    國別省市:

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