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    一種用于無極繩鎖車配重裝置制造方法及圖紙

    技術編號:44526674 閱讀:0 留言:0更新日期:2025-03-07 13:17
    本技術涉及煤礦輔助設備技術領域,具體為一種用于無極繩鎖車配重裝置,包括配重架板和立設在配重架板之間的配重側板;所述配重側板內側裝配有若干配重塊;所述配重架板內設置有鎖緊組件,所述鎖緊組件用于壓緊固定配重塊;本技術中,整體結構精簡,由配重塊進行配重的快速增減,適應不同的運輸作業需求,增設鎖緊組件提升整體運行時的穩定性;減少掉道次數,節約運輸時間,提升工作人員的安全性,減少工時成本與人力成本。

    【技術實現步驟摘要】

    本技術涉及煤礦輔助設備,具體為一種用于無極繩鎖車配重裝置


    技術介紹

    1、無極繩絞車是煤礦井下巷道以鋼絲繩牽引的一種軌道運輸設備;適用于長距離、大傾角、多變坡、大噸位工況條件下的工作面順槽、采區上(下)山和集中軌道巷等材料、設備的不經轉載的直達運輸。

    2、無極繩鎖車最大適應坡度不得大于25°,當運輸支架等大型物件通過25°以上下坡時,由于牽引梭車的重心靠前,牽引鎖車的后輪會出現浮離軌道面掉道,極易造成設備的損壞,并且對相關工作與操作人員的安全也造成極大的威脅。


    技術實現思路

    1、本技術的目的在于提供一種結構精巧,快速增減配重,適應能力強的無極繩鎖車配重裝置。

    2、為實現上述目的,本技術提供如下技術方案;

    3、一種用于無極繩鎖車配重裝置,包括配重架板和立設在配重架板之間的配重側板;所述配重側板內側裝配有若干配重塊;所述配重架板內設置有鎖緊組件,所述鎖緊組件用于壓緊固定配重塊。

    4、進一步的,所述配重側板內壁設有滑動槽,所述滑動槽用于安裝配重塊;

    5、進一步的,所述配重架板包括上架和底架;所述配重側板固定立設在上架和底架之間,上架和底架分割處用于安裝配重塊的腔體;所述鎖緊組件上端抵接上架,鎖緊組件下端抵接底架;

    6、進一步的,所述鎖緊組件包括設置在上架和底架之間鎖緊絲桿、轉動裝配在鎖緊絲桿上的鎖緊旋鈕,以及滑動套設在鎖緊絲桿上,并且在鎖緊旋鈕下方的鎖緊板;

    7、進一步的,所述鎖緊板的兩側還設置有防滑側邊

    8、進一步的,所述配重塊開設有避位槽;

    9、進一步的,所述上架的上端面設置有牽引環與連接架;

    10、進一步的,所述上架和底架端部均安裝有輔助輪組;所述輔助輪組包括縱向輪組和橫向輪組;

    11、與現有技術相比,本技術的有益效果如下:

    12、本技術提供了一種用于無極繩鎖車配重裝置,配重架板與配重側板組成框架,若干配重塊按需裝配在配重側板內側,并有鎖緊組件對配重塊進行鎖緊穩固;整體結構精簡,由配重塊進行配重的快速增減,適應不同的運輸作業需求,增設鎖緊組件提升整體運行時的穩定性;減少掉道次數,節約運輸時間,提升工作人員的安全性,減少工時成本與人力成本。

    本文檔來自技高網...

    【技術保護點】

    1.一種用于無極繩鎖車配重裝置,其特征在于,包括配重架板(1)和立設在配重架板(1)之間的配重側板(2);所述配重側板(2)內側裝配有若干配重塊(4);所述配重架板(1)內設置有鎖緊組件(3),所述鎖緊組件(3)用于壓緊固定配重塊(4)。

    2.根據權利要求1所述的一種用于無極繩鎖車配重裝置,其特征在于,所述配重側板(2)內壁設有滑動槽(21),所述滑動槽(21)用于安裝配重塊(4)。

    3.根據權利要求1所述的一種用于無極繩鎖車配重裝置,其特征在于,所述配重架板(1)包括上架(11)和底架(12);所述配重側板(2)固定立設在上架(11)和底架(12)之間,上架(11)和底架(12)分割處用于安裝配重塊(4)的腔體;所述鎖緊組件(3)上端抵接上架(11),鎖緊組件(3)下端抵接底架(12)。

    4.根據權利要求3所述的一種用于無極繩鎖車配重裝置,其特征在于,所述鎖緊組件(3)包括設置在上架(11)和底架(12)之間鎖緊絲桿(31)、轉動裝配在鎖緊絲桿(31)上的鎖緊旋鈕(32),以及滑動套設在鎖緊絲桿(31)上,并且在鎖緊旋鈕(32)下方的鎖緊板(33)。

    5.根據權利要求4所述的一種用于無極繩鎖車配重裝置,其特征在于,所述鎖緊板(33)的兩側還設置有防滑側邊(331)。

    6.根據權利要求1所述的一種用于無極繩鎖車配重裝置,其特征在于,所述配重塊(4)開設有避位槽(41)。

    7.根據權利要求3所述的一種用于無極繩鎖車配重裝置,其特征在于,所述上架(11)的上端面設置有牽引環(5)與連接架(8)。

    8.根據權利要求3所述的一種用于無極繩鎖車配重裝置,其特征在于,所述上架(11)和底架(12)端部均安裝有輔助輪組;所述輔助輪組包括縱向輪組(6)和橫向輪組(7)。

    ...

    【技術特征摘要】

    1.一種用于無極繩鎖車配重裝置,其特征在于,包括配重架板(1)和立設在配重架板(1)之間的配重側板(2);所述配重側板(2)內側裝配有若干配重塊(4);所述配重架板(1)內設置有鎖緊組件(3),所述鎖緊組件(3)用于壓緊固定配重塊(4)。

    2.根據權利要求1所述的一種用于無極繩鎖車配重裝置,其特征在于,所述配重側板(2)內壁設有滑動槽(21),所述滑動槽(21)用于安裝配重塊(4)。

    3.根據權利要求1所述的一種用于無極繩鎖車配重裝置,其特征在于,所述配重架板(1)包括上架(11)和底架(12);所述配重側板(2)固定立設在上架(11)和底架(12)之間,上架(11)和底架(12)分割處用于安裝配重塊(4)的腔體;所述鎖緊組件(3)上端抵接上架(11),鎖緊組件(3)下端抵接底架(12)。

    4.根據權利要求3所述的一種用于無極繩鎖車配重...

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:解冰沛景小明覃永紅高磊楊錦朝
    申請(專利權)人:沙灣市宏業煤炭有限責任公司
    類型:新型
    國別省市:

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