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    一種越野車涉水用的空濾進氣管制造技術

    技術編號:44526793 閱讀:2 留言:0更新日期:2025-03-07 13:17
    本技術公開了一種越野車涉水用的空濾進氣管,包括吹塑管、波紋管、密封圈、支架以及密封筋條,波紋管與吹塑管連接,密封圈安裝于吹塑管遠離波紋管的一端接口上,支架安裝于吹塑管上靠近密封圈的一側,密封筋條安裝于波紋管遠離吹塑管的一端接口內部,空濾進氣管的一端接口通過密封圈與涉水喉連接,空濾進氣管的另一端接口通過密封筋條與空濾器進氣口連接。本技術充分考慮了越野涉水車型的應用場景、密封可靠性和裝配要求,綜合制造成本,設計了集成度高,連接和密封可靠性高,裝配性能好的空濾進氣管,實用性好,具有較強的技術競爭力。

    【技術實現步驟摘要】

    本技術涉及汽車發動機用的空濾進氣管,具體涉及一種越野車涉水用的空濾進氣管。


    技術介紹

    1、隨著汽車越野運動的興起,越野愛好者為了追求卓越的越野性能,對越野車輛的涉水能力提出了更高的要求,涉水喉應運而生。涉水喉的主要作用是將空濾進氣管的取氣口從發動機艙內外移到a柱與車頂棚交接的位置,直接在大氣環境中取氣。加裝涉水喉后,越野車的涉水深度大幅提升,涉水深度從450mm提升到1600mm,甚至更深,可有效防止車輛涉水時發動機進水熄火問題的發生。

    2、由于涉水喉安裝在車身翼子板和a柱鈑金上,而空濾器安裝在發動機艙內,兩者之間需要一根連接管,即空濾進氣管,用于將涉水喉吸入的空氣輸送到空濾器中。一般的道路條件下,汽車的空濾進氣管并不需要完全密封,但是對涉水的越野車來說,涉水喉和空濾器之間的空濾進氣管必須完全密封,不允許有泄漏點,否則車輛在涉水時,在發動機抽吸負壓的作用下水會從泄漏處吸入并最終進入發動機,造成發動機熄火和渦輪增壓器損壞。同時,由于加裝涉水喉的越野車,其空濾進氣管需要安裝在大梁和輪罩之間,操作空間狹小,零件間相互遮擋,操作工人無法完全目視,需要盲裝,裝配難度很大,而傳統的空濾進氣管由于安裝在發動機艙內,操作空間大,裝配容易,并且不需要完全密封,這與越野涉水車型的應用場景完全不同,普通的空濾進氣管已不能滿足越野涉水車型的應用場景,因此,申請人提出一種越野車涉水用的空濾進氣管以滿足密封和裝配的要求。


    技術實現思路

    1、針對現有技術的不足,本技術的目的在于提供了一種越野車涉水用的空濾進氣管。

    2、本技術為實現上述目的,采用以下技術方案:

    3、一種越野車涉水用的空濾進氣管,包括:吹塑管;

    4、波紋管,所述波紋管與吹塑管連接;

    5、密封圈,所述密封圈安裝于吹塑管遠離波紋管的一端接口上;

    6、支架,所述支架安裝于吹塑管上靠近密封圈的一側;

    7、密封筋條,所述密封筋條安裝于波紋管遠離吹塑管的一端接口內部;

    8、其中,所述空濾進氣管的一端接口通過密封圈與涉水喉連接,所述空濾進氣管的另一端接口通過密封筋條與空濾器進氣口連接。

    9、進一步地,所述密封圈外側設有若干個呈環形的密封齒。

    10、進一步地,所述波紋管遠離吹塑管的一端接口上設有卡箍。

    11、進一步地,所述密封圈內側周向上均勻設有若干個卡塊,所述吹塑管遠離波紋管的一端接口上開設有若干個與卡塊卡接配合的卡槽。

    12、進一步地,所述支架靠近吹塑管的一端設有包膠凸臺,所述包膠凸臺的邊緣上設有包膠凸緣,所述包膠凸臺上開設有若干個沉頭孔。

    13、進一步地,所述波紋管上設有若干個波紋。

    14、進一步地,位于波紋管與吹塑管連接處的所述吹塑管上設有吹塑管焊接凸臺,位于波紋管與吹塑管連接處的所述波紋管上設有波紋管焊接凸臺。

    15、進一步地,所述波紋管焊接凸臺上設有擋料筋。

    16、與現有技術相比,本技術提供了一種越野車涉水用的空濾進氣管,具備以下有益效果:

    17、1、本技術通過密封圈和密封筋條的設置能夠實現空濾進氣管與涉水喉和空濾器進氣口的有效密封,通過波紋管的設置能夠起到裝配調節的作用,降低盲裝時的裝配難度,通過支架的設置能夠對空濾進氣管進行固定,并防止空濾進氣管從涉水喉中脫出;本技術充分考慮了越野涉水車型的應用場景、密封可靠性和裝配要求,綜合制造成本,設計了集成度高,連接和密封可靠性高,裝配性能好的空濾進氣管,實用性好,具有較強的技術競爭力;

    18、2、本技術設計集成度高,零件和后工序少;

    19、3、本技術結構設計可靠,產品耐久可靠性高;

    20、4、本技術綜合制造成本低,所用的材料均為高性價比材料,且工藝簡單可靠,制造方便。

    本文檔來自技高網...

    【技術保護點】

    1.一種越野車涉水用的空濾進氣管,其特征在于,包括:

    2.根據權利要求1所述的越野車涉水用的空濾進氣管,其特征在于,所述密封圈(3)外側設有若干個呈環形的密封齒(6)。

    3.根據權利要求1所述的越野車涉水用的空濾進氣管,其特征在于,所述波紋管(2)遠離吹塑管(1)的一端接口上設有卡箍(7)。

    4.根據權利要求2所述的越野車涉水用的空濾進氣管,其特征在于,所述密封圈(3)內側周向上均勻設有若干個卡塊(8),所述吹塑管(1)遠離波紋管(2)的一端接口上開設有若干個與卡塊(8)卡接配合的卡槽(9)。

    5.根據權利要求1所述的越野車涉水用的空濾進氣管,其特征在于,所述支架(4)靠近吹塑管(1)的一端設有包膠凸臺(10),所述包膠凸臺(10)的邊緣上設有包膠凸緣(11),所述包膠凸臺(10)上開設有若干個沉頭孔(12)。

    6.根據權利要求1所述的越野車涉水用的空濾進氣管,其特征在于,所述波紋管(2)上設有若干個波紋(13)。

    7.根據權利要求1所述的越野車涉水用的空濾進氣管,其特征在于,位于波紋管(2)與吹塑管(1)連接處的所述吹塑管(1)上設有吹塑管焊接凸臺(14),位于波紋管(2)與吹塑管(1)連接處的所述波紋管(2)上設有波紋管焊接凸臺(15)。

    8.根據權利要求7所述的越野車涉水用的空濾進氣管,其特征在于,所述波紋管焊接凸臺(15)上設有擋料筋(16)。

    ...

    【技術特征摘要】

    1.一種越野車涉水用的空濾進氣管,其特征在于,包括:

    2.根據權利要求1所述的越野車涉水用的空濾進氣管,其特征在于,所述密封圈(3)外側設有若干個呈環形的密封齒(6)。

    3.根據權利要求1所述的越野車涉水用的空濾進氣管,其特征在于,所述波紋管(2)遠離吹塑管(1)的一端接口上設有卡箍(7)。

    4.根據權利要求2所述的越野車涉水用的空濾進氣管,其特征在于,所述密封圈(3)內側周向上均勻設有若干個卡塊(8),所述吹塑管(1)遠離波紋管(2)的一端接口上開設有若干個與卡塊(8)卡接配合的卡槽(9)。

    5.根據權利要求1所述的越野車涉水用的空濾進氣管,其特征在于,所述支架(4)靠近...

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:謝崇磊何云飛,杜強,
    申請(專利權)人:成都萬友濾機有限公司
    類型:新型
    國別省市:

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