【技術實現步驟摘要】
本申請涉及汽車內飾隔音板，尤其是涉及一種汽車內飾隔音板。
技術介紹
1、當前，汽車噪音是影響駕駛舒適度的重要因素之一。為了解決這一問題，許多汽車制造商和科研機構都在研究如何有效地降低汽車內部的噪音。現有的汽車內飾隔音板大多采用吸音材料，如玻璃纖維、海綿等。然而，這些材料的隔音效果并不理想，且易吸濕、易變形，長時間使用后隔音效果會顯著降低；因此我們提出一種汽車內飾隔音板來解決這個問題。
2、本
技術介紹
所公開的上述信息僅僅用于增加對本申請
技術介紹
的理解，因此，其可能包括不構成本領域普通技術人員已知的現有技術。
技術實現思路
1、為了解決現有的汽車內飾隔音板大多采用吸音材料，易吸濕、易變形，長時間使用后隔音效果會顯著降低問題，本申請提供一種汽車內飾隔音板。
2、本申請提供的一種汽車內飾隔音板采用如下的技術方案：
3、一種汽車內飾隔音板，包括兩個保護層，兩個所述保護層之間設置有兩個吸音層，兩個所述吸音層之間設置有兩個增強材料層，所述保護層、吸音層以及增強材料層上均開設有多個安裝孔，多個所述安裝孔的內側均設置有螺紋層，多個所述安裝孔的內側均設置有連接機構。
4、優選的，所述連接機構包括保護套，所述保護套的一側固定連接有螺栓。
5、優選的，所述螺栓的外側鉸接有多個限位塊，多個所述限位塊均通過彈簧與螺栓進行連接。
6、優選的，所述保護層采用具有高韌性和耐久性的高分子材料，如聚碳酸酯或聚丙烯。
7、優選的，所述吸音
8、優選的，所述增強材料層由碳纖維、玻璃纖維或其他高強度材料組成。
9、綜上所述，本申請包括以下有益技術效果：
10、1.通過采用吸音材料和高分子材料，本技術能夠有效地吸收和分散噪音，提供更好的駕駛舒適度，且在隔音板上通過在吸音材料層外部設置增強材料層，本技術能夠提高隔音板的強度和穩定性，使其更耐用，減少因材料易濕，易變性的而影響隔音板使用的問題。
11、2.各層材料均通過連接結構進行連接，由于工作人員將螺栓擰進安裝孔的內側，旋擰工作完成后，限位塊向回旋轉時與螺紋層的內側形成一個限位的作用，倒鉤型的設計防止螺栓松動，從而一定程度上增加隔音板之間的密封性。
本文檔來自技高網...【技術保護點】
1.一種汽車內飾隔音板，包括兩個保護層(1)，其特征在于：兩個所述保護層(1)之間設置有兩個吸音層(2)，兩個所述吸音層(2)之間設置有兩個增強材料層(3)，所述保護層(1)、吸音層(2)以及增強材料層(3)上均開設有多個安裝孔(4)，多個所述安裝孔(4)的內側均設置有螺紋層，多個所述安裝孔(4)的內側均設置有連接機構。
2.根據權利要求1所述的一種汽車內飾隔音板，其特征在于：所述連接機構包括保護套(5)，所述保護套(5)的一側固定連接有螺栓(6)。
3.根據權利要求2所述的一種汽車內飾隔音板，其特征在于：所述螺栓(6)的外側鉸接有多個限位塊(8)，多個所述限位塊(8)均通過彈簧(7)與螺栓(6)進行連接。
4.根據權利要求1所述的一種汽車內飾隔音板，其特征在于：所述增強材料層(3)由碳纖維或玻璃纖維材料組成。
【技術特征摘要】
1.一種汽車內飾隔音板，包括兩個保護層(1)，其特征在于：兩個所述保護層(1)之間設置有兩個吸音層(2)，兩個所述吸音層(2)之間設置有兩個增強材料層(3)，所述保護層(1)、吸音層(2)以及增強材料層(3)上均開設有多個安裝孔(4)，多個所述安裝孔(4)的內側均設置有螺紋層，多個所述安裝孔(4)的內側均設置有連接機構。
2.根據權利要求1所述的一種汽車內飾隔音板...
【專利技術屬性】
技術研發人員：朱志民，黃凱，張海俠，
申請(專利權)人：安徽星烽汽車科技有限公司，
類型：新型
國別省市：
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