一種汽車內飾PETG復合貼膜制造技術

本技術涉及技術領域，且公開了一種汽車內飾PETG復合貼膜，包括：輥軸和PETG復合膜，所述輥軸的兩端固定安裝有對接桿，所述輥軸的表面設有凸點，所述輥軸表面的中部開設有卡口。本技術通過設有吸附層、除靜電層、絕緣層、緩沖層、耐溫層、阻燃層、黏膠層，采用吸附層能夠對車內的甲醛等有害物進行一定的吸附，在表面設除靜電層能夠有效的防止灰塵通過靜電吸附在膜層的表面，在表面設絕緣層能夠將車體的靜電與空氣中的靜電阻隔，在表面設緩沖層能夠有效的保障膜層的抗沖擊性，在表面設耐溫層能夠提高膜層的耐溫效果，在表面設阻燃層能夠防止高溫膜層失火導致的火災，在表面設黏膠層能夠提高膜層的黏貼效果。

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及，具體為一種汽車內飾petg復合貼膜。

技術介紹

1、petg復合膜是一種非結晶型共聚酯，petg常用的共聚單體為1,4-環己烷二甲醇(chdm)，全稱為聚對苯二甲酸乙二醇酯-1,4-環己烷二甲醇酯。它是由對苯二甲酸(pta)和乙二醇(eg)、1,4-環己烷二甲醇(chdm)三種單體進行縮聚的產物，與pet比較多了1,4-環己烷二甲醇共聚單體，與pct比多了乙二醇共聚單體，因此，petg的性能和pet、pct大不相同，具有其獨特性。

2、現有的petg復合膜在使用過程中，由于其表面存在黏膠導致其表面在使用后卷膜表面會產生黏膠，進而導致灰塵吸附，且現有的petg復合膜的輥軸在卷膜過程中表面會滑動導致不易收卷，為此本技術推出一種汽車內飾petg復合貼膜。

技術實現思路

1、針對現有技術的不足，本技術提供了一種汽車內飾petg復合貼膜，具備能夠避免灰塵吸附，以及方便進行收卷的優點，解決了
技術介紹
中提出的問題。

2、本技術提供如下技術方案：一種汽車內飾petg復合貼膜，包括：輥軸和petg復合膜，所述輥軸的兩端固定安裝有對接桿，所述輥軸的表面設有凸點，所述輥軸表面的中部開設有卡口；

3、petg復合膜包括有吸附層，所述吸附層的底部設有除靜電層，所述除靜電層的底部設有絕緣層，所述絕緣層的底部設有緩沖層，所述緩沖層的底部設有耐溫層，所述耐溫層的底部設有阻燃層，所述阻燃層的底部設有黏膠層。

4、優選的，所述凸點的數量有若干個，若干個所述凸點均勻分布在輥軸的表面。

5、優選的，所述petg復合膜的一端寬度值和厚度值小于卡口的長度值和厚度值。

6、與現有技術對比，本技術具備以下有益效果：

7、1、該汽車內飾petg復合貼膜，通過采用在輥軸表面設有凸點，且配合在輥軸的表面開設的卡口，將petg復合膜的一端伸入至卡口的內部，在對petg復合膜進行收卷，該種裝置能夠有效的防止petg復合膜在收卷的過程中滑動，且配合凸點能夠對petg復合膜進行快速的收卷，提高了petg復合膜的收卷速度。

8、2、該汽車內飾petg復合貼膜，通過設有吸附層、除靜電層、絕緣層、緩沖層、耐溫層、阻燃層、黏膠層，采用吸附層能夠對車內的甲醛等有害物進行一定的吸附，在表面設除靜電層能夠有效的防止灰塵通過靜電吸附在膜層的表面，在表面設絕緣層能夠將車體的靜電與空氣中的靜電阻隔，在表面設緩沖層能夠有效的保障膜層的抗沖擊性，在表面設耐溫層能夠提高膜層的耐溫效果，在表面設阻燃層能夠防止高溫膜層失火導致的火災，在表面設黏膠層能夠提高膜層的黏貼效果。

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【技術保護點】

1.一種汽車內飾PETG復合貼膜，其特征在于，包括：輥軸(1)和PETG復合膜(2)，所述輥軸(1)的兩端固定安裝有對接桿(3)，所述輥軸(1)的表面設有凸點(5)，所述輥軸(1)表面的中部開設有卡口(4)；

2.根據權利要求1所述的一種汽車內飾PETG復合貼膜，其特征在于：所述凸點(5)的數量有若干個，若干個所述凸點(5)均勻分布在輥軸(1)的表面。

3.根據權利要求1所述的一種汽車內飾PETG復合貼膜，其特征在于：所述PETG復合膜(2)的一端寬度值和厚度值小于卡口(4)的長度值和厚度值。

【技術特征摘要】

1.一種汽車內飾petg復合貼膜，其特征在于，包括：輥軸(1)和petg復合膜(2)，所述輥軸(1)的兩端固定安裝有對接桿(3)，所述輥軸(1)的表面設有凸點(5)，所述輥軸(1)表面的中部開設有卡口(4)；

2.根據權利要求1所述的一種汽車內飾pe...

【專利技術屬性】
技術研發人員：張錦文，唐雅妮，梁毅，段建平，郭勇武，
申請(專利權)人：東莞市萬塑成塑料有限公司，
類型：新型
國別省市：