【技術實現步驟摘要】
本技術涉及噪聲監測，特別涉及一種機場用噪聲監測裝置。
技術介紹
1、噪聲是聲波的頻率、強弱變化無規律、雜亂無章的聲音。從生理學而言凡是妨礙人們正常休息、學習和工作的聲音，以及對人們要聽的聲音產生干擾的聲音。從這個意義上來說，噪音的來源很多，如，街道上的汽車聲、安靜的圖書館里的說話聲、建筑工地的機器聲，以及鄰居電視機過大的聲音，都是噪聲。在通訊領域，干擾信號傳輸的能量場，稱為噪音。這種能量場的產生源可以來自內部系統，也可以產生于外部環境。一般人們用分貝來量噪聲的強度，用信噪比來衡量噪聲對有用信號的影響程度。噪聲的可能來源有飛機、汽車、工廠、建筑工地、日常生活等。噪聲是環境污染之一。
2、目前，機場內的噪聲監測設備通常被設在飛機跑道附近，通過接收飛機起飛或降落時產生的噪聲大小，并更具數據記錄進行調控，避免噪聲過大。
3、但是，現有的監測設備通常為防止雨水侵蝕，在其頂部套設有擋雨組件，然而擋雨組件會對由上方傳來的噪聲產生一定隔音作用，導致檢測數據不精準，因此，本申請提供了一種機場用噪聲監測裝置來滿足需求。
技術實現思路
1、本技術要解決的技術問題是提供一種機場用噪聲監測裝置以解決現有的監測設備通常為防止雨水侵蝕，在其頂部套設有擋雨組件，然而擋雨組件會對由上方傳來的噪聲產生一定隔音作用，導致檢測數據不精準的問題。
2、為解決上述技術問題，本技術提供如下技術方案：
3、一種機場用噪聲監測裝置，包括防護盒和噪聲監測設備，噪聲監測設備位于防護盒內部
4、優選地，收音開口兩側側壁上設有導流槽，導流槽被設為向靠近側邊開口的方向呈平滑向下的斜坡。側邊開口頂部兩側位置開設有排水口，排水口與導流槽最底端相互連通。
5、優選地，防護盒內部靠近側邊開口的位置設有擋板，擋板的高度不超過防護板高度的一半。防護板靠近防護盒內部的一面兩側位置呈對稱式設有第二耳板和第三耳板，第二耳板位于第三耳板的下方。側邊開口的頂部設有第一耳板，第一耳板配合防護盒的內側壁轉動連接有懸桿，懸桿呈j字形結構，懸桿遠離第一耳板的一端彎折位置與第三耳板配合轉動連接。防護盒內部底壁上設有電動推桿，電動推桿位于擋板靠近側邊開口的一側，電動推桿呈豎直向設置，且頂部輸出端固定連接有升降座，升降座端部與所述第二耳板配合轉動連接。
6、優選地，防護板遠離防護盒內部的一面開設有凹槽。
7、本技術與現有技術相比，至少具有如下有益效果：
8、1、通過設有收音開口便于接收由飛機起飛降落時機場上空的噪音，避免由于防護擋板的隔擋導致收音效果較差；
9、2、通過可活動連接的防護板在下雨時對收音開口進行封堵，避免雨水進入防護盒內部導致噪聲監測設備損壞。
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1.一種機場用噪聲監測裝置，包括：防護盒(1)和噪聲監測設備(10)，所述噪聲監測設備(10)位于所述防護盒(1)內部，其特征在于，還包括：防護板(6)，所述防護盒(1)頂部開設有收音開口(2)，用于收音，所述防護盒(1)側邊開設有側邊開口(3)，所述防護板(6)被設為活動連接在所述收音開口(2)和所述側邊開口(3)中間，且活動至終端位置時與所述收音開口(2)底部或所述側邊開口(3)側壁貼合。
2.根據權利要求1所述的機場用噪聲監測裝置，其特征在于，所述收音開口(2)兩側側壁上設有導流槽(4)，所述導流槽(4)被設為向靠近所述側邊開口(3)的方向呈平滑向下的斜坡。
3.根據權利要求2所述的機場用噪聲監測裝置，其特征在于，所述側邊開口(3)頂部兩側位置開設有排水口(5)，所述排水口(5)與所述導流槽(4)最底端相互連通。
4.根據權利要求1所述的機場用噪聲監測裝置，其特征在于，所述防護盒(1)內部靠近所述側邊開口(3)的位置設有擋板(8)，所述擋板(8)的高度不超過所述防護板(6)高度的一半。
5.根據權利要求4所述的機場用噪聲監測裝
6.根據權利要求5所述的機場用噪聲監測裝置，其特征在于，所述側邊開口(3)的頂部設有第一耳板(13)，所述第一耳板(13)配合所述防護盒(1)的內側壁轉動連接有懸桿(11)，所述懸桿(11)呈J字形結構，所述懸桿(11)遠離所述第一耳板(13)的一端彎折位置與所述第三耳板(15)配合轉動連接。
7.根據權利要求6所述的機場用噪聲監測裝置，其特征在于，所述防護盒(1)內部底壁上設有電動推桿(9)，所述電動推桿(9)位于所述擋板(8)靠近所述側邊開口(3)的一側，所述電動推桿(9)呈豎直向設置，且頂部輸出端固定連接有升降座(12)，所述升降座(12)端部與所述第二耳板(14)配合轉動連接。
8.根據權利要求1所述的機場用噪聲監測裝置，其特征在于，所述防護板(6)遠離防護盒(1)內部的一面開設有凹槽(7)。
...【技術特征摘要】
1.一種機場用噪聲監測裝置，包括：防護盒(1)和噪聲監測設備(10)，所述噪聲監測設備(10)位于所述防護盒(1)內部，其特征在于，還包括：防護板(6)，所述防護盒(1)頂部開設有收音開口(2)，用于收音，所述防護盒(1)側邊開設有側邊開口(3)，所述防護板(6)被設為活動連接在所述收音開口(2)和所述側邊開口(3)中間，且活動至終端位置時與所述收音開口(2)底部或所述側邊開口(3)側壁貼合。
2.根據權利要求1所述的機場用噪聲監測裝置，其特征在于，所述收音開口(2)兩側側壁上設有導流槽(4)，所述導流槽(4)被設為向靠近所述側邊開口(3)的方向呈平滑向下的斜坡。
3.根據權利要求2所述的機場用噪聲監測裝置，其特征在于，所述側邊開口(3)頂部兩側位置開設有排水口(5)，所述排水口(5)與所述導流槽(4)最底端相互連通。
4.根據權利要求1所述的機場用噪聲監測裝置，其特征在于，所述防護盒(1)內部靠近所述側邊開口(3)的位置設有擋板(8)，所述擋板(8)的高度不超過所述防護板(6)高度的一半。
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【專利技術屬性】
技術研發人員：康起祥，顧春光，
申請(專利權)人：海南南鼎航空技術有限公司，
類型：新型
國別省市：
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