【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)涉及煤礦支護(hù)設(shè)備的，具體涉及一種支護(hù)裝置及具有其的液壓錨桿鉆車。
技術(shù)介紹
1、掘進(jìn)工作面的巖層不穩(wěn)定，易發(fā)生煤(巖)石片幫、冒頂事故，因此，液壓錨桿鉆車通常設(shè)有臨時(shí)支護(hù)裝置，以在鉆孔時(shí)起到支護(hù)作用。相關(guān)技術(shù)中液壓錨桿鉆車的臨時(shí)支護(hù)裝置可以進(jìn)行頂板支護(hù)和迎頭支護(hù)，但是在進(jìn)行迎頭支護(hù)時(shí)，僅能對(duì)液壓錨桿鉆車正前方的區(qū)域進(jìn)行支護(hù)，支護(hù)區(qū)域有限，未被支護(hù)的迎頭區(qū)域容易出現(xiàn)矸石掉落的現(xiàn)象，存在較大的安全隱患。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、本技術(shù)旨在至少在一定程度上解決相關(guān)技術(shù)中的技術(shù)問題之一。
2、為此，本技術(shù)的實(shí)施例提出一種支護(hù)裝置，該支護(hù)裝置應(yīng)用于液壓錨桿鉆車時(shí)，可以增加對(duì)迎頭區(qū)域的支護(hù)面積，降低在鉆孔過程中矸石掉落的風(fēng)險(xiǎn)，從而提高掘進(jìn)工作面液壓錨桿鉆車作業(yè)人員的安全系數(shù)。
3、本技術(shù)實(shí)施例的支護(hù)裝置包括頂部支護(hù)組件和迎頭支護(hù)組件，所述頂部支護(hù)組件包括頂部支護(hù)架，所述迎頭支護(hù)組件包括第一支護(hù)架和第二支護(hù)架，所述第一支護(hù)架與所述頂部支護(hù)架連接，所述第二支護(hù)架可滑動(dòng)地與所述第一支護(hù)架連接。
4、在一些實(shí)施例中，所述迎頭支護(hù)組件還包括第三支護(hù)架，所述第三支護(hù)架與所述第二支護(hù)架鉸接。
5、在一些實(shí)施例中，所述第二支護(hù)架的數(shù)量為多個(gè)，至少兩個(gè)所述第二支護(hù)架相對(duì)設(shè)置在所述第一支護(hù)架的兩側(cè)。
6、在一些實(shí)施例中，所述第三支護(hù)架與所述第二支護(hù)架一一對(duì)應(yīng)，所述第三支護(hù)架鉸接于所述第二支護(hù)架遠(yuǎn)離所述第一支護(hù)架的一側(cè)。
7、在一些實(shí)施例中，所
8、在一些實(shí)施例中，所述第一支護(hù)架與所述頂部支護(hù)架鉸接。
9、在一些實(shí)施例中，所述第一支護(hù)架和所述頂部支護(hù)架之間設(shè)有第二伸縮件，所述第二伸縮件包括第二缸體和第二伸縮桿，所述第二伸縮桿可滑動(dòng)地與所述第二缸體連接，所述第二缸體和所述第二伸縮桿中的一者與所述頂部支護(hù)架連接，另一者與所述第一支護(hù)架連接。
10、在一些實(shí)施例中，所述第一支護(hù)架包括具有供鉆頭穿過的讓位槽。
11、在一些實(shí)施例中，所述第一支護(hù)架包括支護(hù)骨架和支護(hù)網(wǎng)，所述支護(hù)網(wǎng)與所述支護(hù)骨架連接，所述支護(hù)網(wǎng)具有所述讓位槽。
12、本技術(shù)實(shí)施例的液壓錨桿鉆車包括上述任一實(shí)施例所述的支護(hù)裝置。
13、本技術(shù)實(shí)施例的支護(hù)裝置，應(yīng)用于液壓錨桿鉆車時(shí)，頂部支護(hù)架可以對(duì)巷道頂板進(jìn)行支護(hù)，迎頭支護(hù)組件可以對(duì)迎頭區(qū)域進(jìn)行支護(hù)；同時(shí)，將第二支護(hù)架相對(duì)第一支護(hù)架向外滑動(dòng)，可以增加迎頭支護(hù)組件的面積，以增加對(duì)迎頭區(qū)域的支護(hù)面積，降低在鉆孔過程中矸石掉落的風(fēng)險(xiǎn)，從而提高掘進(jìn)工作面液壓錨桿鉆車作業(yè)人員的安全系數(shù)。
14、此外，當(dāng)液壓錨桿鉆車未使用時(shí)，將第二支護(hù)架相對(duì)第一支護(hù)架向內(nèi)滑動(dòng)，可以縮小迎頭支護(hù)組件的占用面積，防止增加液壓錨桿鉆車的整體寬度，進(jìn)而防止液壓錨桿鉆車在行走過程中與其他物體發(fā)生碰撞。
本文檔來自技高網(wǎng)...【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
1.一種支護(hù)裝置(10)，其特征在于，包括：
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的支護(hù)裝置(10)，其特征在于，所述第二支護(hù)架(22)的數(shù)量為多個(gè)，至少兩個(gè)所述第二支護(hù)架(22)相對(duì)設(shè)置在所述第一支護(hù)架(21)的兩側(cè)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的支護(hù)裝置(10)，其特征在于，所述第三支護(hù)架(23)與所述第二支護(hù)架(22)一一對(duì)應(yīng)，所述第三支護(hù)架(23)鉸接于所述第二支護(hù)架(22)遠(yuǎn)離所述第一支護(hù)架(21)的一側(cè)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的支護(hù)裝置(10)，其特征在于，所述迎頭支護(hù)組件(2)還包括第一伸縮件(24)，所述第一伸縮件(24)包括第一缸體(241)和第一伸縮桿(242)，所述第一伸縮桿(242)可滑動(dòng)地與所述第一缸體(241)連接，所述第一缸體(241)和所述第一伸縮桿(242)中一者與所述第一支護(hù)架(21)連接，另一者與所述第二支護(hù)架(22)連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1-4任一項(xiàng)所述的支護(hù)裝置(10)，其特征在于，所述第一支護(hù)架(21)與所述頂部支護(hù)架(11)鉸接。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的支護(hù)裝置(10)，其特征在于，所述
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的支護(hù)裝置(10)，其特征在于，所述第一支護(hù)架(21)包括具有供鉆頭穿過的讓位槽。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的支護(hù)裝置(10)，其特征在于，所述第一支護(hù)架(21)包括支護(hù)骨架和支護(hù)網(wǎng)，所述支護(hù)網(wǎng)與所述支護(hù)骨架連接，所述支護(hù)網(wǎng)具有所述讓位槽。
9.一種液壓錨桿鉆車，其特征在于，包括如權(quán)利要求1-8任一項(xiàng)所述的支護(hù)裝置(10)。
...【技術(shù)特征摘要】
1.一種支護(hù)裝置(10)，其特征在于，包括：
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的支護(hù)裝置(10)，其特征在于，所述第二支護(hù)架(22)的數(shù)量為多個(gè)，至少兩個(gè)所述第二支護(hù)架(22)相對(duì)設(shè)置在所述第一支護(hù)架(21)的兩側(cè)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的支護(hù)裝置(10)，其特征在于，所述第三支護(hù)架(23)與所述第二支護(hù)架(22)一一對(duì)應(yīng)，所述第三支護(hù)架(23)鉸接于所述第二支護(hù)架(22)遠(yuǎn)離所述第一支護(hù)架(21)的一側(cè)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的支護(hù)裝置(10)，其特征在于，所述迎頭支護(hù)組件(2)還包括第一伸縮件(24)，所述第一伸縮件(24)包括第一缸體(241)和第一伸縮桿(242)，所述第一伸縮桿(242)可滑動(dòng)地與所述第一缸體(241)連接，所述第一缸體(241)和所述第一伸縮桿(242)中一者與所述第一支護(hù)架(21)連接，另一者與所述第二支護(hù)架(22)連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1-4任一項(xiàng)所述的支...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：張馬軍，蔣春林，韓刻敏，陳品華，楊杰，郭凱，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：山西天地王坡煤業(yè)有限公司，
類型：新型
國別省市：
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