【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本專利技術(shù)涉及電力系統(tǒng)自動(dòng)化，特別是涉及一種車路云一體化平臺(tái)的協(xié)議一致性測(cè)試系統(tǒng)及方法。
技術(shù)介紹
1、車路云一體化云控基礎(chǔ)平臺(tái)的協(xié)議一致性測(cè)試評(píng)價(jià)方法應(yīng)用與智慧交通領(lǐng)域，智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域、及5g車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，特別是在智能網(wǎng)聯(lián)汽車(v2x)技術(shù)的發(fā)展和實(shí)施中，發(fā)揮重要作用。這一測(cè)試評(píng)價(jià)方法的關(guān)鍵
包括：通信協(xié)議一致性：確保車輛、路側(cè)設(shè)備rsu、車載單元obu以及云平臺(tái)之間的通信協(xié)議符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)不同廠商設(shè)備之間的互聯(lián)互通。數(shù)據(jù)交換與處理：測(cè)試評(píng)價(jià)方案需要驗(yàn)證系統(tǒng)是否正確收集、處理和應(yīng)用來自車輛、道路基礎(chǔ)設(shè)施和云控平臺(tái)的多源數(shù)據(jù)。安全性測(cè)試：評(píng)估數(shù)據(jù)傳輸?shù)陌踩裕_保通信的機(jī)密性和完整性。端側(cè)算力評(píng)估：協(xié)議一致性測(cè)試對(duì)邊緣計(jì)算的處理能力進(jìn)行評(píng)估，確保能處理和相應(yīng)來自車輛和路側(cè)單元的數(shù)據(jù)。跨區(qū)域身份認(rèn)證和數(shù)據(jù)互聯(lián)互通：實(shí)現(xiàn)通信安全及在不同區(qū)域內(nèi)設(shè)備傳輸和接收數(shù)據(jù)的互聯(lián)互通。標(biāo)準(zhǔn)化測(cè)試：根據(jù)車路云一體化路側(cè)設(shè)備的相關(guān)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化測(cè)試工作，確保車輛數(shù)據(jù)采集和傳輸功能的準(zhǔn)確性。自動(dòng)化測(cè)試：通過自動(dòng)化測(cè)試腳本進(jìn)行測(cè)試，提高測(cè)試效率，同時(shí)降低了實(shí)車道路測(cè)試的安全風(fēng)險(xiǎn)和成本。
2、現(xiàn)有的技術(shù)方案中，背景設(shè)備、測(cè)試設(shè)備、測(cè)試系統(tǒng)通過udp連接，需要有預(yù)留的接口才可以進(jìn)行相應(yīng)的測(cè)試，預(yù)留的接口會(huì)導(dǎo)致設(shè)備的體積增大，成本增高，同時(shí)，現(xiàn)有的協(xié)議一致性測(cè)試用于驗(yàn)證c-v2x(cellular-vehicle?to?everything)設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)符合度，對(duì)c-v2x?obu(on?board?unit)/rsu(road?sid
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、本專利技術(shù)的目的在于，提出一種車路云一體化平臺(tái)的協(xié)議一致性測(cè)試系統(tǒng)及方法，解決傳統(tǒng)的方案受限硬件接口，有接口可進(jìn)行室內(nèi)測(cè)試而無硬件接口的設(shè)備無法進(jìn)行測(cè)試的技術(shù)問題。
2、一方面，提供一種車路云一體化平臺(tái)的協(xié)議一致性測(cè)試方法，包括：
3、云端測(cè)試端、背景設(shè)備及被測(cè)設(shè)備；所述云端測(cè)試端分別與所述背景設(shè)備和所述被測(cè)設(shè)備通信連接；
4、所述背景設(shè)備，用于接收所述云端測(cè)試端輸出的測(cè)試消息，并解析該測(cè)試消息給相應(yīng)的被測(cè)設(shè)備，以及將與測(cè)試消息對(duì)應(yīng)的回傳消息通過相應(yīng)的空口回傳給所述云端測(cè)試端；
5、所述被測(cè)設(shè)備，用于接收所述云端測(cè)試端輸出的測(cè)試消息，并解析該測(cè)試消息，以及將與測(cè)試消息對(duì)應(yīng)的回傳消息通過相應(yīng)的空口回傳給所述云端測(cè)試端；
6、所述云端測(cè)試端，用于根據(jù)所述被測(cè)設(shè)備從預(yù)生成的參數(shù)庫中匹配參數(shù)，生成參數(shù)信息；并根據(jù)輸入的選擇指令確定需要測(cè)試的參數(shù)，對(duì)參數(shù)進(jìn)行參數(shù)值處理，得到對(duì)應(yīng)的測(cè)試值；將測(cè)試值與對(duì)應(yīng)的預(yù)期值比較，得到對(duì)應(yīng)的一致性測(cè)試結(jié)果。
7、優(yōu)選地，所述云端測(cè)試端包括，測(cè)試模塊，用于輸入對(duì)應(yīng)的選擇指令，并根據(jù)選擇指令執(zhí)行對(duì)應(yīng)的測(cè)試動(dòng)作，其中，所述測(cè)試動(dòng)作至少包括確定需要測(cè)試的參數(shù)并對(duì)參數(shù)進(jìn)行參數(shù)值處理，以及得到對(duì)應(yīng)的一致性測(cè)試結(jié)果；
8、數(shù)據(jù)庫，用于預(yù)存選擇的步驟類型、步驟分析項(xiàng)及對(duì)應(yīng)的操作信息，并預(yù)配置的控制參數(shù)、配置預(yù)設(shè)值、消息模板及驗(yàn)證規(guī)則，及預(yù)存在進(jìn)行動(dòng)態(tài)參數(shù)配置時(shí)的協(xié)議一致性中的參數(shù)。
9、優(yōu)選地，所述測(cè)試模塊還用于，獲取測(cè)試設(shè)備收到背景設(shè)備發(fā)送的消息的時(shí)間戳，并時(shí)間戳確定對(duì)應(yīng)的傳輸速度、時(shí)延精度，并判定測(cè)試設(shè)備協(xié)議符合度情況；
10、當(dāng)測(cè)試設(shè)備協(xié)議符合度情況時(shí)，根據(jù)傳輸速度確定被測(cè)設(shè)備發(fā)送消息時(shí)間與云端測(cè)試端接消息的時(shí)間戳，并通過多條消息計(jì)算對(duì)應(yīng)的時(shí)間戳均值；
11、若時(shí)間戳均值小于預(yù)設(shè)的時(shí)間閾值且時(shí)延精度符合預(yù)設(shè)的精度閾值，則解析消息內(nèi)容。
12、優(yōu)選地，所述測(cè)試模塊還用于，解析消息內(nèi)容時(shí)，將消息協(xié)議數(shù)據(jù)格式轉(zhuǎn)換預(yù)設(shè)的格式后進(jìn)行解析，并將解析的測(cè)試值的內(nèi)容與預(yù)設(shè)的預(yù)期值的內(nèi)容比較，若一致，則判定一致性測(cè)試結(jié)果為通過。
13、另一方面，還提供一種車路云一體化平臺(tái)的協(xié)議一致性測(cè)試方法，通過所述的車路云一體化平臺(tái)的協(xié)議一致性測(cè)試系統(tǒng)進(jìn)行實(shí)現(xiàn)，包括，
14、根據(jù)輸入的測(cè)試指令確定對(duì)應(yīng)的測(cè)試設(shè)備信息，并根據(jù)測(cè)試設(shè)備信息從預(yù)生成的參數(shù)庫中匹配參數(shù)，生成參數(shù)信息；
15、根據(jù)輸入的選擇指令從所述參數(shù)信息中確定需要測(cè)試的參數(shù)，對(duì)參數(shù)進(jìn)行參數(shù)值處理，得到對(duì)應(yīng)的測(cè)試值；
16、將測(cè)試值與對(duì)應(yīng)的預(yù)期值比較，得到對(duì)應(yīng)的一致性測(cè)試結(jié)果。
17、優(yōu)選地，還包括，獲取測(cè)試設(shè)備收到背景設(shè)備發(fā)送的消息的時(shí)間戳，并時(shí)間戳確定對(duì)應(yīng)的傳輸速度、時(shí)延精度，并判定測(cè)試設(shè)備協(xié)議符合度情況。
18、優(yōu)選地，還包括，當(dāng)測(cè)試設(shè)備協(xié)議符合度情況時(shí)，根據(jù)傳輸速度確定被測(cè)設(shè)備發(fā)送消息時(shí)間與云端測(cè)試端接消息的時(shí)間戳，并通過多條消息計(jì)算對(duì)應(yīng)的時(shí)間戳均值；
19、若時(shí)間戳均值小于預(yù)設(shè)的時(shí)間閾值且時(shí)延精度符合預(yù)設(shè)的精度閾值，則解析消息內(nèi)容。
20、優(yōu)選地，所述得到對(duì)應(yīng)的一致性測(cè)試結(jié)果包括，將消息協(xié)議數(shù)據(jù)格式轉(zhuǎn)換預(yù)設(shè)的格式后進(jìn)行解析，并將解析的測(cè)試值的內(nèi)容與預(yù)設(shè)的預(yù)期值的內(nèi)容比較，若一致，則判定一致性測(cè)試結(jié)果為通過。
21、綜上，實(shí)施本專利技術(shù)的實(shí)施例，具有如下的有益效果：
22、本專利技術(shù)提供的車路云一體化平臺(tái)的協(xié)議一致性測(cè)試系統(tǒng)及方法，不受測(cè)試地點(diǎn)的影響，可以在室外路側(cè)有背景設(shè)備的范圍內(nèi)進(jìn)行測(cè)試，同時(shí)支持大規(guī)模并發(fā)測(cè)試，對(duì)時(shí)間準(zhǔn)確率測(cè)試得到的結(jié)果更精確更可靠，可通過自動(dòng)化測(cè)試腳本進(jìn)行測(cè)試，提高了測(cè)試的效率和準(zhǔn)確性，減少了實(shí)車進(jìn)行道路測(cè)試的安全風(fēng)險(xiǎn)和成本。
本文檔來自技高網(wǎng)...【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
1.一種車路云一體化平臺(tái)的協(xié)議一致性測(cè)試系統(tǒng)，其特征在于，包括：
2.如權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述云端測(cè)試端包括，
3.如權(quán)利要求2所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述測(cè)試模塊還用于，獲取測(cè)試設(shè)備收到背景設(shè)備發(fā)送的消息的時(shí)間戳，并時(shí)間戳確定對(duì)應(yīng)的傳輸速度、時(shí)延精度，并判定測(cè)試設(shè)備協(xié)議符合度情況；
4.如權(quán)利要求3所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述測(cè)試模塊還用于，解析消息內(nèi)容時(shí)，將消息協(xié)議數(shù)據(jù)格式轉(zhuǎn)換預(yù)設(shè)的格式后進(jìn)行解析，并將解析的測(cè)試值的內(nèi)容與預(yù)設(shè)的預(yù)期值的內(nèi)容比較，若一致，則判定一致性測(cè)試結(jié)果為通過。
5.一種車路云一體化平臺(tái)的協(xié)議一致性測(cè)試方法，通過如權(quán)利要求1-4任一項(xiàng)所述的系統(tǒng)進(jìn)行實(shí)現(xiàn)，其特征在于，包括，
6.如權(quán)利要求5所述的方法，其特征在于，還包括，獲取測(cè)試設(shè)備收到背景設(shè)備發(fā)送的消息的時(shí)間戳，并時(shí)間戳確定對(duì)應(yīng)的傳輸速度、時(shí)延精度，并判定測(cè)試設(shè)備協(xié)議符合度情況。
7.如權(quán)利要求6所述的方法，其特征在于，還包括，當(dāng)測(cè)試設(shè)備協(xié)議符合度情況時(shí)，根據(jù)傳輸速度確定被測(cè)設(shè)備發(fā)送消息時(shí)間與云端測(cè)試端接消息的時(shí)間戳，
8.如權(quán)利要求7所述的方法，其特征在于，所述得到對(duì)應(yīng)的一致性測(cè)試結(jié)果包括，將消息協(xié)議數(shù)據(jù)格式轉(zhuǎn)換預(yù)設(shè)的格式后進(jìn)行解析，并將解析的測(cè)試值的內(nèi)容與預(yù)設(shè)的預(yù)期值的內(nèi)容比較，若一致，則判定一致性測(cè)試結(jié)果為通過。
...【技術(shù)特征摘要】
1.一種車路云一體化平臺(tái)的協(xié)議一致性測(cè)試系統(tǒng)，其特征在于，包括：
2.如權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述云端測(cè)試端包括，
3.如權(quán)利要求2所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述測(cè)試模塊還用于，獲取測(cè)試設(shè)備收到背景設(shè)備發(fā)送的消息的時(shí)間戳，并時(shí)間戳確定對(duì)應(yīng)的傳輸速度、時(shí)延精度，并判定測(cè)試設(shè)備協(xié)議符合度情況；
4.如權(quán)利要求3所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述測(cè)試模塊還用于，解析消息內(nèi)容時(shí)，將消息協(xié)議數(shù)據(jù)格式轉(zhuǎn)換預(yù)設(shè)的格式后進(jìn)行解析，并將解析的測(cè)試值的內(nèi)容與預(yù)設(shè)的預(yù)期值的內(nèi)容比較，若一致，則判定一致性測(cè)試結(jié)果為通過。
5.一種車路云一體化平臺(tái)的協(xié)議一致性測(cè)試方法，通過如權(quán)利要求1-4任...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：劉曉，高穎，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：廣東省智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心有限公司，
類型：發(fā)明
國別省市：
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