【技術實現(xiàn)步驟摘要】
本專利技術涉及礦用車輛駕駛室，尤其涉及一種減振抗沖擊礦用車輛駕駛室。
技術介紹
1、礦用車輛駕駛室是礦山行業(yè)中為司機提供操作、控制和保護的專用空間，通常用于各類礦山運輸車輛，如礦用卡車、裝載機、礦車、推土機等。礦用車輛駕駛室必須具備足夠的抗沖擊和抗壓強度，以防在惡劣的礦山環(huán)境中，尤其是地下作業(yè)時發(fā)生事故時對駕駛員造成傷害。
2、礦用車輛駕駛室不僅是駕駛員操作礦用車輛的場所，更是一個復雜的安全防護和舒適性設計的集成體。它必須具備防護功能、舒適性、可視性、智能化控制、安全性等多個方面的要求，以確保在復雜和惡劣的礦山環(huán)境中，駕駛員能夠高效、安全地完成工作。
3、現(xiàn)有的礦用鏟車在對礦石進行鏟運或者將礦石裝車時，在鏟斗抬起時，存在礦石掉落的風險，現(xiàn)有的礦用鏟車駕駛室前側缺少對掉落的礦石進行阻擋的功能，導致礦石掉落可能砸壞前擋風玻璃或其他部分，可能會造成駕駛員的安全隱患，同時會導致設備維修成本上升，降低工作效率。
4、綜上所述，現(xiàn)有技術中，缺少對于礦用鏟車采用鏟斗上礦石掉落防護的技術。
技術實現(xiàn)思路
1、本專利技術的目的是為了解決
技術介紹
中存在的缺點，而提出的一種減振抗沖擊礦用車輛駕駛室。
2、為達到以上目的，本專利技術采用的技術方案為：一種減振抗沖擊礦用車輛駕駛室，包括礦用鏟車，所述礦用鏟車上安裝固定設置有駕駛室防護架，所述礦用鏟車一側轉動連接設置有鏟斗臂，所述鏟斗臂一側上連接固定設置有驅(qū)動機構，所述駕駛室防護架上連接固定設置有安裝架，所述安裝
3、優(yōu)選的，所述驅(qū)動機構包括轉動座，所述轉動座一端與鏟斗臂一端連接固定設置，所述轉動座上呈偏心結構連接固定設置有固定軸，所述固定軸外端轉動連接設置有推拉桿。
4、優(yōu)選的，所述推拉桿另一端轉動連接設置有滑動座，所述滑動座與導軌座滑動配合設置，所述滑動座上連接固定設置有傳動齒條。
5、優(yōu)選的，所述擋架與安裝架連接的一端連接固定設置有蝸輪，所述擋架兩側上均開設有兩個滑槽。
6、優(yōu)選的，所述礦石擋板一側轉動連接設置有多個減振桿，所述減振桿另一端轉動連接設置有滑塊，所述滑塊與滑槽內(nèi)壁滑動配合設置，所述滑塊一側連接固定設置有彈簧，所述彈簧另一端與滑槽內(nèi)壁連接固定設置，所述礦石擋板一端連接固定設置有三角擋板，所述三角擋板與擋架滑動配合設置，所述礦石擋板開口處連接固定設置有金屬擋網(wǎng)。
7、優(yōu)選的，所述礦石推開機構包括兩個連桿組，所述連桿組一端與擋架內(nèi)壁轉動連接設置，所述連桿組一端連接固定設置有齒輪，兩個所述齒輪相互嚙合傳動設置，其中一個所述連桿組一端連接固定設置有轉軸，所述轉軸另一端穿過擋架內(nèi)壁延伸至外部并連接固定設置有傳動輪。
8、優(yōu)選的，所述連桿組另一端轉動連接設置有推石板，所述推石板一端連接固定設置有限位塊，所述限位塊與擋架滑動配合設置，所述推石板一側連接固定設置有防護欄，所述推石板一側內(nèi)壁滑動配合設置有活動板，所述活動板與礦石擋板滑動接觸設置，所述活動板內(nèi)端連接固定設置有拉簧，所述拉簧另一端與推石板內(nèi)壁連接固定設置。
9、優(yōu)選的，所述導軌座上連接固定設置有弧型齒條，所述弧型齒條與傳動輪嚙合傳動設置。
10、優(yōu)選的，所述導軌座上轉動連接設置有萬向節(jié)，所述萬向節(jié)上連接固定設置有調(diào)節(jié)輪，所述調(diào)節(jié)輪與傳動齒條嚙合傳動設置，所述萬向節(jié)另一端與駕駛室防護架轉動連接設置，所述萬向節(jié)另一端連接固定設置有傳動桿，所述傳動桿另一端連接固定設置有蝸桿，所述蝸桿另一端與駕駛室防護架轉動連接設置，所述蝸桿與蝸輪嚙合傳動設置。
11、與現(xiàn)有技術相比，本專利技術具有以下有益效果：
12、1、在鏟斗臂帶動鏟斗上抬時，利用可轉動的擋架擋在駕駛室前方，同時礦石擋板能夠?qū)溺P斗上掉落的礦石進行阻擋緩沖，防止礦石砸向駕駛室，能夠有效減少礦石掉落對駕駛員的直接傷害，確保駕駛員的安全，礦石擋板不僅阻擋掉落的礦石，還能通過緩沖作用減少礦石撞擊鏟車駕駛室或設備的強度，降低設備損壞的風險，同時提高作業(yè)效率；
13、2、通過設置礦石推開機構，能夠在擋架向上轉動復位時，會將落到擋架及礦石擋板上的石塊自動推下，確保在每次作業(yè)后，鏟車的擋架和礦石擋板上不會積存礦石，避免礦石對設備的額外負擔，能夠減少人為清理的需求，同時降低設備損壞和故障發(fā)生的風險，從而提高礦用鏟車的安全性、效率和可靠性；
14、3、通過設置驅(qū)動機構，能夠在鏟斗臂帶動鏟斗上抬的同時帶動擋架的自動收放，能夠?qū)崿F(xiàn)鏟斗和擋架的自動化操作，無需人工控制，避免忘記操作造成安全隱患，大大提高了工程機械的工作效率和操作精度，同時通過設置防護欄，能夠?qū)β涞降V石擋板上的石塊進行阻擋，避免石塊飛落到其它位置造成安全隱患，進一步提高了鏟車使用時的安全性。
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1.一種減振抗沖擊礦用車輛駕駛室，包括礦用鏟車(1)，其特征在于：所述礦用鏟車(1)上安裝固定設置有駕駛室防護架(2)，所述礦用鏟車(1)一側轉動連接設置有鏟斗臂(3)，所述鏟斗臂(3)一側上連接固定設置有驅(qū)動機構(4)，所述駕駛室防護架(2)上連接固定設置有安裝架(5)，所述安裝架(5)上轉動連接設置有擋架(6)，所述擋架(6)上設置有礦石擋板(7)，所述擋架(6)上轉動連接設置有礦石推開機構(8)，所述礦用鏟車(1)上連接固定設置有導軌座(9)。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種減振抗沖擊礦用車輛駕駛室，其特征在于：所述驅(qū)動機構(4)包括轉動座(401)，所述轉動座(401)一端與鏟斗臂(3)一端連接固定設置，所述轉動座(401)上呈偏心結構連接固定設置有固定軸(402)，所述固定軸(402)外端轉動連接設置有推拉桿(403)。
3.根據(jù)權利要求2所述的一種減振抗沖擊礦用車輛駕駛室，其特征在于：所述推拉桿(403)另一端轉動連接設置有滑動座(404)，所述滑動座(404)與導軌座(9)滑動配合設置，所述滑動座(404)上連接固定設置有傳動齒條(405)。<...
【技術特征摘要】
1.一種減振抗沖擊礦用車輛駕駛室，包括礦用鏟車(1)，其特征在于：所述礦用鏟車(1)上安裝固定設置有駕駛室防護架(2)，所述礦用鏟車(1)一側轉動連接設置有鏟斗臂(3)，所述鏟斗臂(3)一側上連接固定設置有驅(qū)動機構(4)，所述駕駛室防護架(2)上連接固定設置有安裝架(5)，所述安裝架(5)上轉動連接設置有擋架(6)，所述擋架(6)上設置有礦石擋板(7)，所述擋架(6)上轉動連接設置有礦石推開機構(8)，所述礦用鏟車(1)上連接固定設置有導軌座(9)。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種減振抗沖擊礦用車輛駕駛室，其特征在于：所述驅(qū)動機構(4)包括轉動座(401)，所述轉動座(401)一端與鏟斗臂(3)一端連接固定設置，所述轉動座(401)上呈偏心結構連接固定設置有固定軸(402)，所述固定軸(402)外端轉動連接設置有推拉桿(403)。
3.根據(jù)權利要求2所述的一種減振抗沖擊礦用車輛駕駛室，其特征在于：所述推拉桿(403)另一端轉動連接設置有滑動座(404)，所述滑動座(404)與導軌座(9)滑動配合設置，所述滑動座(404)上連接固定設置有傳動齒條(405)。
4.根據(jù)權利要求1所述的一種減振抗沖擊礦用車輛駕駛室，其特征在于：所述擋架(6)與安裝架(5)連接的一端連接固定設置有蝸輪(601)，所述擋架(6)兩側上均開設有兩個滑槽(602)。
5.根據(jù)權利要求1所述的一種減振抗沖擊礦用車輛駕駛室，其特征在于：所述礦石擋板(7)一側轉動連接設置有多個減振桿(701)，所述減振桿(701)另一端轉動連接設置有滑塊(702)，所述滑塊(702)與滑槽(602)內(nèi)壁滑動配合設置，所述滑塊(702)一側連接固定設置有彈簧(703)，所述彈簧(703)另一端與滑槽(602)內(nèi)壁連接固定設置，所述礦石擋板(7)一端連接固定設置有三角擋板(704)，所述三角擋板(704)與擋架(6)滑動配合設置，所述礦石擋板(7)開口處連接固...
【專利技術屬性】
技術研發(fā)人員：李久勝，李軒，黃寶同，
申請(專利權)人：揚州市久順汽車配件有限公司，
類型：發(fā)明
國別省市：
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