【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)涉及凸輪軸淬火，具體涉及一種凸輪軸用淬火裝置。
技術(shù)介紹
1、凸輪軸是活塞發(fā)動機里的一個部件，其主體是一根與氣缸組長度近似相同的圓柱形棒體，凸輪軸在加工時需經(jīng)過淬火處理，而在對大批量的凸輪軸淬火處理時，則需要提供使用到工裝板來放置大批量的凸輪軸，緊接著再通過升降機構(gòu)將工裝板下降至淬火液中進行浸泡，以實現(xiàn)對工裝板上凸輪軸的淬火處理，最后再通過升降機構(gòu)將工裝板上升至脫離淬火液的浸泡，取出工裝板上的凸輪軸，并進行下一批次凸輪軸的淬火處理。
2、在上述凸輪軸的淬火處理過程中，所使用到的工裝板在放置凸輪軸時，需要進行組裝，就會導致浪費大量的時間，其次，當工裝板上放置大批量的凸輪軸進行淬火處理時，由于凸輪軸數(shù)量較多，相鄰的凸輪軸之間距離過近，就會使得凸輪軸所能接觸到用于淬火降溫的淬火液較少，且緊挨著的凸輪軸也會導致其自身表面的淬火受到影響，使得部分凸輪軸的淬火效果不佳。
技術(shù)實現(xiàn)思路
1、本技術(shù)為解決大批量凸輪軸在進入到淬火液淬火時，因數(shù)量多以及相距過近而導致的部分凸輪軸淬火效果不佳，提出了一種凸輪軸用淬火裝置，能夠?qū)⒋笈康耐馆嗇S以一定間距分開，并浸泡在淬火液中進行淬火處理，避免部分凸輪軸出現(xiàn)淬火效果不佳的情況。
2、本技術(shù)采用的技術(shù)方案是：
3、提供了一種凸輪軸用淬火裝置，包括：
4、箱體，箱體的頂部具有開口，側(cè)壁具有出口；箱體的底部開設有多個第一通孔，箱體的相對內(nèi)壁上轉(zhuǎn)動連接有四個支撐桿，四個支撐桿之間組成所有角度均為90°的柱體，每
5、在本技術(shù)的一些實施例中，第一鏈傳動機構(gòu)包括第一鏈輪和第一鏈條，第一鏈輪設置在支撐桿上，第一鏈條繞設在相鄰第一鏈輪上。
6、在本技術(shù)的一些實施例中，第二鏈傳動機構(gòu)包括第二鏈輪和第二鏈條，第二鏈輪設置在靠近箱體頂部的支撐桿上，第二鏈條繞設在相鄰第二鏈輪上。
7、在本技術(shù)的一些實施例中，箱體的內(nèi)部滑動連接有架體，架體的底部設有固定板，固定板上開設有多個第二通孔，架體的頂部設有延伸至箱體的外部的掛板。
8、在本技術(shù)的一些實施例中，箱體的側(cè)壁上開設有與其內(nèi)部相連通的通槽，通槽的內(nèi)部設置有與箱體轉(zhuǎn)動連接的旋轉(zhuǎn)桿，箱體的側(cè)壁上設有與旋轉(zhuǎn)桿連接的第二電機，旋轉(zhuǎn)桿的自由端上設有齒輪，架體的外側(cè)壁上沿箱體的高度方向開設有與齒輪嚙合的嚙合槽。
9、在本技術(shù)的一些實施例中，支撐桿的數(shù)量至少為四的整數(shù)倍個，且每四個支撐桿均能組成所有角度為90°的柱體，相鄰柱體之間通過設置在支撐桿上的第二鏈條傳動機構(gòu)傳動連接。
10、在本技術(shù)的一些實施例中，同一柱體中不同第一鏈傳動機構(gòu)上的支撐板之間的間隙小于凸輪軸的軸徑。
11、在本技術(shù)的一些實施例中，掛板上開設有第三通孔，掛板上設有位于第三通孔上的弧面。
12、本技術(shù)的有益效果是：
13、啟動第一電機，使得第一電機的輸出端帶動其中的一個支撐桿轉(zhuǎn)動，該轉(zhuǎn)動的支撐桿則帶動支撐桿上的第一鏈傳動機構(gòu)運行，第一鏈傳動機構(gòu)運行就能夠帶動柱體同一側(cè)的支撐桿轉(zhuǎn)動，在這其中一個轉(zhuǎn)動的支撐桿上所設置的第二鏈傳動機構(gòu)則能夠被帶動，使得柱體另一側(cè)的支撐桿轉(zhuǎn)動，柱體另一側(cè)的支撐桿也通過第一鏈傳動機構(gòu)實現(xiàn)傳動，從而達到調(diào)動第一鏈傳動機構(gòu)中第一鏈條上的支撐板轉(zhuǎn)動，支撐板則是用來支撐凸輪軸，使得凸輪軸之間具有間隙，且能夠隨著第一電機的運行來調(diào)整凸輪軸所處在箱體中的位置，通過將大批量需要淬火的凸輪軸，接著再將箱體浸泡在淬火液中，淬火液則會通過箱體底部開設的多個第一通孔進入到箱體的內(nèi)部，進入到箱體內(nèi)部的淬火液則能夠?qū)ν馆嗇S進行淬火處理，避免了部分凸輪軸之間間距過小而出現(xiàn)淬火效果不佳的情況。
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1.一種凸輪軸用淬火裝置，其特征在于，包括：?箱體，所述箱體的頂部具有開口，側(cè)壁具有出口；所述箱體的底部開設有多個第一通孔，所述箱體的相對內(nèi)壁上轉(zhuǎn)動連接有四個支撐桿，四個所述支撐桿之間組成所有角度均為90°的柱體，每個所述支撐桿的兩端均設有第一鏈傳動機構(gòu)，所述柱體沿自身高度方向分布的兩個支撐桿通過所述第一鏈傳動機構(gòu)傳動連接；?支撐板，所述支撐板設置在所述第一鏈傳動機構(gòu)中的第一鏈條上，且相鄰所述第一鏈傳動機構(gòu)在同一水平面之間的間隙大于所述支撐板的二倍高度；?第一電機，所述第一電機設置在所述箱體的側(cè)壁上，所述第一電機的輸出端與其中一個所述支撐桿連接；所述柱體沿自身長度方向分布的兩個所述支撐桿之間連接有第二鏈傳動機構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的凸輪軸用淬火裝置，其特征在于，所述第一鏈傳動機構(gòu)包括第一鏈輪和第一鏈條，所述第一鏈輪設置在所述支撐桿上，所述第一鏈條繞設在相鄰所述第一鏈輪上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的凸輪軸用淬火裝置，其特征在于，所述第二鏈傳動機構(gòu)包括第二鏈輪和第二鏈條，所述第二鏈輪設置在靠近箱體頂部的支撐桿上，所述第二鏈條繞設在相鄰所述第二鏈輪上。p>
4.根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的凸輪軸用淬火裝置，其特征在于，所述箱體的內(nèi)部滑動連接有架體，所述架體的底部設有固定板，所述固定板上開設有多個第二通孔，所述架體的頂部設有延伸至所述箱體的外部的掛板。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的凸輪軸用淬火裝置，其特征在于，所述箱體的側(cè)壁上開設有與其內(nèi)部相連通的通槽，所述通槽的內(nèi)部設置有與所述箱體轉(zhuǎn)動連接的旋轉(zhuǎn)桿，所述箱體的側(cè)壁上設有與所述旋轉(zhuǎn)桿連接的第二電機，所述旋轉(zhuǎn)桿的自由端上設有齒輪，所述架體的外側(cè)壁上沿所述箱體的高度方向開設有與所述齒輪嚙合的嚙合槽。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的凸輪軸用淬火裝置，其特征在于，所述支撐桿的數(shù)量至少為四的整數(shù)倍個，且每四個所述支撐桿均能組成所有角度為90°的柱體，相鄰所述柱體之間通過設置在所述支撐桿上的第二鏈條傳動機構(gòu)傳動連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的凸輪軸用淬火裝置，其特征在于，同一所述柱體中不同所述第一鏈傳動機構(gòu)上的支撐板之間的間隙小于凸輪軸的軸徑。
8.根據(jù)權(quán)利要求4所述的凸輪軸用淬火裝置，其特征在于，所述掛板上開設有第三通孔，所述掛板上設有位于所述第三通孔上的弧面。
...【技術(shù)特征摘要】
1.一種凸輪軸用淬火裝置，其特征在于，包括：?箱體，所述箱體的頂部具有開口，側(cè)壁具有出口；所述箱體的底部開設有多個第一通孔，所述箱體的相對內(nèi)壁上轉(zhuǎn)動連接有四個支撐桿，四個所述支撐桿之間組成所有角度均為90°的柱體，每個所述支撐桿的兩端均設有第一鏈傳動機構(gòu)，所述柱體沿自身高度方向分布的兩個支撐桿通過所述第一鏈傳動機構(gòu)傳動連接；?支撐板，所述支撐板設置在所述第一鏈傳動機構(gòu)中的第一鏈條上，且相鄰所述第一鏈傳動機構(gòu)在同一水平面之間的間隙大于所述支撐板的二倍高度；?第一電機，所述第一電機設置在所述箱體的側(cè)壁上，所述第一電機的輸出端與其中一個所述支撐桿連接；所述柱體沿自身長度方向分布的兩個所述支撐桿之間連接有第二鏈傳動機構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的凸輪軸用淬火裝置，其特征在于，所述第一鏈傳動機構(gòu)包括第一鏈輪和第一鏈條，所述第一鏈輪設置在所述支撐桿上，所述第一鏈條繞設在相鄰所述第一鏈輪上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的凸輪軸用淬火裝置，其特征在于，所述第二鏈傳動機構(gòu)包括第二鏈輪和第二鏈條，所述第二鏈輪設置在靠近箱體頂部的支撐桿上，所述第二鏈條繞設在相鄰所述第二鏈輪上。
<...【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：武斌學，許寶，文東，
申請(專利權(quán))人：中汽成都配件有限公司，
類型：新型
國別省市：
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