【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)涉及安全監(jiān)管裝置，具體是指一種基于物聯(lián)網(wǎng)的加油站和cng加氣站安全監(jiān)管裝置。
技術(shù)介紹
1、加油站是指為汽車和其它機動車輛服務(wù)的、零售汽油和機油的補充站，一般為添加燃料油、潤滑油等，cng加氣站一般是指以壓縮天然氣(cng)形式向天然氣汽車和大型cng子站車提供燃料的場所，加油站和cng加氣站作為石油化工企業(yè)的重要銷售終端，其經(jīng)濟(jì)效益的實現(xiàn)依賴于安全運營。加強安全監(jiān)管，可以確保加油站和cng加氣站的日常運營符合安全標(biāo)準(zhǔn)，減少事故風(fēng)險，從而保障企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。
2、目前的監(jiān)管方式包括在加油站和cng加氣站內(nèi)安裝多個攝像頭，通過物聯(lián)網(wǎng)與終端設(shè)備連接對加油站和cng加氣站區(qū)域進(jìn)行視頻監(jiān)管，該種監(jiān)管方式存在一些不足之處：1、攝像頭安裝位置可能未能覆蓋關(guān)鍵區(qū)域或存在盲區(qū)，2、高位安裝的攝像頭收到灰塵影響，攝像頭傳輸?shù)膱D像質(zhì)量下降，模糊不清，清理不變，3、攝像頭固定安裝，無法對監(jiān)管范圍進(jìn)行調(diào)整。
技術(shù)實現(xiàn)思路
1、本技術(shù)為解決上述監(jiān)管范圍存在盲區(qū)、鏡頭長期受到積塵影響導(dǎo)致圖像質(zhì)量下降，無法對監(jiān)管可視范圍進(jìn)行快速調(diào)整等問題，提供一種基于物聯(lián)網(wǎng)的加油站和cng加氣站安全監(jiān)管裝置。
2、為解決上述技術(shù)問題，本技術(shù)提供的技術(shù)方案為：一種基于物聯(lián)網(wǎng)的加油站和cng加氣站安全監(jiān)管裝置，包括安裝結(jié)構(gòu)、一對槍式攝像機、球形攝像機，安裝結(jié)構(gòu)包括頂環(huán)，所述頂環(huán)沿周向設(shè)有若干個安裝孔，所述安裝孔內(nèi)螺紋連接有安裝螺栓，所述頂環(huán)下面設(shè)有u型架，所述u型架中間設(shè)有圓盤，所述圓盤上設(shè)有轉(zhuǎn)軸，所
3、作為改進(jìn)，所述轉(zhuǎn)軸延伸至頂蓋殼體內(nèi)一端設(shè)有從動齒輪，所述圓盤上面轉(zhuǎn)動設(shè)有驅(qū)動軸，所述驅(qū)動軸上設(shè)有與從動齒輪嚙合的主動齒輪，所述頂蓋殼體內(nèi)設(shè)有輸出軸與驅(qū)動軸連接的驅(qū)動電機。
4、作為改進(jìn)，所述連接機構(gòu)包括與頂環(huán)固定連接的鉸接部，所述鉸接部內(nèi)轉(zhuǎn)動設(shè)有轉(zhuǎn)桿，所述轉(zhuǎn)軸下面設(shè)有連桿，所述槍式攝像機固定在連桿下面，所述鉸接部外側(cè)設(shè)有輸出軸與轉(zhuǎn)桿連接的減速電機。
5、作為改進(jìn)，所述頂蓋殼體上面設(shè)有與設(shè)備箱連通的通孔，所述設(shè)備箱內(nèi)設(shè)有控制器、通訊模塊、氣泵，所述氣泵連通有若干根氣管，所述氣管分別延伸至球形攝像機的鏡頭前側(cè)、槍式攝像機的鏡頭前側(cè)，控制器通過導(dǎo)線分別與蓄電池、減速電機、驅(qū)動電機、槍式攝像機、球形攝像機電連接。
6、作為改進(jìn)，所述頂蓋殼體內(nèi)設(shè)有蓄電池，所述蓄電池作為備用電源使用。
7、本技術(shù)的優(yōu)點在于：1、多種攝像機配合使用對不同角度的站場內(nèi)部空間進(jìn)行可視化監(jiān)控；2、方便鏡頭清理，提高圖像質(zhì)量，設(shè)置的氣泵和氣管方便對槍式攝像機、球形攝像機的鏡頭表面積塵進(jìn)行清理；3、減速電機可驅(qū)動轉(zhuǎn)桿轉(zhuǎn)動，從而調(diào)整槍式攝像機的角度，驅(qū)動電機驅(qū)動轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動，調(diào)整球形攝像機的角度，進(jìn)而快速調(diào)整監(jiān)控范圍。
本文檔來自技高網(wǎng)...【技術(shù)保護(hù)點】
1.一種基于物聯(lián)網(wǎng)的加油站和CNG加氣站安全監(jiān)管裝置，包括安裝結(jié)構(gòu)、一對槍式攝像機(1)、球形攝像機(2)，其特征在于：安裝結(jié)構(gòu)包括頂環(huán)(3)，所述頂環(huán)(3)沿周向設(shè)有若干個安裝孔(4)，所述安裝孔(4)內(nèi)螺紋連接有安裝螺栓(5)，所述頂環(huán)(3)下面設(shè)有U型架(6)，所述U型架(6)中間設(shè)有圓盤(7)，所述圓盤(7)上設(shè)有轉(zhuǎn)軸(8)，所述球形攝像機(2)固定在轉(zhuǎn)軸(8)下面，所述圓盤(7)上面設(shè)有頂蓋殼體(9)，所述頂蓋殼體(9)上面設(shè)有設(shè)備箱(10)，所述頂環(huán)(3)下面對稱設(shè)有用來組裝槍式攝像機(1)的連接機構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于物聯(lián)網(wǎng)的加油站和CNG加氣站安全監(jiān)管裝置，其特征在于：所述轉(zhuǎn)軸(8)延伸至頂蓋殼體(9)內(nèi)一端設(shè)有從動齒輪(11)，所述圓盤(7)上面轉(zhuǎn)動設(shè)有驅(qū)動軸(12)，所述驅(qū)動軸(12)上設(shè)有與從動齒輪(11)嚙合的主動齒輪(13)，所述頂蓋殼體(9)內(nèi)設(shè)有輸出軸與驅(qū)動軸(12)連接的驅(qū)動電機(14)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于物聯(lián)網(wǎng)的加油站和CNG加氣站安全監(jiān)管裝置，其特征在于：所述連接機構(gòu)包括與頂環(huán)(3)固定連
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于物聯(lián)網(wǎng)的加油站和CNG加氣站安全監(jiān)管裝置，其特征在于：所述頂蓋殼體(9)上面設(shè)有與設(shè)備箱(10)連通的通孔(19)，所述設(shè)備箱(10)內(nèi)設(shè)有控制器(20)、通訊模塊(21)、氣泵(22)，所述氣泵(22)連通有若干根氣管(23)，所述氣管(23)分別延伸至球形攝像機(2)的鏡頭前側(cè)、槍式攝像機(1)的鏡頭前側(cè)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于物聯(lián)網(wǎng)的加油站和CNG加氣站安全監(jiān)管裝置，其特征在于：所述頂蓋殼體(9)內(nèi)設(shè)有蓄電池(24)，所述蓄電池(24)作為備用電源使用。
...【技術(shù)特征摘要】
1.一種基于物聯(lián)網(wǎng)的加油站和cng加氣站安全監(jiān)管裝置，包括安裝結(jié)構(gòu)、一對槍式攝像機(1)、球形攝像機(2)，其特征在于：安裝結(jié)構(gòu)包括頂環(huán)(3)，所述頂環(huán)(3)沿周向設(shè)有若干個安裝孔(4)，所述安裝孔(4)內(nèi)螺紋連接有安裝螺栓(5)，所述頂環(huán)(3)下面設(shè)有u型架(6)，所述u型架(6)中間設(shè)有圓盤(7)，所述圓盤(7)上設(shè)有轉(zhuǎn)軸(8)，所述球形攝像機(2)固定在轉(zhuǎn)軸(8)下面，所述圓盤(7)上面設(shè)有頂蓋殼體(9)，所述頂蓋殼體(9)上面設(shè)有設(shè)備箱(10)，所述頂環(huán)(3)下面對稱設(shè)有用來組裝槍式攝像機(1)的連接機構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于物聯(lián)網(wǎng)的加油站和cng加氣站安全監(jiān)管裝置，其特征在于：所述轉(zhuǎn)軸(8)延伸至頂蓋殼體(9)內(nèi)一端設(shè)有從動齒輪(11)，所述圓盤(7)上面轉(zhuǎn)動設(shè)有驅(qū)動軸(12)，所述驅(qū)動軸(12)上設(shè)有與從動齒輪(11)嚙合的主動齒輪(13)，所述頂蓋殼體(9)內(nèi)設(shè)有輸出軸與驅(qū)動軸(12)連接的驅(qū)動電機(14)。
<...【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：劉懷杰，
申請(專利權(quán))人：山東二零五五數(shù)字科技有限公司，
類型：新型
國別省市：
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