【技術實現步驟摘要】
本申請涉及發動機，尤其涉及一種車輛、發動機、噴油器及其閥座。
技術介紹
1、當前用于甲醇發動機的噴油器的主要問題在于耐久性問題，由于甲醇燃料的特性，在甲醇燃料由高壓區域到低壓區域，壓力的變化會造成閥座表面的氣蝕現象，導致閥座密封區材料氣蝕剝落，密封不嚴，造成泄漏量增加、發動機燃燒變差功率扭矩下降等問題。
技術實現思路
1、本申請提供一種車輛、發動機、噴油器及其閥座，以解決相關技術中的問題。
2、第一方面，本申請實施例提供一種噴油器的閥座，包括：
3、閥座基體，具有用于與噴油器的閥芯密封配合的接觸表面；
4、保護層，形成于所述接觸表面，所述保護層包括滲碳層。
5、可選地，所述閥座開設有貫穿所述閥座基體和所述滲碳層的至少一個噴孔，所述噴孔靠近所述滲碳層的一端形成有緩沖槽；在與所述噴孔的軸向垂直的投影面上，所述緩沖槽的面積大于所述噴孔的面積。
6、可選地，沿所述滲碳層向所述閥座基體的方向，所述緩沖槽的厚度逐漸減小。
7、可選地，所述緩沖槽沿與對應的所述噴孔的軸向均勻分布。
8、可選地，所述噴孔和所述緩沖槽均為多個，所述閥座在相鄰的兩個所述緩沖槽之間形成有流通槽，相鄰的兩個所述緩沖槽分別與所述流通槽連通。
9、可選地，所述流通槽的厚度小于所述緩沖槽的厚度。
10、可選地，多個所述噴孔沿圓周均勻布置，相鄰的兩個所述噴孔相對于所述閥座基體的中軸線對稱設置。
11、可選地，所述
12、可選地，所述閥座基體為鋼材閥座，所述鋼材閥座的抗拉強度在1573mpa~1593mpa之間，所述鋼材的屈服強度在1465mpa~1477mpa之間。
13、第二方面，本申請實施例提供一種噴油器，包括如第一方面所述的閥座。
14、第三方面，本申請實施例提供一種發動機，包括如第二方面所述的噴油器。
15、第四方面，本申請實施例提供一種車輛，包括如第三方面所述的發動機。
16、本申請的噴油器的閥座，通過在閥座的接觸表面形成保護層，保護層包括滲碳層，滲碳層具有較高的硬度和良好的耐磨性，作為閥座的最外層的耐磨涂層，與閥芯和燃料接觸，能夠提高閥座的涂層附著性、耐腐蝕性和耐磨性，減少閥座因氣蝕所造成的密封面泄漏的情況發生。
本文檔來自技高網...【技術保護點】
1.一種噴油器的閥座，其特征在于，包括：
2.根據權利要求1所述的噴油器的閥座，其特征在于，沿所述滲碳層向所述閥座基體的方向，所述緩沖槽的厚度逐漸減小。
3.根據權利要求1所述的噴油器的閥座，其特征在于，所述緩沖槽沿對應的所述噴孔的軸向均勻分布。
4.根據權利要求1所述的噴油器的閥座，其特征在于，所述噴孔和所述緩沖槽均為多個，所述閥座在相鄰的兩個所述緩沖槽之間形成有流通槽，相鄰的兩個所述緩沖槽分別與所述流通槽連通。
5.根據權利要求4所述的噴油器的閥座，其特征在于，所述流通槽的厚度小于所述緩沖槽的厚度。
6.根據權利要求1所述的噴油器的閥座，其特征在于，所述滲碳層的厚度范圍為25μm~30μm。
7.根據權利要求1所述的噴油器的閥座，其特征在于，所述閥座基體為鋼材閥座，所述鋼材閥座的抗拉強度在1573MPa~1593MPa之間，所述鋼材的屈服強度在1465MPa~1477MPa之間。
8.一種噴油器，其特征在于，包括如權利要求1至7中任一項所述的閥座。
9.一種發動機，其特征在于，包括
10.一種車輛，其特征在于，包括如權利要求9所述的發動機。
...【技術特征摘要】
1.一種噴油器的閥座，其特征在于，包括：
2.根據權利要求1所述的噴油器的閥座，其特征在于，沿所述滲碳層向所述閥座基體的方向，所述緩沖槽的厚度逐漸減小。
3.根據權利要求1所述的噴油器的閥座，其特征在于，所述緩沖槽沿對應的所述噴孔的軸向均勻分布。
4.根據權利要求1所述的噴油器的閥座，其特征在于，所述噴孔和所述緩沖槽均為多個，所述閥座在相鄰的兩個所述緩沖槽之間形成有流通槽，相鄰的兩個所述緩沖槽分別與所述流通槽連通。
5.根據權利要求4所述的噴油器的閥座，其特征在于，所述流通槽的厚度小于所述緩沖...
【專利技術屬性】
技術研發人員：張建金，梁宇詢，畢亮亮，侯越，張偉，陳浩，馮永超，單龍江，閆亞潘，孫家振，
申請(專利權)人：浙江吉利控股集團有限公司，
類型：新型
國別省市：
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