【技術實現步驟摘要】
本專利技術涉及安全梯，特別是一種自平衡的海上作業平臺安全梯。
技術介紹
1、目前，海上作業平臺常用的安全梯主要包括固定式安全梯和懸掛式安全梯兩種類型。
2、固定式安全梯通常直接安裝在平臺結構上，具有結構簡單、安裝方便的優點。缺點是無法根據海況變化進行調整，在波浪較大的情況下容易發生搖擺，增加了人員上下平臺的風險。
3、懸掛式安全梯：通過繩索或鏈條懸掛在平臺上，可以根據海況進行一定程度的調節。缺點是懸掛系統復雜，維護成本高，并且在極端天氣條件下仍難以保證穩定性，存在安全隱患。
4、此外，現有的安全梯在遇到強風、大浪等惡劣海況時，容易出現傾斜、滑移等問題，給作業人員帶來極大的安全風險。特別是當平臺發生劇烈搖晃時，傳統安全梯無法及時調整姿態，可能導致人員受傷甚至墜海事故。
技術實現思路
1、本專利技術所要解決的技術問題是固定式安全梯在受沖擊搖擺時無法及時調整姿態，危險系數較高。
2、為解決上述技術問題，本專利技術所采用的技術方案是：自平衡的海上作業平臺安全梯，包括水平滑動布置的滑動座、鉸接與滑動座一端的連接架、水平轉動連接在連接架上的踏板以及吊裝在踏板底部的配重件，滑動座頂部安裝有吊裝架，吊裝架頂端通過吊繩與連接架活動端連接，連接架與踏板之間設置有水平晃動的緩沖組件。
3、優選的，所述緩沖組件包括等距布置在所述連接架上的吊裝桿、水平固定于吊裝桿活動端的支撐軸和固定套設在支撐軸上的支撐塊，所述踏板的兩端均連接有所述連接架，支撐塊水
4、優選的，所述緩沖單元包括固定在所述支撐軸活動端的活塞和固定于所述踏板底部的氣管，氣管一端與所述安裝腔連通，活塞外壁與所述安裝腔內壁貼合。
5、優選的，所述安裝腔內設置有彈簧，所述活塞的端壁上設置有環形凸起，彈簧的一端固定套裝在環形凸起上，另一端連接所述安裝腔的內端壁。
6、優選的，所述架體的活動端固定連接有弧形的掛鉤，所述吊繩連接在掛鉤的固定端上。
7、優選的，所述連接桿的固定端兩側設置有肋板，所述配重件包括配重條，配重條的頂部固定設置有耳板，耳板布置于配重條的兩側，所述連接桿的底端轉動連接在耳板上。
8、優選的，所述耳板內圈設置有軸承安裝座，軸承安裝座外圈設置有連接槽，所述配重條內設置有油槽，連接槽并聯在油槽上。
9、優選的，所述配重條的活動端內設置有油箱，油箱與所述連接槽連通。
10、優選的，所述滑軌的截斷面成工字形，所述滑塊成門字形，且所述滑塊的底端內側與所述滑軌的側壁貼合。
11、自平衡的海上作業平臺安全梯的使用方法，包括如下步驟：
12、步驟一、運輸船搭載安全梯，運輸船移動至作業平臺一側，通過收卷組件進行吊繩的放卷，使得連接架的頂端向下轉動，連接架頂端轉動至作業平臺高度后，推動滑動座沿滑軌移動，使得連接架搭接在作業平臺的護欄上；
13、步驟二、后移滑動座，帶動連接架移動，并進一步下放連接架，使得掛鉤掛裝在作業平臺的護欄上，實現連接架與作業平臺的連接；
14、步驟三、工作人員通過踏板并手扶連接架進入作業平臺上，踏板通過配重條的重力作用，保持吊裝桿處于豎直狀態，進而維持踏板處于水平的狀態；
15、步驟四、在運輸船相對作業平臺上升或下降時，往回拉動滑動座或往前推動滑動座，在滑動座移動的過程中，滑動座后移則同步下放連接架，滑動座前移則同步提升連接架，維持連接架的穩定連接；
16、步驟五、在運輸船與作業平臺之間發生晃動時，連接架橫向擺動，通過緩沖組件緩沖沖擊，減小踏板在橫向的擺動幅度。
17、本專利技術提供一種自平衡的海上作業平臺安全梯及使用方法，具有如下有益效果：
18、1、通過滑動座、連接架和配重件的設計，實現了安全梯的自動平衡功能。特別是在復雜海況下，配重條的重力作用能夠保持吊裝桿始終處于豎直狀態，從而確保踏板水平，極大地提高了人員上下平臺的安全性。
19、2、緩沖組件中的活塞、氣管和彈簧等部件能夠有效吸收橫向沖擊，減小踏板在晃動時的擺動幅度，進一步增強了安全梯的穩定性。
20、3、安全梯可以通過滑動座沿滑軌移動，實現連接架與作業平臺護欄的靈活搭接。無論是運輸船相對作業平臺上升或下降，還是兩者之間發生晃動，滑動座的前后移動都能同步調整連接架的高度和角度，確保安全梯始終保持穩定連接。
21、4、該設計不僅適用于固定式安裝，還能根據實際海況進行一定程度的調節，適應不同的使用環境，提升了安全梯的通用性和適用性。
22、5、當運輸船與作業平臺之間發生晃動時，連接架能夠迅速響應并調整姿態，通過緩沖組件減小踏板的擺動幅度，避免了傳統安全梯在劇烈搖晃時可能導致的人員受傷甚至墜海事故。
23、6、踏板表面設有防滑紋路，增加了腳部摩擦力，防止人員滑倒，進一步提高了使用的安全性。
24、7、各部件易于拆卸和組裝，便于日常維護和檢修，降低了用戶的使用成本和不便；通過掛鉤和吊繩的配合，安全梯可以快速安裝和拆卸，減少了安裝時間，提高了工作效率。
本文檔來自技高網...【技術保護點】
1.自平衡的海上作業平臺安全梯，其特征在于：包括水平滑動布置的滑動座（2）、鉸接與滑動座（2）一端的連接架（4）、水平轉動連接在連接架（4）上的踏板（11）以及吊裝在踏板（11）底部的配重件，滑動座（2）頂部安裝有吊裝架（5），吊裝架（5）頂端通過吊繩（7）與連接架（4）活動端連接，連接架（4）與踏板（11）之間設置有水平晃動的緩沖組件。
2.如權利要求1所述自平衡的海上作業平臺安全梯，其特征在于：所述緩沖組件包括等距布置在所述連接架（4）上的吊裝桿（10）、水平固定于吊裝桿（10）活動端的支撐軸（14）和固定套設在支撐軸（14）上的支撐塊，所述踏板（11）的兩端均連接有所述連接架（4），支撐塊水平滑動于所述踏板（11）端部的安裝腔（16）內，安裝腔（16）內設置有緩沖單元。
3.如權利要求2所述自平衡的海上作業平臺安全梯，其特征在于：所述緩沖單元包括固定在所述支撐軸（14）活動端的活塞（15）和固定于所述踏板（11）底部的氣管（18），氣管（18）一端與所述安裝腔（16）連通，活塞（15）外壁與所述安裝腔（16）內壁貼合。
4.如權利要求3所
5.如權利要求1所述自平衡的海上作業平臺安全梯，其特征在于：所述架體（4）的活動端固定連接有弧形的掛鉤（8），所述吊繩（7）連接在掛鉤（8）的固定端上。
6.如權利要求1所述自平衡的海上作業平臺安全梯，其特征在于：所述連接桿（12）的固定端兩側設置有肋板，所述配重件包括配重條（13），配重條（13）的頂部固定設置有耳板（19），耳板（19）布置于配重條（13）的兩側，所述連接桿（12）的底端轉動連接在耳板（19）上。
7.如權利要求6所述自平衡的海上作業平臺安全梯，其特征在于：所述耳板（19）內圈設置有軸承安裝座，軸承安裝座外圈設置有連接槽（22），所述配重條（13）內設置有油槽（20），連接槽（22）并聯在油槽（20）上。
8.如權利要求7所述自平衡的海上作業平臺安全梯，其特征在于：所述配重條（13）的活動端內設置有油箱（21），油箱（21）與所述連接槽（22）連通。
9.如權利要求1所述自平衡的海上作業平臺安全梯，其特征在于：所述滑軌（1）的截斷面成工字形，所述滑塊（3）成門字形，且所述滑塊（3）的底端內側與所述滑軌（1）的側壁貼合。
10.如權利要求1-9任一項所述自平衡的海上作業平臺安全梯的使用方法，其特征在于，包括如下步驟：
...【技術特征摘要】
1.自平衡的海上作業平臺安全梯，其特征在于：包括水平滑動布置的滑動座（2）、鉸接與滑動座（2）一端的連接架（4）、水平轉動連接在連接架（4）上的踏板（11）以及吊裝在踏板（11）底部的配重件，滑動座（2）頂部安裝有吊裝架（5），吊裝架（5）頂端通過吊繩（7）與連接架（4）活動端連接，連接架（4）與踏板（11）之間設置有水平晃動的緩沖組件。
2.如權利要求1所述自平衡的海上作業平臺安全梯，其特征在于：所述緩沖組件包括等距布置在所述連接架（4）上的吊裝桿（10）、水平固定于吊裝桿（10）活動端的支撐軸（14）和固定套設在支撐軸（14）上的支撐塊，所述踏板（11）的兩端均連接有所述連接架（4），支撐塊水平滑動于所述踏板（11）端部的安裝腔（16）內，安裝腔（16）內設置有緩沖單元。
3.如權利要求2所述自平衡的海上作業平臺安全梯，其特征在于：所述緩沖單元包括固定在所述支撐軸（14）活動端的活塞（15）和固定于所述踏板（11）底部的氣管（18），氣管（18）一端與所述安裝腔（16）連通，活塞（15）外壁與所述安裝腔（16）內壁貼合。
4.如權利要求3所述自平衡的海上作業平臺安全梯，其特征在于：所述安裝腔（16）內設置有彈簧（17），所述活塞（15）的端壁上設置有環形凸起，彈簧（17）的一端固定套裝在環形凸起上，另一...
【專利技術屬性】
技術研發人員：楊斌，許新鑫，滕華燈，莊清寒，黃紹幸，陳益欽，張凡，宋慶，謝同，雷雅珺，郭保東，殷闖，王粵彬，黎章，顧鵬程，
申請(專利權)人：三峽新能源陽江發電有限公司，
類型：發明
國別省市：
還沒有人留言評論。發表了對其他瀏覽者有用的留言會獲得科技券。