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    車載路面處理裝置及車輛制造方法及圖紙

    技術(shù)編號:44530658 閱讀:2 留言:0更新日期:2025-03-07 13:20
    本發(fā)明專利技術(shù)公開了一種車載路面處理裝置及車輛,涉及汽車技術(shù)領(lǐng)域,其中,車載路面處理裝置包括:外殼,設(shè)于車輛的底部且設(shè)于車輪靠近所述車輛的前部的一側(cè);障礙物吸取組件,具有連接端及吸附端,所述連接端與所述外殼轉(zhuǎn)動連接以靠近或遠(yuǎn)離地面擺動,所述吸附端設(shè)于所述連接端朝向地面的一側(cè)用以吸附障礙物。本發(fā)明專利技術(shù)提供的技術(shù)方案提高了車輛行駛的安全性。

    【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】

    本專利技術(shù)涉及汽車,特別涉及一種車載路面處理裝置及車輛


    技術(shù)介紹

    1、近年來,隨著私家車保有量的持續(xù)增長,道路交通狀況變得愈發(fā)復(fù)雜。尤其是在降雪、低溫結(jié)冰等惡劣天氣條件下,路面條件惡化容易導(dǎo)致車輛打滑,影響了行車安全。此外,道路上偶爾出現(xiàn)的釘子、金屬碎屑等異物也對輪胎構(gòu)成了潛在威脅,可能造成輪胎損壞,進(jìn)而引發(fā)交通事故,給駕駛員和乘客帶來安全隱患。


    技術(shù)實現(xiàn)思路

    1、本專利技術(shù)的主要目的是提出一種車載路面處理裝置及車輛,旨在提高車輛行駛的安全性。

    2、為實現(xiàn)上述目的,本專利技術(shù)提出的一種車載路面處理裝置,包括:

    3、外殼,設(shè)于車輛的底部且設(shè)于車輪靠近所述車輛的前部的一側(cè);

    4、障礙物吸取組件,具有連接端及吸附端,所述連接端與所述外殼轉(zhuǎn)動連接以靠近或遠(yuǎn)離地面擺動,所述吸附端設(shè)于所述連接端朝向地面的一側(cè)用以吸附障礙物。

    5、在一實施方式中,所述障礙物吸取組件包括:

    6、驅(qū)動組件,設(shè)于所述外殼;

    7、固定座,所述驅(qū)動組件與所述固定座驅(qū)動連接以驅(qū)使所述固定座相對所述外殼轉(zhuǎn)動;

    8、磁吸桿,設(shè)于所述固定座上,且遠(yuǎn)離所述固定座延伸。

    9、在一實施方式中,所述障礙物吸取組件還包括清掃組件,活動設(shè)于所述外殼上,所述清掃組件沿所述磁吸桿的軸向運(yùn)動以吸除所述磁吸桿的外側(cè)壁上的所述障礙物。

    10、在一實施方式中,所述清掃組件包括:

    11、儲物殼,設(shè)于所述外殼上;

    12、第一驅(qū)動件,具有第一固定端及與所述第一固定端連接的第一驅(qū)動端,所述第一固定端與所述固定座連接,所述第一驅(qū)動端沿所述磁吸桿的軸向運(yùn)動;

    13、吸附管,設(shè)于所述第一驅(qū)動端,所述吸附管一端與所述儲物殼連通,另一端朝向所述磁吸桿的外周壁設(shè)置;

    14、負(fù)壓生成器,設(shè)于所述外殼上,所述負(fù)壓生成器與所述儲物殼連通以在所述儲物殼及所述吸附管內(nèi)形成負(fù)壓。

    15、在一實施方式中,所述吸附管上朝向所述磁吸桿的一端設(shè)置吸附口,所述吸附口環(huán)繞所述磁吸桿的外側(cè)壁呈弧形延伸。

    16、在一實施方式中,所述磁吸桿包括:

    17、桿體,一端與所述固定座連接,另一端背離所述固定座延伸;

    18、磁體,設(shè)于所述桿體上遠(yuǎn)離所述固定座的一端的外周壁上。

    19、在一實施方式中,所述障礙物吸取組件還包括第二驅(qū)動件,所述第二驅(qū)動件具有第二固定端及與所述第二固定端連接的第二驅(qū)動端,所述第二固定端與所述固定座連接,所述第二驅(qū)動端靠近或遠(yuǎn)離所述固定座運(yùn)動,所述磁吸桿設(shè)于所述第二驅(qū)動端。

    20、在一實施方式中,所述車載路面處理裝置還包括噴淋組件,所述噴淋組件設(shè)于所述外殼,所述噴淋組件上朝向地面一側(cè)設(shè)置噴口,所述噴淋組件通過所述噴口向地面噴淋融雪介質(zhì)。

    21、在一實施方式中,所述噴淋組件包括:

    22、儲液殼,設(shè)于所述外殼上,所述儲液殼用以儲存所述融雪介質(zhì);

    23、驅(qū)動泵,設(shè)有進(jìn)口及出口,所述進(jìn)口與所述儲液殼連通;

    24、噴頭,設(shè)于所述連接端,所述噴口形成于所述噴頭上,所述噴頭與所述出口連通。

    25、在一實施方式中,所述噴淋組件還包括加熱器,所述加熱器設(shè)于所述儲液殼內(nèi)以加熱所述融雪介質(zhì)。

    26、在一實施方式中,所述障礙物吸取組件設(shè)有至少兩個,至少兩個所述障礙物吸取組件沿所述車輛的長度方向并排設(shè)置;和/或,所述噴淋組件設(shè)有至少兩個,至少兩個所述噴淋組件設(shè)于所述外殼沿所述車輛的長度方向的兩端。

    27、本專利技術(shù)還提出了一種車輛,包括以上所述的車載路面處理裝置。

    28、在本專利技術(shù)的技術(shù)方案中,在車輛的底部設(shè)置外殼,并將外殼設(shè)置在車輪靠近車輛的前部的一側(cè),另外,在外殼上設(shè)置障礙物吸取組件,障礙物吸取組件通過連接端與外殼轉(zhuǎn)動連接,使得該障礙物吸取組件可靠近或遠(yuǎn)離地面擺動,如此,在使用時,可將吸附端擺動至靠近地面并吸附鐵釘?shù)日系K物,保證了車輪所行駛過的路面提前得到清理,從而防止了車輛行駛過程中扎胎情況的發(fā)生,進(jìn)而提高了車輛行駛的安全性;另外,該障礙物吸取組件不使用時可擺動至與車輛的底部貼合,可保護(hù)障礙物吸取組件免受磕碰,提高使用的安全性。

    本文檔來自技高網(wǎng)...

    【技術(shù)保護(hù)點】

    1.一種車載路面處理裝置,其特征在于,包括:

    2.如權(quán)利要求1所述的車載路面處理裝置,其特征在于,所述障礙物吸取組件包括:

    3.如權(quán)利要求2所述的車載路面處理裝置,其特征在于,所述障礙物吸取組件還包括清掃組件,活動設(shè)于所述外殼上,所述清掃組件沿所述磁吸桿的軸向運(yùn)動以吸除所述磁吸桿的外側(cè)壁上的所述障礙物。

    4.如權(quán)利要求3所述的車載路面處理裝置,其特征在于,所述清掃組件包括:

    5.如權(quán)利要求4所述的車載路面處理裝置,其特征在于,所述吸附管上朝向所述磁吸桿的一端設(shè)置吸附口,所述吸附口環(huán)繞所述磁吸桿的外側(cè)壁呈弧形延伸。

    6.如權(quán)利要求2所述的車載路面處理裝置,其特征在于,所述磁吸桿包括:

    7.如權(quán)利要求2所述的車載路面處理裝置,其特征在于,所述障礙物吸取組件還包括第二驅(qū)動件,所述第二驅(qū)動件具有第二固定端及與所述第二固定端連接的第二驅(qū)動端,所述第二固定端與所述固定座連接,所述第二驅(qū)動端靠近或遠(yuǎn)離所述固定座運(yùn)動,所述磁吸桿設(shè)于所述第二驅(qū)動端。

    8.如權(quán)利要求1所述的車載路面處理裝置,其特征在于,所述車載路面處理裝置還包括噴淋組件,所述噴淋組件設(shè)于所述外殼,所述噴淋組件上朝向地面一側(cè)設(shè)置噴口,所述噴淋組件通過所述噴口向地面噴淋融雪介質(zhì)。

    9.如權(quán)利要求8所述的車載路面處理裝置,其特征在于,所述噴淋組件包括:

    10.如權(quán)利要求9所述的車載路面處理裝置,其特征在于,所述噴淋組件還包括加熱器,所述加熱器設(shè)于所述儲液殼內(nèi)以加熱所述融雪介質(zhì)。

    11.如權(quán)利要求8所述的車載路面處理裝置,其特征在于,所述障礙物吸取組件設(shè)有至少兩個,至少兩個所述障礙物吸取組件沿所述車輛的長度方向并排設(shè)置;和/或,所述噴淋組件設(shè)有至少兩個,至少兩個所述噴淋組件設(shè)于所述外殼沿所述車輛的長度方向的兩端。

    12.一種車輛,其特征在于,包括權(quán)利要求1至11中的任意一項所述的車載路面處理裝置。

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    【技術(shù)特征摘要】

    1.一種車載路面處理裝置,其特征在于,包括:

    2.如權(quán)利要求1所述的車載路面處理裝置,其特征在于,所述障礙物吸取組件包括:

    3.如權(quán)利要求2所述的車載路面處理裝置,其特征在于,所述障礙物吸取組件還包括清掃組件,活動設(shè)于所述外殼上,所述清掃組件沿所述磁吸桿的軸向運(yùn)動以吸除所述磁吸桿的外側(cè)壁上的所述障礙物。

    4.如權(quán)利要求3所述的車載路面處理裝置,其特征在于,所述清掃組件包括:

    5.如權(quán)利要求4所述的車載路面處理裝置,其特征在于,所述吸附管上朝向所述磁吸桿的一端設(shè)置吸附口,所述吸附口環(huán)繞所述磁吸桿的外側(cè)壁呈弧形延伸。

    6.如權(quán)利要求2所述的車載路面處理裝置,其特征在于,所述磁吸桿包括:

    7.如權(quán)利要求2所述的車載路面處理裝置,其特征在于,所述障礙物吸取組件還包括第二驅(qū)動件,所述第二驅(qū)動件具有第二固定端及與所述第二固定端連接的第二驅(qū)動端,所述第二固定端與所述固定座連接,所...

    【專利技術(shù)屬性】
    技術(shù)研發(fā)人員:楊炎金彪楊東
    申請(專利權(quán))人:浙江吉利控股集團(tuán)有限公司
    類型:發(fā)明
    國別省市:

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