System.ArgumentOutOfRangeException: 索引和長度必須引用該字符串內的位置。 參數名: length 在 System.String.Substring(Int32 startIndex, Int32 length) 在 zhuanliShow.Bind()
【技術實現步驟摘要】
本專利技術涉及載具的,特別是涉及包覆物連接結構及載具。
技術介紹
1、目前市面上的載具,例如嬰兒車等,一般包括車架及包覆于車架外的包覆物。包覆物可以提高嬰兒乘坐的舒適度,但是,現有的載具上的包覆物連接結構大多結構復雜,難以進行拆卸且安裝難度也比較大。
技術實現思路
1、基于此,有必要提供一種包覆物連接結構及載具,該包覆物連接結構及載具結構簡單,容易拆卸和安裝。
2、本專利技術一方面提出一種應用于載具的包覆物連接結構,所述載具包括車架和包覆物組件,所述包覆物連接結構包括:
3、固定座,設置于所述車架上;以及
4、卡合件,設置于所述包覆物組件上;
5、其中,所述固定座與所述卡合件活動卡接,以使所述包覆物組件可拆卸地安裝于所述車架上。
6、在上述包覆物連接結構中,車架上設置固定座,包覆物組件上設置卡合件,通過固定座和卡合件的活動卡接來實現包覆物組件在車架上的可拆卸安裝。該包覆物連接結構的結構簡單,且方便拆卸和安裝。
7、在其中一個實施例中,所述固定座設有滑槽,所述卡合件能插設于所述滑槽內。
8、在其中一個實施例中,所述滑槽內設有凸起部,所述卡合件設有凹陷部,所述卡合件插設于所述滑槽內時,所述凸起部和所述凹陷部卡接配合。
9、在其中一個實施例中,所述滑槽包括第一槽部,所述第一槽部的兩個相對側壁上開設有第二槽部,所述第一槽部和兩個所述第二槽部均貫穿所述固定座的一側以形成t型的插設口,所述卡合件能經
10、在其中一個實施例中,所述第一槽部具有與所述插設口相對的抵接邊,所述卡合件具有兩個相對的第二邊緣,每個所述第二邊緣連接于所述兩個第一邊緣之間,所述卡合件插設于所述滑槽內時,其中一個所述第二邊緣與所述抵接邊相抵。
11、在其中一個實施例中,所述卡合件為平行四邊形的片狀結構,兩個所述第一邊緣相互平行,兩個所述第二邊緣相互平行。
12、在其中一個實施例中,所述卡合件具有用以與所述包覆物組件車縫連接的連接部,所述卡合件在所述連接部處設有用以容納縫線的凹槽。
13、在其中一個實施例中,所述固定座和所述卡合件兩者中的一者設有限位卡凸,另一者設有安裝槽,且所述安裝槽的一端貫穿所述固定座或所述卡合件,所述安裝槽能夠滑動套設在所述限位卡凸外以實現所述固定座與所述卡合件的活動卡接。
14、在其中一個實施例中,所述固定座設有所述限位卡凸,所述限位卡凸包括相連的第一凸部和第二凸部,所述第二凸部相對所述第一凸部的外周外凸以形成限位邊緣,所述第一凸部連接所述固定座,所述第二凸部與所述固定座間隔設置以形成限位凹部;
15、所述卡合件設有所述安裝槽,所述安裝槽包括第一槽體和設于所述第一槽體外周且與所述第一槽體相連通的第二槽體,所述第一槽體和所述第二槽體均貫穿所述卡合件的一端以形成t型的安裝口,所述卡合件能通過所述安裝口滑動套設在所述限位卡凸外;
16、當所述安裝槽與所述限位卡凸卡接時,所述限位邊緣限位于所述第二槽體內,所述第二槽體的側壁限位于所述限位凹部內。
17、在其中一個實施例中,所述第一凸部和所述第二凸部均為圓形結構;
18、所述第一槽體和所述第二槽體均包括條形的第一槽段和圓弧形的第二槽段,所述第一槽段的一端與所述第二槽段相連通,所述第一槽段的另一端形成所述安裝口;
19、當所述安裝槽與所述限位卡凸卡接時,所述限位邊緣限位于所述第二槽體的所述第二槽段內,所述卡合件能夠借由所述限位卡凸在所述第二槽段內轉動以使所述卡合件相對所述固定座轉動。
20、在其中一個實施例中,所述第一凸部和所述第二凸部均呈條狀結構,且沿所述第一凸部和所述第二凸部的延伸方向,所述第一凸部與所述第二凸部的頂端呈圓弧狀;
21、所述第一槽體和所述第二槽體均包括條形的第一槽段和圓弧形的第二槽段,所述第一槽段的一端與所述第二槽段相連通,所述第一槽段的另一端形成所述安裝口,所述第二槽體的所述第二槽段具有與所述安裝口相對設置的抵接邊;
22、當所述安裝槽與所述限位卡凸卡接時,所述第二凸部的頂端與所述抵接邊相抵,且所述限位邊緣限位于所述第二槽體的所述第一槽段和所述第二槽段內。
23、在其中一個實施例中,所述第一凸部設有向內凹陷的凹口,當所述安裝槽與所述限位卡凸卡接時,所述凹口用于與所述卡合件上的限位部卡接配合。
24、在其中一個實施例中,所述卡合件上設有限位結構,當所述卡合件被操作以使所述安裝槽與所述限位卡凸卡接時,所述限位卡凸克服所述限位結構由所述安裝口向所述安裝槽內移動。
25、在其中一個實施例中,所述限位結構包括:
26、限位部,設置在所述第一槽體的一側或相對兩側側壁上;
27、鏤空部,所述第一槽體的一側或相對兩側的側壁對應所述限位部的位置處設有所述鏤空部,當所述限位部被所述限位卡凸擠壓時,所述限位部向所述鏤空部的方向移動,以使所述限位部發生彈性變形。
28、在其中一個實施例中,所述卡合件還設有連接穿孔,所述連接穿孔用于供織帶穿過,所述織帶與所述包覆物組件連接。
29、本專利技術另一方面提出一種載具,包括:
30、車架;
31、包覆物組件,包覆于所述車架外;以及
32、包覆物連接結構,包括:
33、固定座,設置于所述車架上;以及
34、卡合件,設置于所述包覆物組件上;
35、其中,所述固定座與所述卡合件滑動卡接,以使所述包覆物組件可拆卸地安裝于所述車架上。
36、在其中一個實施例中,所述車架設有凹位,所述固定座安裝于所述凹位內。
37、在其中一個實施例中,所述固定座設有滑槽,所述卡合件能插設于所述滑槽內,所述固定座包括位于所述滑槽兩側的安裝部,兩個所述安裝部分別通過緊固件安裝于所述凹位內。
38、在其中一個實施例中,所述滑槽具有插設口以及與所述插設口相對的抵接邊,所述卡合件能經所述插設口插設于所述滑槽內,且所述卡合件與所述抵接邊相抵。
39、在其中一個實施例中,所述車架具有與水平面傾斜設置的車手件,所述固定座設置于所述車手件上,所述抵接邊沿著所述車手件的傾斜方向延伸。
40、在其中一個實施例中,所述卡合件具有連接部,所述包覆物組件與所述連接部車縫連接。
41、在其中一個實施例中,所述連接部上設有多個車縫孔,車縫線穿過所述包覆物組件和所述車縫孔以將所述包覆物組件與所述卡合件車縫連接。
42、在其中一個實施例中,所述連接部處設有凹槽,所述車縫孔設置于所述凹槽的槽底。
43、在其中一個實施例中,所述連接部處設有凹槽,車縫線穿過所述包覆物組件和所述凹槽的槽底以將所述包覆物組件與所述卡合件車縫連接。
44、在其中一本文檔來自技高網...
【技術保護點】
1.一種應用于載具的包覆物連接結構,所述載具包括車架和包覆物組件,其特征在于,包括:
2.根據權利要求1所述的包覆物連接結構,其特征在于,所述固定座設有滑槽,所述卡合件能插設于所述滑槽內。
3.根據權利要求2所述的包覆物連接結構,其特征在于,所述滑槽包括第一槽部,所述第一槽部的兩個相對側壁上開設有第二槽部,所述第一槽部和兩個所述第二槽部均貫穿所述固定座的一側以形成T型的插設口,所述卡合件能經所述插設口插設于所述滑槽內,且所述卡合件的兩個相對的第一邊緣分別插設于兩個所述第二槽部。
4.根據權利要求1所述的包覆物連接結構,其特征在于,所述固定座和所述卡合件兩者中的一者設有限位卡凸,另一者設有安裝槽,且所述安裝槽的一端貫穿所述固定座或所述卡合件,所述安裝槽能夠滑動套設在所述限位卡凸外以實現所述固定座與所述卡合件的活動卡接。
5.根據權利要求4所述的包覆物連接結構,其特征在于,
6.根據權利要求5所述的包覆物連接結構,其特征在于,所述卡合件上設有限位結構,當所述卡合件被操作以使所述安裝槽與所述限位卡凸卡接時,所述限位卡凸克服所述
7.根據權利要求6所述的包覆物連接結構,其特征在于,所述限位結構包括:
8.一種載具,其特征在于,包括:
9.根據權利要求8所述的載具,其特征在于,所述車架設有凹位,所述固定座安裝于所述凹位內。
10.根據權利要求8所述的載具,其特征在于,所述卡合件具有連接部,所述連接部處設有凹槽,所述凹槽的槽底設有車縫孔,車縫線穿過所述包覆物組件和所述車縫孔以將所述包覆物組件與所述卡合件車縫連接。
...【技術特征摘要】
1.一種應用于載具的包覆物連接結構,所述載具包括車架和包覆物組件,其特征在于,包括:
2.根據權利要求1所述的包覆物連接結構,其特征在于,所述固定座設有滑槽,所述卡合件能插設于所述滑槽內。
3.根據權利要求2所述的包覆物連接結構,其特征在于,所述滑槽包括第一槽部,所述第一槽部的兩個相對側壁上開設有第二槽部,所述第一槽部和兩個所述第二槽部均貫穿所述固定座的一側以形成t型的插設口,所述卡合件能經所述插設口插設于所述滑槽內,且所述卡合件的兩個相對的第一邊緣分別插設于兩個所述第二槽部。
4.根據權利要求1所述的包覆物連接結構,其特征在于,所述固定座和所述卡合件兩者中的一者設有限位卡凸,另一者設有安裝槽,且所述安裝槽的一端貫穿所述固定座或所述卡合件,所述安裝槽能夠滑動套設在所述限位卡凸外以實現所述固定...
【專利技術屬性】
技術研發人員:吳海濤,陳玉彬,
申請(專利權)人:明門中國幼童用品有限公司,
類型:發明
國別省市:
還沒有人留言評論。發表了對其他瀏覽者有用的留言會獲得科技券。