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    一種高空起吊安裝用鋼扁擔(dān)制造技術(shù)

    技術(shù)編號:44532196 閱讀:1 留言:0更新日期:2025-03-07 13:21
    本申請建筑行業(yè)吊裝技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種高空起吊安裝用鋼扁擔(dān)。本高空起吊安裝用鋼扁擔(dān)在通長工字鋼主撐桿兩側(cè)對稱設(shè)置兩個(gè)通長槽鋼輔撐桿,并在通長工字鋼主撐桿和通長槽鋼輔撐桿之間等距反向焊接角鋼斜撐,形成對通長工字鋼主撐桿兩側(cè)薄弱環(huán)節(jié)位置的對稱加固支撐體系,并在通長工字鋼主撐桿頂端焊接吊裝環(huán),在底部焊接穿有吊裝帶的鋼筋環(huán),在角鋼斜撐與通長工字鋼主撐桿形成的斜角內(nèi)穿有纜風(fēng)繩。本發(fā)明專利技術(shù)的鋼扁擔(dān)通過在工字形鋼兩側(cè)薄弱環(huán)節(jié)形成加固支撐體系使其安全穩(wěn)固,可直接吊裝在地面栓接好的組合多跨連續(xù)梁,且該裝置制作簡單、費(fèi)用低廉,能夠重復(fù)使用,適用于多種規(guī)格組合多跨連續(xù)梁的吊裝安設(shè)施工。

    【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

    本專利技術(shù)涉及建筑行業(yè)吊裝,具體涉及一種高空起吊安裝用鋼扁擔(dān)


    技術(shù)介紹

    1、建筑工業(yè)廠房根據(jù)工藝設(shè)計(jì)要求多數(shù)采用多跨連續(xù)梁的門式剛架結(jié)構(gòu),常規(guī)安裝方式為:采用至少兩臺吊車通過單根工字鋼(截面慣性矩大)作為吊具鋼扁擔(dān)、各自吊裝單榀單跨梁在高空對正就位后,再分別進(jìn)行梁與梁及梁與柱的高強(qiáng)螺栓的組對栓接。現(xiàn)行采用至少兩臺吊車通過單根工字鋼做吊具吊裝單榀單跨梁在高空對正就位后,分別進(jìn)行梁梁及梁柱的組對栓接,此方式需用多臺吊車配合進(jìn)行、高空對正就位困難,安裝偏差較大、需反復(fù)多次調(diào)整,因適配規(guī)格單根工字鋼吊具擔(dān)載能力不足易發(fā)生彎折失穩(wěn)現(xiàn)象、無法實(shí)現(xiàn)多跨連續(xù)梁吊裝(加大截面規(guī)格不經(jīng)濟(jì))、疊加組合焊接質(zhì)量不易保證且不經(jīng)濟(jì),人員高空需操作工序范圍多、時(shí)間長安全風(fēng)險(xiǎn)高,影響安裝施工進(jìn)度質(zhì)量安全目標(biāo)的順利進(jìn)行。

    2、為了解決單根工字鋼吊具易彎折的問題,中國專利cn203359759u中提出了一種雙排扁擔(dān)梁吊具,包括二根h型鋼和二塊吊耳板,通過兩根h型鋼穩(wěn)定整體吊具,并通過兩塊吊耳板將兩根h型鋼固定連接。中國專利cn118723779a中同樣提出了一種結(jié)構(gòu)式組合吊車梁,由兩個(gè)吊車梁和之間的空間桁架組成整體空間結(jié)構(gòu),使兩個(gè)吊車梁共同受力,共同抵抗外部荷載。但雙排的設(shè)置中沒有吊耳板固定的部分仍存在受力薄弱的情況,整體的穩(wěn)固程度不相同,仍存在一定的安全風(fēng)險(xiǎn)。


    技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

    1、為了解決現(xiàn)有技術(shù)的問題,本專利技術(shù)提出了一種減少高空操作、安全穩(wěn)固的高空起吊安裝用鋼扁擔(dān),具體技術(shù)方案如下:

    2、一種高空起吊安裝用鋼扁擔(dān),包括:通長工字鋼主撐桿、兩個(gè)相同的通長槽鋼輔撐桿、多個(gè)角鋼斜撐、吊裝環(huán)、鋼筋環(huán)、吊裝帶和纜風(fēng)繩,兩個(gè)所述通長槽鋼輔撐桿對稱地位于所述通長工字鋼主撐桿兩側(cè),且其中心與所述通長工字鋼主撐桿的中心位于同一水平面;所述通長工字鋼主撐桿的上翼緣和下翼緣與腹板的相交處分別與所述通長槽鋼輔撐桿的下翼緣和上翼緣與腹板的相交處經(jīng)多個(gè)角鋼斜撐交替焊接連接,即所述通長工字鋼主撐桿的上翼緣與腹板的相交處與所述通長槽鋼輔撐桿的下翼緣與腹板的相交處經(jīng)多個(gè)第一角鋼斜撐焊接連接,所述通長工字鋼主撐桿的下翼緣與腹板的相交處與所述通長槽鋼輔撐桿的上翼緣與腹板的相交處經(jīng)多個(gè)第二角鋼斜撐焊接連接,第一角鋼斜撐和第二角鋼斜撐交替分布,所述角鋼斜撐兩端的焊接點(diǎn)不在一個(gè)垂直平面上,相鄰兩個(gè)所述角鋼斜撐在同一根通長槽鋼輔撐桿上的焊接點(diǎn)分別為一個(gè)角鋼斜撐的左端和另一個(gè)角鋼斜撐的右端;所述通長工字鋼主撐桿的上翼緣表面中心垂直焊接有吊裝環(huán),所述吊裝環(huán)中心開設(shè)有吊裝孔;所述通長工字鋼主撐桿的下翼緣兩端對稱安裝有兩個(gè)鋼筋環(huán),所述鋼筋環(huán)內(nèi)穿有吊裝帶;所述角鋼斜撐與所述通長工字鋼主撐桿的下翼緣形成的斜角內(nèi)穿有一根所述纜風(fēng)繩,所述纜風(fēng)繩對稱位于所述通長工字鋼主撐桿兩側(cè)和所述通長槽鋼輔撐桿的兩側(cè)。

    3、具體地,兩個(gè)所述槽鋼輔撐桿分別為第ⅰ通長槽鋼輔撐桿和第ⅱ通長槽鋼輔撐桿,所述通長工字鋼主撐桿的上翼緣與腹板的相交處與第ⅰ通長槽鋼輔撐桿的下翼緣與腹板的相交處間焊接的角鋼斜撐為第ⅰ角鋼斜撐、與第ⅱ通長槽鋼輔撐桿的下翼緣與腹板的相交處間焊接的角鋼斜撐為第ⅲ角鋼斜撐,所述通長工字鋼主撐桿的下翼緣與腹板的相交處與第ⅰ通長槽鋼輔撐桿的上翼緣與腹板的相交處間焊接的角鋼斜撐為第ⅱ角鋼斜撐、與第ⅱ通長槽鋼輔撐桿的上翼緣與腹板的相交處間焊接的角鋼斜撐為第ⅳ角鋼斜撐,第ⅰ角鋼斜撐和第ⅲ角鋼斜撐與通長工字鋼主撐桿的焊點(diǎn)均在其與通長槽鋼輔撐桿的焊點(diǎn)的左側(cè),第ⅱ角鋼斜撐和第ⅳ角鋼斜撐與通長工字鋼主撐桿的焊點(diǎn)均在其與通長槽鋼輔撐桿的焊點(diǎn)的右側(cè),即相鄰兩個(gè)所述角鋼斜撐:第ⅰ角鋼斜撐和第ⅱ角鋼斜撐、或第ⅲ角鋼斜撐和第ⅳ角鋼斜撐的方向相反,以俯視圖來看具體為在第ⅰ通長槽鋼輔撐桿上的焊接點(diǎn)分別為第ⅱ角鋼斜撐的左端、第ⅰ角鋼斜撐的右端,或具體為在第ⅱ通長槽鋼輔撐桿上的焊接點(diǎn)分別為第ⅳ角鋼斜撐的左端、第ⅲ角鋼斜撐的右端。

    4、進(jìn)一步地,兩個(gè)所述通長槽鋼輔撐桿的高度小于所述通長工字鋼主撐桿的高度。

    5、進(jìn)一步地,兩個(gè)所述通長槽鋼輔撐桿與所述通長工字鋼主撐桿的最大間距均為300-600mm。

    6、進(jìn)一步地,所有所述角鋼斜撐對稱分布于所述通長工字鋼主撐桿兩側(cè),連接于同一根所述通長槽鋼輔撐桿上的相鄰兩個(gè)角鋼斜撐在水平面上的投影關(guān)于所述通長槽鋼輔撐桿的垂直方向?qū)ΨQ、其焊點(diǎn)間的水平距離為300-600mm。

    7、進(jìn)一步地,所述纜風(fēng)繩共四根。

    8、一種上述高空起吊安裝用鋼扁擔(dān)的使用方法,首先在地面完成第一榀組合多跨連續(xù)梁的組對栓接,其中各單跨梁端部經(jīng)由節(jié)點(diǎn)板栓接,所述單跨梁至少有四榀;單臺吊車的吊鉤穿過所述吊裝環(huán)的長圓吊裝孔將所述鋼扁擔(dān)起吊,并將所述鋼扁擔(dān)移動至組合多跨連續(xù)梁中部的上方;將兩根吊裝帶的下端分別系于組合多跨連續(xù)梁中的中間跨梁與兩邊跨梁栓接的節(jié)點(diǎn)板外側(cè);吊車起吊鋼扁擔(dān),使得鋼扁擔(dān)下掛的組合多跨連續(xù)梁至所需柱頭標(biāo)高位置;地面的操作人員分別手持并拉拽從所述鋼扁擔(dān)下懸垂的纜風(fēng)繩下端,進(jìn)行組合多跨連續(xù)梁前后左右的平衡移動直至組合多跨連續(xù)梁最端部的節(jié)點(diǎn)板對正所需對接的柱頭節(jié)點(diǎn)板,使用高強(qiáng)螺栓將組合多跨連續(xù)梁最端部的節(jié)點(diǎn)板與所需對接的柱頭節(jié)點(diǎn)板進(jìn)行栓接安裝;松卸吊裝帶,將鋼扁擔(dān)吊至地表,進(jìn)行第二榀組合多跨連續(xù)梁的吊裝安設(shè),以此類推,直至完成項(xiàng)目工程全部的組合多跨連續(xù)梁的吊裝安設(shè)施工。

    9、本專利技術(shù)的有益效果為:此種鋼扁擔(dān)具有加工制作簡單,高空施工運(yùn)送操作方便快捷,通過在工字形鋼兩側(cè)薄弱環(huán)節(jié)形成加固支撐體系使其安全穩(wěn)固,且承載力更強(qiáng),可直接吊裝在地面栓接好的組合多跨連續(xù)梁,減少了在高空中梁梁及梁柱的組對栓接操作工序、避免了安全隱患的發(fā)生,同時(shí)制作費(fèi)用低廉,能夠重復(fù)使用,降低了施工成本,提高了安裝施工工作效率;且本專利技術(shù)適用于多種規(guī)格組合多跨連續(xù)梁的的吊裝安設(shè)施工,解決了現(xiàn)行門式剛架結(jié)構(gòu)中多跨連續(xù)梁安裝高空對正就位困難,安裝偏差大、存在安全隱患的施工難題,確保了施工進(jìn)度質(zhì)量順利實(shí)施,達(dá)到了安全施工的社會經(jīng)濟(jì)效益。

    本文檔來自技高網(wǎng)...

    【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】

    1.一種高空起吊安裝用鋼扁擔(dān),其特征在于,包括:通長工字鋼主撐桿(1)、兩個(gè)相同的通長槽鋼輔撐桿、多個(gè)角鋼斜撐、吊裝環(huán)(8)、鋼筋環(huán)(10)、吊裝帶(12)和纜風(fēng)繩(13),兩個(gè)所述通長槽鋼輔撐桿對稱地位于所述通長工字鋼主撐桿(1)兩側(cè),且其中心與所述通長工字鋼主撐桿(1)的中心位于同一水平面;所述通長工字鋼主撐桿(1)的上翼緣和下翼緣與腹板的相交處分別與所述通長槽鋼輔撐桿的下翼緣和上翼緣與腹板的相交處經(jīng)多個(gè)角鋼斜撐交替焊接連接,所述角鋼斜撐兩端的焊接點(diǎn)不在一個(gè)垂直平面上,相鄰兩個(gè)所述角鋼斜撐在同一根通長槽鋼輔撐桿上的焊接點(diǎn)分別為一個(gè)角鋼斜撐的左端和另一個(gè)角鋼斜撐的右端;所述通長工字鋼主撐桿(1)的上翼緣表面中心垂直焊接有吊裝環(huán)(8),所述吊裝環(huán)(8)中心開設(shè)有吊裝孔(9);所述通長工字鋼主撐桿(1)的下翼緣兩端對稱安裝有兩個(gè)鋼筋環(huán)(10),所述鋼筋環(huán)(10)內(nèi)穿有吊裝帶(12);所述角鋼斜撐與所述通長工字鋼主撐桿(1)的下翼緣形成的斜角內(nèi)穿有一根所述纜風(fēng)繩(13),所述纜風(fēng)繩(13)對稱位于所述通長工字鋼主撐桿(1)兩側(cè)和所述通長槽鋼輔撐桿的兩側(cè)。

    2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高空起吊安裝用鋼扁擔(dān),其特征在于,兩個(gè)所述通長槽鋼輔撐桿的高度小于所述通長工字鋼主撐桿(1)的高度。

    3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高空起吊安裝用鋼扁擔(dān),其特征在于,兩個(gè)所述通長槽鋼輔撐桿與所述通長工字鋼主撐桿(1)的最大間距均為300-600mm。

    4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高空起吊安裝用鋼扁擔(dān),其特征在于,所有所述角鋼斜撐對稱分布于所述通長工字鋼主撐桿(1)兩側(cè),連接于同一根所述通長槽鋼輔撐桿上的相鄰兩個(gè)角鋼斜撐在水平面上的投影關(guān)于所述通長槽鋼輔撐桿的垂直方向?qū)ΨQ、其焊點(diǎn)間的水平距離為300-600mm。

    5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高空起吊安裝用鋼扁擔(dān),其特征在于,所述纜風(fēng)繩(13)共四根。

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    【技術(shù)特征摘要】

    1.一種高空起吊安裝用鋼扁擔(dān),其特征在于,包括:通長工字鋼主撐桿(1)、兩個(gè)相同的通長槽鋼輔撐桿、多個(gè)角鋼斜撐、吊裝環(huán)(8)、鋼筋環(huán)(10)、吊裝帶(12)和纜風(fēng)繩(13),兩個(gè)所述通長槽鋼輔撐桿對稱地位于所述通長工字鋼主撐桿(1)兩側(cè),且其中心與所述通長工字鋼主撐桿(1)的中心位于同一水平面;所述通長工字鋼主撐桿(1)的上翼緣和下翼緣與腹板的相交處分別與所述通長槽鋼輔撐桿的下翼緣和上翼緣與腹板的相交處經(jīng)多個(gè)角鋼斜撐交替焊接連接,所述角鋼斜撐兩端的焊接點(diǎn)不在一個(gè)垂直平面上,相鄰兩個(gè)所述角鋼斜撐在同一根通長槽鋼輔撐桿上的焊接點(diǎn)分別為一個(gè)角鋼斜撐的左端和另一個(gè)角鋼斜撐的右端;所述通長工字鋼主撐桿(1)的上翼緣表面中心垂直焊接有吊裝環(huán)(8),所述吊裝環(huán)(8)中心開設(shè)有吊裝孔(9);所述通長工字鋼主撐桿(1)的下翼緣兩端對稱安裝有兩個(gè)鋼筋環(huán)(10),所述鋼筋環(huán)(10)內(nèi)穿有吊裝帶(12);所述角鋼斜撐與所述通長工...

    【專利技術(shù)屬性】
    技術(shù)研發(fā)人員:李衛(wèi)向李柏平李昌蓉張玉開邵宗敏周長華安永康張富林徐培玲閆海濱
    申請(專利權(quán))人:金川集團(tuán)股份有限公司
    類型:發(fā)明
    國別省市:

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