【技術實現步驟摘要】
本專利技術涉及新一代戰術車輛，具體涉及一種輕型多功能戰術車輛。
技術介紹
1、近期國外局部戰爭對地面裝備發展產生了深遠影響，原有的地面威脅尚未克服，無人機威脅以其快速高效的打擊模式將重塑未來戰場格局。面對無處不在的空中威脅和模糊的前沿后方邊界，在保持車輛機動性的前提下，全面提高車輛防護水平，將是地面裝備要解決的首要問題。此外，近期國外局部戰爭沖突中地面裝備損耗巨大，低成本和快速量產補充能力，也將是地面裝備要解決的關鍵問題。
2、據稱新一代輕型戰術車輛jltv(joint?light?tactical?vehicle)在綜合性能上屬于先進水平。jltv采用了可重構車身的設計理念，在車身結構中廣泛使用螺栓連接來替代傳統的焊接工藝，并使用輕質復合裝甲和先進的結構設計，這使得車輛的機動性和防護性均得到了顯著提升。
3、為提升車輛的使用效能，更多的滿足不同承載和上裝使用要求，需要對車輛的總體設計進行升級，可以在車輛的前中后不同位置安裝固定不同的設施設備，并盡量減少人員的操作難度，滿足不同環境的使用需求，本專利技術提出了多艙體多安裝區的多功能車輛概念，極大的提高車輛的使用效率。
技術實現思路
1、本專利技術針對現有技術存在的不足，提供一種輕型多功能戰術車輛，通過螺栓和抗拉強度1300兆帕級防彈鋼的組合在越野底盤上以多艙體多安裝區方式重構防護車身，有利于消除焊接熱影響區或避免因焊接導致的焊接點應力集中，從而提高車輛的使用效率、耐用性和防護性。
2、本專利技術的
3、一種輕型多功能戰術車輛，其特征在于，包括在越野底盤上從前至后依次設置第一安裝區、第二安裝區和第三安裝區，所述第一安裝區與所述第二安裝區之間具有第一位移間隙，所述第二安裝區和所述第三安裝區之間具有第二位移間隙，所述第一安裝區內采用螺栓和抗拉強度1300兆帕級防彈鋼的組合裝配前艙，所述第二安裝區內采用螺栓和抗拉強度1300兆帕級防彈鋼的組合裝配乘員艙，所述第三安裝區內采用螺栓和抗拉強度1300兆帕級防彈鋼的組合裝配后艙，所述前艙中設置有第一遙控武器站，所述后艙中設置有第二遙控武器站。
4、所述乘員艙采用從左右兩側往前收縮結構，所述乘員艙內設置有呈品字形布置的三張防雷座椅，其中前方單獨的一張防雷座椅為駕駛員座位，所述駕駛員座位的前方為中間布置的方向盤。
5、所述乘員艙包括乘員艙支架，所述乘員艙支架通過螺栓與越野底盤連接，所述乘員艙支架的各外側面被相應的底板、頂蓋板、左車門組、前擋板、右車門組和后擋板逐一覆蓋，且均通過螺栓固定。
6、所述左車門組和所述右車門組均采用取代防彈玻璃的360°增強環視顯示器。
7、車輛外表面涂裝隱身涂料。
8、車輛內設置有多種緩沖吸能機構。
9、所述后艙頂部采用凹槽設計，凹槽內設置有升降機構，所述第二遙控武器站與所述升降機構連接。
10、所述第二遙控武器站包括12.7mm重機槍，以及反坦克導彈，所述第一遙控武器站包括7.62mm自動槍。
11、本專利技術的技術效果如下：本專利技術一種輕型多功能戰術車輛，提出了多艙體多安裝區的多功能車輛概念，極大的提高車輛的使用效率，解決了高性能鋼在裝甲車輛中的使用難題，消除了焊接熱影響區，減少了車身中的防護薄弱區域，降低了車身生產制造成本。其中前后艙部分采用高性能鋼，其具有一定的防護性，乘員艙防護板材料為高性能鋼且防護板之間采用螺栓連接，可在戰時對損壞部件進行及時更換并重新投入戰場。前后艙均有武器站具有一定的戰斗力且重量也得到控制使得車輛機動性極強。該車輛的防護能力與承載能力、以及機動性之間達到平衡，整車具備較優的綜合性能。
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1.一種輕型多功能戰術車輛，其特征在于，包括在越野底盤上從前至后依次設置第一安裝區、第二安裝區和第三安裝區，所述第一安裝區與所述第二安裝區之間具有第一位移間隙，所述第二安裝區和所述第三安裝區之間具有第二位移間隙，所述第一安裝區內采用螺栓和抗拉強度1300兆帕級防彈鋼的組合裝配前艙，所述第二安裝區內采用螺栓和抗拉強度1300兆帕級防彈鋼的組合裝配乘員艙，所述第三安裝區內采用螺栓和抗拉強度1300兆帕級防彈鋼的組合裝配后艙，所述前艙中設置有第一遙控武器站，所述后艙中設置有第二遙控武器站。
2.根據權利要求1所述的輕型多功能戰術車輛，其特征在于，所述乘員艙采用從左右兩側往前收縮結構，所述乘員艙內設置有呈品字形布置的三張防雷座椅，其中前方單獨的一張防雷座椅為駕駛員座位，所述駕駛員座位的前方為中間布置的方向盤。
3.根據權利要求1所述的輕型多功能戰術車輛，其特征在于，所述乘員艙包括乘員艙支架，所述乘員艙支架通過螺栓與越野底盤連接，所述乘員艙支架的各外側面被相應的底板、頂蓋板、左車門組、前擋板、右車門組和后擋板逐一覆蓋，且均通過螺栓固定。
4.根據權利要求
5.根據權利要求1所述的輕型多功能戰術車輛，其特征在于，車輛外表面涂裝隱身涂料。
6.根據權利要求1所述的輕型多功能戰術車輛，其特征在于，車輛內設置有多種緩沖吸能機構。
7.根據權利要求1所述的輕型多功能戰術車輛，其特征在于，所述后艙頂部采用凹槽設計，凹槽內設置有升降機構，所述第二遙控武器站與所述升降機構連接。
8.根據權利要求1所述的輕型多功能戰術車輛，其特征在于，所述第二遙控武器站包括12.7mm重機槍，以及反坦克導彈，所述第一遙控武器站包括7.62mm自動槍。
...【技術特征摘要】
1.一種輕型多功能戰術車輛，其特征在于，包括在越野底盤上從前至后依次設置第一安裝區、第二安裝區和第三安裝區，所述第一安裝區與所述第二安裝區之間具有第一位移間隙，所述第二安裝區和所述第三安裝區之間具有第二位移間隙，所述第一安裝區內采用螺栓和抗拉強度1300兆帕級防彈鋼的組合裝配前艙，所述第二安裝區內采用螺栓和抗拉強度1300兆帕級防彈鋼的組合裝配乘員艙，所述第三安裝區內采用螺栓和抗拉強度1300兆帕級防彈鋼的組合裝配后艙，所述前艙中設置有第一遙控武器站，所述后艙中設置有第二遙控武器站。
2.根據權利要求1所述的輕型多功能戰術車輛，其特征在于，所述乘員艙采用從左右兩側往前收縮結構，所述乘員艙內設置有呈品字形布置的三張防雷座椅，其中前方單獨的一張防雷座椅為駕駛員座位，所述駕駛員座位的前方為中間布置的方向盤。
3.根據權利要求1所述的輕型多功能戰術車輛，其特征在于，所述乘員艙包括乘員艙...
【專利技術屬性】
技術研發人員：董瀚，彭偉，張明，王哲，周云波，
申請(專利權)人：上海大學浙江高端裝備基礎件材料研究院，
類型：發明
國別省市：
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