【技術實現步驟摘要】
本申請涉及電池生產，尤其是涉及一種極耳支架裝配及檢測的系統。
技術介紹
1、目前，極耳支架的組裝過程大致如下：人工在極耳支架上裝配匯流片和pcba電路板——人工將裝好的匯流片和pcba電路板與極耳支架熱鉚固定——人工將熱鉚后的極耳支架放置激光焊設備進行鎳片焊接——人工對鎳片焊接后的極耳支架進行測試，以檢測功能的完整性——人工外觀檢測—下料，整個工藝流程大多依賴人工操作，費時費力，效率極其低下，而且人為參與過多，易出現各種問題，導致整個工藝過程中的穩定性差。
技術實現思路
1、本申請的目的在于提供一種極耳支架裝配及檢測的系統，在一定程度上解決了現有技術中存在的在極耳支架組裝的過程中，大多依賴人工操作，費時費力，效率極其低下，而且人為參與過多，易出現各種問題，導致整個工藝過程中的穩定性差的技術問題。
2、本申請提供了一種極耳支架裝配及檢測的系統，包括：輸送裝置、第一提升裝置、第一限位裝置、熱鉚裝置、焊接裝置、電路檢測裝置、第二限位裝置以及第二提升裝置；其中，所述輸送裝置依次經過所述第一限位裝置、所述熱鉚裝置、所述焊接裝置、所述電路檢測裝置以及所述第二限位裝置，以形成上料區、熱鉚區、焊接區、檢測區以及下料區；沿著所述輸送裝置的輸送方向，所述第一提升裝置和所述第二提升裝置分別設置于所述輸送裝置的上料端以及下料端；
3、所述輸送裝置為沿著第一預設方向設置的雙層輸送結構，且用于將托盤依次輸送給所述上料區、所述熱鉚區、所述焊接區、所述檢測區以及所述下料區，且所述第一提升裝
4、所述熱鉚裝置用于將匯流排以及電路板鉚接到極耳支架上；所述焊接裝置用于將電路板上的輔助電連接件與匯流排焊接在一起；所述電路檢測裝置用于檢測輔助電連接件與匯流排焊接后的電路通斷與否；所述第二限位裝置用于將裝載有極耳支架的托盤停留在所述下料區，以完成下料的操作。
5、在上述技術方案中，進一步地，所述第一提升裝置和所述第二提升裝置均包括第一輔助支撐構件、第二輔助支撐構件、提升驅動裝置以及傳輸機構；其中，提升驅動裝置的固定端固定于所述第一輔助支撐構件，且所述提升驅動裝置的驅動端與所述第二輔助支撐構件相連接，且用于驅動所述第二輔助支撐構件沿著所述第一預設方向升降；所述傳輸機構設置于所述第二輔助支撐構件，且用于向所述輸送裝置傳送托盤。
6、在上述任一技術方案中，進一步地，所述第一提升裝置和所述第二提升裝置均還包括兩個第一限位構件，兩個所述第一限位構件設置于所述第二輔助支撐構件且分別位于所述傳輸機構的兩側，用于對置于所述傳輸機構上的托盤的兩側限位。
7、在上述任一技術方案中，進一步地，所述第一提升裝置和所述第二提升裝置均還包括第二限位構件以及緩沖構件；其中，所述緩沖構件設置于所述第二限位構件，且所述緩沖構件的緩沖部位于所述第二輔助支撐構件的上方，用于限制所述第二輔助支撐構件的高度位置。
8、在上述任一技術方案中，進一步地，所述傳輸機構包括傳輸驅動裝置、主動輪組件、傳動帶以及從動輪組件；其中，所述傳輸驅動裝置的驅動端與所述主動輪組件相連接，且所述從動輪組件與所述主動輪組件通過所述傳動帶傳動連接。
9、在上述任一技術方案中，進一步地，所述第一限位裝置和所述第二限位裝置均包括限位驅動裝置以及限位用組件；其中，所述限位驅動裝置的固定端與所述輸送裝置相連接，所述限位驅動裝置的驅動端與所述限位用組件相連接，且用于驅動所述限位用組件伸出，以抵擋在所述托盤的前方，使得所述托盤停止向前輸送。
10、在上述任一技術方案中，進一步地，所述限位用組件包括底座以及限位用構件；其中，所述底座與所述限位驅動裝置的驅動端相連接；所述限位用構件包括轉動連接部、主軸以及轉動輪，沿著所述第一預設方向，所述轉動連接部位于所述底座的上方，且所述轉動連接部與所述底座轉動連接，所述主軸固定于所述轉動連接部，且所述轉動輪可轉動地套設在所述主軸上；所述托盤的靠近所述限位用組件的前側形成有限位凹槽，且所述轉動輪能夠位于所述限位凹槽內，且用于限位。
11、在上述任一技術方案中，進一步地，所述極耳支架裝配及檢測的系統還包括定位裝置和升降裝置；其中，所述熱鉚裝置、所述焊接裝置以及所述電路檢測裝置均配設有所述升降裝置以及至少兩個所述定位裝置；所述定位裝置用于對托盤定位；所述升降裝置用于驅動托盤升降。
12、在上述任一技術方案中，進一步地，所述升降裝置包括第一頂升驅動裝置以及第一承載構件；其中，所述第一承載構件設置于所述輸送裝置的中空區域；所述第一承載構件用于放置裝載有極耳支架的托盤；所述第一頂升驅動裝置的驅動端與所述第一承載構件相連接，且所述第一頂升驅動裝置用于驅動所述第一承載構件連同所述托盤沿著所述第一預設方向升降。
13、在上述任一技術方案中，進一步地，所述第一承載構件以及所述托盤中的一者形成有第一定位凸起部，其中另一者形成有第一定位孔，且所述第一定位凸起部和所述第一定位孔相適配。
14、在上述任一技術方案中，進一步地，任一所述定位裝置均包括第一定位驅動裝置以及第一定位用構件，所述第一定位用構件與所述第一定位驅動裝置的驅動端相連接，且所述第一定位驅動裝置用于驅動所述第一定位用構件朝向裝載有極耳支架的托盤運動，以對所述托盤定位。
15、在上述任一技術方案中，進一步地，所述第一定位用構件形成有開口朝向所述托盤的v形定位缺口，且與所述托盤的頂角相適配，并且至少兩個所述第一定位用構件的v形定位缺口能夠分別與所述托盤的兩個相對的頂角配合。
16、在上述任一技術方案中，進一步地，所述熱鉚裝置包括總支撐構件、熱鉚驅動裝置、第一移動構件、熱鉚頭以及導向柱；其中，所述熱鉚驅動裝置的固定端與所述總支撐構件相連接，所述熱鉚驅動裝置的驅動端與所述第一移動構件相連接；所述熱鉚頭設置于所述第一移動構件，且所述移動構件與所述總支撐構件通過所述導向柱滑動連接，所述熱鉚驅動裝置用于驅動所述熱鉚頭沿著所述第一預設方向升降。
17、在上述任一技術方案中，進一步地，所述焊接裝置包括焊接機構、第一連接構件、下壓定位驅動裝置、焊接壓設構件、焊接定位構件、鎖緊連接構件以及緩沖彈簧；其中，所述焊接機構用于對輔助電連接件和回流排進行焊接；所述第一連接構件與所述輸送裝置相連接；所述下壓定位驅動裝置的固定端與所述第一連接構件相連接，所述下壓定位驅動裝置的驅動端與所述焊接壓設構件相連接；
18、所述鎖緊連接構件包括順次相連接限位頭部、光滑桿部以及螺紋連接部，所述光滑桿部可移動地穿設于所述焊接壓設構件與所述焊接定位構件中的一者，所述螺紋連接部與其中另一者螺紋相連接；所述緩沖彈簧套設在位于所述焊接壓設構件與所述焊接定位構件之間的所述光滑桿部上，所述焊接定位構件形成有避讓過孔以及沿著所述第一預設方向朝向輸送裝置凸出的壓緊部，且用于壓緊本文檔來自技高網...
【技術保護點】
1.一種極耳支架裝配及檢測的系統，其特征在于，包括：輸送裝置、第一提升裝置、第一限位裝置、熱鉚裝置、焊接裝置、電路檢測裝置、第二限位裝置以及第二提升裝置；其中，所述輸送裝置依次經過所述第一限位裝置、所述熱鉚裝置、所述焊接裝置、所述電路檢測裝置以及所述第二限位裝置，以形成上料區、熱鉚區、焊接區、檢測區以及下料區；沿著所述輸送裝置的輸送方向，所述第一提升裝置和所述第二提升裝置分別設置于所述輸送裝置的上料端以及下料端；
2.根據權利要求1所述的極耳支架裝配及檢測的系統，其特征在于，所述第一提升裝置和所述第二提升裝置均包括第一輔助支撐構件、第二輔助支撐構件、提升驅動裝置以及傳輸機構；其中，提升驅動裝置的固定端固定于所述第一輔助支撐構件，且所述提升驅動裝置的驅動端與所述第二輔助支撐構件相連接，且用于驅動所述第二輔助支撐構件沿著所述第一預設方向升降；所述傳輸機構設置于所述第二輔助支撐構件，且用于向所述輸送裝置傳送托盤。
3.根據權利要求2所述的極耳支架裝配及檢測的系統，其特征在于，所述第一提升裝置和所述第二提升裝置均還包括兩個第一限位構件，兩個所述第一限位構件設置于所
4.根據權利要求1所述的極耳支架裝配及檢測的系統，其特征在于，所述第一限位裝置和所述第二限位裝置均包括限位驅動裝置以及限位用組件；其中，所述限位驅動裝置的固定端與所述輸送裝置相連接，所述限位驅動裝置的驅動端與所述限位用組件相連接，且用于驅動所述限位用組件伸出，以抵擋在所述托盤的前方，使得所述托盤停止向前輸送。
5.根據權利要求4所述的極耳支架裝配及檢測的系統，其特征在于，所述限位用組件包括底座以及限位用構件；其中，所述底座與所述限位驅動裝置的驅動端相連接；所述限位用構件包括轉動連接部、主軸以及轉動輪，沿著所述第一預設方向，所述轉動連接部位于所述底座的上方，且所述轉動連接部與所述底座轉動連接，所述主軸固定于所述轉動連接部，且所述轉動輪可轉動地套設在所述主軸上；所述托盤的靠近所述限位用組件的前側形成有限位凹槽，且所述轉動輪能夠位于所述限位凹槽內，且用于限位。
6.根據權利要求1所述的極耳支架裝配及檢測的系統，其特征在于，所述極耳支架裝配及檢測的系統還包括定位裝置和升降裝置；其中，所述熱鉚裝置、所述焊接裝置以及所述電路檢測裝置均配設有所述升降裝置以及至少兩個所述定位裝置；所述定位裝置用于對托盤定位；所述升降裝置用于驅動托盤升降。
7.根據權利要求6所述的極耳支架裝配及檢測的系統，其特征在于，所述升降裝置包括第一頂升驅動裝置以及第一承載構件；其中，所述第一承載構件設置于所述輸送裝置的中空區域；所述第一承載構件用于放置裝載有極耳支架的托盤；所述第一頂升驅動裝置的驅動端與所述第一承載構件相連接，且所述第一頂升驅動裝置用于驅動所述第一承載構件連同所述托盤沿著所述第一預設方向升降。
8.根據權利要求7所述的極耳支架裝配及檢測的系統，其特征在于，所述第一承載構件以及所述托盤中的一者形成有第一定位凸起部，其中另一者形成有第一定位孔，且所述第一定位凸起部和所述第一定位孔相適配。
9.根據權利要求6所述的極耳支架裝配及檢測的系統，其特征在于，任一所述定位裝置均包括第一定位驅動裝置以及第一定位用構件，所述第一定位用構件與所述第一定位驅動裝置的驅動端相連接，且所述第一定位驅動裝置用于驅動所述第一定位用構件朝向裝載有極耳支架的托盤運動，以對所述托盤定位。
10.根據權利要求9所述的極耳支架裝配及檢測的系統，其特征在于，所述第一定位用構件形成有開口朝向所述托盤的V形定位缺口，且與所述托盤的頂角相適配，并且至少兩個所述第一定位用構件的V形定位缺口能夠分別與所述托盤的兩個相對的頂角配合。
11.根據權利要求1所述的極耳支架裝配及檢測的系統，其特征在于，所述熱鉚裝置包括總支撐構件、熱鉚驅動裝置、第一移動構件、熱鉚頭以及導向柱；其中，所述熱鉚驅動裝置的固定端與所述總支撐構件相連接，所述熱鉚驅動裝置的驅動端與所述第一移動構件相連接；所述熱鉚頭設置于所述第一移動構件，且所述移動構件與所述總支撐構件通過所述導向柱滑動連接，所述熱鉚驅動裝置用于驅動所述熱鉚頭沿著所述第一預設方向升降。
12.根據權利要求1所述的極耳支架裝配及檢測的系統，其特征在于，所述焊接裝置包括焊接機構、第一連接構件、下壓定位驅動裝置、焊接壓設構件、焊接定位構件、鎖緊連接構件以及緩沖彈簧；其中，所述焊接機構用于對輔助電連接件和回流排進行焊接；所述第一連接構件與所述輸送裝置相連接；所述下壓定位驅動裝置的固定端與所述第一連接構...
【技術特征摘要】
1.一種極耳支架裝配及檢測的系統，其特征在于，包括：輸送裝置、第一提升裝置、第一限位裝置、熱鉚裝置、焊接裝置、電路檢測裝置、第二限位裝置以及第二提升裝置；其中，所述輸送裝置依次經過所述第一限位裝置、所述熱鉚裝置、所述焊接裝置、所述電路檢測裝置以及所述第二限位裝置，以形成上料區、熱鉚區、焊接區、檢測區以及下料區；沿著所述輸送裝置的輸送方向，所述第一提升裝置和所述第二提升裝置分別設置于所述輸送裝置的上料端以及下料端；
2.根據權利要求1所述的極耳支架裝配及檢測的系統，其特征在于，所述第一提升裝置和所述第二提升裝置均包括第一輔助支撐構件、第二輔助支撐構件、提升驅動裝置以及傳輸機構；其中，提升驅動裝置的固定端固定于所述第一輔助支撐構件，且所述提升驅動裝置的驅動端與所述第二輔助支撐構件相連接，且用于驅動所述第二輔助支撐構件沿著所述第一預設方向升降；所述傳輸機構設置于所述第二輔助支撐構件，且用于向所述輸送裝置傳送托盤。
3.根據權利要求2所述的極耳支架裝配及檢測的系統，其特征在于，所述第一提升裝置和所述第二提升裝置均還包括兩個第一限位構件，兩個所述第一限位構件設置于所述第二輔助支撐構件且分別位于所述傳輸機構的兩側，用于對置于所述傳輸機構上的托盤的兩側限位；和/或
4.根據權利要求1所述的極耳支架裝配及檢測的系統，其特征在于，所述第一限位裝置和所述第二限位裝置均包括限位驅動裝置以及限位用組件；其中，所述限位驅動裝置的固定端與所述輸送裝置相連接，所述限位驅動裝置的驅動端與所述限位用組件相連接，且用于驅動所述限位用組件伸出，以抵擋在所述托盤的前方，使得所述托盤停止向前輸送。
5.根據權利要求4所述的極耳支架裝配及檢測的系統，其特征在于，所述限位用組件包括底座以及限位用構件；其中，所述底座與所述限位驅動裝置的驅動端相連接；所述限位用構件包括轉動連接部、主軸以及轉動輪，沿著所述第一預設方向，所述轉動連接部位于所述底座的上方，且所述轉動連接部與所述底座轉動連接，所述主軸固定于所述轉動連接部，且所述轉動輪可轉動地套設在所述主軸上；所述托盤的靠近所述限位用組件的前側形成有限位凹槽，且所述轉動輪能夠位于所述限位凹槽內，且用于限位。
6.根據權利要求1所述的極耳支架裝配及檢測的系統，其特征在于，所述極耳支架裝配及檢測的系統還包括定位裝置和升降裝置；其中，所述熱鉚裝置、所述焊接裝置以及所述電路檢測裝置均配設有所述升降裝置以及至少兩個所述定位裝置；所述定位裝置用于對托盤定位；所述升降裝置用于驅動托盤升降。
7.根據權利要求6所述的極耳支架裝配及檢測的系統，其特征在于，所述升降裝置包括第一頂升驅動裝置以及第一承載構件；其中，所述第一承載構件設...
【專利技術屬性】
技術研發人員：楊昊，黃軍，劉娟，楊慶亨，
申請(專利權)人：江蘇中興派能電池有限公司，
類型：發明
國別省市：
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