【技術實現步驟摘要】
本專利技術屬于船舶設計及建造，具體涉及一種支撐墩輪廓線的劃線方法。
技術介紹
1、支撐墩對船舶起支撐的作用，在造船和修船過程中，凡是涉及到船舶進塢施工，都需要提前進行支撐墩擺放工作，而在進行支撐墩擺放前需要先劃出其所在位置的輪廓線，每條船大約需要1200個支撐墩來提供支撐，所以每條船進塢前要先劃出1200個輪廓線，為其后續的支撐墩擺放工作提供基準。
2、單船所需要的1200個支撐墩的輪廓線都需要畫出，傳統劃輪廓線的流程繁瑣，使用儀器和工具復雜，支撐墩數量較多，劃線過程產生大量重復作業，耗費大量的人工及時間成本，影響船舶建造塢期，嚴重影響集團的經濟效益，如何提供一種快速定位、自動標記噴涂、可進行重復性連續性作業的劃線方法及劃線裝置，即成為本使用新型的研究對象。
技術實現思路
1、為解決上述問題，本專利技術提供一種支撐墩輪廓線的劃線方法，旨在達到減少劃線過程產生的大量重復作業，節約人工及時間成本的目的，其所采用的技術方案是：
2、一種支撐墩輪廓線的劃線方法，具體步驟是：
3、s1：需要在船塢內確定出兩個中心線基準點a和基準點b,基準點a位于船塢艏部，基準點b位于船塢娓部，使用全站儀以基準點a和基準點b為基準，建立三維坐標系，在基準點a、基準點b點間做出標記點，作為粉線標記基準，使用粉線將標記點連接形成船塢中心線。
4、s2：以b為基準點，作為0#肋位，在船塢中心線上，使用盤尺確定出多個肋位點，多個肋位點等間距設置。
5、s3：
6、s4：反復重復步驟s3的操作，確定船塢長度方向上，所有距離船塢中心線不同值的支撐墩中心線；以支撐墩中心線某一肋位點e為起點，確定支撐墩中心線上具體支撐墩中心點位置，做好標記。
7、s5：對于中心點沿船塢寬度方向規律分布的支撐墩,將全站儀放置在相鄰兩個肋位點中間，將光靶放置在g點，即x值為m，y值為k值的附近，通過微調光靶位置，最終使得光靶坐標x值為m，y值為k值，做好標記，在保持光靶x值不變的情況下，沿著船塢寬度方向移動光靶，每移動10m確定一點，進行標記，然后利用粉線將這些點連接起來，形成肋位值為m的支撐墩中心線。
8、s6:反復重復步驟s5的操作，確定船塢寬度方向上，所有距離船塢中心線不同值的支撐墩中心線；以支撐墩中心線某一肋位點f為起點，確定支撐墩中心線上具體支撐墩中心點位置，做好標記。
9、s7：對于無分布規律的支撐墩，可根據支撐墩的坐標位置，使用全站儀在船塢中心線上就近選取肋位點建立坐標系，將光靶放置在支撐墩中心點的大致位置，不斷移動光靶并測量光靶位置，待光靶位置與支撐墩中心點位置坐標相同時，標記出光靶所在位置即為支撐墩中心點所在位置。
10、s8：推動手推式劃線機，以支撐墩中心為基準進行定位，通過手推式劃線機的自動噴涂裝置，對每個支撐墩輪廓線進行標記。
11、s9：將手推式劃線機定位到以上步驟確定的支撐墩中心點，確保手推式劃線機底部方形框架橫平豎直，從而完成推式劃線機定位，該裝置定位后，通過電磁閥將裝置啟動，氣泵將油漆從油漆桶中取出，通過上行管路傳送到霧化器將油漆霧化，霧化器壓縮空氣，并將高壓氣體和油漆混合，通過輸送管路將油漆傳送到方形框架四角處的噴頭，通過竹節萬向管調節噴頭方向，配合方形框架將油漆噴射出，完成支撐墩輪廓線的標記工作。
12、s10：重復步驟s1至s9，即可完成其他支撐墩的標記工作。
13、上述一種支撐墩輪廓線的劃線方法，更進一步地，在距離船塢艏壁30m的地方，使用50m盤尺找到船塢寬度方向的中心基準點a，在距離船塢艉壁30m的地方，找到船塢寬度方向的中心基準點b。
14、上述一種支撐墩輪廓線的劃線方法，更進一步地，步驟s2中，以b為基準點，作為0#肋位，在船塢中心線上，使用50m盤尺確定出-30#、0#、30#、60#、90#、120#、150#、180#、210#、240#、270#、300#肋位點，相鄰兩個肋位點之間的間距為30m。
15、上述一種支撐墩輪廓線的劃線方法，更進一步地，手推式劃線機包括底部方形框架，框架中心設置有橫撐，橫撐中心固定有連接管，連接管向上延伸至二分之一處開始彎曲，連接管自由端固定有把手，連接管兩側設置有滑桿，四個萬向輪位于框架內部，通過底板連接，底板中心穿過連接管和滑桿，滑桿配合有固定帽，底板位于橫撐上方，與橫撐之間設置有彈簧，擰緊固定帽將底板固定。
16、橫撐下表面中心固定有激光水平儀，油漆桶放置在橫撐上，油漆桶與上行管路相連通，連接管自由端固定有操作面板，上行管路底部連通有兩個輸送管，輸送管端部固定有噴頭，操作面板上設置有氣泵、電磁閥和霧化器，氣泵通過上行管路將油漆桶中的油漆抽出，轉送給霧化器進行霧化，霧化后的油漆形成噴霧通過噴頭噴出。
17、操控板上設置有變壓器、氣泵、電磁閥和霧化器，氣泵將油漆桶中的油漆通過管路傳送給霧化器，霧化器可將油漆霧化，將油漆與高壓氣體混合，通過管路將高溫高壓氣體向下傳遞，裝置的管路主要是沿著連接管、底板、方形框架鋪設，按照油漆的走向可將油漆管路分為上行和下行兩個部分，其中油漆上行管路的上端連接氣泵，下端連油漆桶，在油漆輸送管路中，管路的上端連接霧化器，管路沿著連接管分布，在連接管末端通過三通改變油漆走向，使油漆由連接管與底板交點處向底板兩端分布，在底板兩端分別安有三通，再次改變油漆走向，使油漆由底板末端向方形框架四角分布，在下行油漆管路末端連接竹節萬向管，竹節萬向管的末端安裝噴頭，其竹節萬向管起到調整噴涂方向的作用，噴頭起到噴射油漆的作用。
18、上述一種支撐墩輪廓線的劃線方法，更進一步地，兩根輸送管對稱固定在方向框架的框架板上，輸送管兩端設置有竹節萬向頭，噴頭固定在竹節萬向管端部。
19、上述一種支撐墩輪廓線的劃線方法，更進一步地，連接管底部設置有外螺紋，旋轉管套在連接管的外螺紋處，與外螺紋相配合，旋轉管位于底板上方，壓在底板上。
20、上述一種支撐墩輪廓線的劃線方法，更進一步地，底板與滑桿連接的孔內設置有滑動軸承，滑動軸承套在滑桿上。
21、上述一種支撐墩輪廓線的劃線方法，更進一步地，框架的尺寸與支撐墩輪廓線尺寸相同。
22、上述一種支撐墩輪廓線的劃線方法，更進一步地，底板呈工字型，四個滑輪分別設置在底板四角。
23、上述一種支撐墩輪廓線的劃線方法，更進一步地，操作面板上還設置有變壓器，變壓器為氣泵、霧化器、電磁閥提供電壓。
24、本專利技術的有益效果是：
25、1.本專利技術方法減本文檔來自技高網...
【技術保護點】
1.一種支撐墩輪廓線的劃線方法，其特征在于，具體步驟是：
2.根據權利要求1所述的一種支撐墩輪廓線的劃線方法，其特征在于，在距離船塢艏壁30m的地方，使用50M盤尺找到船塢寬度方向的中心基準點A，在距離船塢艉壁30m的地方，找到船塢寬度方向的中心基準點B。
3.根據權利要求1所述的一種支撐墩輪廓線的劃線方法，其特征在于，步驟S2中，以B為基準點，作為0#肋位，在船塢中心線上，使用50M盤尺確定出-30#、0#、30#、60#、90#、120#、150#、180#、210#、240#、270#、300#肋位點，相鄰兩個肋位點之間的間距為30m。
4.根據權利要求1所述的一種支撐墩輪廓線的劃線方法，其特征在于，劃線工裝包括底部方形框架(1)，框架中心設置有橫撐(15)，橫撐中心固定有連接管(13)，連接管向上延伸至二分之一處開始彎曲，連接管自由端固定有把手(11)，連接管兩側設置有滑桿(16)，四個萬向輪(22)位于框架內部，通過底板(2)連接，底板中心穿過連接管和滑桿，滑桿配合有固定帽(20)，底板位于橫撐上方，與橫撐之間設置有彈簧(19)，擰緊
5.根據權利要求4所述的一種支撐墩輪廓線的劃線方法，其特征在于，兩根輸送管對稱固定在方向框架的框架板上，輸送管兩端設置有竹節萬向頭，噴頭固定在竹節萬向管(36)端部。
6.根據權利要求4所述的一種支撐墩輪廓線的劃線方法，其特征在于，連接管底部設置有外螺紋，旋轉管(17)套在連接管的外螺紋處，與外螺紋相配合，旋轉管位于底板上方，壓在底板上。
7.根據權利要求4所述的一種支撐墩輪廓線的劃線方法，其特征在于，底板與滑桿連接的孔內設置有滑動軸承，滑動軸承套在滑桿上。
8.根據權利要求4所述的一種支撐墩輪廓線的劃線方法，其特征在于，框架的尺寸與支撐墩輪廓線尺寸相同。
9.根據權利要求4所述的一種支撐墩輪廓線的劃線方法，其特征在于，底板呈工字型，四個滑輪分別設置在底板四角。
10.根據權利要求4所述的一種支撐墩輪廓線的劃線方法，其特征在于，操作面板上還設置有變壓器(31)，變壓器為氣泵、霧化器、電磁閥提供電壓。
...【技術特征摘要】
1.一種支撐墩輪廓線的劃線方法，其特征在于，具體步驟是：
2.根據權利要求1所述的一種支撐墩輪廓線的劃線方法，其特征在于，在距離船塢艏壁30m的地方，使用50m盤尺找到船塢寬度方向的中心基準點a，在距離船塢艉壁30m的地方，找到船塢寬度方向的中心基準點b。
3.根據權利要求1所述的一種支撐墩輪廓線的劃線方法，其特征在于，步驟s2中，以b為基準點，作為0#肋位，在船塢中心線上，使用50m盤尺確定出-30#、0#、30#、60#、90#、120#、150#、180#、210#、240#、270#、300#肋位點，相鄰兩個肋位點之間的間距為30m。
4.根據權利要求1所述的一種支撐墩輪廓線的劃線方法，其特征在于，劃線工裝包括底部方形框架(1)，框架中心設置有橫撐(15)，橫撐中心固定有連接管(13)，連接管向上延伸至二分之一處開始彎曲，連接管自由端固定有把手(11)，連接管兩側設置有滑桿(16)，四個萬向輪(22)位于框架內部，通過底板(2)連接，底板中心穿過連接管和滑桿，滑桿配合有固定帽(20)，底板位...
【專利技術屬性】
技術研發人員：王成行，董振和，李曉慶，丁也，陳煒豐，孫悅，楊明，李鵬，孫瑞權，陳鵬飛，鄭大勇，趙天宇，王春，王建，張智瑋，宋鵬舉，李偉，吳中華，劉濤，
申請(專利權)人：大連船舶重工集團有限公司，
類型：發明
國別省市：
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