【技術實現步驟摘要】
本專利技術涉及工裝，具體為一種多限位式省序工裝。
技術介紹
1、工裝，用于對物料限位定位的工裝板塊，使物料定位后，進行鉆孔、檢測等加工處理，其中，殼料件，為表壁不規則的殼件，如蝸殼件，本工裝，就是用于對表壁不規則的殼料進行限位的。
2、在對物料限位時，常規的工裝上，結構簡單，采用單個或多個夾持頭，將物料夾持定位在工裝板塊上，但是，當物料表壁結構復雜，為不規則形狀時，弧形的表壁不便于夾持定位，同時弧形且不規則的表壁處，也容易與工裝板塊上的支撐件抵擋住，不利于物料置放在工裝板塊上，進行支撐。
技術實現思路
1、本專利技術的目的在于提供一種多限位式省序工裝，以解決上述
技術介紹
中提出的在對物料限位時，常規的工裝上，結構簡單，采用單個或多個夾持頭，將物料夾持定位在工裝板塊上，但是，當物料表壁結構復雜，為不規則形狀時，弧形的表壁不便于夾持定位，同時弧形且不規則的表壁處，也容易與工裝板塊上的支撐件抵擋住，不利于物料置放在工裝板塊上，進行支撐的問題。
2、為實現上述目的，本專利技術提供如下技術方案：一種多限位式省序工裝，包括底板、底板上端中心端壁處安裝的墊板、墊板上端中心處安置的殼料，所述底板臨近墊板并沿底板邊緣處依次安裝有第一缸座、第二缸座以及第三缸座，所述第一缸座上固定有第一杠桿油缸，所述第一杠桿油缸上安裝有用于夾持殼料的第一夾頭，所述第二缸座上固定有第二杠桿油缸，所述第二杠桿油缸上安裝有用于夾持殼料的第二夾頭，所述第三缸座上固定有第三杠桿油缸，所述第三杠桿油缸上安裝有
3、優選的，所述第一支撐組件包括臨近第一杠桿油缸處的基準塊上固定的第一頂柱、第一頂柱上固定的第一頂頭、第一頂頭側壁相對開設的頂邊口。
4、優選的，所述第二支撐組件包括臨近第二缸座處的基準塊上固定的第二頂柱、第二頂柱上固定的第二頂頭、第二頂頭側壁開設的扇形狀弧槽口、第二頂頭頂部固定的圓定頭、圓定頭側壁開設的平槽。
5、優選的，所述第一頂頭、第二頂頭、第二頂頭頂端壁均與殼料端壁接觸支撐。
6、優選的，所述第三支撐組件包括臨近第三缸座處的基準塊上固定的第三頂柱、第三頂柱上固定的錐頭、錐頭側壁處開設的錐邊口。
7、優選的，所述第二缸座、第二杠桿油缸所形成高度與第一缸座、第一杠桿油缸所形成高度與第三缸座、第三杠桿油缸所形成高度為依次遞增。
8、優選的，所述第一夾頭以及第三夾頭的端頭端壁厚度小于第一夾頭端尾端壁厚度，同時第一缸座、第二缸座以及第三缸座均與底板通過螺釘相緊固連接。
9、優選的，所述支撐臺側壁開設有用于貼合第一缸座側壁的邊槽。
10、優選的，所述支撐座、斜臺均通過螺釘與墊板緊固相連。
11、與現有技術相比，本專利技術的有益效果如下：
12、1、本專利技術通過支豁口、頂邊口、弧槽口、平槽、錐邊口的設計，讓殼料被支撐時，外側空間盡量最大化，使殼料的表壁最大的暴露出來，以便于后續加工刀具結構與殼料接觸，無需更換工裝，對殼料切換位置，再進行加工處理，更加省時省力，節省加工工序。
13、2、本專利技術通過第一杠桿油缸、第一夾頭、第二杠桿油缸、第二夾頭、第三杠桿油缸、第三夾頭的設計，對殼料的三個節點進行夾持咬緊，使不規則形狀的殼料限位更徹底，更穩定；
14、3、本專利技術通過第一頂頭、圓定頭、錐頭的設計，對殼料件的底部進行支撐，配合著油缸件，對殼料牢固壓緊限位。
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1.一種多限位式省序工裝，包括底板(1)、底板(1)上端中心端壁處安裝的墊板(2)、墊板(2)上端中心處安置的殼料(32)，其特征在于：所述底板(1)臨近墊板(2)并沿底板(1)邊緣處依次安裝有第一缸座(3)、第二缸座(4)以及第三缸座(5)，所述第一缸座(3)上固定有第一杠桿油缸(6)，所述第一杠桿油缸(6)上安裝有用于夾持殼料(32)的第一夾頭(7)，所述第二缸座(4)上固定有第二杠桿油缸(8)，所述第二杠桿油缸(8)上安裝有用于夾持殼料(32)的第二夾頭(9)，所述第三缸座(5)上固定有第三杠桿油缸(10)，所述第三杠桿油缸(10)上安裝有用于夾持殼料(32)的第三夾頭(11)，所述墊板(2)上臨近第三缸座(5)一側端壁處安裝有支撐座(12)，所述支撐座(12)的頂部安裝有圓錐形狀的支撐頭(13)，所述支撐頭(13)的側壁處開設有支豁口(14)，所述底板(1)上臨近第一缸座(3)一側端壁處安裝有支撐臺(15)，所述支撐臺(15)的頂部側壁垂直安裝有用于頂動限位殼料(32)的臺頂頭(17)，所述墊板(2)上臨近第二缸座(4)一側端壁處安裝有斜臺(18)，所述斜臺(18)的頂部
2.根據權利要求1所述的一種多限位式省序工裝，其特征在于：所述第一支撐組件包括臨近第一杠桿油缸(6)處的基準塊(20)上固定的第一頂柱(21)、第一頂柱(21)上固定的第一頂頭(22)、第一頂頭(22)側壁相對開設的頂邊口(23)。
3.根據權利要求2所述的一種多限位式省序工裝，其特征在于：所述第二支撐組件包括臨近第二缸座(4)處的基準塊(20)上固定的第二頂柱(24)、第二頂柱(24)上固定的第二頂頭(25)、第二頂頭(25)側壁開設的扇形狀弧槽口(26)、第二頂頭(25)頂部固定的圓定頭(27)、圓定頭(27)側壁開設的平槽(28)。
4.根據權利要求3所述的一種多限位式省序工裝，其特征在于：所述第一頂頭(22)、第二頂頭(25)、第二頂頭(25)頂端壁均與殼料(32)端壁接觸支撐。
5.根據權利要求3所述的一種多限位式省序工裝，其特征在于：所述第三支撐組件包括臨近第三缸座(5)處的基準塊(20)上固定的第三頂柱(29)、第三頂柱(29)上固定的錐頭(30)、錐頭(30)側壁處開設的錐邊口(31)。
6.根據權利要求5所述的一種多限位式省序工裝，其特征在于：所述第二缸座(4)、第二杠桿油缸(8)所形成高度與第一缸座(3)、第一杠桿油缸(6)所形成高度與第三缸座(5)、第三杠桿油缸(10)所形成高度為依次遞增。
7.根據權利要求1所述的一種多限位式省序工裝，其特征在于：所述第一夾頭(7)以及第三夾頭(11)的端頭端壁厚度小于第一夾頭(7)端尾端壁厚度，同時第一缸座(3)、第二缸座(4)以及第三缸座(5)均與底板(1)通過螺釘相緊固連接。
8.根據權利要求1所述的一種多限位式省序工裝，其特征在于：所述支撐臺(15)側壁開設有用于貼合第一缸座(3)側壁的邊槽(16)。
9.根據權利要求1所述的一種多限位式省序工裝，其特征在于：所述支撐座(12)、斜臺(18)均通過螺釘與墊板(2)緊固相連。
...【技術特征摘要】
1.一種多限位式省序工裝，包括底板(1)、底板(1)上端中心端壁處安裝的墊板(2)、墊板(2)上端中心處安置的殼料(32)，其特征在于：所述底板(1)臨近墊板(2)并沿底板(1)邊緣處依次安裝有第一缸座(3)、第二缸座(4)以及第三缸座(5)，所述第一缸座(3)上固定有第一杠桿油缸(6)，所述第一杠桿油缸(6)上安裝有用于夾持殼料(32)的第一夾頭(7)，所述第二缸座(4)上固定有第二杠桿油缸(8)，所述第二杠桿油缸(8)上安裝有用于夾持殼料(32)的第二夾頭(9)，所述第三缸座(5)上固定有第三杠桿油缸(10)，所述第三杠桿油缸(10)上安裝有用于夾持殼料(32)的第三夾頭(11)，所述墊板(2)上臨近第三缸座(5)一側端壁處安裝有支撐座(12)，所述支撐座(12)的頂部安裝有圓錐形狀的支撐頭(13)，所述支撐頭(13)的側壁處開設有支豁口(14)，所述底板(1)上臨近第一缸座(3)一側端壁處安裝有支撐臺(15)，所述支撐臺(15)的頂部側壁垂直安裝有用于頂動限位殼料(32)的臺頂頭(17)，所述墊板(2)上臨近第二缸座(4)一側端壁處安裝有斜臺(18)，所述斜臺(18)的頂部側壁垂直安裝有用于限位殼料(32)的斜頂頭(19)，所述墊板(2)上臨近第一缸座(3)、第二缸座(4)以及第三缸座(5)處均設置有基準塊(20)，基準塊(20)共設置有三個，所述基準塊(20)上分別設置有第一支撐組件、第二支撐組件、第三支撐組件。
2.根據權利要求1所述的一種多限位式省序工裝，其特征在于：所述第一支撐組件包括臨近第一杠桿油缸(6)處的基準塊(20)上固定的第一頂柱(21)、第一頂柱(21)上固定的第一頂頭(22)、第一頂頭(22)側壁相對開設的頂邊口...
【專利技術屬性】
技術研發人員：毛鑫，黃建新，李全書，顧佳，
申請(專利權)人：無錫蠡湖新質節能科技有限公司，
類型：發明
國別省市：
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