【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
本申請涉及道路防護(hù)結(jié)構(gòu)加工，特別是涉及用于預(yù)制護(hù)欄的成型設(shè)備及其模具機(jī)構(gòu)。
技術(shù)介紹
1、在道路工程領(lǐng)域，護(hù)欄作為一種關(guān)鍵的安全設(shè)施，其設(shè)計旨在利用鋼筋混凝土的高強(qiáng)度特性，通過斜坡面引導(dǎo)失控車輛傾斜并借助結(jié)構(gòu)剛度促使車輛轉(zhuǎn)向，以此吸收碰撞能量，降低車輛穿越護(hù)欄的風(fēng)險，保護(hù)車內(nèi)乘員的安全。然而，在傳統(tǒng)的公路施工中，現(xiàn)場澆筑護(hù)欄的方法存在諸多不足，尤其是定型時間長，嚴(yán)重影響施工效率。
2、為了解決上述問題，預(yù)制護(hù)欄技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生。預(yù)制護(hù)欄通過在工廠環(huán)境中預(yù)先制造，可以顯著提高施工速度和效率。預(yù)制護(hù)欄需要與道路基礎(chǔ)牢固連接，這要求在預(yù)制過程中預(yù)留鋼筋或預(yù)留孔洞以便于后續(xù)的連接工作。然而，預(yù)留鋼筋或孔洞的設(shè)計會導(dǎo)致預(yù)制護(hù)欄凝固后脫模不方便，影響預(yù)制護(hù)欄的結(jié)構(gòu)完整性。
技術(shù)實現(xiàn)思路
1、基于此，有必要針對上述問題，提供一種能夠便于脫模，保證預(yù)制護(hù)欄結(jié)構(gòu)的完整性的用于預(yù)制護(hù)欄的成型設(shè)備及其模具機(jī)構(gòu)。
2、一種用于預(yù)制護(hù)欄的成型設(shè)備的模具機(jī)構(gòu)，所述模具機(jī)構(gòu)包括機(jī)架、兩個側(cè)模板組件、第一驅(qū)動組件、兩個夾板組件及第二驅(qū)動組件，每一所述側(cè)模板組件均可活動地設(shè)置在所述機(jī)架上，且兩個所述側(cè)模板組件相對間隔設(shè)置，一所述側(cè)模板組件遠(yuǎn)離另一所述側(cè)模板組件的方向為脫模方向，一所述側(cè)模板組件朝向另一所述側(cè)模板組件的方向為合模方向；所述第一驅(qū)動組件設(shè)置在所述機(jī)架上，所述第一驅(qū)動組件用于驅(qū)動兩個所述側(cè)模板組件沿所述脫模方向移動第一脫模距離后，驅(qū)動所述側(cè)模板組件朝遠(yuǎn)離彼此的方向轉(zhuǎn)動；每一所述夾板組件
3、在其中一個實施例中，所述側(cè)模板組件包括模板本體、連接件、轉(zhuǎn)動軸及限位件，所述連接件連接在所述模板本體的一端上，所述轉(zhuǎn)動軸與所述限位件均設(shè)置在所述連接件遠(yuǎn)離所述模板本體的一側(cè)，且所述限位件朝向所述轉(zhuǎn)動軸的方向為所述脫模方向，所述轉(zhuǎn)動軸的軸線與所述脫模方向相交；所述機(jī)架上形成有轉(zhuǎn)動槽、連通槽及限位槽，所述轉(zhuǎn)動槽通過所述連通槽與所述限位槽連通，所述限位槽朝向所述轉(zhuǎn)動槽的方向為所述脫模方向，所述連通槽貫穿所述機(jī)架朝向所述模板本體的一側(cè)形成轉(zhuǎn)動口。
4、在其中一個實施例中，在合模澆筑狀態(tài)下，所述限位件位于所述限位槽內(nèi)，所述轉(zhuǎn)動軸至少部分或全部位于所述轉(zhuǎn)動槽內(nèi)；在拆模狀態(tài)下，所述第一驅(qū)動組件用于驅(qū)動所述模板本體沿著所述脫模方向移動，所述轉(zhuǎn)動軸沿著所述脫模方向移動至所述轉(zhuǎn)動槽內(nèi)，所述限位件移動至所述連通槽內(nèi)并對位于所述轉(zhuǎn)動口，所述第一驅(qū)動組件驅(qū)動所述模板本體繼續(xù)移動，以使所述轉(zhuǎn)動軸在所述轉(zhuǎn)動槽轉(zhuǎn)動并帶動所述模板本體朝遠(yuǎn)離另一所述側(cè)模板組件的方向轉(zhuǎn)動及帶動所述限位件朝所述轉(zhuǎn)動口的方向轉(zhuǎn)動。
5、在其中一個實施例中，所述第一驅(qū)動組件包括驅(qū)動單元、第一移動件及第一聯(lián)動件、第二移動件及第二聯(lián)動件，所述第一聯(lián)動件的一端可轉(zhuǎn)動地連接在一所述模板本體上，另一端可轉(zhuǎn)動連接在所述第一移動件上，所述第二聯(lián)動件的一端可轉(zhuǎn)動地連接在另一所述模板本體上，另一端可轉(zhuǎn)動連接在所述第二移動件上，所述驅(qū)動單元用于驅(qū)動所述第一移動件及所述第二移動件沿著所述脫模方向或合模方向移動。
6、在其中一個實施例中，所述驅(qū)動單元用于驅(qū)動所述第一移動件與所述第二移動件同步相背或相向移動。
7、在其中一個實施例中，所述驅(qū)動單元包括驅(qū)動動力源、傳動齒輪組、第一移動齒條及第二移動齒條，所述第一移動齒條與所述第一移動件連接，所述第二移動齒條與所述第二移動件連接，且所述第一移動齒條與所述第二移動齒條均與所述傳動齒輪組相嚙合，所述驅(qū)動動力源用于驅(qū)動所述傳動齒輪組轉(zhuǎn)動，以驅(qū)動所述第一移動齒條與所述第二移動齒條同步相背或相向移動。
8、在其中一個實施例中，所述第一移動齒條與所述第二移動齒條的數(shù)量為兩個，兩個所述第一移動齒條間隔設(shè)置，兩個所述第二移動齒條分別位于兩個所述第一移動齒條的外側(cè)并分別與所述第一移動齒條間隔設(shè)置；所述傳動齒輪組包括驅(qū)動齒輪、第一齒輪及兩個第二齒輪，所述驅(qū)動齒輪與所述第一齒輪相嚙合并位于中間兩個所述第一移動齒條之間，每一所述第二移動齒條分別通過一所述第二齒輪與相鄰的所述第一移動齒條相嚙合，所述驅(qū)動動力源用于驅(qū)動所述驅(qū)動齒輪正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)，兩個所述第一移動齒條均與所述第一移動件相連接，兩個所述第二移動齒條均與所述第二移動件相連接。
9、在其中一個實施例中，所述機(jī)架上還開設(shè)有驅(qū)動腔，所述驅(qū)動腔位于所述轉(zhuǎn)動軸背向于所述模板本體的一側(cè)，所述驅(qū)動單元設(shè)置在所述驅(qū)動腔內(nèi)，所述機(jī)架上還開設(shè)有第一移動槽及第二移動槽，所述第一移動槽及第二移動槽的長度方向均為所述脫模方向，所述第一移動槽與所述第二移動槽均位于所述驅(qū)動腔與所述轉(zhuǎn)動槽之間，且所述第一移動槽的一端及所述第二移動槽的一端均與所述驅(qū)動腔相連通，所述第一移動槽的另一端貫穿所述機(jī)架的一側(cè)壁，所述第二移動槽的另一端貫穿所述機(jī)架相背對的另一側(cè)壁，所述第一移動件的一端穿設(shè)在所述第一移動槽內(nèi)并能夠在所述第一移動槽內(nèi)移動，另一端伸出所述第一移動槽并與所述第一聯(lián)動件轉(zhuǎn)動連接，所述第二移動件的一端穿設(shè)在所述第二移動槽內(nèi)并能夠在所述第二移動槽內(nèi)移動，另一端伸出所述第二移動槽并與所述第二聯(lián)動件轉(zhuǎn)動連接。
10、在其中一個實施例中，所述第二驅(qū)動組件的數(shù)量為兩個，兩個所述第二驅(qū)動組件分別用于驅(qū)動兩個所述夾板組件轉(zhuǎn)動。
11、在其中一個實施例中，每一所述第二驅(qū)動組件的一端可轉(zhuǎn)動地連接在所述對應(yīng)的所述夾板組件上，另一端可轉(zhuǎn)動地連接在所述機(jī)架上，所述第二驅(qū)動組件可伸縮以驅(qū)動對應(yīng)的所述夾板組件相對于所述機(jī)架轉(zhuǎn)動。
12、一種用于預(yù)制護(hù)欄的成型設(shè)備，所述成型設(shè)備包括如上所述的模具機(jī)構(gòu)；及支撐機(jī)構(gòu)，所述支撐機(jī)構(gòu)與所述機(jī)架設(shè)置有所述側(cè)模板組件的表面相對間隔設(shè)置，且所述支撐機(jī)構(gòu)與兩個所述側(cè)模板組件及兩個所述夾板組件共同圍成所述澆筑空間。
13、上述用于預(yù)制護(hù)欄的成型設(shè)備及其模具機(jī)構(gòu)，使用時，第一驅(qū)動組件驅(qū)動兩個側(cè)模板組件沿合模方向移動，第二驅(qū)動組件驅(qū)動兩個夾板組件相對機(jī)架轉(zhuǎn)動，以使兩個側(cè)模板組件與兩個夾板組件共同圍成一澆筑空間。然后向澆筑空間澆筑混凝土。待混凝土凝固后，第一驅(qū)動組件驅(qū)動側(cè)模板組件沿所述脫模方向移動第一脫模距離后，繼續(xù)驅(qū)動側(cè)模板組件朝遠(yuǎn)離彼此的方向轉(zhuǎn)動，由于側(cè)模板組件上設(shè)置有用于預(yù)留鋼筋穿設(shè)的避讓孔，或者設(shè)置有用于形成預(yù)留孔的定位柱結(jié)構(gòu)，因此第一驅(qū)動組件驅(qū)動側(cè)模板組件先沿著脫模方向移動第一脫模距離，以使預(yù)留鋼筋退出避讓孔或者以使定位柱退出預(yù)制護(hù)欄的預(yù)留孔后，再繼續(xù)側(cè)模板組件轉(zhuǎn)動，實現(xiàn)側(cè)模板組件的完全脫模。同時，第二驅(qū)動組件驅(qū)動夾板組件朝遠(yuǎn)離澆筑空間的方向轉(zhuǎn)動，實現(xiàn)夾板組件的脫模，便于后續(xù)對預(yù)制護(hù)欄的搬運(yùn)。上述模具機(jī)構(gòu)在脫模的過程中，驅(qū)動側(cè)模板組件先外移，能夠避免直接轉(zhuǎn)動而導(dǎo)致預(yù)留鋼筋無法穿過避讓孔或者定位柱在轉(zhuǎn)動過程中碰壞預(yù)留本文檔來自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護(hù)點】
1.一種用于預(yù)制護(hù)欄的成型設(shè)備的模具機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述模具機(jī)構(gòu)包括：
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于預(yù)制護(hù)欄的成型設(shè)備的模具機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述側(cè)模板組件包括模板本體、連接件、轉(zhuǎn)動軸及限位件，所述連接件連接在所述模板本體的一端上，所述轉(zhuǎn)動軸與所述限位件均設(shè)置在所述連接件遠(yuǎn)離所述模板本體的一側(cè)，且所述限位件朝向所述轉(zhuǎn)動軸的方向為所述脫模方向，所述轉(zhuǎn)動軸的軸線與所述脫模方向相交；
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于預(yù)制護(hù)欄的成型設(shè)備的模具機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述第一驅(qū)動組件包括驅(qū)動單元、第一移動件及第一聯(lián)動件、第二移動件及第二聯(lián)動件，所述第一聯(lián)動件的一端可轉(zhuǎn)動地連接在一所述模板本體上，另一端可轉(zhuǎn)動連接在所述第一移動件上，所述第二聯(lián)動件的一端可轉(zhuǎn)動地連接在另一所述模板本體上，另一端可轉(zhuǎn)動連接在所述第二移動件上，所述驅(qū)動單元用于驅(qū)動所述第一移動件及所述第二移動件沿著所述脫模方向或合模方向移動。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的用于預(yù)制護(hù)欄的成型設(shè)備的模具機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述驅(qū)動單元用于驅(qū)動所述第一移動件與所述第二移動件同步相背或相向移動。
5.根據(jù)權(quán)
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的用于預(yù)制護(hù)欄的成型設(shè)備的模具機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述第一移動齒條與所述第二移動齒條的數(shù)量為兩個，兩個所述第一移動齒條間隔設(shè)置，兩個所述第二移動齒條分別位于兩個所述第一移動齒條的外側(cè)并分別與所述第一移動齒條間隔設(shè)置；所述傳動齒輪組包括驅(qū)動齒輪、第一齒輪及兩個第二齒輪，所述驅(qū)動齒輪與所述第一齒輪相嚙合并位于中間兩個所述第一移動齒條之間，每一所述第二移動齒條分別通過一所述第二齒輪與相鄰的所述第一移動齒條相嚙合，所述驅(qū)動動力源用于驅(qū)動所述驅(qū)動齒輪正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)，兩個所述第一移動齒條均與所述第一移動件相連接，兩個所述第二移動齒條均與所述第二移動件相連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的用于預(yù)制護(hù)欄的成型設(shè)備的模具機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述機(jī)架上還開設(shè)有驅(qū)動腔，所述驅(qū)動腔位于所述轉(zhuǎn)動軸背向于所述模板本體的一側(cè)，所述驅(qū)動單元設(shè)置在所述驅(qū)動腔內(nèi)，所述機(jī)架上還開設(shè)有第一移動槽及第二移動槽，所述第一移動槽及第二移動槽的長度方向均為所述脫模方向，所述第一移動槽與所述第二移動槽均位于所述驅(qū)動腔與所述轉(zhuǎn)動槽之間，且所述第一移動槽的一端及所述第二移動槽的一端均與所述驅(qū)動腔相連通，所述第一移動槽的另一端貫穿所述機(jī)架的一側(cè)壁，所述第二移動槽的另一端貫穿所述機(jī)架相背對的另一側(cè)壁，所述第一移動件的一端穿設(shè)在所述第一移動槽內(nèi)并能夠在所述第一移動槽內(nèi)移動，另一端伸出所述第一移動槽并與所述第一聯(lián)動件轉(zhuǎn)動連接，所述第二移動件的一端穿設(shè)在所述第二移動槽內(nèi)并能夠在所述第二移動槽內(nèi)移動，另一端伸出所述第二移動槽并與所述第二聯(lián)動件轉(zhuǎn)動連接。
8.根據(jù)權(quán)利要求1-7任一項所述的用于預(yù)制護(hù)欄的成型設(shè)備的模具機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述第二驅(qū)動組件的數(shù)量為兩個，兩個所述第二驅(qū)動組件分別用于驅(qū)動兩個所述夾板組件轉(zhuǎn)動。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的用于預(yù)制護(hù)欄的成型設(shè)備的模具機(jī)構(gòu)，其特征在于，每一所述第二驅(qū)動組件的一端可轉(zhuǎn)動地連接在所述對應(yīng)的所述夾板組件上，另一端可轉(zhuǎn)動地連接在所述機(jī)架上，所述第二驅(qū)動組件可伸縮以驅(qū)動對應(yīng)的所述夾板組件相對于所述機(jī)架轉(zhuǎn)動。
10.一種用于預(yù)制護(hù)欄的成型設(shè)備，其特征在于，所述成型設(shè)備包括：
...【技術(shù)特征摘要】
1.一種用于預(yù)制護(hù)欄的成型設(shè)備的模具機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述模具機(jī)構(gòu)包括：
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于預(yù)制護(hù)欄的成型設(shè)備的模具機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述側(cè)模板組件包括模板本體、連接件、轉(zhuǎn)動軸及限位件，所述連接件連接在所述模板本體的一端上，所述轉(zhuǎn)動軸與所述限位件均設(shè)置在所述連接件遠(yuǎn)離所述模板本體的一側(cè)，且所述限位件朝向所述轉(zhuǎn)動軸的方向為所述脫模方向，所述轉(zhuǎn)動軸的軸線與所述脫模方向相交；
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于預(yù)制護(hù)欄的成型設(shè)備的模具機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述第一驅(qū)動組件包括驅(qū)動單元、第一移動件及第一聯(lián)動件、第二移動件及第二聯(lián)動件，所述第一聯(lián)動件的一端可轉(zhuǎn)動地連接在一所述模板本體上，另一端可轉(zhuǎn)動連接在所述第一移動件上，所述第二聯(lián)動件的一端可轉(zhuǎn)動地連接在另一所述模板本體上，另一端可轉(zhuǎn)動連接在所述第二移動件上，所述驅(qū)動單元用于驅(qū)動所述第一移動件及所述第二移動件沿著所述脫模方向或合模方向移動。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的用于預(yù)制護(hù)欄的成型設(shè)備的模具機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述驅(qū)動單元用于驅(qū)動所述第一移動件與所述第二移動件同步相背或相向移動。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的用于預(yù)制護(hù)欄的成型設(shè)備的模具機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述驅(qū)動單元包括驅(qū)動動力源、傳動齒輪組、第一移動齒條及第二移動齒條，所述第一移動齒條與所述第一移動件連接，所述第二移動齒條與所述第二移動件連接，且所述第一移動齒條與所述第二移動齒條均與所述傳動齒輪組相嚙合，所述驅(qū)動動力源用于驅(qū)動所述傳動齒輪組轉(zhuǎn)動，以驅(qū)動所述第一移動齒條與所述第二移動齒條同步相背或相向移動。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的用于預(yù)制護(hù)欄的成型設(shè)備的模具機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述第一移動齒條與所述第二移動齒條的數(shù)量為兩個，兩個所述第一移動齒條間隔設(shè)置，兩個所述第二移動齒條分別位于兩個所述第一移動齒條的外側(cè)并分別與所述第一移動齒條間隔...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：廖樹忠，冷加金，丘旭富，張顯雄，牟蕓，文志權(quán)，劉斌，林澤航，韋興藝，
申請(專利權(quán))人：保利長大工程有限公司，
類型：發(fā)明
國別省市：
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