【技術實現步驟摘要】
本專利技術涉及道路規劃領域，尤其涉及一種移動護欄主體。
技術介紹
1、隨著道路設施的發展，對于道路設施的安全性以及重復利用性越來越重視，特別是在交通或建筑施工區域，需要移動或臨時安裝護欄的場景中，護欄的穩定性和可重復使用性尤為重要，傳統的移動護欄可能依賴于簡單的機械連接方式或者使用一體成型的移動護欄，這在一定程度上限制了其重復利用性以及安全性。
2、由于現有的移動護欄無法根據不同構件分別進行生產，然后再運送到目的地后進行組裝，而是一體成型的混凝土結構的移動護欄，且連接方式為簡單的機械連接方式，在車輛碰撞后會產生較大的位移，且在拆卸時會造成移動護欄無法回收或者難回收的情況，造成重復利用性低，且安全性能低的問題。
技術實現思路
1、為了解決上述
技術介紹
中提出的技術缺陷，本專利技術提供一種移動護欄主體，以解決在車輛碰撞后會產生較大的位移，且在拆卸時會造成移動護欄無法回收或者難回收的情況，造成重復利用性低，且安全性能低的問題。
2、第一方面，本專利技術實施例提供一種移動護欄主體，包括預設混凝土主體以及設于預設混凝土主體上的連接構件和支撐構件；
3、所述連接構件包括連接部以及連接框架，所述支撐構件包括支撐底座，以及設置在支撐底座底部并向外突出用于插入地面的插地構件；
4、所述支撐底座設置在所述預設混凝土主體底部；
5、所述連接部設置在預設混凝土主體的側面，且通過所述連接框架與所述預設混凝土主體連接；
6、所述連接構件通過
7、可選的，所述連接部的內側設有連接槽，且所述連接槽開口的朝向設在所述預設混凝土主體的側面。
8、可選的，所述連接槽，用于安裝連接件；
9、所述連接件設置在相鄰的兩個預設混凝土主體之間，并沿預設混凝土主體的長軸方向貫穿對應的連接槽。
10、可選的，所述連接部以預設混凝土主體的側面中心點為中軸線，設置于側面沿縱向的兩端處；
11、所述連接槽與連接槽相連的位置設有連接相鄰的兩個預設混凝土主體的連接孔洞，所述連接孔洞的形狀包括縱向延長的第一橢圓孔洞以及橫向延長的第二橢圓孔洞，所述縱向延長的第一橢圓孔洞以及橫向延長的第二橢圓孔洞相對設置在所述連接槽上；
12、所述連接件通過所述連接孔洞連接相鄰的兩個預設混凝土主體。
13、可選的，所述連接框架的一側設有內嵌設置于所述預設混凝土主體的自由端，另一側設有連接和固定所述連接部的固定端。
14、可選的，所述支撐構件上設有支撐底座，所述支撐底座設置在預設混凝土主體的底部兩側；
15、所述支撐底座用于抬高所述預設混凝土主體，在預設混凝土主體與路面之間形成流水槽。
16、可選的，所述支撐底座設有摩擦墊和支撐護板，所述摩擦墊設有摩擦墊外殼，并與支撐護板外殼對應設置；
17、所述支撐底座按照所述預設預設混凝土主體為中間軸線，設置在預設預設混凝土主體的底部兩側；
18、所述摩擦墊上設有用于所述插地構件穿過摩擦墊并與地面接觸的插地孔洞；
19、所述摩擦墊上設有摩擦紋，用于增大與地面的摩擦力。
20、可選的，所述支撐護板與對應的摩擦墊連接，并通過所述插地構件與所述預設混凝土主體連接；
21、所述支撐護板的外側為用于與地面接觸形成銳角，增大摩擦力的斜面外殼，并且每一側的斜面外殼均與同一側的摩擦墊外殼連接。
22、可選的，所述插地構件設有用于通過所述插地孔洞連接地面，且為錐形結構的底部；
23、所述插地構件還設有用于連接所述摩擦墊、支撐護板以及預設混凝土主體的連接部分。
24、可選的，所述預設混凝土主體在水泥澆筑時，按照所述連接框架的自由端的形狀，生成對應大小和形狀的內部凹陷部分。
25、本專利技術實施例中，通過連接構件在目的地將多個預設混凝土主體以及對應的支撐構件進行組裝，形成連續的防護障礙，且該連續的防護障礙還可以通過具有插地構件的支撐構件增加對地面的摩擦力，防止車輛撞擊后形成較大的位移，從而達到重復利用、快捷組裝以及提高安全性能的目的。
本文檔來自技高網...【技術保護點】
1.一種移動護欄主體，其特征在于：包括預設混凝土主體（2）以及設于預設混凝土主體（2）上的連接構件和支撐構件；
2.根據權利要求1所述的一種移動護欄主體，其特征在于，所述連接部（4）的內側設有連接槽（5），且所述連接槽（5）開口的朝向設在所述預設混凝土主體（2）的側面。
3.根據權利要求2所述的一種移動護欄主體，其特征在于，所述連接槽（5），用于安裝連接件（13）；
4.根據權利要求2或3所述的一種移動護欄主體，其特征在于，所述連接部（4）以預設混凝土主體的側面中心點為中軸線，設置于側面沿縱向的兩端處；
5.根據權利要求2所述的一種移動護欄主體，其特征在于，所述連接框架（8）的一側設有內嵌設置于所述預設混凝土主體（2）的自由端，另一側設有連接和固定所述連接部（4）的固定端。
6.根據權利要求1所述的一種移動護欄主體，其特征在于，所述支撐構件上設有支撐底座，所述支撐底座設置在預設混凝土主體（2）的底部兩側；
7.根據權利要求6所述的一種移動護欄主體，其特征在于，所述支撐底座設有摩擦墊（12）和支撐護板（11），
8.根據權利要求7所述的一種移動護欄主體，其特征在于，所述支撐護板（11）與對應的摩擦墊（12）連接，并通過所述插地構件（10）與所述預設混凝土主體（2）連接；
9.根據權利要求7所述的一種移動護欄主體，其特征在于，所述插地構件（10）設有用于通過所述插地孔洞（21）連接地面，且為錐形結構（17）的底部；
10.根據權利要求1所述的一種移動護欄主體，其特征在于，所述預設混凝土主體（2）在水泥澆筑時，按照所述連接框架（8）的自由端的形狀，生成對應大小和形狀的內部凹陷部分（9）。
...【技術特征摘要】
1.一種移動護欄主體，其特征在于：包括預設混凝土主體（2）以及設于預設混凝土主體（2）上的連接構件和支撐構件；
2.根據權利要求1所述的一種移動護欄主體，其特征在于，所述連接部（4）的內側設有連接槽（5），且所述連接槽（5）開口的朝向設在所述預設混凝土主體（2）的側面。
3.根據權利要求2所述的一種移動護欄主體，其特征在于，所述連接槽（5），用于安裝連接件（13）；
4.根據權利要求2或3所述的一種移動護欄主體，其特征在于，所述連接部（4）以預設混凝土主體的側面中心點為中軸線，設置于側面沿縱向的兩端處；
5.根據權利要求2所述的一種移動護欄主體，其特征在于，所述連接框架（8）的一側設有內嵌設置于所述預設混凝土主體（2）的自由端，另一側設有連接和固定所述連接部（4）的固定端。
6.根據權利要求1所述的一種移動護欄主體，其特征在...
【專利技術屬性】
技術研發人員：廖紅玲，張美義，譚俊，任宇揚，張旭東，張明偉，雷齊箏，梁振，鄒雄林，劉棟，紀文強，
申請(專利權)人：深圳市正道公路工程有限公司，
類型：發明
國別省市：
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