System.ArgumentOutOfRangeException: 索引和長度必須引用該字符串內的位置。 參數名: length 在 System.String.Substring(Int32 startIndex, Int32 length) 在 zhuanliShow.Bind()
【技術實現步驟摘要】
本專利技術涉及公路施工,尤其是涉及公路施工建設用排水溝挖掘設備。
技術介紹
1、排水溝指的是將建筑附近低洼處匯集的水引向排水系統的水溝,傳統的建筑排水溝是先挖掘壕溝,再在壕溝表面用混凝土澆筑而成。隨著建筑物對排水性能要求越來越高,目前越來越多的建筑排水溝采用樹脂或不銹鋼材料的成品排水溝,即先挖出與成品排水溝外表形狀相互匹配的壕溝,再將成品排水溝安裝至壕溝內。
2、經檢索,公告號為cn113605475b中國專利公開了一種建筑排水溝開設施工裝置,屬于排水溝開設
,包括接壤底板,所述接壤底板的上方設置有移動組件,移動組件的上方設置有支撐架板,支撐架板的上方設置有高度調整組件,支撐架板的內部設置有開槽定線組件,開槽定線組件的內部設置有松土組件。該專利一種建筑排水溝開設施工裝置,有效根據需要進行調整,且可上升收縮,避免影響移動,提高使用效率,增加排水溝開槽的準確性,提高了壕溝側壁的平整度,便于對排水溝分界線更好的更清楚的確定,有效對壕溝側壁的土壤進行分離,提高開槽效率,提高松土效率,方便后期鏟土,提高排水溝施工效率,提高整個設施的自動性能,保證排水溝施工速度,大大節省了時間和人力。
3、但是上述專利技術存在以下不足之處:公路的排水溝因更好的收集水流需求,有可能設計成梯形。而上述設備通過鏟土刀對地面挖掘,只適用于矩形排水溝,不適用于梯形排水溝。
技術實現思路
1、本專利技術的目的在于提供公路施工建設用排水溝挖掘設備,以解決上述
技術介紹
中提出的問題。
3、兩個側擋板,兩個所述側擋板的一端分別固定在中間殼的兩側,兩個所述側擋板的相遠離一端均呈弧形狀,且側擋板呈弧形狀的一端滑動套設有套板;
4、對中機構,所述對中機構使兩個套板沿著側擋板進行同步且運動方向相反的運動;
5、兩個第一固定板,兩個所述第一固定板的頂部分別固定在套板的底部;
6、兩個側挖掘輪,所述固定板的外側開設有第二轉動孔,所述第二轉動孔的內部轉動安裝有第二轉動軸,所述第二轉動軸與側挖掘輪同軸固定;
7、兩個中間挖掘輪,所述中間殼的兩側均開設有第四轉動孔,兩個所述第四轉動孔的內部共同轉動安裝有一個第四轉動軸,所述第四轉動軸的兩端分別與兩個中間挖掘輪同軸固定;
8、驅動組件,所述驅動組件使第四轉動軸與兩個第二轉動軸同步轉動。
9、優選地,所述側挖掘輪以及中間挖掘輪為相同結構,側挖掘輪以及中間挖掘輪均包含圓輪以及多個固定在圓輪邊緣處的挖掘刀。
10、優選地,所述對中機構包括一個雙螺紋桿、兩個凹形板以及兩個第二固定板,兩個所述第二固定板的底部分別固定在兩個側擋板的頂部,所述第二固定板的外側開設有第六轉動孔,所述雙螺紋桿的中間位置處轉動安裝在第六轉動孔內,所述雙螺紋桿的兩端均通過螺紋安裝有內螺紋套,所述內螺紋套的一端固定有滑桿,兩個所述凹形板的底部分別固定在套板上,所述凹形板的兩端均開設直槽口,且兩個滑桿分別滑動設置在兩個凹形板的直槽口內。
11、優選地,所述驅動組件包括基準殼,所述基準殼的底部與側擋板的頂部之間設置有導向組件,所述導向組件包括多個雙節伸縮筒,所述雙節伸縮筒的兩端分別固定在基準殼的底部以及側擋板的頂部。
12、優選地,所述驅動組件還包括驅動電機、第三轉動軸、第一傳動副、兩個第五轉動軸以及兩個萬向傳動軸,所述驅動電機的機殼固定在基準殼上,所述基準殼的頂部以及底部中間處均開設有第三轉動孔,所述第三轉動軸的兩端分別轉動安裝在第三轉動孔內,且驅動電機的輸出軸與第三轉動軸同軸固定,所述基準殼的底部開設有兩個分別位于第三轉動孔兩側的第五轉動孔,所述第五轉動軸的一端轉動安裝在第五轉動孔內,所述萬向傳動軸的兩端分別固定在第二轉動軸以及第五轉動軸上,所述第三轉動軸與第五轉動軸通過第一傳動副同步轉動。
13、優選地,所述第一傳動副包括傳動齒輪以及兩個均與傳動齒輪相嚙合的從動齒輪,所述傳動齒輪與第三轉動軸同軸固定,兩個所述從動齒輪分別與第五轉動軸同軸固定。
14、優選地,所述驅動組件還包括第二傳動副、第一轉動軸、第一錐齒輪以及第二錐齒輪,所述中間殼的頂部開設有第一轉動孔,所述第一轉動軸的一端轉動安裝在第一轉動孔內,所述第一錐齒輪與第一轉動軸同軸固定,所述第二錐齒輪與第四轉動軸同軸固定,所述第一錐齒輪與第二錐齒輪相嚙合,所述第三轉動軸與第一轉動軸通過第二傳動副同步轉動。
15、優選地,所述第二傳動副包括花鍵軸以及套設在花鍵軸上的花鍵套,所述花鍵軸與第一轉動軸同軸固定,所述花鍵套與第三轉動軸同軸固定。
16、優選地,兩個所述側擋板的同一側共同固定有一個牽引鉤。
17、優選地,所述中間殼的底部固定有犁地刀。
18、本專利技術通過改進在此提供公路施工建設用排水溝挖掘設備,與現有技術相比,具有如下改進及優點:
19、其一:本專利技術通過對中機構使兩個套板沿著側擋板進行滑動,此時套板上的第一固定板隨之移動,側挖掘輪隨第一固定板進行移動,從而改變側挖掘輪與地面相對角度,驅動組件使第四轉動軸與兩個第二轉動軸同步轉動,此時側挖掘輪與中間挖掘輪同步轉動,對土地挖掘,如圖9所示,由此可知,整個挖掘設備能夠挖掘梯形排水溝;
20、其二:本專利技術通過撥動雙螺紋桿,雙螺紋桿的兩端通過螺紋傳動的形式使兩個內螺紋套進行對中運動(內螺紋套進行同步且方向相反的運動),內螺紋套上的滑桿借助直槽口推動凹形板,凹形板推動套板,套板沿著側擋板進行滑動,滑桿與直槽口發生相對滑動,側擋板上的第一固定板隨之移動,側挖掘輪隨第一固定板進行移動,從而改變側挖掘輪與地面相對角度,即通過調節側挖掘輪與地面相對角度,來挖掘不同傾斜度的梯形排水溝,提高其適用范圍。
本文檔來自技高網...【技術保護點】
1.公路施工建設用排水溝挖掘設備,包括中間殼(10),其特征在于,還包括:
2.根據權利要求1所述的公路施工建設用排水溝挖掘設備,其特征在于:所述側挖掘輪(4)以及中間挖掘輪(7)為相同結構,側挖掘輪(4)以及中間挖掘輪(7)均包含圓輪以及多個固定在圓輪邊緣處的挖掘刀。
3.根據權利要求1所述的公路施工建設用排水溝挖掘設備,其特征在于:所述對中機構(5)包括一個雙螺紋桿(26)、兩個凹形板(22)以及兩個第二固定板(27),兩個所述第二固定板(27)的底部分別固定在兩個側擋板(2)的頂部,所述第二固定板(27)的外側開設有第六轉動孔,所述雙螺紋桿(26)的中間位置處轉動安裝在第六轉動孔內,所述雙螺紋桿(26)的兩端均通過螺紋安裝有內螺紋套(25),所述內螺紋套(25)的一端固定有滑桿(24),兩個所述凹形板(22)的底部分別固定在套板(3)上,所述凹形板(22)的兩端均開設直槽口(23),且兩個滑桿(24)分別滑動設置在兩個凹形板(22)的直槽口(23)內。
4.根據權利要求1所述的公路施工建設用排水溝挖掘設備,其特征在于:所述驅動組件(1)包
5.根據權利要求4所述的公路施工建設用排水溝挖掘設備,其特征在于:所述驅動組件(1)還包括驅動電機(19)、第三轉動軸(20)、第一傳動副、兩個第五轉動軸(30)以及兩個萬向傳動軸(8),所述驅動電機(19)的機殼固定在基準殼(17)上,所述基準殼(17)的頂部以及底部中間處均開設有第三轉動孔,所述第三轉動軸(20)的兩端分別轉動安裝在第三轉動孔內,且驅動電機(19)的輸出軸與第三轉動軸(20)同軸固定,所述基準殼(17)的底部開設有兩個分別位于第三轉動孔兩側的第五轉動孔,所述第五轉動軸(30)的一端轉動安裝在第五轉動孔內,所述萬向傳動軸(8)的兩端分別固定在第二轉動軸(16)以及第五轉動軸(30)上,所述第三轉動軸(20)與第五轉動軸(30)通過第一傳動副同步轉動。
6.根據權利要求5所述的公路施工建設用排水溝挖掘設備,其特征在于:所述第一傳動副包括傳動齒輪(29)以及兩個均與傳動齒輪(29)相嚙合的從動齒輪(18),所述傳動齒輪(29)與第三轉動軸(20)同軸固定,兩個所述從動齒輪(18)分別與第五轉動軸(30)同軸固定。
7.根據權利要求5所述的公路施工建設用排水溝挖掘設備,其特征在于:所述驅動組件(1)還包括第二傳動副、第一轉動軸(13)、第一錐齒輪(12)以及第二錐齒輪(15),所述中間殼(10)的頂部開設有第一轉動孔,所述第一轉動軸(13)的一端轉動安裝在第一轉動孔內,所述第一錐齒輪(12)與第一轉動軸(13)同軸固定,所述第二錐齒輪(15)與第四轉動軸(28)同軸固定,所述第一錐齒輪(12)與第二錐齒輪(15)相嚙合,所述第三轉動軸(20)與第一轉動軸(13)通過第二傳動副同步轉動。
8.根據權利要求7所述的公路施工建設用排水溝挖掘設備,其特征在于:所述第二傳動副包括花鍵軸(14)以及套設在花鍵軸(14)上的花鍵套(21),所述花鍵軸(14)與第一轉動軸(13)同軸固定,所述花鍵套(21)與第三轉動軸(20)同軸固定。
9.根據權利要求8所述的公路施工建設用排水溝挖掘設備,其特征在于:兩個所述側擋板(2)的同一側共同固定有一個牽引鉤。
10.根據權利要求1所述的公路施工建設用排水溝挖掘設備,其特征在于:所述中間殼(10)的底部固定有犁地刀(11)。
...【技術特征摘要】
1.公路施工建設用排水溝挖掘設備,包括中間殼(10),其特征在于,還包括:
2.根據權利要求1所述的公路施工建設用排水溝挖掘設備,其特征在于:所述側挖掘輪(4)以及中間挖掘輪(7)為相同結構,側挖掘輪(4)以及中間挖掘輪(7)均包含圓輪以及多個固定在圓輪邊緣處的挖掘刀。
3.根據權利要求1所述的公路施工建設用排水溝挖掘設備,其特征在于:所述對中機構(5)包括一個雙螺紋桿(26)、兩個凹形板(22)以及兩個第二固定板(27),兩個所述第二固定板(27)的底部分別固定在兩個側擋板(2)的頂部,所述第二固定板(27)的外側開設有第六轉動孔,所述雙螺紋桿(26)的中間位置處轉動安裝在第六轉動孔內,所述雙螺紋桿(26)的兩端均通過螺紋安裝有內螺紋套(25),所述內螺紋套(25)的一端固定有滑桿(24),兩個所述凹形板(22)的底部分別固定在套板(3)上,所述凹形板(22)的兩端均開設直槽口(23),且兩個滑桿(24)分別滑動設置在兩個凹形板(22)的直槽口(23)內。
4.根據權利要求1所述的公路施工建設用排水溝挖掘設備,其特征在于:所述驅動組件(1)包括基準殼(17),所述基準殼(17)的底部與側擋板(2)的頂部之間設置有導向組件,所述導向組件包括多個雙節伸縮筒(9),所述雙節伸縮筒(9)的兩端分別固定在基準殼(17)的底部以及側擋板(2)的頂部。
5.根據權利要求4所述的公路施工建設用排水溝挖掘設備,其特征在于:所述驅動組件(1)還包括驅動電機(19)、第三轉動軸(20)、第一傳動副、兩個第五轉動軸(30)以及兩個萬向傳動軸(8),所述驅動電機(19)的機殼固定在基準殼(17)上,所述基準殼(17)的頂部以及底部中間處均開設有第三轉動孔,所述第三轉動軸(20)的兩端分別轉動安裝在第三轉動孔內,且驅動電機(19)的輸...
【專利技術屬性】
技術研發人員:向勝,司開澤,王強,黃川,孫衛星,
申請(專利權)人:中國水利水電第九工程局有限公司,
類型:發明
國別省市:
還沒有人留言評論。發表了對其他瀏覽者有用的留言會獲得科技券。