一種自動變速箱仿真模擬測試的測試臺裝置制造方法及圖紙

本實用新型專利技術為一種自動變速箱仿真模擬測試的測試臺裝置。其自動化測試，勞動強度低，避免了工傷事故的發生，且生產效率高，能滿足大批量生產的要求，且其能準確反映性能參數，提高了測試質量。其包括工作臺面、輸入電機、兩個輸出電機，其特征在于：其連接計算機控制系統，自動變速箱支承于工作臺，所述工作臺下部安裝有頂升平移裝置，所述工作臺一側安裝有固定墻板，所述固定墻板一側安裝有所述一個輸入電機和一個輸出電機，所述工作臺另一側安裝有另一個輸出電機，所述輸入電機、兩個輸出電機通過快速對接裝置連接所述自動變速箱。（*該技術在2019年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及設備測試領域，具體為一種自動變速箱仿真模擬測試的測試臺裝置。(二)
技術介紹
現有自動變速箱的測試方法，主要采用手工操作靜態測試，測試時將變速箱吊至測試臺，手動將其裝夾定位，輸入電機和輸出電機軸人工與變速箱連接及各種管路對接，測試結束人工進行拆除。其測試過程約45分鐘，并且不具有變速箱在車上實際路況瞬態模擬功能。其缺點如下一、手工操作勞動強度大，工傷頻繁；二、生產節拍慢，滿足不了大批量生產的要求；三、不具有瞬態測試功能，測試不能實現模擬安裝到車上的狀態，這樣數據不能準確真是反映性能參數，測試質量不高。
技術實現思路
針對上述問題，本技術提供了一種自動變速箱仿真模擬測試的測試臺裝置，其自動化測試，勞動強度低，避免了工傷事故的發生，且生產效率高，能滿足大批量生產的要求，且其能準確反映性能參數，提高了測試質量。 其技術方案是這樣的其包括工作臺面、輸入電機、兩個輸出電機，其特征在于其連接計算機控制系統，自動變速箱支承于工作臺，所述工作臺下部安裝有頂升平移裝置，所述工作臺一側安裝有固定墻板，所述固定墻板一側安裝有所述一個輸入電機和一個輸出電機，所述工作臺另一側安裝有另一個輸出電機，所述輸入電機、兩個輸出電機通過快速對接裝置連接所述自動變速箱。 其進一步特征在于所述快速對接裝置包括聯軸器、軸承座、平面軸承、扭矩儀、快速對接盤，所述快速對接盤包括內盤、外盤，電機的輸出軸通過聯軸器連接連接軸，連接軸中部外端套裝有扭矩儀，所述連接軸末端具體為花鍵軸，所述花鍵軸與所述內盤的內花鍵配合連接，彈簧套裝于所述連接軸，所述彈簧一端頂裝于所述內盤的非對接軸端，所述外盤預置于所述變速箱上，所述內盤、外盤通過凹凸槽配合連接。 所述頂升平移裝置包括頂升裝置、平移裝置，所述工作臺支承于頂升裝置，所述頂升裝置下部安裝有平移裝置，所述平移裝置具體包括平移軌道、平移氣缸，所述頂升裝置安裝于工作臺面的平移軌道內，所述頂升裝置連接支承于所述工作臺面的平移氣缸。其更進一步特征在于所述連接軸中部外端套裝有軸承，所述軸承外端裝有軸承座，所述彈簧另一端頂裝于所述軸承座，所述扭矩儀支承于扭矩儀支架，所述軸承座支承于所述軸承座支架。 本技術的上述結構中，由于測試臺連接計算機控制系統，自動變速箱支承于工作臺，工作臺下部安裝有頂升平移裝置，所述工作臺一側安裝有固定墻板，所述固定墻板一側安裝有所述一個輸入電機和一個輸出電機，所述工作臺另一側安裝有另一個輸出電機，所述輸入電機、兩個輸出電機通過快速對接裝置連接所述自動變速箱。所述頂升平移裝置將自動變速箱推至固定墻板上，其通過輸入電機、兩個輸出電機與自動變速箱進行自 動對接后，計算機控制系統發出指令，模擬仿真預先輸入實際路況下測試曲線進行自動控 制測試，同時對被測自動變速箱轉速、輸入扭矩、各種壓力、流量、油溫、擋位當前位置等各 種參數采集處理，與理論曲線對比分析，進行自動判別合格與不合格，并將測試當前參數記 錄、存檔、留檔。其實現了自動化測試，勞動強度低，避免了工傷事故的發生，且生產效率高， 能滿足大批量生產的要求，且其能準確反映性能參數，提高了測試質量。附圖說明圖1為本技術測試臺的主視圖示意圖(省略輸入電機部分)； 圖2為本技術測試臺的主視圖示意圖(省略左側輸出電機部分)； 圖3為本技術測試臺的主視圖俯視圖； 圖4為本技術的快速對接裝置的結構示意圖。具體實施方式見圖1、圖2、圖3、圖4，本技術包括工作臺面1、輸入電機2、兩個輸出電機3、 4，自動變速箱5支承于工作臺6，工作臺6下部安裝有頂升平移裝置，工作臺6 —側安裝有 固定墻板8，固定墻板8 —側安裝有一個輸入電機2和一個輸出電機3，工作臺6另一側安 裝有另一個輸出電機4，輸入電機2、兩個輸出電機3、4通過快速對接裝置9連接自動變速 箱5。 快速對接裝置9具體包括聯軸器11、軸承座12、軸承13、扭矩儀14、快速對接盤， 快速對接盤包括內盤15、外盤16，電機17的輸出軸18通過聯軸器11連接連接軸19，連接 軸19中部外端套裝有扭矩儀14，連接軸19末端具體為花鍵軸20，花鍵軸20與內盤15的 內花鍵21配合連接，彈簧22套裝于連接軸19，彈簧22 —端頂裝于內盤15的非對接軸端， 外盤16預置于變速箱上，內盤15、外盤16通過凹凸槽配合連接。連接軸19中部外端套裝 有軸承13，軸承13外端裝有軸承座12，彈簧22另一端頂裝于軸承座12，扭矩儀14支承于 扭矩儀支架23，軸承座12支承于軸承座支架10。 頂升平移裝置包括頂升裝置7、平移裝置，所述工作臺6支承于頂升裝置7，所述頂 升裝置7下部安裝有平移裝置，所述平移裝置具體包括平移軌道24、平移氣缸25，所述頂升 裝置7安裝于工作臺面的平移軌道24內，頂升裝置7連接支承于工作臺面1的平移氣缸 25。權利要求一種自動變速箱仿真模擬測試的測試臺裝置，其包括工作臺面、輸入電機、兩個輸出電機，其特征在于其連接計算機控制系統，自動變速箱支承于工作臺，所述工作臺下部安裝有頂升平移裝置，所述工作臺一側安裝有固定墻板，所述固定墻板一側安裝有所述一個輸入電機和一個輸出電機，所述工作臺另一側安裝有另一個輸出電機，所述輸入電機、兩個輸出電機通過快速對接裝置連接所述自動變速箱。2. 根據權利要求1所述一種自動變速箱仿真模擬測試的測試臺裝置，其特征在于所 述快速對接裝置包括聯軸器、軸承座、平面軸承、扭矩儀、快速對接盤，所述快速對接盤包括 內盤、外盤，電機的輸出軸通過聯軸器連接連接軸，連接軸中部外端套裝有扭矩儀，所述連 接軸末端具體為花鍵軸，所述花鍵軸與所述內盤的內花鍵配合連接，彈簧套裝于所述連接 軸，所述彈簧一端頂裝于所述內盤的非對接軸端，所述外盤預置于所述變速箱上，所述內 盤、外盤通過凹凸槽配合連接。3. 根據權利要求2所述一種自動變速箱仿真模擬測試的測試臺裝置，其特征在于所 述頂升平移裝置包括頂升裝置、平移裝置，所述工作臺支承于頂升裝置，所述頂升裝置下部 安裝有平移裝置，所述平移裝置具體包括平移軌道、平移氣缸，所述頂升裝置安裝于工作臺 面的平移軌道內，所述頂升裝置連接支承于所述工作臺面的平移氣缸。4. 根據權利要求3所述一種自動變速箱仿真模擬測試的測試臺裝置，其特征在于所 述連接軸中部外端套裝有軸承，所述軸承外端裝有軸承座，所述彈簧另一端頂裝于所述軸 承座，所述扭矩儀支承于扭矩儀支架，所述軸承座支承于軸承座支架。專利摘要本技術為一種自動變速箱仿真模擬測試的測試臺裝置。其自動化測試，勞動強度低，避免了工傷事故的發生，且生產效率高，能滿足大批量生產的要求，且其能準確反映性能參數，提高了測試質量。其包括工作臺面、輸入電機、兩個輸出電機，其特征在于其連接計算機控制系統，自動變速箱支承于工作臺，所述工作臺下部安裝有頂升平移裝置，所述工作臺一側安裝有固定墻板，所述固定墻板一側安裝有所述一個輸入電機和一個輸出電機，所述工作臺另一側安裝有另一個輸出電機，所述輸入電機、兩個輸出電機通過快速對接裝置連接所述自動變速箱。文檔編號G01M13/02GK201449330SQ20092003951公開日2010年5月5日 申請日期2009年4月13日 優先權日2009年4月13日專利技術者朱文斌,本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種自動變速箱仿真模擬測試的測試臺裝置，其包括工作臺面、輸入電機、兩個輸出電機，其特征在于：其連接計算機控制系統，自動變速箱支承于工作臺，所述工作臺下部安裝有頂升平移裝置，所述工作臺一側安裝有固定墻板，所述固定墻板一側安裝有所述一個輸入電機和一個輸出電機，所述工作臺另一側安裝有另一個輸出電機，所述輸入電機、兩個輸出電機通過快速對接裝置連接所述自動變速箱。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：李濤，朱鴻斌，袁宏翔，朱文斌，
申請(專利權)人：無錫市豐潤科技有限公司，
類型：實用新型
國別省市：32[中國|江蘇]