一種游覽船制造技術

本實用新型專利技術公開了一種游覽船，旨在提供一種彈性變形差別小、連接可靠的一種游覽船。本實用新型專利技術包括船體（１）、主甲板（２）、上甲板（３）、游步甲板（４）、主甲板圍壁（５）、上甲板圍壁（６），所述船體（１）和所述主甲板（２）由鋼質材料焊接而成，所述上甲板（３）、所述游步甲板（４）、所述主甲板圍壁（５）和所述上甲板圍壁（６）均由玻璃纖維增強塑料制成，所述主甲板圍壁（５）底部設置有角鋼基座（７），所述主甲板圍壁（５）與所述角鋼基座（７）固定連接，所述角鋼基座（７）焊接在所述主甲板（２）上，所述主甲板圍壁（５）上部、所述上甲板（３）、所述上甲板圍壁（６）、所述游步甲板（４）之間依次采用鉸接。本實用新型專利技術可廣泛應用于旅游觀光船領域。（*該技術在2019年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及一種游覽船。
技術介紹
現有的游覽船，大多數由鋼質材料和玻璃鋼材料(玻璃纖維增強塑料) 連接而制成的游覽船，由于兩種材料的收縮率不一樣，韌性不一樣，兩種材 料在使用過程中材料彈性變形差別較大，而且兩種材料采用膠接形式，因此 現有技術存在以下不足上述兩種材料彈性變形差別大、連接不可靠。
技術實現思路
本技術所要解決的技術問題是克服現有技術的不足，提供一種彈性 變形差別小、連接可靠的游覽船。本技術所采用的技術方案是本技術包括船體、圍壁、甲板， 所述甲板包括主甲板、上甲板、游步甲板，所述圍壁包括主甲板圍壁、上甲 板圍壁，所述船體和所述主甲板由鋼質材料焊接而成，所述上甲板、所述游 步甲板、所述主甲板圍壁和所述上甲板圍壁均由玻璃纖維增強塑料制成，所 述主甲板圍壁底部設置有角鋼基座，所述主甲板圍壁與所述角鋼基座固定連 接，所述角鋼基座焊接在所述主甲板上，所述主甲板圍壁上部、所述上甲板、 所述上甲板圍壁、所述游步甲板之間依次采用膠接。所述主甲板圍壁與所述角鋼基座的連接處設置有硬木，所述主甲板圍壁、 所述角鋼基座、所述硬木通過螺栓固定。所述主甲板圍壁與所述角鋼基座之間采用環氧樹脂填充。所述游步甲板上設置有遮陽平臺。3本技術的有益效果是由于本技術包括船體、圍壁、甲板，所 述船體由鋼質材料焊接而成，所述圍壁由玻璃纖維增強塑料制成，所述甲板 包括主甲板、上甲板、游步甲板，所述圍壁包括主甲板圍壁、上甲板圍壁， 將鋼質船、玻璃纖維增強塑料船兩類船舶的優點集于一體，因為本船體較大， 采用鋼質船體，可有效保證船體強度，提高船舶的結構安全性和防撞性，也 便于船上大型機電設備的安裝，而所述圍壁采用玻璃纖維增強塑料制成，可 有效減少上層重量和維護費用，降低船舶重心高度，提高船舶的穩定性和快 速性，所以本技術結構安全性好、防撞性好、穩定性好、速度快。由于本技術主甲板圍壁底部與所述主甲板采用膠接連接和螺栓連接 相結合，所述主甲板圍壁頂部與所述上甲板以及所述上甲板圍壁與所述游步 甲板之間分別采用膠接連接，所以鋼質材料與玻璃纖維增強塑料連接可靠、 彈性變形差別小。附圖說明圖1是本技術的主視圖； 圖2是本技術的俯視圖3是本技術主甲板圍壁與主甲板的連接示意圖； 圖4是本技術主甲板圍壁與上甲板的連接示意圖。具體實施方式如圖l、圖2、圖3、圖4所示，本技術包括船體l、圍壁、甲板、 主甲板2、上甲板3、游步甲板4、主甲板圍壁5、上甲板圍壁6、角鋼基座7、 遮陽平臺8、平頭螺釘11、環氧樹脂12、硬木15、扁鋼16、螺栓17。所述 甲板包括主甲板2、上甲板3、游步甲板4，所述圍壁包括主甲板圍壁5、上 甲板圍壁6，所述船體1和所述主甲板2由鋼質材料焊接而成，所述上甲板3、 所述游步甲板4、所述主甲板圍壁5和所述上甲板圍壁6均由玻璃纖維增強塑料制成，所述主甲板圍壁5上部、所述上甲板3、所述上甲板圍壁6、所述 游步甲板4之間依次采用膠接，所述主甲板圍壁5底部設置有角鋼基座7， 可以保證機組足夠的強度和剛性，所述角鋼基座7焊接在所述主甲板2上， 所述主甲板圍壁5與所述角鋼基座7的連接處設置有硬木15，所述硬木15 預設在所述主甲板圍壁5的橫向位置內部，所述主甲板圍壁5、所述角鋼基 座7、所述硬木15通過螺栓17固定，所述主甲板圍壁5底部的垂向位置通 過所述扁鋼16、所述平頭螺釘11與所述角鋼基座7相固定。所述主甲板圍 壁5與所述角鋼基座7之間采用環氧樹脂12填充，可以有效的增加所述主甲 板圍壁5與所述角鋼基座7之間的穩固性。所述扁鋼16、所述平頭螺釘11 的外部采用加包玻璃纖維增強塑料防水、防腐蝕。所述游步甲板4上設置有 遮陽平臺8。本技術可廣泛應用于游覽觀光船領域。權利要求1、一種游覽船，包括船體(1)、圍壁、甲板，所述甲板包括主甲板(2)、上甲板(3)、游步甲板(4)，所述圍壁包括主甲板圍壁(5)、上甲板圍壁(6)，所述船體(1)和所述主甲板(2)由鋼質材料焊接而成，所述上甲板(3)、所述游步甲板(4)、所述主甲板圍壁(5)和所述上甲板圍壁(6)均由玻璃纖維增強塑料制成，其特征在于所述主甲板圍壁(5)底部設置有角鋼基座(7)，所述主甲板圍壁(5)與所述角鋼基座(7)固定連接，所述角鋼基座(7)焊接在所述主甲板(2)上，所述主甲板圍壁(5)上部、所述上甲板(3)、所述上甲板圍壁(6)、所述游步甲板(4)之間依次采用膠接。2、 根據權利要求1所述的一種游覽船，其特征在于所述主甲板圍壁(5)與所述角鋼基座(7)的連接處設置有硬木(15)，所述主甲板圍壁(5)、所述角鋼基座(7)、所述硬木(15)通過螺栓(17)固定。3、 根據權利要求2所述的一種游覽船，其特征在于所述主甲板圍壁(5)與所述角鋼基座(7)之間采用環氧樹脂(12)填充。4、 根據權利要求1或2或3所述的一種游覽船，其特征在于所述游步甲板(4)上設置有遮陽平臺(8)。專利摘要本技術公開了一種游覽船，旨在提供一種彈性變形差別小、連接可靠的一種游覽船。本技術包括船體(1)、主甲板(2)、上甲板(3)、游步甲板(4)、主甲板圍壁(5)、上甲板圍壁(6)，所述船體(1)和所述主甲板(2)由鋼質材料焊接而成，所述上甲板(3)、所述游步甲板(4)、所述主甲板圍壁(5)和所述上甲板圍壁(6)均由玻璃纖維增強塑料制成，所述主甲板圍壁(5)底部設置有角鋼基座(7)，所述主甲板圍壁(5)與所述角鋼基座(7)固定連接，所述角鋼基座(7)焊接在所述主甲板(2)上，所述主甲板圍壁(5)上部、所述上甲板(3)、所述上甲板圍壁(6)、所述游步甲板(4)之間依次采用鉸接。本技術可廣泛應用于旅游觀光船領域。文檔編號B63B35/73GK201390363SQ20092005423公開日2010年1月27日 申請日期2009年4月9日 優先權日2009年4月9日專利技術者劉靖宇 申請人:珠海江龍船舶制造有限公司本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種游覽船，包括船體（１）、圍壁、甲板，所述甲板包括主甲板（２）、上甲板（３）、游步甲板（４），所述圍壁包括主甲板圍壁（５）、上甲板圍壁（６），所述船體（１）和所述主甲板（２）由鋼質材料焊接而成，所述上甲板（３）、所述游步甲板（４）、所述主甲板圍壁（５）和所述上甲板圍壁（６）均由玻璃纖維增強塑料制成，其特征在于：所述主甲板圍壁（５）底部設置有角鋼基座（７），所述主甲板圍壁（５）與所述角鋼基座（７）固定連接，所述角鋼基座（７）焊接在所述主甲板（２）上，所述主甲板圍壁（５）上部、所述上甲板（３）、所述上甲板圍壁（６）、所述游步甲板（４）之間依次采用膠接。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：劉靖宇，
申請(專利權)人：珠海江龍船舶制造有限公司，
類型：實用新型
國別省市：44[中國|廣東]