【技術實現步驟摘要】
本技術涉及一種汽車離合器用小型壓板，尤其是涉及一種轉芯頂座壓力離合器壓板。
技術介紹
目前，汽車離合器用壓板體中心部位固裝有鉚釘狀離合器平頭頂塊，使用時，離合 器頂桿前端頭與平頭頂塊相接觸，摩擦力較大(干式摩擦)，產生熱量大，極易將平頭頂塊 摩穿，因此，造成平頭頂塊使用壽命低，需經常維修更換。
技術實現思路
本技術的目的在于克服上述技術中存在的不足之處，提供一種結構簡單、設 計合理，易安裝，使用壽命長的轉芯頂座離合器壓板。為了達到上述目的，本技術采用的技術方案是在壓板體中央部位設有空腔 殼體，其端邊與壓板體內側相吻合，空腔殼體內依次按順序裝有鋼珠、兩側端面為內凹狀弧 形的頂塊，頂塊外端裝有擋圈。 本技術的優點是 結構簡單、設計合理，易安裝，不易產生噪聲，摩擦力小，不易磨損，因此，使用壽命 長，綜合成本低。附圖說明圖1是本技術結構示意具體實施方式以下結合附圖對本技術的實施例作進一步詳細描述。 由圖1可知，本技術在壓板體1中央部位設有空腔殼體2，其端邊與壓板體1 內側相吻合，空腔殼體2內依次按順序裝有鋼珠3、兩側端面為內凹狀弧形的頂塊4，頂塊4 外端裝有擋圈5。 所述的頂塊4周壁中間部位設有凹槽6。 本技術在壓板體、中央部位的開孔內安裝帶端邊空腔殼體，其端邊與壓板體 內側相靠接，在空腔體內裝有鋼珠并注入潤滑脂，在殼體內還裝有頂塊，頂塊兩側端面有凹 形弧狀的，再由擋圈封裝頂靠。本技術采用單個鋼珠起到支撐與旋轉作用，由于空腔殼 體內充添潤滑脂，所以的摩擦力減小，受力產生熱量極小，使用壽命長，是現有產品的2倍， 使用時噪音極小。
【技術保護點】
一種轉芯頂座離合器壓板，包括壓板體，其特征在于：在壓板體（１）中央部位設有空腔殼體（２），其端邊與壓板體（１）內側相吻合，空腔殼體（２）內依次按順序裝有鋼珠（３）、兩側端面為內凹狀弧形的頂塊（４），頂塊（４）外端裝有擋圈（５）。
【技術特征摘要】
一種轉芯頂座離合器壓板，包括壓板體，其特征在于在壓板體(1)中央部位設有空腔殼體(2)，其端邊與壓板體(1)內側相吻合，空腔殼體(2)內依次按順序裝有鋼珠(3)、...
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