【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)涉及的是汽車防護(hù)用具,具體是一種汽車用遮陽扇。二
技術(shù)介紹
隨著人們生活水平的提高,越來越多的汽車走入普通家庭,在汽車給人們 帶來方便的同時,汽車的防護(hù)問題也日益凹陷出來,尤其在夏日外出時,汽車 停在室外車場上,在烈日的暴曬下,車內(nèi)溫度會升的很高,車內(nèi)根本無法坐人, 只好先啟動空調(diào)待車內(nèi)降溫后再乘坐,這樣即浪費(fèi)能源,又增加了汽車尾氣排 放的幾率。三、
技術(shù)實現(xiàn)思路
本技術(shù)的專利技術(shù)目的是針對上述問題提供一種車用遮陽扇,用于汽車室 外停放時,放置在風(fēng)擋玻璃處遮陽,以降低車內(nèi)溫度。上述目的所采用的技術(shù)方案是車用遮陽扇由扇面和扇骨構(gòu)成,扇面覆蓋 在扇骨的外面,扇面呈梯形;扇骨為彈性橢圓形鋼絲圈,裝在與扇面固定的扇 骨套內(nèi)。采用上述技術(shù)方案的積極效果本技術(shù)中扇面的形狀與汽車前窗風(fēng)擋 玻璃形狀基本相同,放置在汽車前風(fēng)擋玻璃內(nèi)側(cè),可有效地遮擋陽光,降低車 內(nèi)的溫度,即可節(jié)約能源,又可減少環(huán)境污染;扇骨為有彈性的橢圓形鋼絲圈, 不用時可折疊,方便收存或攜帶。四附圖說明圖1是本技術(shù)的正面結(jié)構(gòu)示意圖2是本技術(shù)的另一種實施方式的正面結(jié)構(gòu)示意圖;圖3是圖2的背面結(jié)構(gòu)示意圖4是本技術(shù)折疊收起后的狀態(tài)示意圖。圖中l(wèi)扇面、2長邊、3短邊、4扇骨、5吸盤、6缺口。五具體實施方式以下結(jié)合附圖對本技術(shù)作進(jìn)一步說明圖1提供的是本技術(shù)的正面結(jié)構(gòu)示意圖,如圖所示,車用遮陽扇由扇 面1和扇骨4構(gòu)成,扇面1覆蓋在扇骨4的外面,整體形狀呈梯形。其形狀及 尺寸恰好與汽車前風(fēng)擋玻璃的整體尺寸相對應(yīng)。扇骨4為有彈性橢圓形鋼絲圈, 用扇骨套與扇面固定。扇骨套的形狀與扇骨4相同,可以由與扇面l相同且強(qiáng) 度 ...
【技術(shù)保護(hù)點】
一種車用遮陽扇,由扇面(1)和扇骨(4)構(gòu)成,扇面(1)覆蓋在扇骨(4)的外面,其特征在于:扇面(1)呈梯形;扇骨(4)為彈性橢圓形鋼絲圈,裝在與扇面(1)固定的扇骨套內(nèi)。
【技術(shù)特征摘要】
1、一種車用遮陽扇,由扇面(1)和扇骨(4)構(gòu)成,扇面(1)覆蓋在扇骨(4)的外面,其特征在于扇面(1)呈梯形;扇骨(4)為彈性橢圓形鋼絲圈,裝在與扇面(1)固定的扇骨套內(nèi)。2、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的車用遮陽扇,其特...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員:馬占祥,
申請(專利權(quán))人:馬占祥,
類型:實用新型
國別省市:23[中國|黑龍江]
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