組合閘板式緩沖均料器制造技術

本實用新型專利技術涉及一種均料器，具體的說是一種用于泥質物料干燥系統的組合閘板式緩沖均料器。它包括緩沖倉，閘板，驅動裝置，所述緩沖倉內的下部裝有平行設置的軌道，該軌道上裝有抗磨板，所述閘板置于相鄰兩軌道的抗磨板上，該閘板與所述驅動裝置連接，所述軌道上方裝有與緩沖倉兩側壁連接的護架。本實用新型專利技術與現有技術相比，閘板置于相鄰兩軌道的抗磨板上，閘板處于關閉狀態，組成一個緩沖室，當物料堆積后，通過控制每個閘板的開啟時間，解決了壓濾機卸料后緩沖給料過程中所產生的各種弊端，具有給料均勻且連續不間斷的優點；抗磨板能夠防止軌道的磨損；護架能夠防止粘性物料粘住軌道。（*該技術在2019年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及均料器，具體的說是一種用于泥質物料干燥系統的組合閘板式緩沖均料器。
技術介紹
泥質物料的干燥工藝中，進入滾筒式干燥機的物料特點是濕粘，極其容易篷料，無法儲存，造成給料非常困難。以前的解決辦法之一是要求干燥工藝的前一個工藝壓濾機卸料采用手動控制間隔卸料，配合干燥工藝，其缺點是延長了壓濾機卸料時間，降低了壓濾機處理量；隨著快開式壓濾機的推廣普及，壓濾機一次卸料時間更短，卸料量更大，這種卸料方式越來越不適應現場生產；另一種辦法是壓濾機卸料先落地，再通過鏟車，逐漸小量的把物料給入滾筒式干燥機入料刮板輸送機內，缺點是對鏟車司機要求比較"，需嚴格控制給入入料刮板輸送機內的給料量，避免一次給入量大，勞動強度大，且間斷給料，造成干燥系統工況不穩定，選型偏大，斷料時過干燥現象嚴重，除塵系統負荷增加，浪費嚴重，系統不能長期穩定運行。
技術實現思路
本技術是針對現有技術的不足，提供一種能夠起到緩沖作用且給料均勻的組合閘板式緩沖均料器。本技術采用如下技術方案- 一種組合閘板式緩沖均料器，包括緩沖倉，閘板，驅動裝置，所述緩沖倉內的下部裝有平行設置的軌道，該軌道上裝有抗磨板，所述閘板置于相鄰兩軌道的抗磨板上，該閘板與所述驅動裝置連接，所述軌道上方裝有與緩沖倉兩側壁連接的護架。采用上述技術方案的本技術與現有技術相比，閘板置于相鄰兩軌道的抗磨板上，閘板處于關閉狀態，組成一個緩沖室，當物料堆積后，通過控制每個閘板的開啟時間，解決了壓濾機卸料后緩沖給料過程中所產生的各種弊端，具有給料均勻且連續不間斷的優點；抗磨板能夠防止軌道的磨損；護架能夠防止粘性物料粘住軌道。作為本技術的一種優選方案，軌道由一對相反設置的槽鋼構成，兩槽鋼之間設有護板，護板的上平面高于閘板的上平面。能夠防止兩平行的閘板在開啟和關閉的運動過程中，由于物料重力或其他外界因素等原岡造成的偏移軌道而相互碰撞的問題。作為本技術的一種優選方案，所述護架呈三角狀置于軌道的上方。能夠使物料順利下落至閘板且防止料物粘住軌道。作為本技術的一種優選方案，驅動裝置為液壓式或氣動式。其結構簡 單，噪音小，便于維護，可實現自動控制或手動控制。附圖說明圖1是本技術的結構示意圖。 圖2是圖1的俯視圖。 圖3是圖1的A-A剖視放大圖。具體實施方式以下結合附圖及實施例詳述本技術一種組合閘板式緩沖均料器，參見附圖l， 2， 3;圖中驅動裝置l，閘板2，軌道3，緩沖倉4，護架5，板塊壓濾機6，抗磨板7，第贈鋼8，護板9， 第二槽鋼10。緩沖倉4內的下部裝有平行設置的軌道3，且軌道3貫穿于緩沖倉4的下 部，軌道3上裝有抗磨板7，閘板2置于相鄰兩軌道3的抗磨板7上，閘板2與 驅動裝置1連接，軌道1上方裝有與緩沖倉4兩側壁連接的護架5。本實施例中閘板2的數量為三個，軌道3的數量為四個，閘板2置于相鄰 兩軌道3的抗磨板7上，閘板2處于關閉狀態，組成一個緩沖室，當物料堆積后， 通過控制每個閘板2的開啟時間，解決了板塊壓濾機6卸料后緩沖給料過程中 所產生的各種弊端，具有給料均勻且連續不間斷的優點；抗磨板7能夠防止軌 道3的磨損；護架5能夠防止粘性物料粘住軌道3。1、甲J板2在驅動置1的帶動下在軌道3自由滑動，二個閘板2為底與緩沖倉4 構成封閉儲存倉，將板塊壓濾機6瞬時卸下的大量物料暫時儲存，在一個卸料 周期內，驅動裝置1通過PLC編程自動控制，各個閘板2錯開時間，逐個打開， 將物料均勻給入千燥系統中，實現十燥物料均勻入料；也可以現場手動按鈕控 制每個閘板2動作。軌道3由一對相反設置的第一槽鋼8和第一槽鋼IO構成，如圖3所示，第 - -槽鋼8和第二槽鋼10之間設有護板9，護板9的上平面高于閘板2的上平面。 能夠防止兩平行的閘板2在開啟和關閉的運動過程中，由于物料重力或其他外 界肉素等原因造成的偏移軌道3而相互碰撞的問題。護架5呈三角狀置于軌道3的上方，且呈三角狀的護架5其底邊與水平面 平行。能夠使物料順利下落至閘板2且防止料物粘住軌道3。驅動裝置l采用液壓式或氣動式的結構。其結構簡單，噪音小，便于維護，4可實現自動控制或手動控制。軌道3的橫向長度大于緩沖倉4的橫向長度，且軌道3的橫向長度大于閘板2橫向長度的兩倍，利于閘板2在軌道3上平穩運動，并實現完全卸料。本技術的閘板2、軌道3和驅動裝置1的個數不限于此，閘板2和軌道3的個數根據板塊壓濾機6下邊的溜槽的大小決定，多個閘板2 —般處于關閉態，組成了一個緩沖倉4，當物料堆積后，打開閘板2進行卸料。本技術的軌道3不限于由兩個槽型結構鋼構成的結構，可是由工字型鋼代替，再在工字型鋼的上表面加裝一個高于閘板2上平面的擋板也可實現本實施例中軌道3所達到的功能。權利要求1、一種組合閘板式緩沖均料器，包括緩沖倉，閘板，驅動裝置，其特征在于所述緩沖倉內的下部裝有平行設置的軌道，該軌道上裝有抗磨板，所述閘板置于相鄰兩軌道的抗磨板上，該閘板與所述驅動裝置連接，所述軌道上方裝有與緩沖倉兩側壁連接的護架。2、 根據權利要求1所述的組合閘板式緩沖均料器，其特征在于所述軌道 由一對相反設置的槽鋼構成，兩槽鋼之間設有護板，該護板的上平面高于所述 閘板的上平面。3、 根據權利要求1所述的組合閘板式緩沖均料器，其特征在于所述護架 呈三角狀置于軌道的上方。4、 根據權利要求1所述的組合閘板式緩沖均料器，其特征在于所述驅動 裝置為液壓式或氣動式的。專利摘要本技術涉及一種均料器，具體的說是一種用于泥質物料干燥系統的組合閘板式緩沖均料器。它包括緩沖倉，閘板，驅動裝置，所述緩沖倉內的下部裝有平行設置的軌道，該軌道上裝有抗磨板，所述閘板置于相鄰兩軌道的抗磨板上，該閘板與所述驅動裝置連接，所述軌道上方裝有與緩沖倉兩側壁連接的護架。本技術與現有技術相比，閘板置于相鄰兩軌道的抗磨板上，閘板處于關閉狀態，組成一個緩沖室，當物料堆積后，通過控制每個閘板的開啟時間，解決了壓濾機卸料后緩沖給料過程中所產生的各種弊端，具有給料均勻且連續不間斷的優點；抗磨板能夠防止軌道的磨損；護架能夠防止粘性物料粘住軌道。文檔編號F26B25/00GK201413023SQ20092010349公開日2010年2月24日 申請日期2009年6月26日 優先權日2009年6月26日專利技術者劉滿平, 姜喜瑞, 李學靜, 甲 王, 王永奎, 甕增彥, 田國麗, 魏宏武 申請人:唐山天和科技開發有限公司本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種組合閘板式緩沖均料器，包括緩沖倉，閘板，驅動裝置，其特征在于：所述緩沖倉內的下部裝有平行設置的軌道，該軌道上裝有抗磨板，所述閘板置于相鄰兩軌道的抗磨板上，該閘板與所述驅動裝置連接，所述軌道上方裝有與緩沖倉兩側壁連接的護架。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：王甲，李學靜，甕增彥，魏宏武，劉滿平，王永奎，姜喜瑞，田國麗，
申請(專利權)人：唐山天和科技開發有限公司，
類型：實用新型
國別省市：13[]