流量測試儀制造技術

一種流量測試儀，有一個外框架，由底板、上板組成，底板上有滑軌，在滑軌上有滑塊，滑塊連接拖板，拖板上設置定位座，定位座內(nèi)底部有下封堵；拖板側(cè)面連接浮動接頭，浮動接頭連接拖板氣缸的活塞桿，拖板氣缸固定在底板上的支座上，在上板上面固定有壓座氣缸，壓座氣缸的活塞桿向下連接浮動壓頭，浮動壓頭連接壓套，壓套外連接壓座，壓座內(nèi)上部有上封堵，在底板上有側(cè)擋板和后擋板；在兩個側(cè)擋板上各設置有兩個相對的光纖傳感器定位塊，在光纖傳感器定位塊內(nèi)有光纖傳感器。其對外型檢測、氣密性及流量自動化檢測一序完成，提高生產(chǎn)效率，不良品自動檢出，測試精度高，達到結(jié)構(gòu)簡單，測試可靠的目的。提供量化的數(shù)據(jù)，穩(wěn)定鑒別合格和不合格品。（*該技術在2019年保護過期，可自由使用*）

【技術實現(xiàn)步驟摘要】

本技術屬于氣密性檢測及流量檢測裝置，特別涉及一種用于汽車零部件碳罐電磁閥的外形檢測，氣密性檢測及流量檢測的流量測試儀。技術背景 目前此類產(chǎn)品的下線檢測即外形檢測、氣密性及流量檢測分二序完成，外形檢測 為人工手動檢測，較高的人工成本及較低的生產(chǎn)效率，不利于產(chǎn)品的專業(yè)化、大批量生產(chǎn)。 且此類產(chǎn)品氣密性檢測的方法有原始的氣泡法，涂抹法等。氣泡法是將工件浸入水中，充入 壓縮空氣，然后在一定時間內(nèi)收集從中泄漏出來的氣泡以測出泄漏量。涂抹法是在內(nèi)部充 有一定氣壓的工件表面涂抹肥皂水一類的易產(chǎn)生氣泡的液體，觀察產(chǎn)生氣泡的情況以檢測 泄漏量的大小。
技術實現(xiàn)思路
本技術提供一種流量測試儀，克服上述現(xiàn)有技術缺點，實現(xiàn)以下目的1)外 型檢測、氣密性及流量檢測一序完成，實現(xiàn)檢測自動化，提高生產(chǎn)效率。2)實現(xiàn)不良品自動 檢出，減少不必要的工時損耗。3)專用的自動夾具，可有效提高生產(chǎn)效率，同時節(jié)省人工成 本，測試精度高，達到結(jié)構(gòu)簡單，測試可靠的目的。是替代原始的差壓對比測試和泡水測試 的理想產(chǎn)品。4)簡化產(chǎn)品的生產(chǎn)流程，并能提供量化的泄露和流量數(shù)據(jù)，穩(wěn)定鑒別合格和不 合格品。 本技術的具體內(nèi)容是 —種流量測試儀，其特征在于有一個外框架，外框架由底板、底板上的四個立柱 和上板連接組成，底板上有兩個平行的滑軌，在滑軌上有滑塊，滑塊連接拖板，拖板上設置 定位座，定位座內(nèi)底部有下封堵；拖板側(cè)面連接浮動接頭，浮動接頭連接拖板氣缸的活塞 桿，拖板氣缸固定在支座上，支座固定在底板上，支座上有兩個緩沖套，緩沖套內(nèi)有定位柱， 緩沖套外套有彈簧，定位柱外端緊靠拖板側(cè)面；在上板上面固定有壓座氣缸，壓座氣缸的活 塞桿向下連接浮動壓頭，浮動壓頭連接壓套，壓套外連接壓座，壓座內(nèi)上部有上封堵，壓座 一側(cè)連接導向軸，導向軸外是導向套，導向套固定在上板上面；在底板上有側(cè)擋板和后擋 板；在兩個側(cè)擋板上各設置有兩個相對的光纖傳感器定位塊，在光纖傳感器定位塊內(nèi)有光 纖傳感器，在后擋板上有后板線卡。 本技術的特點是 1)外型檢測、氣密性及流量檢測一序完成，實現(xiàn)檢測自動化，提高生產(chǎn)效率。2)實 現(xiàn)不良品自動檢出，減少不必要的工時損耗。3)專用的自動夾具，可有效提高生產(chǎn)效率，同 時節(jié)省人工成本，測試精度高，達到結(jié)構(gòu)簡單，測試可靠的目的。是替代原始的差壓對比測 試和泡水測試的理想產(chǎn)品。4)簡化產(chǎn)品的生產(chǎn)流程，并能提 附圖說明圖1是流量測試儀主視圖 圖2是流量測試儀側(cè)視圖 圖3是流量測試儀俯視圖 圖中序號對應如下<table>table see original document page 4</column></row><table>具體實施方式如圖1、2、3所示的一種流量測試儀，有一個外框架，外框架由底板38、底板上的四 個立柱39和立柱頂端的上板33連接組成，底板上有兩個平行的滑軌1 ，在滑軌上有滑塊5， 滑塊連接拖板40，拖板上設置定位座41，定位座內(nèi)底部有下封堵42 ;拖板側(cè)面連接浮動接 頭26，浮動接頭連接拖板氣缸2的活塞桿，拖板氣缸固定在支座43上，支座固定在底板上， 支座上有兩個緩沖套45，緩沖套內(nèi)有定位柱44，緩沖套外套有彈簧31，定位柱外端緊靠拖 板側(cè)面；在上板上面固定有壓座氣缸3，壓座氣缸的活塞桿向下連接浮動壓頭34，浮動壓頭連接壓套35，壓套外連接壓座36，壓座內(nèi)上部有上封堵37，壓座一側(cè)連接導向軸32，導向軸 外是導向套27，導向套固定在上板上面；在底板上有側(cè)擋板46和后擋板48 ;在兩個側(cè)擋板 上各設置有兩個相對的光纖傳感器定位塊52，在光纖傳感器定位塊內(nèi)有光纖傳感器53，在 后擋板上有后板線卡47。 外觀外觀為四立柱結(jié)構(gòu)，透明亞克力板防護，外形整潔美觀，儀器檢測重復性穩(wěn)定。結(jié)構(gòu)整機主要分為以下部分 1)工件輸送部件包括定位裝置、輸送裝置、緩沖裝置、動力裝置等 2)外型檢測部件包括定位裝置、尺寸鑒別裝置等 3)檢測密封部件包括導向裝置、浮動平面密封裝置、動力裝置。.連接關系 1)工件輸送部件安裝于底板上(序號38)，實現(xiàn)對工件的定位后，輸送到檢測位置。 2)外型檢測部件安裝于側(cè)擋板上(序號46)，與輸送部件的軸線成垂直狀態(tài)， 實現(xiàn)對工件的外型尺寸檢測。 3)檢測密封部件安裝于上板上(序號33)，與輸送部件軸線成垂直狀態(tài)，實現(xiàn)對工件的浮動平面密封后的內(nèi)部泄露、外部泄露的氣密性檢測及流量檢測 動作原理 1.將工件放在定位座(序號41)上，按下雙啟動按扭，氣缸(序號2)通過浮 動接頭(序號26)沿著滑軌(序號1)帶動滑塊(序號5)上的拖板(序號40)收 回到定位柱(序號44)的端面限定的檢測位置 2.定位塊(序號52)上的光纖傳感器(序號53)進行工件的外形檢測，工件 外形尺寸不合格，工件自動退回至原位置，同時設備報警。 3.若工件外形尺寸合格，氣缸(序號3)沿著導向軸(序號32)通過浮動壓 頭(序號34)壓下壓座(序號36)上的上封堵(序號37)進行平面密封，形成密閉容腔。 4.在工作氣壓下，壓縮空氣進入到定位座(序號41)，通過下封堵(序號42) 進入到碳罐電磁閥(內(nèi)部已關閉)，同時壓座(序號36)后的截止閥關閉，對工件進行外 部泄露的氣密性檢測，若工件外部泄露不合格，工件自動退回至原位置，同時設備報警。 5.在工作氣壓下，壓縮空氣進入到定位座(序號41)，通過下封堵(序號42) 進入到碳罐電磁閥(內(nèi)部已關閉)，同時壓座(序號36)后的截止閥打開，對工件進行內(nèi) 部泄露的氣密性檢測，若工件內(nèi)部泄露不合格，工件自動退回至原位置，同時設備報警。 6.在工作氣壓下，壓縮空氣進入到定位座(序號41)，通過下封堵(序號42) 進入到碳罐電磁閥(內(nèi)部已打開)，同時壓座(序號36)后的截止閥打開，對工件進行流 量檢測，若工件流量檢測不合格，工件自動退回至原位置，同時設備報警。 7.檢測完畢，氣缸(序號3)返回后，氣缸(序號2)將工件推出，本序結(jié)束， 循環(huán)往復。 8以上各動作均設置時間監(jiān)控，及檢測范圍的上下限設置，若出現(xiàn)異常，自動將工 件推出并報警。本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術保護點】
一種流量測試儀，其特征在于：有一個外框架，外框架由底板、底板上的四個立柱和上板連接組成，底板上有兩個平行的滑軌，在滑軌上有滑塊，滑塊連接拖板，拖板上設置定位座，定位座內(nèi)底部有下封堵；拖板側(cè)面連接浮動接頭，浮動接頭連接拖板氣缸的活塞桿，拖板氣缸固定在支座上，支座固定在底板上，支座上有兩個緩沖套，緩沖套內(nèi)有定位柱，緩沖套外套有彈簧，定位柱外端緊靠拖板側(cè)面；在上板上面固定有壓座氣缸，壓座氣缸的活塞桿向下連接浮動壓頭，浮動壓頭連接壓套，壓套外連接壓座，壓座內(nèi)上部有上封堵，壓座一側(cè)連接導向軸，導向軸外是導向套，導向套固定在上板上面；在底板上有側(cè)擋板和后擋板；在兩個側(cè)擋板上各設置有兩個相對的光纖傳感器定位塊，在光纖傳感器定位塊內(nèi)有光纖傳感器，在后擋板上有后板線卡。

【技術特征摘要】
一種流量測試儀，其特征在于有一個外框架，外框架由底板、底板上的四個立柱和上板連接組成，底板上有兩個平行的滑軌，在滑軌上有滑塊，滑塊連接拖板，拖板上設置定位座，定位座內(nèi)底部有下封堵；拖板側(cè)面連接浮動接頭，浮動接頭連接拖板氣缸的活塞桿，拖板氣缸固定在支座上，支座固定在底板上，支座上有兩個緩沖套，緩沖套內(nèi)有定位柱，緩沖套外套有彈簧，...

【專利技術屬性】
技術研發(fā)人員：張樹恩，
申請(專利權(quán))人：天津卓遠測控技術有限公司，
類型：實用新型
國別省市：12[中國|天津]