一種輪胎螺帽制造技術

本實用新型專利技術涉及一種輪胎螺帽，包括六角形法蘭狀螺母端頭、與螺母端頭同軸連接的柱狀套管、垂直套設在螺母端頭與套管之間的墊片，與螺母端頭相連接處的套管的外周間隔凸設有半圓形的第一凸臺和第二凸臺，所述的第一凸臺與第二凸臺之間形成有凹部，所述的墊片上端內側具有與凹部到第一凸臺形成斜面相匹配的接觸部以及將第二凸臺容納在其中的半圓形凹槽，所述的第二凸臺與凹槽之間形成球面配合，本實用新型專利技術的墊片上端部與螺母端頭下端處為形狀相匹配的半球面型，從而使得墊片表面垂直受壓，使壓力平均至墊片上，這樣能夠保證墊片均勻受力，從而延長其使用壽命，保證使用的安全性。（*該技術在2019年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及一種汽車配件，尤其涉及汽車輪胎上用到的螺帽。
技術介紹
現有技術中的輪胎螺帽通常包括上部呈六角形法蘭狀的螺母端頭、具有內螺紋用于與螺栓相連接的套管、套設在螺母端頭與套管連接處的墊片，通常墊片內壁與套管外周光滑連接，當螺栓與套管的配合有斜度或螺帽內出現斜牙的情況時，墊片與夾設的輪胎之間的受力將集中到一點，這就使得墊片容易破裂或變形，墊片的變形可能造成自鎖，如需要拆卸輪胎時將造成拆卸困難或造成螺栓與螺母端頭受損，如未注意到受損而進行裝回使用，有可能帶來安全隱患。
技術實現思路
本技術目的是為了克服現有技術的不足而提供一種墊片均勻受力從而保證使用安全的輪胎螺帽。 為達到上述目的，本技術采用的技術方案是一種輪胎螺帽，包括六角形法蘭狀螺母端頭、與所述的螺母端頭同軸連接且具有內螺紋的柱狀套管、垂直套設在所述的螺母端頭與套管之間的墊片，與所述的螺母端頭相連接處的套管的外周間隔凸設有半圓形的第一凸臺和第二凸臺，所述的第一凸臺與第二凸臺之間形成有凹部，所述的墊片上端內側具有與所述的凹部到第一凸臺形成斜面相匹配的接觸部以及將第二凸臺容納在其中的半圓形凹槽，所述的第二凸臺與凹槽之間形成球面配合。 更進一步地，所述的第一凸臺半徑尺寸大于第二凸臺的半徑尺寸。 所述的螺母端頭、套管、第一凸臺與第二凸臺一體成型。 由于本技術的墊片上端部與螺母端頭下端處為形狀相匹配的半球面型，以及套管上端設有凸出半圓型環與墊片內側的凹臺半圓型環相匹配，這樣，當碰到螺栓與套管配合有斜度或螺帽內牙出現有斜牙情況，也能使得螺帽上面的墊片自動調心使第一凸臺處力量傳遞至墊片接觸部，從而使得墊片表面垂直受壓，使壓力平均至墊片上，這樣能夠保證墊片均勻受力，從而延長其使用壽命，保證使用的安全性。附圖說明附圖1為根據本技術所實施的輪胎螺帽與螺栓連接立體結構示意圖； 附圖2為附圖1所示的結構分解圖； 附圖3為本技術螺帽螺栓使用狀態剖視圖； 附圖4為本技術螺帽正常工作狀態剖視圖； 附圖5為附圖4中B處放大圖； 附圖6為本技術螺帽發生內斜牙狀態時剖視圖； 附圖7為附圖6中C處放大3 其中1、螺母端頭；2、套管；21、第一凸臺；22、第二凸臺；23、凹部；3、墊片；31、接觸部；32、凹槽；4、螺栓;具體實施方式以下結合附圖對本技術的實施方式作詳細的介紹 如圖1和圖2所示的輪胎螺帽，包括六角形法蘭狀螺母端頭1、與所述的螺母端頭1同軸且一體連接的圓柱狀套管2、套接在所述的螺母端頭1與套管2連接處的墊片3，所述的套管2具有內螺紋，在使用的時候，連接螺栓4穿出待固定物，套管2罩住螺栓4的連接端，并旋進以螺紋連接，從而墊片3與待固定物的一側相抵緊。 如圖3至圖7所示，在與螺帽端頭1相連接處的套管2的外周間隔凸設有兩半圓形的第一凸臺21和第二凸臺22，所述的第一凸臺21的半徑尺寸大于第二凸臺22的半徑尺寸，所述的第一凸臺21與第二凸臺22之間形成有凹部23。墊片3的上端內側為與凹部23至第一凸臺21的斜面相匹配的接觸部31，且其內壁還設置有半圓形凹槽32，且半圓形凹槽32的半徑尺寸大于第二凸臺22的半徑尺寸，從而在連接的時候，第二凸臺22位于凹槽32中，形成球面配合。 由于螺栓4與螺帽在連接的時候可能發生傾斜或螺帽內牙出現有斜牙的情況，這導致墊片3與螺帽的連接狀態也有兩種情況，一種是正常連接狀態，另一種是異常連接狀態，本技術中，當螺栓4與螺帽螺紋相匹配連接時，墊片2與螺帽處于正常連接狀態，如圖4和圖5所示，此時，螺帽的第一凸臺21與墊片3的接觸部31相貼合設置，墊片3的下端面與套管2的軸心線相垂直，墊片3的端面均勻受力；當螺栓4與螺帽的配合產生斜度或螺帽內出現斜牙，墊片3與螺帽的連接為異常連接，如圖6和圖7所示，此時，套管2的軸心線與螺栓的軸心線不在同一條直線上，由于螺帽與墊片上凸臺的匹配設置，墊片3將自動調心使得其與第一凸臺21之間的力量傳遞至凹槽32處，從而保證墊片3的下端面仍是垂直受壓，即墊片各點受力均勻，避免了力量集中在墊片上的一點，從而導致墊片變形或損壞的可能。 以上對本技術的特定實施例進行圖示和說明，但，本技術不僅僅限定于以上實施例。凡根據本技術所作的等效變換，都應在本技術的保護范圍之內。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種輪胎螺帽，包括六角形法蘭狀螺母端頭（１）、與所述的螺母端頭（１）同軸連接且具有內螺紋的柱狀套管（２）、垂直套設在所述的螺母端頭（１）與套管（２）之間的墊片（３），其特征在于：與所述的螺母端頭（１）相連接處的套管（２）的外周間隔凸設有半圓形的第一凸臺（２１）和第二凸臺（２２），所述的第一凸臺（２１）與第二凸臺（２２）之間形成有凹部（２３），所述的墊片（２１）上端內側具有與所述的凹部（２３）到第一凸臺（２１）形成斜面相匹配的接觸部（３１）以及將第二凸臺（２２）容納在其中的半圓形凹槽（３２），所述的第二凸臺（２２）與凹槽（３２）之間形成球面配合。

【技術特征摘要】
一種輪胎螺帽，包括六角形法蘭狀螺母端頭(1)、與所述的螺母端頭(1)同軸連接且具有內螺紋的柱狀套管(2)、垂直套設在所述的螺母端頭(1)與套管(2)之間的墊片(3)，其特征在于與所述的螺母端頭(1)相連接處的套管(2)的外周間隔凸設有半圓形的第一凸臺(21)和第二凸臺(22)，所述的第一凸臺(21)與第二凸臺(22)之間形成有凹部(23)，所述的墊片(21)上端內側具有與所述的凹部(23)...

【專利技術屬性】
技術研發人員：鄭守益，
申請(專利權)人：鄭守益，
類型：實用新型
國別省市：32[]