安全鉗油缸制造技術

本實用新型專利技術提供了一種解決鉆機在正常工作過程中保證油缸數(shù)量不增加，而能產(chǎn)生較大的推力，從而產(chǎn)生更大的制動力矩和提高安全可靠性的安全鉗油缸。包括活塞，油缸體，油缸蓋通過連接螺釘固定在油缸體上，油缸體內(nèi)設置碟簧組，碟簧組中的第一片碟簧的開口向下，碟簧組中的最后一片開口向上，碟簧組最后一片碟簧的大口與活塞貼合，油缸蓋上設置有通油口。本新型安全大油缸比原安全油缸碟簧數(shù)量少、碟簧大、結(jié)構(gòu)更加緊湊，且推力也增大很多。（*該技術在2019年保護過期，可自由使用*）

【技術實現(xiàn)步驟摘要】

本技術屬于一種剎車裝置上用的安全鉗油缸。
技術介紹
在剎車裝置上應用安全鉗剎車已經(jīng)有較長的時間了，其中安全油缸的工作 原理皆為無油壓時由碟簧推動活塞產(chǎn)生作用力，在其它參數(shù)一定時，安全鉗的 制動力與安全油缸產(chǎn)生的推力成正比。隨著鉆井技術的不斷發(fā)展，對安全鉗剎 車可靠性的要求也不斷提高。在原有安全油缸的技術基礎上，為了使安全鉗產(chǎn) 生更大制動力來滿足鉆機的正常使用，需要增加安全油缸數(shù)量才能滿足要求。 故此為了保證安全油缸數(shù)量不被增加且安全鉗的制動力矩的，要滿足鉆機工作 的可靠要求是需要解決的問題。在剎車裝置使用中當其它相關參數(shù)一定時，安全鉗制動力矩的大小與安全油缸產(chǎn)生的推力成正比。隨著9000米石油鉆機的開發(fā)，當安全油缸的推力不能 滿足使用要求時，只能通過增加安全鉗的數(shù)量來增大的制動力矩。綜合考慮這 樣會使絞車的體積增大和剎車裝置的結(jié)構(gòu)變化。
技術實現(xiàn)思路
本技術的目的是提供一種解決鉆機在正常工作過程中保證油缸數(shù)量不 增加，而能產(chǎn)生較大的推力，從而產(chǎn)生更大的制動力矩和提高安全可靠性的安 全鉗油缸。為了達到上述目的采用以下技術方案包括活塞，油缸體，油缸蓋通過連 接螺釘固定在油缸體上，油缸體內(nèi)設置碟簧組，碟簧組中的第一片碟簧的開口 向下，碟簧組中的最后一片開口向上，碟簧組最后一片碟簧的大口與活塞貼合，油缸蓋上設置有通油口。所述碟簧組由6片碟簧組成。所述碟簧外徑為160mm。本新型安全大油缸比原安全油缸碟簧數(shù)量少、碟簧大、結(jié)構(gòu)更加緊湊，且 推力也增大很多。本技術安全鉗油缸比現(xiàn)有安全鉗油缸的推力增大，從而 大大提高剎車裝置的安全可靠性；在鉆機大負荷情況下，安全鉗油缸的使用數(shù) 量會減少，且油缸產(chǎn)生的作用力也大大增大。附圖說明圖1為本技術安全鉗油缸的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2為圖1的左視圖。具體實施方式一種安全鉗油缸，包括活塞l，油缸體4，油缸蓋3通過連接螺釘2固定在 油缸體上，油缸體內(nèi)設置碟簧組5，碟簧組由6片碟簧組成，碟簧外徑為160mm， 碟簧組的第一片碟簧的開口向下，最后一片開口向上，碟簧組最后一片碟簧的 大口與活塞貼合，油缸蓋上設置有通油口 6，通油口即作為進油口又作為回油口 。碟簧組也可以由偶數(shù)片的碟簧組成，比如8片、10片、12片等，碟簧的外 徑也可以按比例放大或者縮小，比如140mm、 120mm、 180mm、 200mm等。安全油缸是無油壓產(chǎn)生作用力，其平時使用是在鉆井操作工人離開鉆井位 置或短暫停鉆情況下產(chǎn)生制動力。當在液壓站出現(xiàn)故障或鉆機停電下等非正常 情況下，其也可以正常剎車，產(chǎn)生制動力。當有設定油壓時，壓力油通過進油口進入安全油缸內(nèi)，高壓油推動活塞， 此時活塞開始壓縮碟簧，制動力解除；當卸壓時，壓力油通過回油口返回，碟 簧開始恢復原狀，碟簧推動活塞，產(chǎn)生制動力。權(quán)利要求1、一種安全鉗油缸，包括活塞(1)，油缸體(4)，油缸蓋(3)通過連接螺釘(2)固定在油缸體上，其特征是油缸體內(nèi)設置碟簧組(5)，碟簧組中的第一片碟簧的開口向下，碟簧組中的最后一片開口向上，碟簧組最后一片碟簧的大口與活塞貼合，油缸蓋上設置有通油口(6)。2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的安全鉗油缸，其特征是所述碟簧組由6片碟簧 組成。3、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的安全鉗油缸，其特征是所述碟簧外徑為160mm。專利摘要本技術提供了一種解決鉆機在正常工作過程中保證油缸數(shù)量不增加，而能產(chǎn)生較大的推力，從而產(chǎn)生更大的制動力矩和提高安全可靠性的安全鉗油缸。包括活塞，油缸體，油缸蓋通過連接螺釘固定在油缸體上，油缸體內(nèi)設置碟簧組，碟簧組中的第一片碟簧的開口向下，碟簧組中的最后一片開口向上，碟簧組最后一片碟簧的大口與活塞貼合，油缸蓋上設置有通油口。本新型安全大油缸比原安全油缸碟簧數(shù)量少、碟簧大、結(jié)構(gòu)更加緊湊，且推力也增大很多。文檔編號F16D65/22GK201368163SQ20092008862公開日2009年12月23日 申請日期2009年2月20日 優(yōu)先權(quán)日2009年2月20日專利技術者張廣川, 李廣軍, 汪成剛 申請人:鄭州海來能源科技有限公司本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術保護點】
一種安全鉗油缸，包括活塞（１），油缸體（４），油缸蓋（３）通過連接螺釘（２）固定在油缸體上，其特征是：油缸體內(nèi)設置碟簧組（５），碟簧組中的第一片碟簧的開口向下，碟簧組中的最后一片開口向上，碟簧組最后一片碟簧的大口與活塞貼合，油缸蓋上設置有通油口（６）。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發(fā)人員：李廣軍，張廣川，汪成剛，
申請(專利權(quán))人：鄭州海來能源科技有限公司，
類型：實用新型
國別省市：41[中國|河南]