水下葉輪增氧船制造技術

一種水下葉輪增氧船，由直立電機、齒輪變速箱、主軸、齒輪傳動箱和雙體船組成，齒輪傳動箱內裝有帶圓錐齒輪葉輪軸和葉輪，齒輪傳動箱兩端還分隔有進氣室，進氣室上設有進氣管；直立電機安裝在齒輪變速箱上，齒輪變速箱經連接器與主軸套連接，主軸套另一端經連接器與齒輪傳動箱連接成一體，齒輪變速箱的立軸與主軸連接，主軸前端的齒輪與圓錐齒輪相嚙合，它帶動葉輪軸和葉輪轉動；齒輪變速箱的橫軸經連接盤與水平軸連接，水平軸前端裝有劃漿，水平軸帶動劃槳轉動。（*該技術在2011年保護過期，可自由使用*）

Underwater impeller aerator

An underwater impeller oxygen ship, composed of vertical motor, gearbox, shaft, gear box and the gear box is provided with a catamaran, bevel gear shaft and impeller impeller, gear box also ends separation chamber, an inlet chamber is provided with an air inlet pipe; vertical electric machine is installed in the gear box. The gear box is connected with the connector main shaft sleeve, a main shaft sleeve is connected with the other end of the connector into one with gear box, vertical shaft gear box is connected with the main shaft, gear and the bevel gear is meshed with the front end of the main shaft, it drives the impeller shaft and the impeller to rotate; gearbox shaft through the connecting plate and the horizontal shaft. The front axle is provided with a horizontal paddle, horizontal shaft drives the rotating paddle.

【技術實現步驟摘要】
本技術涉及一種向水中增氧的增氧裝置，特別是指水下葉輪增氧船。目前，水產養殖行業中，用于向水中增氧的增氧設備有各式各樣，例如，中國專利99227559.8葉輪式增氧機、97229714.6雙葉片葉輪式增氧機、98249570.6葉輪增氧機，它們雖然能改善流量狀況，增加流量、提高增氧能力和動力效率，但其結構復雜，成本高，不易推廣使用。本技術的目的是設計一種水下葉輪增氧船。本技術的目的是這樣實現的，改進現有的水下葉輪增氧裝置，將它安放在一雙體船上。本水下葉輪增氧船，包括直立電機、齒輪變速箱、主軸套、齒輪傳動箱和主軸，其特征在于還增加一雙體船，雙體船通過底架焊接成一體，底架兩端設有支架；齒輪傳動箱內裝有葉輪軸，葉輪軸中部安有圓錐齒輪，葉輪軸兩端設有葉輪，齒輪傳動箱兩端還分隔有進氣室，進氣室上設有進氣管；直立電機安裝在齒輪變速箱上，齒輪變速箱固定在底座上，齒輪變速箱經連接器與主軸套連接，主軸套另一端經連接器與齒輪傳動箱連接成一體，其中，齒輪變速箱的立軸與主軸連接，主軸前端的齒輪與圓錐齒輪相嚙合，它帶動葉輪軸和葉輪轉動；齒輪變速箱的橫軸經連接盤與水平軸連接，水平軸穿過支架孔后，在其前端固定劃漿，橫軸帶動水平軸和劃漿轉動。本技術的優點是1、可對養殖的水體的不同深度進行增氧。2、由于采用船載葉輪增氧機，可對養殖的水體大范圍區域增氧。3、結構簡單、易制作，成本底，且效率高。下面結合實施例和附圖對本技術進一步描述。附圖說明圖1是本技術實施例結構主視示意圖。圖2是本技術實施例的俯視示意圖。圖3是水下葉輪增氧裝置結構主視示意圖。圖4是水下葉輪增氧裝置結構側視示意圖。參見圖1～圖4，本技術是水下葉輪增氧船包括直立電機1、齒輪變速箱2、主軸套3、齒輪傳動箱4和主軸5，其特征在于還增加一雙體船6，雙體船6通過底架7焊接成一體，底架7兩端設有支架8；齒輪傳動箱4內裝有葉輪軸9，葉輪軸9的中部安有圓錐齒輪10，葉輪軸9兩端設有葉輪11，齒輪傳動箱4兩端還分隔有進氣室12，進氣室12上設有進氣管13；直立電機1安裝在齒輪變速箱2上，齒輪變速箱2固定在底架7上，齒輪變速箱2經連接器14與主軸套3連接，主軸套3另一端經連接器14與齒輪傳動箱4連接成一體，其中，齒輪變速箱2的立軸與主軸5連接，主軸5前端的齒輪15與圓錐齒輪10相嚙合，它帶動葉輪軸9和葉輪11轉動；齒輪變速箱2的橫軸經連接盤16與水平軸17連接，水平軸17穿過支架孔后，在其前端固定有劃漿18，橫軸帶動水平軸17和劃漿18轉動。上述的進氣管13是2～4根，葉輪11的葉片是2～4片。實施例中采用雙體船，進氣管是4根，葉輪的葉片是4片。雙體船也可以用其它浮體替代。使用時，啟動直立電機主軸帶動葉輪軸和葉輪轉動，空氣從4根進氣管進入進氣室，經葉輪轉動使大量空氣溶入養殖水體中，使水中的氧大量增加。由于水下葉輪增氧船在養殖的水體范圍內游動，對養殖的水域增氧，養殖的水產得到充分的氧氣，提高水產養殖的經濟效益。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種水下葉輪增氧船，包括直立電機（１）、齒輪變速箱（２）、主軸套（３）、齒輪傳動箱（４）和主軸（５），其特征在于：還增加一雙體船（６），雙體船（６）通過底架（７）焊接成一體，底架（７）兩端設有支架（８）；齒輪傳動箱（４）內裝有葉輪軸（９），葉輪軸（９）的中部安有圓錐齒輪（１０），葉輪軸（９）兩端設有葉輪（１１），齒輪傳動箱（４）兩端還分隔有進氣室（１２），進氣室（１２）上設有進氣管（１３）；直立電機（１）安裝在齒輪變速箱（２）上，齒輪變速箱（２）固定在底架（７）上，齒輪變速箱（２）經連接器（１４）與主軸套（３）連接，主軸套（３）另一端經連接器（１４）與齒輪傳動箱（４）連接成一體，其中，齒輪變速箱（２）的立軸與主軸（５）連接，主軸（５）前端的齒輪（１５）與圓錐齒輪（１０）相嚙合，它帶動葉輪軸（９）和葉輪（１１）轉動；齒輪變速箱（２）的橫軸經連接盤（１６）與水平軸（１７）連接，水平軸（１７）穿過支架孔后，在其前端固定有劃漿（１８），橫軸帶動水平軸（１７）和劃漿（１８）轉動。

【技術特征摘要】
1.一種水下葉輪增氧船，包括直立電機(1)、齒輪變速箱(2)、主軸套(3)、齒輪傳動箱(4)和主軸(5)，其特征在于還增加一雙體船(6)，雙體船(6)通過底架(7)焊接成一體，底架(7)兩端設有支架(8)；齒輪傳動箱(4)內裝有葉輪軸(9)，葉輪軸(9)的中部安有圓錐齒輪(10)，葉輪軸(9)兩端設有葉輪(11)，齒輪傳動箱(4)兩端還分隔有進氣室(12)，進氣室(12)上設有進氣管(13)；直立電機(1)安裝在齒輪變速箱(2)上，齒輪變速箱(2)固定在底架(7)上，齒輪變速箱(2)經連接器(14)與主軸套(3)連...

【專利技術屬性】
技術研發人員：路懷星，
申請(專利權)人：路懷星，
類型：實用新型
國別省市：32[中國|江蘇]