【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)屬于汽車配件
，特指一種微型汽車的前門內(nèi) 板結(jié)構(gòu)。
技術(shù)介紹
汽車前門內(nèi)板是安裝前門內(nèi)飾板的基礎(chǔ)，設(shè)計(jì)時(shí)要保證前門 內(nèi)飾板的安裝可靠，同時(shí)需保持前門內(nèi)飾板安裝后外觀美觀。現(xiàn) 有微型汽車采用的是安裝前門內(nèi)飾板后，上部與前門內(nèi)板平齊， 而前、下、后部都高于前門內(nèi)板，這不易保證前門內(nèi)飾板與前門 內(nèi)板的間隙及一致性，裝配后不美觀。本結(jié)構(gòu)就是針對該種情況 提出了一種解決方法。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)的目的是提供一種微型汽車前門內(nèi)板結(jié)構(gòu)，使前門內(nèi) 飾板的安裝平面整體下沉，低于前門內(nèi)板平面，保證了裝配后的外觀 美觀。本技術(shù)的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的汽車前門之內(nèi)板結(jié)構(gòu)，前門內(nèi)板為盆狀結(jié)構(gòu)，在前門內(nèi)板的四周 沖壓有周圈整體下沉的安裝平面。在上述的安裝平面的內(nèi)側(cè)沖壓有安裝內(nèi)飾板的沉臺，在沉臺上設(shè) 置有安裝孔。本技術(shù)相比現(xiàn)有技術(shù)突出的優(yōu)點(diǎn)是-1、本技術(shù)采用在前門內(nèi)板上周圈下沉，形成前門內(nèi)飾板的安 裝平面，安裝后，前門內(nèi)飾板與前門內(nèi)板平齊，形成一整體，達(dá)到外觀美觀的效果。2、本技術(shù)的結(jié)構(gòu)易于實(shí)施，不增加零部件的制造成本，同時(shí) 又能滿足工藝和裝配要求。附圖說明圖1是本技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖2是圖1的A-A斷面示意圖3是圖1的B-B斷面示意圖4是圖i的C-C斷面示意圖5是圖1的D-D斷面示意圖。具體實(shí)施方式下面以具體實(shí)施例對本技術(shù)作迸一步描述，參見圖1 5: 汽車前門之內(nèi)板結(jié)構(gòu)，前門內(nèi)板1為盆狀結(jié)構(gòu)，在前門內(nèi)板1的四周沖壓有周圈整體下沉的安裝平面3。在上述的安裝平面3的內(nèi)側(cè)沖壓有安裝內(nèi)飾板的沉臺4，在沉臺4 上設(shè)置有安裝孔5。內(nèi)飾板2可通過卡扣6定位在內(nèi)板1的沉臺4的安裝孔5上，而 內(nèi)...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
汽車前門之內(nèi)板結(jié)構(gòu)，前門內(nèi)板為盆狀結(jié)構(gòu)，其特征在于：在前門內(nèi)板的四周沖壓有周圈整體下沉的安裝平面。
【技術(shù)特征摘要】
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：繆雪中，
申請(專利權(quán))人：浙江吉奧汽車有限公司，
類型：實(shí)用新型
國別省市：33[中國|浙江]
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