車用后翻式遮陽板制造技術(shù)
【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)屬駕駛室遮陽板，尤其是涉及一種車用遮陽板。
技術(shù)介紹
現(xiàn)有汽車，尤其是載重汽車的駕駛室內(nèi)的遮陽板大多安裝在前擋風(fēng)玻璃 的內(nèi)上側(cè)，使用時，遮陽板朝前翻轉(zhuǎn)緊挨著前擋風(fēng)玻璃， 一定程度上降低了 駕駛員的上視野角度，車輛行駛中，有礙于駕駛員對信號燈或上方障礙物的 觀察。
技術(shù)實現(xiàn)思路
本技術(shù)的目的是提出一種車用后翻式遮陽板，在保證遮陽的同時， 擴大駕駛員的上視野角度，有利于駕駛員對信號燈和上方障礙物的觀察，從 而有利于行車的安全。本技術(shù)的目的是這樣來實現(xiàn)的 一種車用后翻式遮陽板，包括遮陽 板和鉸鏈，其特征是在遮陽板的后側(cè)邊上左右對稱地安裝鉸鏈，然后又將鉸 鏈后置地用螺釘固定在駕駛室前內(nèi)側(cè)的頂蓋骨架上，也即將安裝了鉸鏈的遮 陽板呈水平地安裝在駕駛室內(nèi)前側(cè)頂蓋上，使用時，用手從前往后翻轉(zhuǎn)遮陽 板，使遮陽板距離前擋風(fēng)玻璃一定的距離，就能有效地擴大駕駛員的上視野 角度。本技術(shù)所提出的車用后翻式遮陽板，在保證遮陽功能的同時，有效 地擴大了駕駛員上視野角度，使其能更早地觀察信號燈或發(fā)現(xiàn)前上方障礙物， 從而減小發(fā)生事故的可能性。現(xiàn)結(jié)合附圖和實施例對本技術(shù)所提出的車用后翻式遮陽板作進一步 說明。附圖說明圖1是本技術(shù)所提出的車用后翻式遮陽板呈水平狀安裝示意圖。圖2是本技術(shù)所提出的車用后翻式遮陽板示意圖。 圖l、圖2中1、遮陽板 2、鉸鏈 3、頂蓋骨架具體實施方式從圖1、圖2中可以看出 一種車用后翻式遮陽板，包括遮陽板1和鉸鏈 2，其特征是在遮陽板1的后側(cè)邊上左右對稱地安裝鉸鏈2，然后又將鉸鏈2 后置地用螺釘固定在駕駛室前內(nèi)側(cè)的頂蓋骨架3上，即將安裝了鉸鏈2的遮 陽板1呈...
【技術(shù)保護點】
一種車用后翻式遮陽板，包括遮陽板（１）和鉸鏈（２），其特征是在遮陽板（１）的后側(cè)邊上左右對稱地安裝鉸鏈（２），然后又將鉸鏈（２）后置地用螺釘固定在駕駛室前內(nèi)側(cè)的頂蓋骨架（３）上，將安裝了鉸鏈（２）的遮陽板（１）呈水平地安裝在駕駛室內(nèi)前側(cè)的頂蓋上。
【技術(shù)特征摘要】
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：白云志，王少軍，伍秀林，
申請(專利權(quán))人：安徽華菱汽車股份有限公司，
類型：實用新型
國別省市：34[中國|安徽]
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0來自[北京市百度蜘蛛] 2015年02月19日 01:04黑眼圈（blackeye）是由于經(jīng)常熬夜，情緒不穩(wěn)定，眼部疲勞、衰老，靜脈血管血流速度過于緩慢，眼部皮膚紅血球細胞供氧不足，靜脈血管中二氧化碳及代謝廢物積累過多，形成慢性缺氧，血液較暗并形成滯流以及造成眼部色素沉著。