本實用新型專利技術屬于試驗儀器類，具體涉及一種機動車雨刮器刮刷角度檢測裝置，為解決機動車雨刮器刮刷小角度檢測難題，該裝置包括試驗臺部分和檢測傳感部分，試驗臺部分由水平基座（１０１）、固定在基座上面的雨刮電機（２０１）的固定支架（１０２），和固定在基座上面的擋風玻璃支架（１０３）及其上的擋風玻璃（１０４）組成，擋風玻璃（１０４）前設置有雨刮支架（２０２），雨刮片（２０４）和（２０５）附著在擋風玻璃（１０４）表面；檢測傳感部分由聯軸器（３０１）、編碼器（３０２）和中央處理器組成，連軸器和編碼器串聯在雨刮片輸出軸（２０３）上，編碼器與中央處理器（３０４）通過數據線（３０３）相連接；中央處理器（３０４）由連接在數據線（３０３）上的Ａ／Ｄ轉換模塊（３０５）、運算模塊（３０６）與顯示模塊（３０７）組成。（*該技術在2019年保護過期，可自由使用*）
【技術實現步驟摘要】
本技術屬于試驗儀器類，具體涉及一種機動車雨刮器刮刷角度檢測裝置
技術介紹
-目前，機動車雨刮器刮刷角度檢測， 一般通過給雨刮片拍照或光感方式間接測量，對小 角度不敏感，有盲區，且測量與顯示不同步，使誤差增大，成本也高。
技術實現思路
本技術的目的足根據產品的實際工作條件，提供一種機動車雨刮器刮刷角度檢測裝 置，以滿足機動車生產〗家及其配套供應廠家對機動車雨刮器的質量性能檢測。本技術的技術方案是， 一種機動車雨刮器刮刷角度檢測裝置，其特征是該裝置包 括試驗臺部分和檢測傳感部分，所述的試驗臺部分由水平基座、固定在基座上面的雨刮電機 的固定支架，和固定在基座上面的擋風玻璃支架及其上設置的擋風玻璃組成，擋風玻璃前設 置雨刮支架，雨刮片附著在擋風玻璃表面；所述檢測傳感部分由聯軸器、編碼器和中央處理 器組成，連軸器和編碼器串聯在雨刮片輸出軸上，編碼器與中央處理器通過數據線相連接 所述中央處理器由連接在數據線上的A/D轉換模塊、運算模塊與顯示模塊組成。本技術的優點是，該檢測裝置宋取編碼器與雨刮片輸出軸同軸同步方式進行測量，只 要雨刮片轉動任意微小角度，數據皆可實時準確測量。附圖說明圖1是機動車雨刮器刮刷角度檢測裝置結構示意圖； 圖2是中央處理器力'框圖。圖中標記101是水平基座，102是固定支架，103是擋風玻璃支架，104是擋風玻璃， 201是雨刮電機，202是雨刮支架，203是雨刮片輸出軸，204是主駕駛側雨刮片,205是副 駕駛側雨刮片,301是聯軸器。302是編碼器，303是數據線，304是中央處理器，305是A/D 轉換模塊，306是運算模塊，307是顯示模塊。具體實施方式下面結合圖1、圖2對具體實施例作以說明 一種機動車雨刮器刮刷角度檢測裝置，該 裝置包括試驗臺部分和檢測傳感部分，試驗臺部分由水平基座(101)、固定在基座上面的雨刮電機(201)的固定支架(102)和擋風玻璃支架(103)及其上設置的擋風玻璃(104)組 成，擋風玻璃U04)前設置雨刮支架(202)，雨刮片(204)和(205)附著在擋風玻璃(104)表面；檢測傳感部分由聯軸器(301)、編碼器(302)和中央處理器(304)組成，連軸器(301) 和編碼器(302)串聯在雨刮片輸出軸(203)上，編碼器(302)與中央處理器(304)通過 數據線(303)相連接。中央處理器(304)由連接在編碼器上的A/D轉換模塊(305)、運算 模塊(306)與顯示模塊(307)組成。工作過程檢測時，將雨刮器總成置于試驗臺上，先將雨刮器電機固定在固定支架(102) 上，雨刮支架(202)置于擋風玻璃(104)前，再將聯軸器(301)、編碼器(302)串聯在雨 刮片輸出軸(203)上，后將主駕駛側雨刮片(204)和副駕駛側雨刮片(205)分別附著在擋 風玻璃(104)表面，安裝完畢后，接通電源，先將開關切換到雨刮器低速檔，即可測量主駕 駛側雨刮片(204)和副駕駛側雨刮片(205)最大刮刷角度，同理再將開關切換到雨刮器高 速檔，即可測量主駕駛側雨刮片(204)和副駕駛側雨刮片(205)最大刮刷角度。權利要求1、一種機動車雨刮器刮刷角度檢測裝置，其特征是該裝置包括試驗臺部分和檢測傳感部分，所述的試驗臺部分由水平基座(101)、固定在基座上面的雨刮電機(201)的固定支架(102)，和固定在基座上面的擋風玻璃支架(103)及其上設置的擋風玻璃(104)組成，擋風玻璃(104)前設置雨刮支架(202)，雨刮片(204)、(205)附著在擋風玻璃(104)表面；所述檢測傳感部分由聯軸器(301)、編碼器(302)和中央處理器(304)組成，連軸器(301)和編碼器(302)串聯在雨刮片輸出軸(203)上，編碼器(302)與中央處理器(304)通過數據線(303)相連接。2、根據權利要求l所述的一種機動車雨刮器刮刷角度檢測裝置，其特征是所述中央處理器(304)由連接在數據線(303)上的A/D轉換模塊(305)、運算模塊(306)與顯示模塊(307)組成。專利摘要本技術屬于試驗儀器類，具體涉及一種機動車雨刮器刮刷角度檢測裝置，為解決機動車雨刮器刮刷小角度檢測難題，該裝置包括試驗臺部分和檢測傳感部分，試驗臺部分由水平基座(101)、固定在基座上面的雨刮電機(201)的固定支架(102)，和固定在基座上面的擋風玻璃支架(103)及其上的擋風玻璃(104)組成，擋風玻璃(104)前設置有雨刮支架(202)，雨刮片(204)和(205)附著在擋風玻璃(104)表面；檢測傳感部分由聯軸器(301)、編碼器(302)和中央處理器組成，連軸器和編碼器串聯在雨刮片輸出軸(203)上，編碼器與中央處理器(304)通過數據線(303)相連接；中央處理器(304)由連接在數據線(303)上的A/D轉換模塊(305)、運算模塊(306)與顯示模塊(307)組成。文檔編號G01B21/22GK201392191SQ20092009344公開日2010年1月27日 申請日期2009年4月20日 優先權日2009年4月20日專利技術者銘 凌, 劉義生, 吳永芝, 李興紅 申請人:吳永芝本文檔來自技高網...
【技術保護點】
一種機動車雨刮器刮刷角度檢測裝置，其特征是：該裝置包括試驗臺部分和檢測傳感部分，所述的試驗臺部分由水平基座（１０１）、固定在基座上面的雨刮電機（２０１）的固定支架（１０２），和固定在基座上面的擋風玻璃支架（１０３）及其上設置的擋風玻璃（１０４）組成，擋風玻璃（１０４）前設置雨刮支架（２０２），雨刮片（２０４）、（２０５）附著在擋風玻璃（１０４）表面；所述檢測傳感部分由聯軸器（３０１）、編碼器（３０２）和中央處理器（３０４）組成，連軸器（３０１）和編碼器（３０２）串聯在雨刮片輸出軸（２０３）上，編碼器（３０２）與中央處理器（３０４）通過數據線（３０３）相連接。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員：吳永芝，劉義生，李興紅，凌銘，
申請(專利權)人：吳永芝，
類型：實用新型
國別省市：82[中國|長春]
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