本實用新型專利技術涉及一種剝線機，特別涉及一種剝線機的分離式導管機構。本實用新型專利技術提供了如下技術方案：一種剝線機的分離式導管機構，包括有送線導管，所述的送線導管由兩半相互耦合的管體構成，兩半相互耦合的管體通過驅動件構成合并及分離配合。通過采用上述技術方案，提供了一種結構簡單、提高剝線質量的剝線機的分離式導管機構。（*該技術在2019年保護過期，可自由使用*）
【技術實現步驟摘要】
本技術涉及一種剝線機，特別涉及一種剝線機的分離式導管機構。
技術介紹
目前，市場及資料上的剝線機的送線導向機構主要采用的都是固定大小擺臂式導 管機構，在剝線過程中，導管擺動，使線皮避開導管，自然掉落；這種導管只適用于比較細 小、比較軟的線，而對于一些較粗、較硬的線，由于線芯的粗和硬，導致導管無法擺動或導管 擺動后將導線折彎，使得導線無法回復至原狀，影響剝線質量，有時甚至無法實施剝線。
技術實現思路
針對現有技術存在的不足，本技術提供了一種結構簡單、提高剝線質量的剝 線機的分離式導管機構。 為實現上述目的，本技術提供了如下技術方案一種剝線機的分離式導管機 構，包括有送線導管，所述的送線導管由兩半相互耦合的管體構成，兩半相互耦合的管體通 過驅動件構成合并及分離配合。 采用上述技術方案，通過將送線導管設置成兩半相互耦合、且受驅動件控制分離 或合并的管件，兩半管件可隨驅動件控制開合，使得無論細導線或粗導線被剝線時，導管無 需擺動，其線皮會由兩半管體的分離而滑落至外，防止線皮積聚在導管內，不僅結構簡單， 而且提高了剝線質量。 本技術進一步設置為驅動件與兩半相互耦合的管體之間通過傳動機構聯 動。 采用上述技術方案，傳動機構的設置使得驅動件與兩半耦合管體之間的聯動更為 緊湊。本技術更進一步設置為所述兩半相互耦合的管體分為前管體及后管體，所 述的驅動件為氣缸，所述的傳動機構包括有一端與氣缸的氣缸軸連接，另一端與后管體連 接的主動滑條、與前管體連接的從動滑條及主動滑條與從動滑條之間相互嚙合的傳動輪。 其中，主動滑條及從動滑條分別為齒條，傳動輪為齒輪。 采用上述技術方案，驅動件為氣缸，當然也可為電磁鐵，都是可行的，采用兩根傳 動條及齒輪對兩管體實施控制，使得兩管體之間的的定位及開合精確，而且這樣的結構方 便安裝及維修。 本技術更進一步設置為所述的兩耦合的管體與驅動件之間設有支撐架，該 支撐架上設有供傳動輪放置的齒輪箱，齒輪箱上位于主動滑條及從動滑條的對應處設有供 主動滑條及從動滑條穿透的導向安裝孔，所述的驅動件與支撐架之間通過支撐塊支撐固 定。 采用上述技術方案，支撐架的設置使得傳動機構具備支撐點，而齒輪箱的設置一 方面可使傳動輪得到放置，另一方面也起到對主動滑條及從動滑條的導向定位作用，使得傳動機構中部件之間的連接緊湊、排布合理。以下結合附圖對本技術作進一步描述附圖說明圖1為本技術實施例的立體示意圖； 圖2為本技術實施例的結構示意圖。具體實施方式如圖1、圖2所示的一種剝線機的分離式導管機構，包括有送線導管1，所述的送線 導管1由兩半相互耦合的管體構成，兩半相互耦合的管體通過驅動件2構成合并及分離配 合。通過將送線導管1設置成兩半相互耦合、且受驅動件2控制分離或合并的管件，兩半管 件可隨驅動件2控制開合，使得無論細導線或粗導線被剝線時，送線導管1無需擺動，其線 皮會由兩半管體的分離而滑落至外，防止線皮積聚在導管內，不僅結構簡單，而且提高了剝 線質量。 在本技術實施例中，驅動件2與兩半相互耦合的管體之間通過傳動機構3聯 動。該傳動機構3的設置使得驅動件2與兩半耦合管體之間的聯動更為緊湊。兩半相互耦 合的管體分為前管體4及后管體5，所述的驅動件2為氣缸，當然，驅動件也可為電磁鐵，同 樣也是可行的。傳動機構3包括有一端與氣缸的氣缸軸21連接，另一端與后管體5連接的 主動滑條31、與前管體4連接的從動滑條32及主動滑條31與從動滑條32之間相互嚙合的 傳動輪33。主動滑條31及從動滑條32分別為齒條，傳動輪33為齒輪，需要說明的是，主動 滑條31及從動滑條32也可為蝸桿，而傳動輪33可為蝸輪，也是可行的。氣缸通過氣缸軸 21驅動主動滑條31上移，主動滑條31則帶動與其嚙合的傳動輪33旋轉，由于從動滑條32 一端與前管體4連接，另一端則與傳動輪33嚙合，所以從動滑條32會由于傳動輪33聯動、 并與主動滑條31作同步移動，只是從動滑條32與主動滑條31的移動方向相反，構成前管 體4的上移或下移，以此完成前管體4與后管體5之間的合并及分離配合。 兩耦合的管體與驅動件2之間設有支撐架6，該支撐架6上設有供傳動輪33放置 的齒輪箱7，齒輪箱7上位于主動滑條及31從動滑條32的對應處設有供主動滑條31及從 動滑條32穿透的導向安裝孔71，所述的驅動件2與支撐架6之間通過支撐塊8支撐固定。 支撐架6的設置使得傳動機構3具備支撐點，而齒輪箱7的設置一方面可使傳動輪33得到 放置，另一方面也起到對主動滑條31及從動滑條32的導向定位作用，使得傳動機構3中部 件之間的連接緊湊、排布合理。權利要求一種剝線機的分離式導管機構，包括有送線導管，其特征在于所述的送線導管由兩半相互耦合的管體構成，兩半相互耦合的管體通過驅動件構成合并及分離配合。2. 根據權利要求1所述的剝線機的分離式導管機構，其特征在于所述的驅動件與兩 半相互耦合的管體之間通過傳動機構聯動。3. 根據權利要求1或2所述的剝線機的分離式導管機構，其特征在于所述兩半相互 耦合的管體分為前管體及后管體，所述的驅動件為氣缸，所述的傳動機構包括有一端與氣 缸的氣缸軸連接，另一端與后管體連接的主動滑條、與前管體連接的從動滑條及主動滑條 與從動滑條之間相互嚙合的傳動輪。4. 根據權利要求3所述的剝線機的分離式導管機構，其特征在于所述的主動滑條及 從動滑條分別為齒條，傳動輪為齒輪。5. 根據權利要求1或2或4所述的剝線機的分離式導管機構，其特征在于所述的兩 耦合的管體與驅動件之間設有支撐架，該支撐架上設有供傳動輪放置的齒輪箱，齒輪箱上 位于主動滑條及從動滑條的對應處設有供主動滑條及從動滑條穿透的導向安裝孔，所述的 驅動件與支撐架之間通過支撐塊支撐固定。6. 根據權利要求3所述的剝線機的分離式導管機構，其特征在于所述的兩耦合的管 體與驅動件之間設有支撐架，該支撐架上設有供傳動輪放置的齒輪箱，齒輪箱上位于主動 滑條及從動滑條的對應處設有供主動滑條及從動滑條穿透的導向安裝孔，所述的驅動件與 支撐架之間通過支撐塊支撐固定。專利摘要本技術涉及一種剝線機，特別涉及一種剝線機的分離式導管機構。本技術提供了如下技術方案一種剝線機的分離式導管機構，包括有送線導管，所述的送線導管由兩半相互耦合的管體構成，兩半相互耦合的管體通過驅動件構成合并及分離配合。通過采用上述技術方案，提供了一種結構簡單、提高剝線質量的剝線機的分離式導管機構。文檔編號H02G1/12GK201541045SQ200920201579公開日2010年8月4日 申請日期2009年11月27日 優先權日2009年11月27日專利技術者倪君權 申請人:浙江君權自動化設備有限公司本文檔來自技高網...
【技術保護點】
一種剝線機的分離式導管機構，包括有送線導管，其特征在于：所述的送線導管由兩半相互耦合的管體構成，兩半相互耦合的管體通過驅動件構成合并及分離配合。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員：倪君權，
申請(專利權)人：浙江君權自動化設備有限公司，
類型：實用新型
國別省市：33[中國|浙江]
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