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    轎車保險杠運輸架具制造技術

    技術編號:5010928 閱讀:286 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
    一種轎車保險杠運輸架具,屬于工業產品零部件運輸裝置制造技術領域,采用立架、凹形卡、鎖緊器和L形桿構成,立架的上下兩端分別固定有凹形卡,在立架上裝有安裝架,鎖緊器裝在安裝架上,L形桿連接鎖緊器,凹形卡上有通孔,L形桿的頂端與通孔位置對應。向運輸架上安裝保險杠時,將支爪插入凹形卡內,搬動鎖緊器,使L形桿的端頭通過通孔插入支爪的孔內,再鎖緊鎖緊器,從而使保險杠牢固地固定在運輸架具上,需要將保險杠取下時,操縱鎖緊器,使L形桿退出。本實用新型專利技術能夠使保險杠在周轉儲存及運輸過程中避免擠壓和碰撞,防止由此產生的變形等產品質量問題,結構簡單,性能可靠,操作方便。(*該技術在2019年保護過期,可自由使用*)

    【技術實現步驟摘要】

    本技術屬于工業產品零部件運輸裝置制造
    ,是一種運輸汽車保險杠 的架具。
    技術介紹
    目前,轎車保險杠大多是由熱可塑性樹脂經注塑成型,在周轉儲存及運輸過程中 需要嚴格防止擠壓和碰撞,避免由此產生的變形等產品質量問題。現有的方法是采用車架 進行儲存及運輸,車架由架體、橫梁、縱梁和立柱構成。放置轎車保險杠時,保險杠內側朝 下,扣在兩根橫梁同排的立柱上,保險杠方向與橫梁垂直,由于保險杠內側結構復雜,簡單 的立柱不能將保險杠完全固定在車架上,周轉儲存及運輸過程中易出現碰撞及變形,另外 保險杠與附著其上的裝飾條之間也容易出現間隙,影響產品質量。
    技術實現思路
    本技術要解決的技術問題是公開一種固定牢固的轎車保險杠運輸架具。本技術解決技術問題的思路是根據奧迪轎車保險杠自身的結構特點,將保險 杠的內側凸出部位鎖緊,完成固定任務。而選定的凸出部位是奧迪轎車保險杠內側與車身 進行固定連接的支爪,采用鎖緊裝置通過支爪的孔將保險杠固定在架體上,其中支爪為方 臺形。本技術解決技術問題的方案是采用立架、凹形卡、鎖緊器和L形桿構成奧迪 轎車保險杠運輸架具,立架的上下兩端分別固定有凹形卡,在立架上裝有安裝架,鎖緊器裝 在安裝架上,L形桿連接鎖緊器,凹形卡上有通孔,L形桿的頂端與通孔位置對應。其中, 上下兩個凹形卡的距離與保險杠兩個支爪的距離相同,凹形卡的凹窩形狀與支爪的形狀吻 合,當支爪全部進入凹形卡的凹窩內時,支爪的孔與凹形卡的通孔在一條直線上。向運輸架 上安裝保險杠時,將支爪插入凹形卡內,搬動鎖緊器,使L形桿的端頭通過通孔插入支爪的 孔內,再鎖緊鎖緊器,從而使保險杠牢固地固定在運輸架具上,需要將保險杠取下時,操縱 鎖緊器,使L形桿退出。本技術能夠使保險杠在周轉儲存及運輸過程中避免擠壓和碰撞,防止由此產 生的變形等產品質量問題,結構簡單,性能可靠,操作方便。附圖說明附圖為本技術示意圖。具體實施方式本技術由立架1、凹形卡2、鎖緊器4和L形桿5構成,立架1的上下兩端分別 固定有凹形卡2,在立架1上裝有安裝架3,鎖緊器4裝在安裝架3上,L形桿5連接鎖緊器 4,凹形卡2上有通孔6,L形桿5的頂端與通孔6位置對應。權利要求一種轎車保險杠運輸架具,其特征在于它由立架、凹形卡、鎖緊器和L形桿構成,立架的上下兩端分別固定有凹形卡,在立架上裝有安裝架,鎖緊器裝在安裝架上,L形桿連接鎖緊器,凹形卡上有通孔,L形桿的頂端與通孔位置對應。專利摘要一種轎車保險杠運輸架具,屬于工業產品零部件運輸裝置制造
    ,采用立架、凹形卡、鎖緊器和L形桿構成,立架的上下兩端分別固定有凹形卡,在立架上裝有安裝架,鎖緊器裝在安裝架上,L形桿連接鎖緊器,凹形卡上有通孔,L形桿的頂端與通孔位置對應。向運輸架上安裝保險杠時,將支爪插入凹形卡內,搬動鎖緊器,使L形桿的端頭通過通孔插入支爪的孔內,再鎖緊鎖緊器,從而使保險杠牢固地固定在運輸架具上,需要將保險杠取下時,操縱鎖緊器,使L形桿退出。本技術能夠使保險杠在周轉儲存及運輸過程中避免擠壓和碰撞,防止由此產生的變形等產品質量問題,結構簡單,性能可靠,操作方便。文檔編號B60P7/135GK201633607SQ20092009494公開日2010年11月17日 申請日期2009年12月11日 優先權日2009年12月11日專利技術者李義剛 申請人:吉林新立德部件有限公司本文檔來自技高網
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    【技術保護點】
    一種轎車保險杠運輸架具,其特征在于:它由立架、凹形卡、鎖緊器和L形桿構成,立架的上下兩端分別固定有凹形卡,在立架上裝有安裝架,鎖緊器裝在安裝架上,L形桿連接鎖緊器,凹形卡上有通孔,L形桿的頂端與通孔位置對應。

    【技術特征摘要】

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:李義剛
    申請(專利權)人:吉林新立德部件有限公司
    類型:實用新型
    國別省市:82[中國|長春]

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