本實(shí)用新型專利技術(shù)是關(guān)于一種具有慣性阻滯輪的健身器材的阻力供應(yīng)裝置，其主要在曲柄與齒盤之間設(shè)有一與曲柄同步旋動(dòng)的位置感應(yīng)件，并使該位置感應(yīng)件上設(shè)有多個(gè)位置判讀基點(diǎn)；并在位置感應(yīng)件的相對(duì)固定位置設(shè)有一感知器，據(jù)以配合位置感應(yīng)件而隨時(shí)準(zhǔn)確測知曲柄所處角度，并將所測知的訊息傳輸給電子操控儀表。本實(shí)用新型專利技術(shù)依據(jù)健身器材的施力曲柄于受力角度處于施力死點(diǎn)范圍區(qū)內(nèi)時(shí)，能使其阻力供應(yīng)裝置暫時(shí)卸除阻力的供應(yīng)，且不影響慣性阻滯輪的持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，以及當(dāng)施力曲柄于受力角度處于較佳施力范圍區(qū)時(shí)，該阻力供應(yīng)裝置隨即提供原已設(shè)定且應(yīng)有的運(yùn)動(dòng)阻滯力，從而使運(yùn)動(dòng)過程更為順暢，且仍又保有預(yù)期的運(yùn)動(dòng)阻滯健身效果。（*該技術(shù)在2019年保護(hù)過期，可自由使用*）
【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)涉及一種具有慣性阻滯輪的健身器材的阻力供應(yīng)裝置，特別涉及一種可使該運(yùn)動(dòng)器材總體運(yùn)動(dòng)過程更順暢，且又不失應(yīng)有的運(yùn)動(dòng)阻滯健身效果的裝置。
技術(shù)介紹
所謂具有慣性阻滯輪的健身器材不外是包括健身車、橢圓運(yùn)動(dòng)器及劃船運(yùn)動(dòng)器、 踏步機(jī)...等現(xiàn)有且廣被使用的幾種已知的室內(nèi)運(yùn)動(dòng)健身器材，而所謂慣性阻滯輪則通常 被俗稱為飛輪，由于其軸心部位搭配有單向軸承，故會(huì)隨使用者對(duì)曲柄的施力后，再透過齒 盤及傳動(dòng)鏈帶的帶動(dòng)，而成單向且原地的慣性轉(zhuǎn)動(dòng)，且此慣性轉(zhuǎn)動(dòng)狀態(tài)將可對(duì)曲柄產(chǎn)生施 力上的運(yùn)動(dòng)助力。因此，就目前所有此類健身器材而言，一般都是在該飛輪運(yùn)轉(zhuǎn)的切線位置 上設(shè)有一阻力供應(yīng)裝置(包括有磁阻力或磨擦阻力等現(xiàn)有公知設(shè)計(jì))，并藉由該阻力供應(yīng) 裝置與飛輪間的靠近或遠(yuǎn)離，以達(dá)到調(diào)控阻滯力強(qiáng)弱的目的，如此，當(dāng)使用者對(duì)曲柄施加驅(qū) 動(dòng)力時(shí)，將能感受到預(yù)期(或稱已設(shè)定)的運(yùn)動(dòng)阻力，從而達(dá)到運(yùn)動(dòng)健身的目的。 再者，還請(qǐng)配合參閱圖1所示，一般而言，在一曲柄10的圓形運(yùn)動(dòng)路徑12中，當(dāng) 曲柄10位于接近上、下垂直角度時(shí)，為施力者較難施力的位置。因此，通常在該垂直角度 的前、后十至十五度之間，一般均又統(tǒng)稱為施力死點(diǎn)范圍區(qū)A，而在曲柄IO角度成三十度角 后和一百五十度之間，則屬于較佳施力范圍區(qū)B。然而，由于現(xiàn)今所有此類運(yùn)動(dòng)器材的阻力 供應(yīng)裝置均是全程對(duì)飛輪施予預(yù)設(shè)阻滯力，因此，不論其曲柄io所處位置如何，用戶在施 力過程中，均將全程感受到所謂的運(yùn)動(dòng)阻力。尤其，在最初施力的瞬間或刻意放慢運(yùn)動(dòng)速度 時(shí)，假設(shè)曲柄IO恰處于前述的施力死點(diǎn)范圍區(qū)A位置，由于此時(shí)飛輪尚未開始旋轉(zhuǎn)或其慣 性轉(zhuǎn)速尚仍不足，故將不能對(duì)曲柄產(chǎn)生慣性運(yùn)動(dòng)助力，以協(xié)助使用者的施力，因此，此時(shí)使 用者將感到些許的挫頓感或施力上的困難，一直到飛輪轉(zhuǎn)速加快而產(chǎn)生慣性旋動(dòng)助力時(shí)， 才可減低該挫頓感的存在。 新型內(nèi)容 本技術(shù)的主要目的在于提供一種具有慣性阻滯輪的健身器材的阻力供應(yīng)裝 置，使該運(yùn)動(dòng)器材總體運(yùn)動(dòng)過程更順暢，且又不失應(yīng)有的運(yùn)動(dòng)阻滯健身效果。 為達(dá)上述目的，本技術(shù)公開了一種具有慣性阻滯輪健身器材的阻力供應(yīng)裝 置，該健身器材包括有車架、具有電子操控儀表的立架、曲柄、受曲柄帶動(dòng)的齒盤、傳動(dòng)鏈 帶、慣性阻滯輪及由電力控制的阻力供應(yīng)裝置，據(jù)以對(duì)慣性阻滯輪產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)阻滯力，而該阻 力供應(yīng)裝置的阻力的強(qiáng)、弱及通、斷電，則由電子操控儀表操作并設(shè)定；其特征在于 在曲柄與齒盤之間設(shè)有一與曲柄同步旋動(dòng)的位置感應(yīng)件，并使該位置感應(yīng)件上設(shè) 有多個(gè)位置判讀基點(diǎn)； 在位置感應(yīng)件的相對(duì)固定位置設(shè)有一感知器，據(jù)以配合位置感應(yīng)件而隨時(shí)準(zhǔn)確測 知曲柄所處角度，并將所測知的訊息傳輸給電子操控儀表； 通過述構(gòu)件的組成，當(dāng)曲柄角度處于施力死點(diǎn)范圍區(qū)內(nèi)時(shí)，其阻力供應(yīng)裝置將受 電子操控儀表的控制而隨即成斷電狀態(tài)，從而暫時(shí)卸除對(duì)慣性阻滯輪阻滯力的供應(yīng)，且不影響慣性阻滯輪的持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，而當(dāng)曲柄角度處于較佳施力范圍區(qū)時(shí)，則阻力供應(yīng)裝置將立即恢復(fù)通電狀態(tài)，以恢復(fù)阻滯力的供應(yīng)。由此，本技術(shù)能夠達(dá)到以下效果 依據(jù)健身器材的施力曲柄在受力角度處于施力死點(diǎn)范圍區(qū)內(nèi)時(shí)，能使其阻力供應(yīng) 裝置暫時(shí)卸除阻力的供應(yīng)，且不影響慣性阻滯輪的持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，及至當(dāng)施力曲柄在受力角度 處于較佳施力范圍區(qū)時(shí)，該阻力供應(yīng)裝置隨即提供原已設(shè)定且應(yīng)有的運(yùn)動(dòng)阻滯力。從而當(dāng) 使用者在曲柄恰位于施力死點(diǎn)范圍區(qū)內(nèi)時(shí)，將可輕易啟動(dòng)曲柄的運(yùn)動(dòng)，使之不致產(chǎn)生任何 挫頓感受或施力上的困難，進(jìn)而在使用及運(yùn)動(dòng)全程中，皆能獲致極佳的順暢感受。附圖說明圖1是曲柄的運(yùn)動(dòng)路徑示意簡圖； 圖2是本技術(shù)的一較佳實(shí)施例的平面示意圖。具體實(shí)施方式為使進(jìn)一步深入了解本技術(shù)的技術(shù)手段與結(jié)構(gòu)特征，茲舉一較佳實(shí)施例并配 合附圖詳述如下 首先，如圖2所示，為將本技術(shù)實(shí)施于一橢圓運(yùn)動(dòng)器50的一較佳實(shí)施例的附 圖，由圖可知，該橢圓運(yùn)動(dòng)器50包括有車架51、具有電子操控儀表52的立架53、可帶動(dòng)曲 柄54旋動(dòng)的踏板連桿55 (因踏板連桿55為左、右兩組且成對(duì)應(yīng)狀態(tài)，故僅繪出其中一組)、 受曲柄54帶動(dòng)的齒盤56、傳動(dòng)鏈帶57、慣性阻滯輪58及阻力供應(yīng)裝置59，其中，該阻力供 應(yīng)裝置59實(shí)際上可為一電磁產(chǎn)生器，據(jù)以對(duì)慣性阻滯輪58產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)阻滯力，而該電磁產(chǎn)生 器其磁阻力的強(qiáng)、弱及通、斷電，則是由電子操控儀表52操作并任意設(shè)定的。因此，其主要 在曲柄54與齒盤56之間設(shè)有一與曲柄54同步旋動(dòng)的位置感應(yīng)件60，并于該位置感應(yīng)件60 上設(shè)有多個(gè)位置判讀基點(diǎn)61，使之與相對(duì)固定位置所設(shè)的一感知器70配合，據(jù)以隨時(shí)準(zhǔn)確 測知曲柄54所處角度，進(jìn)而當(dāng)曲柄54處于施力死點(diǎn)范圍區(qū)A內(nèi)時(shí)，其阻力供應(yīng)裝置59隨 即成斷電狀態(tài)，從而暫時(shí)卸除對(duì)慣性阻滯輪58阻滯力的供應(yīng)，且不影響慣性阻滯輪58的持 續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，而當(dāng)曲柄54處于較佳施力范圍區(qū)B時(shí)，則阻力供應(yīng)裝置59將立即恢復(fù)通電狀態(tài)， 以恢復(fù)原先所設(shè)定的阻滯力供應(yīng)。 因此，但凡任一具有慣性阻滯輪59及對(duì)應(yīng)傳動(dòng)用曲柄54的各式運(yùn)動(dòng)器材，不論其 慣性阻滯輪59是設(shè)于傳動(dòng)用曲柄54的前方或后方，均可利用本技術(shù)所述的位置感應(yīng) 件60及感知器70，再配合相關(guān)的電子操控儀表52及由電力控制的阻力供應(yīng)裝置59，以達(dá) 到預(yù)期的相同操控目的。權(quán)利要求一種具有慣性阻滯輪的健身器材的阻力供應(yīng)裝置，該健身器材包括有車架、具有電子操控儀表的立架、曲柄、受曲柄帶動(dòng)的齒盤、傳動(dòng)鏈帶、慣性阻滯輪及由電力控制的阻力供應(yīng)裝置，該阻力供應(yīng)裝置對(duì)慣性阻滯輪產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)阻滯力，而該阻力供應(yīng)裝置的阻力的強(qiáng)、弱及通、斷電，則由電子操控儀表操作并設(shè)定；其特征在于在曲柄與齒盤之間設(shè)有一與曲柄同步旋動(dòng)的位置感應(yīng)件，并在該位置感應(yīng)件上設(shè)有多個(gè)位置判讀基點(diǎn)；在位置感應(yīng)件的相對(duì)固定位置設(shè)有一感知器，該感知器配合位置感應(yīng)件而隨時(shí)準(zhǔn)確測知曲柄所處角度，并將所測知的訊息傳輸給電子操控儀表。專利摘要本技術(shù)是關(guān)于一種具有慣性阻滯輪的健身器材的阻力供應(yīng)裝置，其主要在曲柄與齒盤之間設(shè)有一與曲柄同步旋動(dòng)的位置感應(yīng)件，并使該位置感應(yīng)件上設(shè)有多個(gè)位置判讀基點(diǎn)；并在位置感應(yīng)件的相對(duì)固定位置設(shè)有一感知器，據(jù)以配合位置感應(yīng)件而隨時(shí)準(zhǔn)確測知曲柄所處角度，并將所測知的訊息傳輸給電子操控儀表。本技術(shù)依據(jù)健身器材的施力曲柄于受力角度處于施力死點(diǎn)范圍區(qū)內(nèi)時(shí)，能使其阻力供應(yīng)裝置暫時(shí)卸除阻力的供應(yīng)，且不影響慣性阻滯輪的持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，以及當(dāng)施力曲柄于受力角度處于較佳施力范圍區(qū)時(shí)，該阻力供應(yīng)裝置隨即提供原已設(shè)定且應(yīng)有的運(yùn)動(dòng)阻滯力，從而使運(yùn)動(dòng)過程更為順暢，且仍又保有預(yù)期的運(yùn)動(dòng)阻滯健身效果。文檔編號(hào)A63B21/005GK201453916SQ200920074948公開日2010年5月12日 申請(qǐng)日期2009年7月21日 優(yōu)先權(quán)日2009年7月21日專利技術(shù)者王國梁 申請(qǐng)人:王國梁本文檔來自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種具有慣性阻滯輪的健身器材的阻力供應(yīng)裝置，該健身器材包括有車架、具有電子操控儀表的立架、曲柄、受曲柄帶動(dòng)的齒盤、傳動(dòng)鏈帶、慣性阻滯輪及由電力控制的阻力供應(yīng)裝置，該阻力供應(yīng)裝置對(duì)慣性阻滯輪產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)阻滯力，而該阻力供應(yīng)裝置的阻力的強(qiáng)、弱及通、斷電，則由電子操控儀表操作并設(shè)定；其特征在于： 在曲柄與齒盤之間設(shè)有一與曲柄同步旋動(dòng)的位置感應(yīng)件，并在該位置感應(yīng)件上設(shè)有多個(gè)位置判讀基點(diǎn)； 在位置感應(yīng)件的相對(duì)固定位置設(shè)有一感知器，該感知器配合位置感應(yīng)件而隨時(shí)準(zhǔn)確測知曲柄所處角度，并將所測知的訊息傳輸給電子操控儀表。
【技術(shù)特征摘要】
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：王國梁，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：王國梁，
類型：實(shí)用新型
國別省市：71[中國|臺(tái)灣]
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