【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)屬汽車(chē)配件領(lǐng)域，特別是涉及一種汽車(chē)頭枕骨架。
技術(shù)介紹
隨著轎車(chē)及MPV的普及，對(duì)汽車(chē)相應(yīng)配件的需求也大為增加，對(duì)作為汽車(chē)座椅內(nèi)部件的汽車(chē)頭枕骨架的需求也大為增加，但現(xiàn)在市場(chǎng)上的頭枕骨架大多結(jié)構(gòu)復(fù)雜、用料過(guò) 多，且產(chǎn)品強(qiáng)度質(zhì)量參差不齊，本技術(shù)具有較高的強(qiáng)度，以滿(mǎn)足頭枕安全試驗(yàn)的要求， 并滿(mǎn)足占用空間小、鋼材用量少、輕量化的要求。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種汽車(chē)頭枕骨架，以滿(mǎn)足頭枕的舒適性 及安全性的要求。本技術(shù)解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是一種汽車(chē)頭枕骨架，其結(jié)構(gòu)包 括U型管，一號(hào)槽口和二號(hào)槽口，一號(hào)槽口和二號(hào)槽口分別對(duì)稱(chēng)位于U型管中部左右兩側(cè)的 內(nèi)側(cè)面，所述的U型管上部呈折彎狀。一號(hào)槽口和二號(hào)槽口不穿透U型管的管壁，且槽深大于鋼管壁厚。有益效果本技術(shù)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝方便，堅(jiān)固耐用，大大提高了乘客頭部的舒適性。附圖說(shuō)明圖1為本技術(shù)主視圖圖2為本技術(shù)左視圖圖3為一號(hào)槽口剖視圖圖4為二號(hào)槽口剖視圖具體實(shí)施方式下面結(jié)合具體實(shí)施例，進(jìn)一步闡述本技術(shù)。應(yīng)理解，這些實(shí)施例僅用于說(shuō)明本 技術(shù)而不用于限制本技術(shù)的范圍。此外應(yīng)理解，在閱讀了本技術(shù)講授的內(nèi)容 之后，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以對(duì)本技術(shù)作各種改動(dòng)或修改，這些等價(jià)形式同樣落于本申 請(qǐng)所附權(quán)利要求書(shū)所限定的范圍。實(shí)施例1一種汽車(chē)頭枕骨架，其結(jié)構(gòu)包括U型管1，一號(hào)槽口 2和二號(hào)槽口 3，一號(hào)槽口 2和 二號(hào)槽口 3分別對(duì)稱(chēng)位于U型管1中部左右兩側(cè)的內(nèi)側(cè)面，U型管1上部呈折彎狀。一號(hào)槽口 2和二號(hào)槽口 3不穿透U型管1的管壁，且槽深大于鋼管壁厚。此零件是由SPCC，ST37等材質(zhì)的高頻焊接管制成，直徑...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種汽車(chē)頭枕骨架，其結(jié)構(gòu)包括Ｕ型管（１），一號(hào)槽口（２）和二號(hào)槽口（３），其特征是：一號(hào)槽口（２）和二號(hào)槽口（３）分別對(duì)稱(chēng)位于Ｕ型管（１）中部左右兩側(cè)的內(nèi)側(cè)面，所述的Ｕ型管（１）上部呈折彎狀。
【技術(shù)特征摘要】
【專(zhuān)利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：楊文斌，
申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人：寧波繼峰汽車(chē)零部件有限公司，
類(lèi)型：實(shí)用新型
國(guó)別省市：97[中國(guó)|寧波]
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