全自動液壓防盜備胎架制造技術(shù)

本實用新型專利技術(shù)涉及一種全自動液壓防盜備胎架，包括備胎座和液壓控制箱，所述備胎座的上部設(shè)有兩個相互對稱的大梁固定座，兩大梁固定座之間設(shè)有全自動液壓缸，全自動液壓缸的活塞桿端通過螺栓連接備胎座，所述液壓控制箱的內(nèi)部設(shè)有電動液壓泵、先導(dǎo)式溢流閥、電磁換向閥、油箱和直流電動機，電動液壓泵與油箱之間、電動液壓泵與先導(dǎo)式溢流閥之間、電動液壓泵與電磁換向閥之間、電磁換向閥與油箱之間、電磁換向閥與全自動液壓缸之間均通過油管連接。本實用新型專利技術(shù)的有益效果為：操作簡單，備胎裝卸方便，防盜效果顯著，備胎不易丟失，可安裝多種型號輪胎，并通過可調(diào)備胎座托住備胎，提高備胎在汽車行駛中的穩(wěn)定性。（*該技術(shù)在2019年保護過期，可自由使用*）

【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】

本技術(shù)涉及一種全自動液壓防盜備胎架。
技術(shù)介紹
目前，國內(nèi)各種車輛使用的備胎架，主要有固定式和手拉鏈條式備胎架， 這些備胎架很不方便， 一般需要工作人員上到車架上或鉆到車架下進行裝卸備 胎，特別是重型汽車裝卸備胎就更不方便了，現(xiàn)在也有少數(shù)液壓備胎架因其設(shè) 計不合理，其裝卸時仍不方便，另外，上述的各種備胎架沒有可調(diào)裝置，都只 能安放一種型號的備用輪胎，當安放較小輪胎時，備胎在備胎架中呈懸空狀， 導(dǎo)致在車輛行駛過程中穩(wěn)定性差，再有，備胎容易失盜。針對目前存在的問題， 提出一種操作簡單，備胎裝卸方便，防盜效果顯著，備胎不易丟失，可安裝多 種型號輪胎，并通過可調(diào)備胎座托住備胎，提高備胎在汽車行駛中的穩(wěn)定性的 全自動液壓防盜備胎架。
技術(shù)實現(xiàn)思路
本技術(shù)的目的是提供一種全自動液壓防盜備胎架，以克服目前備胎架 裝卸備胎時不方便，設(shè)計不合理，備胎容易失盜，只能安裝一種型號的備用輪 胎的不足。本技術(shù)的目的是通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)一種全自動液壓防盜備胎架，包括備胎座和液壓控制箱，所述備胎座的上 部設(shè)有兩個相互對稱的大梁固定座，兩大梁固定座之間設(shè)有全自動液壓缸，其 中全自動液壓缸分別通過軸與大梁固定座連接固定，全自動液壓缸的活塞桿端 通過螺栓連接備胎座，所述液壓控制箱的內(nèi)部設(shè)有電動液壓泵、先導(dǎo)式溢流閥、 電-茲換向閥、油箱和直流電動才幾，且直流電動才凡通過傳動軸連4妻電動液壓泵， 電動液壓泵與油箱之間、電動液壓泵與先導(dǎo)式溢流閥之間、電動液壓泵與電石茲間均通過 油管連接。本技術(shù)的有益效果為操作簡單，備胎裝卸方便，防盜效果顯著，備 胎不易丟失，可安裝多種型號輪胎，并通過可調(diào)備胎座托住備胎，提高備胎在 汽車行駛中的穩(wěn)定性。附圖說明下面根據(jù)附圖對本技術(shù)作進一步詳細說明。圖1是本技術(shù)實施例所述的一種全自動液壓防盜備胎架的主^L圖2是本技術(shù)實施例所述的一種全自動液壓防盜備胎架的左視圖3是本技術(shù)實施例所述的一種全自動液壓防盜備胎架的液壓系統(tǒng)原 理圖。圖中1、備胎座；2、液壓控制箱；3、大梁固定座；4、全自動液壓缸；5、軸； 6、電動液壓泵；7、先導(dǎo)式溢流閥；8、電》茲換向閥；9、油箱；10、直流電動 機；11、油管。具體實施方式如圖1-3所示，本技術(shù)實施例所述的一種全自動液壓防盜備胎架，包 括備胎座1和液壓控制箱2，所述備胎座1的上部設(shè)有兩個相互對稱的大梁固 定座3,兩大梁固定座3之間設(shè)有全自動液壓缸4，其中全自動液壓缸4分別通 過軸5與大梁固定座3連接固定，全自動液壓缸4的活塞桿端通過螺栓連接備 胎座l，所述液壓控制箱2的內(nèi)部設(shè)有電動液壓泵6、先導(dǎo)式溢流閥7、電石茲換 向閥8、油箱9和直流電動才幾10,且直流電動才幾10通過傳動軸連接電動液壓泵 6，電動液壓泵6與油箱9之間、電動液壓泵6與先導(dǎo)式溢流閥7之間、電動液 壓泵6與電磁換向閥8之間、電磁換向閥8與油箱9之間、電磁換向閥8與全 自動液壓缸4之間均通過油管11連接。本技術(shù)實施例所述的一種全自動液壓防盜備胎架的電動液壓泵6、先 導(dǎo)式溢流閥7、電-茲換向閥8、電池、油箱9和直流電動才幾10集成安裝為一個 整體，全自動液壓缸4的缸體是由大梁固定座3固定在車體的大梁上，其活塞 桿端與備胎座1相連接。具體使用時，本技術(shù)實施例所述的一種全自動液壓防盜備胎架，當按 下電動液壓泵6開關(guān)，液壓高壓油經(jīng)電動液壓泵6向主油^各打壓，經(jīng)電i茲:換向 閥8左位進入全自動液壓缸4上腔，全自動液壓缸4向下升出，全自動液壓釭 4帶著備胎座1 一起向下升出，升出到位后，電磁換向閥8換到中位，此時可 對備胎座1上的輪胎進行更換或者維修等工作。如作業(yè)時間長時可關(guān)閉電動液 壓泵6，電動液壓泵6停止工作。當需要全自動液壓缸縮4回原位時，可再次 啟動電動液壓泵6開關(guān)，同時電^茲換向閥8換到右位，此時液壓高壓油經(jīng)電動 液壓泵6向主油路打壓，經(jīng)電》茲換向閥8右位進入全自動液壓缸4下腔，全自 動液壓缸4向上縮回，全自動液壓缸4帶著備胎座1 一起向上縮回，縮回到位 后，關(guān)閉電動'液壓泵6，電動'液壓泵6卩亭止工作。權(quán)利要求1、一種全自動液壓防盜備胎架，包括備胎座(1)和液壓控制箱(2)，其特征在于所述備胎座(1)的上部設(shè)有兩個相互對稱的大梁固定座(3)，兩大梁固定座(3)之間設(shè)有全自動液壓缸(4)，其中全自動液壓缸(4)分別通過軸(5)與大梁固定座(3)連接固定，全自動液壓缸(4)的活塞桿端通過螺栓連接備胎座(1)，所述液壓控制箱(2)的內(nèi)部設(shè)有電動液壓泵(6)、先導(dǎo)式溢流閥(7)、電磁換向閥(8)、油箱(9)和直流電動機(10)，其中直流電動機(10)通過傳動軸連接電動液壓泵(6)，電動液壓泵(6)與油箱(9)之間、電動液壓泵(6)與先導(dǎo)式溢流閥(7)之間、電動液壓泵(6)與電磁換向閥(8)之間、電磁換向閥(8)與油箱(9)之間、電磁換向閥(8)與全自動液壓缸(4)之間均通過油管(11)連接。專利摘要本技術(shù)涉及一種全自動液壓防盜備胎架，包括備胎座和液壓控制箱，所述備胎座的上部設(shè)有兩個相互對稱的大梁固定座，兩大梁固定座之間設(shè)有全自動液壓缸，全自動液壓缸的活塞桿端通過螺栓連接備胎座，所述液壓控制箱的內(nèi)部設(shè)有電動液壓泵、先導(dǎo)式溢流閥、電磁換向閥、油箱和直流電動機，電動液壓泵與油箱之間、電動液壓泵與先導(dǎo)式溢流閥之間、電動液壓泵與電磁換向閥之間、電磁換向閥與油箱之間、電磁換向閥與全自動液壓缸之間均通過油管連接。本技術(shù)的有益效果為操作簡單，備胎裝卸方便，防盜效果顯著，備胎不易丟失，可安裝多種型號輪胎，并通過可調(diào)備胎座托住備胎，提高備胎在汽車行駛中的穩(wěn)定性。文檔編號B62D43/02GK201419732SQ200920153899公開日2010年3月10日 申請日期2009年5月8日 優(yōu)先權(quán)日2009年5月8日專利技術(shù)者李寶社 申請人:李寶社本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護點】
一種全自動液壓防盜備胎架，包括備胎座（１）和液壓控制箱（２），其特征在于：所述備胎座（１）的上部設(shè)有兩個相互對稱的大梁固定座（３），兩大梁固定座（３）之間設(shè)有全自動液壓缸（４），其中全自動液壓缸（４）分別通過軸（５）與大梁固定座（３）連接固定，全自動液壓缸（４）的活塞桿端通過螺栓連接備胎座（１），所述液壓控制箱（２）的內(nèi)部設(shè)有電動液壓泵（６）、先導(dǎo)式溢流閥（７）、電磁換向閥（８）、油箱（９）和直流電動機（１０），其中直流電動機（１０）通過傳動軸連接電動液壓泵（６），電動液壓泵（６）與油箱（９）之間、電動液壓泵（６）與先導(dǎo)式溢流閥（７）之間、電動液壓泵（６）與電磁換向閥（８）之間、電磁換向閥（８）與油箱（９）之間、電磁換向閥（８）與全自動液壓缸（４）之間均通過油管（１１）連接。

【技術(shù)特征摘要】

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：李寶社，
申請(專利權(quán))人：李寶社，
類型：實用新型
國別省市：14[中國|山西]