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    鼓式魚線輪雙速調節機構制造技術

    技術編號:51208 閱讀:504 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
    鼓式魚線輪雙速調節機構,由搖臂、主軸、主軸軸套、大主齒輪、小主齒輪、線輪軸、小齒輪、大齒輪、變速滑塊、變速軸、彈簧、由搖臂螺帽、固定套、套筒、開槽螺帽、按鈕蓋、按鈕軸、按鈕彈簧、六角扣環、轉環、“V”型彈簧等組成的按鈕機構等構成,通過對按扭機構的操作,促進變速軸帶動垂直嵌合在主軸“一”字形槽內的變速滑塊軸向移動,達到分別與大主齒輪或小主齒輪的“十”字槽結合,從而驅動小齒輪或大齒輪轉動,實現線輪軸獲得二種轉速進行收線。本設計在釣到大魚時可隨時切換變速,獲得更省力的傳動比,滿足功能需要。(*該技術在2014年保護過期,可自由使用*)

    Double speed regulating mechanism of drum type fishing wheel

    Drum reel double speed regulating mechanism, a rocker arm, spindle, spindle sleeve, main gear, the main gear wheel, small line, small gear and big gear transmission, transmission shaft, slider, spring, rocker nut, fixed sleeve, sleeve, slotted nut, cover, shaft, button button button spring, six angle ring, ring, \V\ type spring and other components of the button mechanism. The button mechanism operation, promote the speed slider axial movement of transmission shaft drives the vertical spindle is fitted in a shape groove, and reached the main gear or small main gear \ten\ word slot combination thus the pinion gear or drive rotation, to achieve line two axle take-up speed. The design of the big fish can be switched at any time to change, to obtain a more labor-saving transmission ratio to meet the functional needs.

    【技術實現步驟摘要】
    本技術涉及鼓式魚線輪施加在搖臂上的驅動力調節及由此引起的傳動系統的速比調節,即雙速調節機構。
    技術介紹
    鼓式魚線輪的線輪收線是由搖臂驅動主軸經齒輪傳動最后帶動線輪旋轉實現收線的,其不足之處在于只有一個傳動比,當負載一定時,加在搖臂上收線的力也是一定的,但在實際使用中,經常會釣到大、小不等的魚,尤其是釣到大魚時,無法切換到更省力的傳動比上,操作很費勁,滿足不了功能需要。
    技術實現思路
    本技術的目的在于克服現有技術的缺陷而提供一種具有二個傳動比、使用時可按需要進行切換的鼓式魚線輪雙速調節機構。本技術的實施方案是一種鼓式魚線輪雙速調節機構,其包含與搖臂傳動連接的主軸和與右側蓋螺紋連接的主軸軸套,主軸活動配合在主軸軸套內,主軸上設有齒輪,該齒輪與線輪軸上的齒輪嚙合傳遞動力實現線輪收線,其特征在于所述的主軸上空套有大主齒輪和小主齒輪,兩者以襯套相隔并以扣環軸向定位;線輪軸上的齒輪有大齒輪和小齒輪,通過設在主軸內的變速軸的軸向移動帶動安裝其上的變速滑塊分別處于與大主齒輪或小主齒輪的傳動連接關系,從而實現大主齒輪與線輪軸上的小齒輪、或小主齒輪與線輪軸上的大齒輪嚙合傳遞動力,獲得線輪軸二種轉速調節,以及操縱變速軸軸向移動實現雙速調節的按鈕機構。所述的搖臂與主軸以扁司形成傳動連接,主軸左端部有“一”字型開口槽,變速滑塊垂直嵌合在“一”字形開口槽內,同時又螺紋連接在變速軸上,搖臂的轉動通過主軸帶動變速滑塊轉動,變速滑塊又通過變速軸的軸向移動而作軸向位置變化,達到與大主齒輪或小主齒輪傳動連接。所述的大主齒輪和小主齒輪的相鄰側均設有可與變速滑塊互相結合形成傳動連接的“十”字槽。所述的變速軸上套裝有彈簧,與變速軸同軸并依次排列的有彈簧、圓柱和按鈕機構的按鈕軸。所述的搖臂內側的主軸上設有防止主軸軸向竄動的主軸扣環,它由搖臂裝飾蓋包復而內藏。所述的按鈕機構設在搖臂外側端,其包括以螺紋連接在主軸端部的搖臂螺帽,阻止搖臂螺帽徑向轉動的固定套銷入搖臂孔中,搖臂螺帽底面有中心圓孔,呈圓柱形的開口腔的腔邊上開有徑向對稱的槽,底面設有徑向對稱的小圓柱,二個轉環一端套在小圓柱上,另一端伸出槽外,在轉環與搖臂螺帽內側之間設有二個“V”形彈簧,并由帶孔墊片復蓋,墊片上設有嵌插在搖臂螺帽對稱槽內的六角扣環;按鈕軸貫穿搖臂螺帽的底面圓孔與主軸內的圓柱相抵觸,與按鈕軸壓注一體的按鈕蓋座于搖臂螺帽的開口腔內,按鈕彈簧設在按鈕蓋的環形腔內;搖臂螺帽外套設有臺階形套筒,其臺階內側開有徑向對稱的槽,轉環未端伸入該槽內,開槽螺帽與搖臂螺帽的螺紋連接將套筒臺階壓住并包圍在按鈕蓋的周邊。本技術與現有技術相比,在搖臂、主軸和線輪軸部位進行結構改進,增設了按鈕機構和通過操縱該機構實現傳動系統的速比調節,可根據負載變化進行,隨時切換調節,當釣到大魚時可切換至省力的傳動比,以減輕對搖臂施加的驅動力。附圖說明圖1為本技術剖視結構示意圖(變速滑塊處于小主齒輪的十字槽內)。圖2為圖1拆去搖臂螺帽以外所有零件后的右視圖。圖3為本技術外形結構示意圖。圖4為本技術拆去大、小齒輪和線輪軸后的外形立體圖。圖5為剖視后的按鈕機構與相關零件連接關系立體圖。具體實施方式以下將結合上述附圖實施例再進行詳細說明。如圖1~5所示,鼓式魚線輪雙速調節機構安裝在魚線輪搖臂14、右側蓋和線輪軸27上。主軸軸套9與右側蓋(圖中未示)螺紋連接,主軸6活動配合在主軸軸套內,中空的主軸6右端與搖臂以扁司傳動連接,搖臂內側的主軸扣環13防止主軸軸向竄動,由搖臂裝飾蓋12包復而內藏。主軸6左端設有空套的大主齒輪5、小主齒輪3,兩者以襯套4相隔并以扣環2軸向定位,大主齒輪和小主齒輪的相鄰側均開有“十”字槽。線輪軸27上設有小齒輪25和大齒輪26,小齒輪與線輪軸連體,與大主齒輪嚙合,傳遞速比大,大齒輪與線輪軸固定,與小主齒輪嚙合,傳遞速比小。中空的主軸6內設有套裝有彈簧8的變速軸7,與變速軸同軸并依次排列的有彈簧10、圓柱11以及按鈕機構的按鈕軸20。變速軸7左端設有螺紋連接的呈條塊狀的變速滑塊1,隨變速軸的軸向移動而作同步移動,分別與大主齒輪或小主齒輪的“十”字槽相結合;變速滑塊1同時又垂直嵌合在主軸6左端部的“一”字形開口槽33內(圖4),隨著主軸6的轉動經變速滑塊1帶動大主齒輪5或小主齒輪3旋轉。當變速滑塊向左移動時,與小主齒輪的“十”字槽結合,動力就由主軸上的小主齒輪與線輪軸上的大齒輪的嚙合使線輪軸轉動,此時大主齒輪不轉,不傳遞動力;反之當變速滑塊向右移動時,與大主齒輪的“十”字槽結合,動力就由主軸上的大主齒輪與線輪軸上的小齒輪的嚙合使線輪軸轉動,此時小主齒輪不轉,不傳遞動力。操縱變速軸軸向移動實現雙速調節的按鈕機構(圖1-2)設在搖臂外側端,其包括以螺紋連接在主軸6端部的搖臂螺帽23,阻止搖臂螺帽徑向轉動的固定套15銷入搖臂14孔中,搖臂螺帽底部的中心圓孔30供按鈕20軸貫穿導向,呈圓柱形的開口腔的腔邊上開有徑向對稱的槽29,相距中心圓孔的底面設有徑向對稱的二個小圓柱32(圖2),二個轉環24一端套在小圓柱上,另一端伸出槽外,在轉環24與搖臂螺帽23的內側之間設有二個“V”形彈簧31,并由帶孔墊片21復蓋,墊片上設有嵌插在搖臂螺帽對稱槽內的六角扣環22。按鈕軸20貫穿搖臂螺帽的底面圓孔30與主軸內的圓柱11相抵觸,與按鈕軸壓注一體的按鈕蓋19座于搖臂螺帽的開口腔內,按鈕蓋有一同心的環形腔,腔內設有按鈕彈簧18。搖臂螺帽外設有臺階形套筒16,臺階內側開有徑向對稱的槽28,轉環24的未端伸入該槽內,在套筒與搖臂螺帽形成的環形腔內設有與搖臂螺帽螺紋連接的開槽螺帽17,它不僅將套筒16的臺階面壓住同時又包圍在按鈕蓋19的周邊。本技術圖1是按鈕按下狀態,按鈕軸20推動圓柱11、彈簧10、變速軸7左移,變速滑塊1移至小主齒輪3的“十”字槽內,此時轉動搖臂14將通過主軸6、變速滑塊1帶動小主齒輪3旋轉,大主齒輪5不轉,動力就由小主齒輪3與線輪軸上的大齒輪26的嚙合而驅動線輪軸旋轉,實現一種小傳動比傳動,這時按鈕軸20將卡在轉環24間,不發生軸向移動,從而使變速滑塊1也不發生移動并可靠轉動;當順時針轉動臺階形套筒16時,套筒推動槽28中的二個轉環24轉動,使搖臂螺帽底面上的圓孔30全露,此時按鈕又處于放松狀態,按鈕軸在彈簧力的作用下亦處于放松狀態,變速軸7右移就帶動變速滑塊1回到大主齒輪5的“十”字槽內,此時轉動搖臂14將通過主軸6、變速滑塊1帶動大主齒輪5旋轉,小主齒輪3不轉,動力就由大主齒輪5與線輪軸上的小齒輪25的嚙合而驅動線輪軸旋轉,實現一種大傳動比傳動,實現雙速調節目的。本技術當變速滑塊1未進入齒輪的“十”字槽時,只要轉動一下齒輪即能實現兩者結合。本文檔來自技高網...

    【技術保護點】
    一種鼓式魚線輪雙速調節機構,其包含與搖臂(14)傳動連接的主軸(6)和與右側蓋螺紋連接的主軸軸套(9),主軸活動配合在主軸軸套內,主軸上設有齒輪,該齒輪與線輪軸(27)上的齒輪嚙合傳遞動力實現線輪收線,其特征在于所述的主軸(6)上空套有大主齒輪(5)和小主齒輪(3),兩者以襯套(4)相隔并以扣環(2)軸向定位;線輪軸(27)上的齒輪有大齒輪(26)和小齒輪(25),通過設在主軸內的變速軸(7)的軸向移動帶動安裝其上的變速滑塊(1)分別處于與大主齒輪(5)或小主齒輪(3)的傳動連接關系,從而實現大主齒輪(5)與線輪軸上的小齒輪(25)、或小主齒輪(3)與線輪軸上的大齒輪(26)嚙合傳遞動力,獲得線輪軸(27)二種轉速調節,以及操縱變速軸(7)軸向移動實現雙速調節的按鈕機構。

    【技術特征摘要】
    1.一種鼓式魚線輪雙速調節機構,其包含與搖臂(14)傳動連接的主軸(6)和與右側蓋螺紋連接的主軸軸套(9),主軸活動配合在主軸軸套內,主軸上設有齒輪,該齒輪與線輪軸(27)上的齒輪嚙合傳遞動力實現線輪收線,其特征在于所述的主軸(6)上空套有大主齒輪(5)和小主齒輪(3),兩者以襯套(4)相隔并以扣環(2)軸向定位;線輪軸(27)上的齒輪有大齒輪(26)和小齒輪(25),通過設在主軸內的變速軸(7)的軸向移動帶動安裝其上的變速滑塊(1)分別處于與大主齒輪(5)或小主齒輪(3)的傳動連接關系,從而實現大主齒輪(5)與線輪軸上的小齒輪(25)、或小主齒輪(3)與線輪軸上的大齒輪(26)嚙合傳遞動力,獲得線輪軸(27)二種轉速調節,以及操縱變速軸(7)軸向移動實現雙速調節的按鈕機構。2.根據權利要求1所述的鼓式魚線輪雙速調節機構,其特征在于所述的搖臂(14)與主軸(6)以扁司形成傳動連接,主軸左端部有“一”字型開口槽(33),變速滑塊(1)垂直嵌合在“一”字形開口槽內,同時又螺紋連接在變速軸(7)上,搖臂(14)的轉動通過主軸(6)帶動變速滑塊(1)轉動,變速滑塊又通過變速軸的軸向移動而作軸向位置變化,達到與大主齒輪(5)或小主齒輪(3)傳動連接。3.根據權利要求1所述的鼓式魚線輪雙速調節機構,其特征在于所述的大主齒輪(5)和小主齒輪(3)的相鄰側均設有可與變速滑塊(1)互相結合形成傳動連接的“十”字槽。4...

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:潘勇
    申請(專利權)人:寧波市北侖海伯精密機械制造有限公司
    類型:實用新型
    國別省市:97[中國|寧波]

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