【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)涉及汽車配件，具體涉及一種汽車行李箱鎖加強(qiáng)件。
技術(shù)介紹
行李箱鎖是汽車閉合件系統(tǒng)中的關(guān)鍵部件之一。行李箱鎖具有實(shí)現(xiàn)行李箱正常開 閉的功能，汽車行李箱鎖加強(qiáng)件則用于安裝行李箱鎖體。現(xiàn)有一種行李箱鎖加強(qiáng)件由一個(gè) 平面結(jié)構(gòu)的主體與一個(gè)涂膠槽構(gòu)成，主體結(jié)構(gòu)與行李箱的內(nèi)蒙皮焊接，涂膠槽與行李箱的 外蒙皮涂膠連接，而整個(gè)加強(qiáng)件未直接與行李箱的外蒙皮焊接，因而其強(qiáng)度及可靠性較差， 易產(chǎn)生振動(dòng)異響。為保證行李箱鎖體的安裝強(qiáng)度，要求行李箱鎖加強(qiáng)件具有一定的強(qiáng)度，而 且不能在汽車運(yùn)動(dòng)過程中產(chǎn)生振動(dòng)異響，還須使行李箱鎖體的安裝方便可靠。顯然，現(xiàn)有的 行李箱鎖加強(qiáng)件不能滿足實(shí)際需要。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)的目的是提供一種汽車行李箱鎖加強(qiáng)件，它強(qiáng)度高、可靠性好，能避免 在汽車運(yùn)動(dòng)過程中產(chǎn)生振動(dòng)、異響，并便于行李箱鎖體的安裝。本技術(shù)所述的一種汽車行李箱鎖加強(qiáng)件，包括上部豎直下部向左彎折呈板狀 的本體，其特征是在本體的上部設(shè)有兩個(gè)行李箱鎖體安裝孔，一上部豎直下部向右彎折的 加強(qiáng)塊的右端與本體上端的中部連接。所述的一種汽車行李箱鎖加強(qiáng)件，其所述的本體與加強(qiáng)塊為一整體，通過沖壓工 藝一體成型。所述的一種汽車行李箱鎖加強(qiáng)件，其所述的本體與行李箱的內(nèi)蒙皮通過焊點(diǎn)焊接 在一起。為保證焊接強(qiáng)度、質(zhì)量及焊接空間，焊點(diǎn)基本均勻地分布在本體上。所述的一種汽車行李箱鎖加強(qiáng)件，其所述的加強(qiáng)塊與行李箱的外蒙皮7通過焊點(diǎn)焊接在一起。本技術(shù)和現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn)由于本技術(shù)與行李箱的內(nèi)、外蒙 皮均用焊點(diǎn)連接，所以，能較好的保證其強(qiáng)度及可靠性，防止振動(dòng)異響，且行李箱鎖加強(qiáng)件 上的兩個(gè)安裝孔，可以簡(jiǎn)單方便的...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種汽車行李箱鎖加強(qiáng)件，包括上部豎直下部向左彎折呈板狀的本體（１），其特征是：在本體（１）的上部設(shè)有兩個(gè)行李箱鎖體安裝孔（３、４），一上部豎直下部向右彎折的加強(qiáng)塊（２）的右端與本體（１）上端的中部連接。
【技術(shù)特征摘要】
1.一種汽車行李箱鎖加強(qiáng)件，包括上部豎直下部向左彎折呈板狀的本體(1)，其特征 是在本體(1)的上部設(shè)有兩個(gè)行李箱鎖體安裝孔(3、4)，一上部豎直下部向右彎折的加強(qiáng) 塊(2)的右端與本體(1)上端的中部連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車行李箱鎖加強(qiáng)件，其特征是所述的本體(1)與加 強(qiáng)塊(2)為一整...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：秦鳳萍，黃曉華，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：重慶長安汽車股份有限公司，
類型：實(shí)用新型
國別省市：85[中國|重慶]
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