【技術實現步驟摘要】
本專利技術涉及的是一種混合裝置，尤其涉及一種汽油調和裝置。
技術介紹
目前，生產中進行油品調和時，一般采用立式調和裝置，立式調和裝置不易移動， 油品在殼體內混合不均勻。另外，具有相同調和能力的調和裝置中，立式調和裝置的殼體壁 受力較大，致使耗材量較大。這就是現有技術所存在的不足之處。
技術實現思路
本專利技術要解決的技術問題就是針對現有技術所存在的不足，而提供一種能實現油 品均勻混合的汽油調和裝置。本方案是通過如下技術措施來實現的該汽油調和裝置包括殼體，所述殼體為臥 式殼體，殼體內固定有穿出殼體側壁的噴油彎管，噴油彎管的出口端與垂直方向之間有一 夾角α，70° < α <80°，殼體底端設置有出料口。為使混合效果更佳，取夾角α =75°。為了增加混合效率，殼體內噴油彎管的數量采用兩根，兩噴油彎管的開口方向相 對且互相平行。上述殼體內腔的兩端固定有加熱盤管，通過加熱盤管的加熱，油品中相容性能欠 佳的組分可以充分混合。上述殼體內壁上設置有加強圈來加強殼體的強度。上述殼體頂端設置有觀察孔，調和過程中，可以通過觀察孔取樣檢測。本方案的有益效果可根據對上述方案的敘述得知，該汽油調和裝置的殼體為臥式 殼體，殼體內固定有穿出殼體側壁的噴油彎管，噴油彎管的出口端與垂直方向之間有一夾 角α，70° < α <80°，具體可以采用α = 75°。汽油由噴油彎管噴出后在殼體內形成 渦流，使汽油在殼體內能得到充分、均勻的混合，并且有效地緩沖了噴出后的汽油對殼體壁 的沖擊力，從而節約了耗材。由此可見，本專利技術與現有技術相比，具有突出的實質性特點和 顯著的...
【技術保護點】
一種汽油調和裝置，它包括殼體，其特征是：所述殼體為臥式殼體，殼體內固定有穿出殼體側壁的噴油彎管，噴油彎管的出口端與垂直方向之間有一夾角α，７０°≤α≤８０°，殼體底端設置有出料口。
【技術特征摘要】
1.一種汽油調和裝置，它包括殼體，其特征是所述殼體為臥式殼體，殼體內 固定有穿出殼體側壁的噴油彎管，噴油彎管的出口端與垂直方向之間有一夾角α， 70° < α <80°，殼體底端設置有出料口。2.根據權利要求1所述的汽油調和裝置，其特征是所述夾角α為75°。3.根據權利要求1所述的汽油調和裝置，其特征是所述...
【專利技術屬性】
技術研發人員：車春玲，
申請(專利權)人：濟南開發區星火科學技術研究院，
類型：發明
國別省市：88
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