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    一種汽車的方向盤、擋位器把手和車門把手的外殼制造技術

    技術編號:5161072 閱讀:338 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
    本實用新型專利技術提供一種汽車的方向盤、擋位器把手和車門把手的外殼,它包括裝飾體,裝飾體包括立體圖案和保護層,立體圖案為浮雕或/和模型,保護層無縫隙包裹或/和覆蓋立體圖案,保護層為透明或半透明,保護層的外表面光滑,外殼還包括支撐桿或支撐板,起支撐和連接作用,此汽車方向盤、擋位器把手和車門把手的外殼有立體圖案、視覺效果好的優點。(*該技術在2019年保護過期,可自由使用*)

    【技術實現步驟摘要】

    本技術涉及一種汽車的方向盤、擋位器把手和車門把手的外殼,是對現有汽 車的方向盤、擋位器把手和車門把手外殼的改進。
    技術介紹
    目前的汽車的方向盤、擋位器把手和車門把手的外殼都是在金屬外安裝橡膠、塑 料、碳素纖維、布料、樹脂等材料制成,利用材料本身或在其上噴涂涂料來顯示顏色或圖案。 它們都存在著只有二維平面的表現力,沒有立體層次感。
    技術實現思路
    本技術所要解決的技術問題是提供一種有立體圖案、視覺效果好的汽車方 向盤、擋位器把手和車門把手的外殼。本技術解決上述技術問題所采用的技術方案是一種汽車的汽車方向盤、擋位器把手和車門把手的外殼,它包括裝飾體,裝飾體包 括立體圖案和保護層,立體圖案為浮雕或/和模型,保護層無縫隙包裹或/和覆蓋立體圖 案,保護層為透明或半透明,保護層的外表面光滑。上述方案中,所述的方向盤、擋位器把手和車門把手的外殼還包括支撐桿,支撐桿 與車體連接,支撐桿設置在裝飾體的下方,裝飾體的底面與支撐桿連接。上述方案中,所述的方向盤、擋位器把手和車門把手的外殼還包括支撐板,支撐板 與車體連接,支撐板設置在裝飾體的下方,裝飾體的底面與支撐板連接。上述方案中,所述的方向盤、擋位器把手和車門把手的外殼還包括支撐板,支撐板 設置在支撐桿和裝飾體之間,裝飾體的底面與支撐板連接,支撐板的底面與支撐桿連接。上述方案中,保護層外覆蓋一層表層,表層為透明或半透明。 上述方案中,保護層最厚處的厚度為大于4mm。上述方案中,浮雕雕刻最深處的深度為大于3mm。與現有技術相比,本技術具有以下優點1、裝飾體包括由浮雕或/和模型構成的立體圖案和透明或半透明的保護層,使汽 車的方向盤、擋位器把手和車門把手的外殼具有立體圖案和晶瑩剔透的視覺效果,使人們 得到美的享受。保護層的外表面光滑,不影響車方向盤、擋位器把手和車門把手的使用。2、所述的方向盤、擋位器把手、車門把手的外殼還包括支撐桿,裝飾體通過支撐桿 與車體或汽車部件連接,支撐桿可為現有汽車上的支撐架或汽車部件。3、所述的方向盤、擋位器把手、車門把手的外殼還包括支撐板,裝飾體通過支撐板 與車體或汽車部件連接,支撐板可采用現有汽車部件的面板。4、所述的方向盤、擋位器把手、車門把手的外殼還包括支撐板,支撐板設置在支撐 桿和裝飾體之間,可提高裝飾體的強度。5、保護層外覆蓋一層透明或半透明表層,可加強對飾板體的保護作用。6、保護層最厚處的厚度為大于4mm,可保證浮雕和模型有足夠的發揮空間。7、浮雕雕刻的最大深度大于3mm,有利于浮雕更具立體感。附圖說明圖1為本技術實施例1的結構剖視圖圖2為本技術實施例2的結構剖視圖 圖3為本技術實施例3的結構剖視圖圖中1_保護層、101-表層、2-裝飾體、3-支撐桿、4_浮雕、5_支撐板、6_模型、 7-掛鉤、8-螺桿、9-保護層的外表面、10-保護層的內表面、11-浮雕的最高處、12-浮雕的 最深處具體實施方式以下結合附圖對本技術做進一步詳細的說明,但是此說明不會構成對本實用 新型的限制。如圖1所示的本技術汽車的方向盤、擋位器把手和車門把手的外殼實施例1, 它包括裝飾體2、支撐桿3、支撐板5,支撐桿3與車體連接,支撐板5設置在支撐桿3和裝飾 體2之間,裝飾體2的底面采用粘接的方式與支撐板5連接,支撐板5的底面通過掛鉤7和 螺桿8與支撐桿3連接。裝飾體2包括立體圖案和保護層1,裝飾體2的保護層1最厚處的厚度即保護層 的外表面9到保護層的內表面10垂直距離的最大值Ll為大于4mm。立體圖案為浮雕4或 /和模型6,浮雕雕刻的最大深度即浮雕的最高處11到浮雕的最深處12垂直距離的最大值 L2大于3mm。保護層1無縫隙包裹或/和覆蓋立體圖案,保護層1為透明或半透明,保護層 1的外表面光滑。模型6可以為實物模型,也可為實物仿真模型或其它的模型。浮雕4和模型6可 由樹脂、陶瓷、木材、天然石塊、金屬、玻璃、塑料或碳素纖維等材料制成。如圖2所示的本技術汽車的方向盤、擋位器把手和車門把手的外殼實施例2, 它與實施例1基本相同,只是它沒有支撐桿,它的支撐板5就是汽車方向盤、擋位器把手和 車門把手的結構板,裝飾體2通過粘接的方式和掛鉤7、螺桿8與支撐板5連接。如圖3所示的本技術汽車的方向盤、擋位器把手和車門把手的外殼實施例3, 它與實施例1基本相同,只是它沒有支撐板,它的支撐桿3就是汽車的支撐桿,裝飾體2通 過掛鉤7、螺桿8與支撐桿3連接。保護層1外覆蓋一層表層101,表層101為透明或半透明,保護層1為樹脂、玻璃、 塑料碳素纖維或水晶等材料制成,表層101為樹脂、玻璃、釉料、碳素纖維或水晶等材料制 成。本文檔來自技高網...

    【技術保護點】
    一種汽車的方向盤、擋位器把手和車門把手的外殼,它包括裝飾體(2),其特征在于:裝飾體(2)包括立體圖案和保護層(1),立體圖案為浮雕(4)或/和模型(6),保護層(1)無縫隙包裹或/和覆蓋立體圖案,保護層(1)為透明或半透明,保護層(1)的外表面光滑。

    【技術特征摘要】
    一種汽車的方向盤、擋位器把手和車門把手的外殼,它包括裝飾體(2),其特征在于裝飾體(2)包括立體圖案和保護層(1),立體圖案為浮雕(4)或/和模型(6),保護層(1)無縫隙包裹或/和覆蓋立體圖案,保護層(1)為透明或半透明,保護層(1)的外表面光滑。2.如權利要求1所述的汽車的方向盤、擋位器把手和車門把手的外殼,其特征在于它 還包括支撐桿(3),支撐桿(3)與車體連接,支撐桿(3)設置在裝飾體(2)的下方,裝飾體(2)的底面與支撐桿(3)連接。3.如權利要求1所述的汽車的方向盤、擋位器把手和車門把手的外殼,其特征在于它 還包括支撐板(5),支撐板(5)與車體連接,支撐板(5)設置在裝飾體(2)的下方,裝飾體 (2)的底面...

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:張清華
    申請(專利權)人:張清華
    類型:實用新型
    國別省市:83[中國|武漢]

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