一種懸掛式速度尾管制造技術

懸掛式速度尾管，用于油田天然氣生產，控制氣井的壓力和流量。中心管的內徑在１８～２５ｍｍ之間；在中心管的外壁上套有一個錐形筒，在錐形筒的上端有銷釘。在錐形筒下端硫化固定有一個橡膠密封座；在中心管的下端外壁上固定有楔形塊，楔形塊的位置在橡膠密封座的下部；在中心管與錐形筒之間的環形空間內有一個彈簧。在錐形筒的外壁上套有卡瓦架，在卡瓦架的下部懸掛有油管卡瓦，油管卡瓦的下端在錐形筒的卡瓦座上。效果是：將中心管１固定在油管內，中心管內徑小，能提高天然氣過流速度，有效控制氣井的壓力和流量，避免井底積液，而延長氣井生產壽命，提高氣井產量。（*該技術在2020年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及油田、氣藏開采的領域，特別涉及天然氣井井下開采專用工 具，是一種油管內使用的懸掛式速度尾管。
技術介紹
在開發氣藏過程中，多數氣井都會隨著采氣時間的延長，壓力和產量不斷下 降，最終停產。導致產量不斷下降最終停產的原因有多，包括氣藏壓力下降、邊底水的 侵入、氣體流速降低、井底積液及產液量增加等。氣井一旦出現積液，將意味著不斷增 加的井底液柱回壓導致井底流動壓力增大，生產壓差減小，產量大幅度下降。此時，必 須采取有效的排液措施以維持氣井正常生產。為了有效避免或減緩地層水進入井內、減少井底積液，有必要在完井初期就充 分考慮完井設計對氣井生產的影響。對于一口新完鉆井，要求完井生產管柱尺寸設計合 理，必須能夠有效控制氣井原始流量與壓力。目前，保持現有完井管柱對單井實施壓裂 或酸壓改造雖在短時間內可獲得氣井高產，但作業成本較高，存在工作液破膠、返排不 徹底而導致井底積液的風險；對于更換完井生產管柱，一方面費用較高，另一方面由于 井筒老化則可能在作業過程中隨時伴有井下“落魚”的風險。為了避免上述風險及有效 節約氣井完井成本，速度管柱完井方法受到了現場作業者的青睞。速度管柱即對井下流 體起節流增速作用的小直徑管柱，當地層流體在天然能量的驅動下進入速度管柱后，由 于速度管柱過流面積比常規生產油管小，使得較小過流截面上的氣體和流體速度有所增 加，將地層流體帶出地面。但是，這種方法需要很長的連續油管，材料成本和作業成本 都很高。
技術實現思路
本技術的目的是提供一種懸掛式速度尾管，懸掛在油管內壁上，縮小流 通面積，提高氣井流速，從而延長氣井生產壽命，提高氣井產量。避免井底積液，延長 氣井生產壽命，提高氣井產量。避免或減緩氣井井底積液。本技術采用的技術方案是懸掛式速度尾管，主要由中心管、楔形塊、橡 膠密封座、錐形筒、卡瓦、彈簧、環形擋圈、環形箍、卡瓦架和銷釘組成。中心管的內徑在18 25mm之間；在中心管的外壁上套有一個錐形筒，錐形 筒的上端為圓筒，在圓筒的下端是一個外壁為圓錐形的卡瓦座，油管卡瓦沿圓錐形的卡 瓦座外表面向下滑動，能使油管卡瓦向外擴張到油管內壁，并卡在油管內壁上。在錐形 筒的上端有銷釘將中心管與錐形筒固定在一起。在錐形筒下端硫化固定有一個橡膠密封 座；橡膠密封座的外壁為圓柱體形，橡膠密封座的下端內壁為圓錐面。在中心管的下端 外壁上固定有楔形塊，楔形塊的位置在橡膠密封座的下部。當中心管帶動楔形塊向上移 動時，楔形塊進入橡膠密封座的下端圓錐面內撐開橡膠密封座，并使橡膠密封座固定在 油管內壁上。在中心管與錐形筒之間的環形空間內有一個彈簧，彈簧的下端面壓在錐形筒下 端內臺階上，彈簧的上端面在環形擋圈的下平面下部，環形擋圈固定在中心管的外壁 上。在錐形筒的外壁上套有卡瓦架，在卡瓦架的下部懸掛有油管卡瓦，油管卡瓦的 下端在錐形筒的卡瓦座上中心管內表面有螺旋線，以加快氣流速度。簡述懸掛式速度尾管的操作過程。參閱圖1。往井底下放懸掛式速度尾管之前， 首先將壓縮彈簧6，在中心管1上端和錐形筒4的上端穿入銷釘10，保證下井時楔形塊2 與橡膠密封座3留有一定距離，減小下井摩擦阻力；上提油管卡瓦5，油管卡瓦5與油管 11內壁不接觸。在油管11內下入懸掛式速度尾管。懸掛式速度尾管到達預定深度，油管卡瓦5 和卡瓦架9在重力作用下下移，錐形筒4在氣壓作用下上移，錐形筒4將油管卡瓦5撐 開，油管卡瓦5牢固地固定在油管11的內壁上。在油管卡瓦5卡緊油管11內壁后，用 力上提拴在銷釘10上的鋼絲，銷釘10被剪斷，壓縮彈簧6被釋放，彈簧6推動中心管1 和楔形塊2向上移動，使橡膠密封座3外壁膨脹并座封在油管11內壁上。取出懸掛式速度尾管時，將上提卡瓦架9和卡瓦5，解除卡瓦5與油管11固定； 下壓中心管1帶動楔形塊2向下移動，橡膠密封座3收縮。懸掛式速度尾管與油管11脫 離，起出懸掛式速度尾管。本技術的有益效果本技術懸掛式速度尾管，將中心管固定在油管 內，中心管內徑小，能提高天然氣過流速度，有效控制氣井的壓力和流量，避免井底積 液，而延長氣井生產壽命，提高氣井產量。附圖說明圖1是本技術懸掛式速度尾管結構剖面示意圖。圖中，1.中心管，2.楔形塊，3.橡膠密封座，4.錐形筒，5.卡瓦，6.彈簧，7.環 形擋圈，8.環形箍，9.卡瓦架，10.銷釘，11.油管。具體實施方式實施例1:以一個懸掛式速度尾管為例，對本技術作進一步詳細說明。參閱圖1。懸掛式速度尾管，主要由中心管1、楔形塊2、橡膠密封座3、錐形 筒4、卡瓦5、彈簧6、環形擋圈7、環形箍8、卡瓦架9和銷釘10組成。中心管1的內徑20mm，中心管1長度2500m，中心管1內表面有螺旋線(來福 線)。在中心管1的外壁上套有一個錐形筒4，錐形筒4的上端為圓筒，在圓筒的下端是 一個外壁為圓錐形的卡瓦座。在錐形筒4的上端有直徑為6mm的銷釘10將中心管1與 錐形筒4固定在一起。在錐形筒4下端硫化固定有一個橡膠密封座3 ；橡膠密封座3的 外壁為圓柱體形，橡膠密封座3的外徑小于油管11內徑3mm。橡膠密封座3的下端內 壁為圓錐面，錐度為30度。在中心管1的下端外壁上固定有一個楔形塊2，楔形塊2的 錐度為30度。楔形塊2的位置在橡膠密封座3的下部。在中心管1與錐形筒4之間的環形空間內有一個壓縮彈簧6，壓縮彈簧6的下端面壓在錐形筒4下端內臺階上，壓縮彈簧6的上端面在環形擋圈7的下平面下部，環形擋 圈7固定在中心管1的外壁上。 在錐形筒4的外壁上套有一個卡瓦架9，在卡瓦架9的下部懸掛有油管卡瓦5， 油管卡瓦5的下端在錐形筒4的卡瓦座上。本領域技術人員經常使用卡瓦架9和油管卡 瓦5結構，不詳細敘述。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種懸掛式速度尾管，主要由中心管（１）、楔形塊（２）、橡膠密封座（３）、錐形筒（４）、卡瓦（５）、彈簧（６）、環形擋圈（７）、環形箍（８）、卡瓦架（９）和銷釘（１０）組成，其特征在于：中心管（１）的內徑在１８～２５ｍｍ之間；在中心管（１）的外壁上套有一個錐形筒（４），錐形筒（４）的上端為圓筒，在圓筒的下端是一個外壁為圓錐形的卡瓦座，在錐形筒（４）的上端有銷釘（１０）將中心管（１）與錐形筒（４）固定在一起，在錐形筒（４）下端硫化固定有一個橡膠密封座（３）；橡膠密封座（３）的外壁為圓柱體形，橡膠密封座（３）的下端內壁為圓錐面；在中心管（１）的下端外壁上固定有楔形塊（２），楔形塊（２）的位置在橡膠密封座（３）的下部；在中心管（１）與錐形筒（４）之間的環形空間內有一個彈簧（６），彈簧（６）的下端面壓在錐形筒（４）下端內臺階上，彈簧（６）的上端面在環形擋圈（７）的下平面下部，環形擋圈（７）固定在中心管（１）的外壁上；在錐形筒（４）的外壁上套有卡瓦架（９），在卡瓦架（９）的下部懸掛有油管卡瓦（５），油管卡瓦（５）的下端在錐形筒（４）的卡瓦座上。

【技術特征摘要】
1.一種懸掛式速度尾管，主要由中心管(1)、楔形塊(2)、橡膠密封座(3)、錐形筒 (4)、卡瓦(5)、彈簧(6)、環形擋圈(7)、環形箍(8)、卡瓦架(9)和銷釘(10)組成，其 特征在于中心管(1)的內徑在18 25mm之間；在中心管(1)的外壁上套有一個錐形 筒(4)，錐形筒(4)的上端為圓筒，在圓筒的下端是一個外壁為圓錐形的卡瓦座，在錐形 筒(4)的上端有銷釘(10)將中心管(1)與錐形筒(4)固定在一起，在錐形筒(4)下端硫 化固定有一個橡膠密封座(3)；橡膠密封座(3)的外壁為圓柱體形，橡膠密封座(3)的...

【專利技術屬性】
技術研發人員：李蓮明，李強，王磊，徐勇，馬國華，馬春穩，胡均志，許曉偉，田喜軍，徐東，
申請(專利權)人：中國石油天然氣股份有限公司，
類型：實用新型
國別省市：11[中國|北京]