【技術實現步驟摘要】
本技術涉及轎車車身結構，尤其涉及轎車側圍。
技術介紹
現有技術中，轎車上所使用的側圍一般都是整體沖壓而成的結構，轎車側圍面積 較大，需要大型模具和沖壓設備來加工。由于在現有技術中生產的側圍底部都存在很大的 回彈問題，回彈量一般都在IOmm左右。如附圖說明圖1所示，在轎車側圍凸起狀的底部，側圍向A面 外側回彈，這就大大影響了側圍質量，導致制造成本高，對材料的浪費也較大。
技術實現思路
本技術要解決的技術問題是提供一種能夠避免轎車側圍底部回彈而引起的 質量問題的轎車側圍。為解決上述技術問題，本技術采用如下技術方案該轎車側圍底部的A面呈 凸起狀，所述轎車側圍凸起狀的底部還設有用于防止回彈的加強筋。作為本技術的優選，所述加強筋位于側圍的A面。作為本技術的優選，所述加強筋的橫截面呈凹形。本技術采用上述技術方案該結構的轎車側圍結構簡單、生產方便。通過轎車 側圍底部在拉延過程中增加了凸起的長方筋結構的將強筋，有效的解決了轎車側圍底部回 彈的技術問題。使得該轎車側圍的質量大大提高，為企業降低了生產成本。以下結合附圖和具體實施方式對本技術做進一步具體說明。圖1為現有技術中轎車側圍底部回彈示意圖；圖2為本技術一種轎車側圍的結構示意圖；圖3為本技術一種轎車側圍底部的結構示意圖。具體實施方式如圖2、3所示，在轎車側圍底部的A面呈凸起狀，轎車側圍凸起狀的底部設有用于 防止回彈的加強筋1，該強筋的橫截面呈凹形，為長方筋結構；加強筋1位于側圍的A面。當 轎車側圍底部發生回彈時加強筋就會有效地阻止回彈防止。
【技術保護點】
一種轎車側圍，該轎車側圍底部的Ａ面呈凸起狀，其特征在于：所述轎車側圍凸起狀的底部還設有用于防止回彈的加強筋（１）。
【技術特征摘要】
一種轎車側圍，該轎車側圍底部的A面呈凸起狀，其特征在于所述轎車側圍凸起狀的底部還設有用于防止回彈的加強筋(1)。2.根據權利要求1...
【專利技術屬性】
技術研發人員：李書福，楊健，安聰慧，江克洪，
申請(專利權)人：浙江吉利汽車有限公司，浙江吉利控股集團有限公司，
類型：實用新型
國別省市：97[中國|寧波]
還沒有人留言評論。發表了對其他瀏覽者有用的留言會獲得科技券。