一種軋輥開槽機制造技術

本實用新型專利技術公開了一種軋輥開槽機，所述開槽機的機床光杠通過差速器與所述齒輪箱第二輸出軸連接，所述差速器設有驅動軸和左、右輸出軸，所述左輸出軸與所述齒輪箱第二輸出軸連接，所述右輸出軸與所述機床光杠連接，所述驅動軸連接伺服電機；所述齒輪箱內安裝有與所述第一輸出軸連接的主動齒輪、與所述主動齒輪嚙合的中間齒輪和與所述中間齒輪嚙合或脫開的滑移齒輪，所述滑移齒輪安裝在所述第二輸出軸上，所述齒輪箱內還安裝有與所述滑移齒輪嚙合或脫開的固定齒輪。本實用新型專利技術利用伺服電機帶動差速器在自動控制系統的控制下自動分度，分度準確，加工精度易于保證、工作效率高。（*該技術在2019年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及一種橡膠行業的專用設備，特別涉及一種原膠軋機軋輥開槽機。
技術介紹
目前，在東南亞地區的橡膠園，采集的原膠含有砂子和其它雜物。固化后要清除砂 子和其它雜物是在軋機上進行的。軋機上設有兩個軋輥，軋輥設有螺旋槽。當橡膠通過兩個 軋輥時，螺旋槽就象剪刀一樣將橡膠剪斷。砂子和其它雜物暴露出來，軋機上的噴水機構將 砂子和其它雜物沖走。橡膠通過幾次的剪切沖洗，即可獲得潔凈的橡膠。軋機上的兩個軋 輥經過一段時間的使用，螺旋槽被磨損喪失剪切能力。這時需要卸下軋輥進行再加工。把 磨損螺旋槽車削掉重新開槽，已往使用的設備是用車床改制的。所改制的車床加工一個軋 輥需要240小時。加工每個螺旋槽的分度是靠人工來完成的。工作效率低，加工精度不易 保證，對加工人員的技藝要求較高。
技術實現思路
本技術為解決公知技術中存在的技術問題而提供一種能夠自動分度、加工精 度易于保證、工作效率高的軋輥開槽機。本技術為解決公知技術中存在的技術問題所采取的技術方案是一種軋輥開 槽機，包括車刀徑向進給機構和主電機、與所述主電機連接的主減速器和與所述主減速器 連接的齒輪箱，所述齒輪箱設有第一輸出軸和第二輸出軸，所述第一輸出軸連接機床主軸， 所述第二輸出軸連接機床光杠，所述機床光杠通過差速器與所述齒輪箱第二輸出軸連接， 所述差速器設有驅動軸和左、右輸出軸，所述左輸出軸與所述齒輪箱第二輸出軸連接，所述 右輸出軸與所述機床光杠連接，所述驅動軸連接伺服電機；所述齒輪箱內安裝有與所述第 一輸出軸連接的主動齒輪、與所述主動齒輪嚙合的中間齒輪和與所述中間齒輪嚙合或脫開 的滑移齒輪，所述滑移齒輪安裝在所述第二輸出軸上，所述齒輪箱內還安裝有與所述滑移 齒輪嚙合或脫開的固定齒輪。本技術還可以采用如下技術方案所述車刀徑向進給機構包括固接有車刀的小拖板、與所述小拖板固接的絲杠母和 與所述絲杠母連接的絲杠，所述絲杠通過同步帶與徑向進給伺服電機連接。本技術具有的優點和積極效果是采用在齒輪箱第二輸出軸和機床光杠之間 連接差速器，在齒輪箱內第二輸出軸上連接滑移齒輪的結構，利用伺服電機帶動差速器在 自動控制系統的控制下自動分度，分度準確，能夠使軋輥的第一螺旋槽和最后一個螺旋槽 精確重合，加工精度易于保證、工作效率高，原來需要240小時才能完成加工的軋輥，采用 本技術加工僅需要56小時；車刀徑向進給機構采用絲杠通過同步齒形帶與徑向進給 伺服電機連接的結構，進刀準確，能延長車刀及機床的使用壽命。附圖說明圖1是本技術的結構示意圖。圖中1、主電機，2、主減速器，3、齒輪箱，4、第一輸出軸，5、差速器左輸出軸，6、滑 移齒輪，7、固定齒輪，8、差速器，9、差速器右輸出軸，10、減速器，11，伺服電機，12、光杠，13、 拖板齒輪箱，14、齒輪軸，15、齒條，16、絲杠，17、絲杠母，18、徑向進給伺服電機，19、同步帶， 20、刻度盤，21、搖把，22、車刀，23、小拖板。24、拖板，25、工件，26、工件卡盤，27、床身，28、主 軸箱，29、中間齒輪。具體實施方式為能進一步了解本技術的
技術實現思路
、特點及功效，茲例舉以下實施例，并配合 附圖詳細說明如下請參閱圖1，本技術一種軋輥開槽機，包括車刀徑向進給機構和主電機1、與 所述主電機1連接的主減速器2和與所述主減速器2連接的齒輪箱3，所述齒輪箱3設有 第一輸出軸4和第二輸出軸，所述第一輸出軸4連接機床主軸，所述第二輸出軸連接機床光 杠12，所述機床光杠12通過差速器8與所述齒輪箱第二輸出軸連接，所述差速器8設有驅 動軸和左、右輸出軸5、9，所述左輸出軸5與所述齒輪箱第二輸出軸連接，所述右輸出軸9與 所述機床光杠12連接，所述驅動軸通過減速器10連接伺服電機11 ；所述齒輪箱3內安裝 有與所述第一輸出軸4連接的主動齒輪、與所述主動齒輪嚙合的中間齒輪29和與所述中間 齒輪29嚙合或脫開的滑移齒輪6，所述滑移齒輪6安裝在所述第二輸出軸上，所述齒輪箱3 內還安裝有與所述滑移齒輪6嚙合或脫開的固定齒輪7。為使進刀準確，所述車刀徑向進給機構包括固接有車刀22的小拖板23、與所述小 拖板23固接的絲杠母17和與所述絲杠母17連接的絲杠16，所述絲杠16通過同步帶19與 徑向進給伺服電機18連接。徑向進給伺服電機18由計算機控制，進刀準確。本技術的工作原理一、車外圓完成工件25的裝卡后，將滑移齒輪6與中間齒輪29脫開與固定齒輪7嚙合。搖 動拖板徑向進給搖把21，使車刀22接觸工件25，再搖動拖板徑向進給搖把21，通過刻度盤 20確定車刀量。啟動主電機1，主電機1通過主減速器2帶動齒輪箱3的第一輸出軸4旋 轉，第一輸出軸4通過主軸箱28帶動裝卡在工件卡盤26上的工件25旋轉；啟動伺服電機 11帶動減速器10，通過差速器8帶動差速器右輸出軸9，差速器右輸出軸9帶動光杠12旋 轉，光杠12帶動拖板齒輪箱13內的齒輪套旋轉，齒輪套帶動一對錐齒輪，錐齒輪帶動齒輪 軸14旋轉，齒輪軸14與固定在床身27上的齒條15嚙合，齒輪軸14旋轉帶動拖板24在床 身27上軸向移動。進行工件25外圓的車削，出刀后，關閉伺服電機11。再對刀、進給，啟動 伺服電機11使其反轉，進行反向車削。如此循環完成外圓的加工。二、加工軋輥上的螺旋槽(一 )第一個螺旋槽的加工根據軋輥螺旋槽的螺旋角度，調整車刀22的傾角，在機床的顯示屏上輸入被加工 工件25的槽數、每個槽的切削次數、車刀進給量。將滑移齒輪6與固定齒輪7脫開與中間 齒輪29嚙合。搖動拖板徑向進給搖把21，使車刀22接觸工件25。啟動機床，徑向進給伺服電機18旋轉帶動同步帶19，同步帶19帶動絲杠16旋轉，絲杠16帶動絲杠母17、小拖板 23、車刀22后移動至徑向零位。主電機1啟動，主電機1通過主減速器2帶動齒輪箱3的 第一輸出軸4旋轉，第一輸出軸4通過主軸箱28帶動裝卡在工件卡盤26上的工件25旋轉； 齒輪箱3同時也帶動差速器左輸出軸5，通過差速器8帶動差速器右輸出軸9、光杠12旋轉， 光杠12帶動拖板齒輪箱13內齒輪套旋轉，齒輪套帶動一對錐齒輪，錐齒輪帶動齒輪軸14旋 轉，齒輪軸14與固定在床身27上的齒條15嚙合，齒輪軸14旋轉帶動拖板24在床身27上做 軸向移動，拖板24向右移動至軸向零位。這時機床稍作停頓后，開始進刀、拖板24向左軸向 移動、工件25旋轉，進行第一螺旋槽的第一次進刀切削。切削完畢后徑向進給伺服電機18、 主電機1反轉，帶動工件、車刀回歸零位，這時機床稍作停頓后，開始進刀、拖板24向左軸向移 動、工件25旋轉，進行第一螺旋槽的第二次進刀切削。如此循環直至完成第一螺旋槽的切削。 第一螺旋槽的切削完畢后，主電機反轉，伺服電機反轉，帶動車刀、工件回歸零位。(二)工件的分度分度時，主電機1不動，伺服電機11帶動減速器10，通過差速器8帶動差速器右輸 出軸9、光杠12旋轉，光杠12旋轉帶動拖板24向右移動一個距離AL。開始第二個螺旋槽 的切削時，由于拖板24提前向右移動了一個距離A L，當車刀22接觸到工件25時就偏離了 第一螺旋槽一個距離，這樣就實現了分度。需要說明的是，分度時，差速器左輸出軸5是不 轉的。(三)第二個螺旋槽的加工開始進刀、拖板24向左軸向移動本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種軋輥開槽機，包括車刀徑向進給機構和主電機、與所述主電機連接的主減速器和與所述主減速器連接的齒輪箱，所述齒輪箱設有第一輸出軸和第二輸出軸，所述第一輸出軸連接機床主軸，所述第二輸出軸連接機床光杠，其特征在于，所述機床光杠通過差速器與所述齒輪箱第二輸出軸連接，所述差速器設有驅動軸和左、右輸出軸，所述左輸出軸與所述齒輪箱第二輸出軸連接，所述右輸出軸與所述機床光杠連接，所述驅動軸連接伺服電機；所述齒輪箱內安裝有與所述第一輸出軸連接的主動齒輪、與所述主動齒輪嚙合的中間齒輪和與所述中間齒輪嚙合或脫開的滑移齒輪，所述滑移齒輪安裝在所述第二輸出軸上，所述齒輪箱內還安裝有與所述滑移齒輪嚙合或脫開的固定齒輪。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：曹金占，
申請(專利權)人：天津百利陽光環保設備有限公司，
類型：實用新型
國別省市：12[中國|天津]